Categorii
...

Insulele de siguranță: concept și scop

Conform statisticilor, numărul de accidente crește anual exponențial. În cele mai multe cazuri, acest lucru se datorează ignoranței regulilor de trafic de către participanții la trafic. În special, mulți șoferi, în principiu, nu au informații despre ce sunt insulele de securitate. În acest sens, ele comit încălcări grave, al căror rezultat logic este impunerea responsabilității administrative.

Conceptul

Fiecare utilizator de drum trebuie să știe, conform SDA, că o insulă de trafic este o secțiune destinată pietonilor. În plus, împarte fluxurile de trafic de-a lungul cărora mașinile circulă în direcții opuse.

Insulele de siguranță sunt marcate sub formă de marcaje pe drum. Dacă un pieton din anumite motive nu a reușit să treacă pe șosea, poate aștepta cu calm o situație favorabilă în acest tronson pentru o traversare nestingherită.

În Rusia, insulele de securitate nu sunt atât de comune. Situația este diferită în țările europene. Există atât de multe marcaje similare încât, involuntar, șoferii încep să se comporte mai disciplinat și să respecte regulile de circulație.

Insulă pentru pietoni

funcții

În primul rând, insulele de siguranță sunt concepute pentru a împărți drumul în două părți. În plus, acestea sunt zone în care pietonii pot fi lungi în mod arbitrar. Persoanele care traversează carosabilul nu trebuie să controleze traficul din toate părțile.

În zonele în care nu există marcaje corespunzătoare, cel mai adesea apar accidente care implică pietoni. Acest lucru se datorează faptului că oamenii nu evaluează întotdeauna corect situația traficului și tind să traverseze zonele care pot pune viață cât mai curând posibil. Prezența insulelor vă permite să traversați jumătate din partea carosabilă, să vă opriți și să priviți în jur, apoi să continuați să vă deplasați dacă este în siguranță.

Acestea sunt cele două caracteristici principale de marcare. În plus, o insulă de siguranță pe drum, în anumite cazuri, obligă șoferii să încetinească. Uneori marcajele sunt aplicate pentru a îngusta banda. Neregulile artificiale sunt adesea formate în astfel de zone. În plus, lucrătorii rutieri pot instala semafoare. Astfel, șoferul, apropiindu-se de o zonă periculoasă, încetinește involuntar. Creșterea vigilenței unei persoane care conduce un vehicul reduce semnificativ riscul de accident.

Islet la tranziție

marcare

Insula de securitate este de obicei un triunghi neechilateral. Se aplică pe drum cu vopsea albă. Este important să știți, conform SDA, că o insulă de securitate este un marcaj care poate avea trei opțiuni de imagine. Fiecare dintre ele este numerotat (1.16.1, 1.16.2, 1.6.3). Prima opțiune este aplicată secțiunilor de drum pentru a separa fluxurile de trafic care se deplasează în direcții opuse. Marcajul 1.16.2 este destinat pentru carosabile cu trafic unidirecțional. A treia opțiune este obișnuită să se aplice la zonele de confluență a fluxului.

Există mai multe cerințe de marcare. Acesta trebuie să fie clar vizibil pentru toți participanții la trafic. Această zonă a carosabilului trebuie să fie luminată și curățată de zăpadă și murdărie.

Opțiuni de aspect

Cadrul de reglementare

Toate problemele legate de insulele de securitate sunt reglementate. Interpretarea acestui concept poate fi studiată în SDA, în special în secțiunea „Definiții”, punctul 2.42. Apendicele 2 din reguli descriu opțiunile de aspect. Insulele sunt o figură geometrică ale cărei laturi sunt o linie solidă.

Există, de asemenea, anumite reguli în aceste domenii. Încălcarea acestora presupune impunerea responsabilității administrative. Această problemă este reglementată de Codul infracțiunilor administrative, în special de articolele 12.16 și 12.19.

Marcarea: ce zone se aplică

Datorită marcajului, insulele de securitate sunt cel mai des văzute pe:

  • trecerile pentru pietoni. Mai mult, ele pot fi reglementate și nereglementate.
  • Intersecțiile. Mai ales marcajul se aplică la intersecția căilor carosabile, unde este organizat traficul circular.
  • Intrări în așezări.

Marcajele aplicate corespunzător cresc vigilența șoferilor, îi fac să încetinească, împiedică pătrunderea lor pe banda de sosire (de exemplu, să depășească), exclud parcarea la o trecere de pietoni și în imediata apropiere a acestei zone, asigură siguranța trecătorilor.

Uneori, o zebră este aplicată în zonele în care vehiculele se mișcă foarte repede. De regulă, vorbim despre un drum larg, al cărui parametri sunt mai mult decât normele stabilite. În acest caz, se recomandă transformarea zonelor suplimentare în insule. Marcarea în acest caz va reduce semnificativ probabilitatea unui accident.

Insule de siguranță

Sunt insulele în siguranță?

Este important pentru pietoni să înțeleagă că această secțiune este marcată doar cu marcaje. Vopseaua albă aplicată pe suprafața drumului nu poate garanta unei persoane cu probleme cu o garanție de 100%.

Situația este diferită în Europa. Insulele sunt echipate cu bariere. Dacă, de exemplu, un șofer beat se află la volan, structura va opri mașina, prevenind astfel o coliziune cu o persoană. Din același motiv, persoanele care conduc vehicule sunt mai atente pe drum și observă regimul de mare viteză la treceri.

În Rusia, insulele nu sunt echipate cu astfel de bariere. Astfel, în teorie, acestea sunt sigure pentru pietoni, dar de fapt nu sunt. Și acest lucru se datorează ignoranței de către mulți șoferi de reguli de circulație. În plus, numeroase accidente în aceste zone apar din cauza iresponsabilității. Un exemplu principal este conducerea în timp ce este în stare de ebrietate.

Oprire și parcare

Această problemă dă naștere la multe situații controversate. Majoritatea șoferilor susțin că puteți sta pe insula de siguranță.

În orașele mari, uneori este dificil să găsești locuri de parcare. În această privință, unele persoane își lasă vehiculele pe insula de siguranță. Mai mult, ei sunt absolut siguri că punerea în aplicare a acestei acțiuni nu va fi urmată de impunerea responsabilității administrative.

Deci este posibil să stai pe o insulă de securitate? Dacă studiați cu atenție SDA, puteți concluziona că această problemă nu este reglementată în niciun fel. Mai exact, documentul spune că zona este destinată pietonilor. În SDA nu există niciun cuvânt care să nu permită șoferilor să intre sau să iasă. Cu toate acestea, parcarea pe insula de securitate este interzisă.

Acest lucru se datorează marcajului. Fiecare insulă de securitate este o configurație linie solidă. Conform regulilor de trafic, traversarea acestora este inacceptabilă. În plus, cel mai adesea insulele sunt aplicate în imediata apropiere a trecerilor de pietoni. Pe ele și mai aproape de 5 metri în fața lor, atât oprirea, cât și parcarea sunt interzise. Imediat după tranziții, acest lucru este acceptabil.

Acțiuni interzise

Alte acțiuni interzise

Chiar dacă șoferul știe că o oprire pe insula de siguranță este inacceptabilă, el poate traversa uneori. Este important să știți că acest lucru este, de asemenea, interzis.

Dacă șoferul în timp ce conducea pe partea carosabilă a condus într-o insulă, aceasta este o încălcare. În toate cazurile, persoana care conduce vehiculul este supusă responsabilității administrative.

penalități

Trecerea liniei de marcaj solid amenință cu retragerea permisului de conducere. Dar se aplică o amendă pe insula de securitate, a cărei valoare depinde de încălcarea comisă.Relaxarea este legată de gradul de consecințe negative, care, de exemplu, pot fi multe pe autostradă.

Conform Codului contravențiilor administrative, șoferul va trebui să plătească 500 de ruble pentru traversarea insulei. În ceea ce privește check-in / check-out, în acest caz, infractorul se confruntă și cu o amendă. Este de 1000 de ruble. O amendă în aceeași sumă va trebui să plătească pentru parcare.

penalități

Situații controversate

În unele cazuri, șoferii aleargă într-o insulă pentru a evita un accident. De regulă, după aceasta primesc o decizie prin poștă prin care solicită plata unei amenzi. Cu toate acestea, în acest caz nu este deloc necesar să se despartă de bani. Experții recomandă contactarea poliției rutiere la nivel teritorial și să-și prezinte viziunea asupra situației. Dar, în acest caz, persoanele autorizate nu se alătură întotdeauna cu violatorul. Acest lucru se datorează faptului că insula de siguranță este un loc pentru pietoni. Evitând un accident, șoferul ar putea lovi o persoană care traversează șoseaua.

Situația cu privire la oprirea pe o insulă situată în afara intersecțiilor și a trecerilor de pietoni este, de asemenea, controversată. SDA nu spune că parcarea în această zonă este interzisă. Cu toate acestea, atunci când există îndoieli, șoferii ar trebui să acorde întotdeauna atenție marcajului. Este întotdeauna continuă. Și intersecția sa este strict interzisă.

Este important să știți că, în unele cazuri, se poate evita o amendă. În același timp, toate argumentele trebuie justificate. Dacă șoferul dovedește că insula de siguranță este localizată astfel încât prezența sa, dimpotrivă, crește semnificativ riscul de accident, amenda poate fi evitată cu adevărat.

Accentul pe acest aspect se poate face în prezența a cel puțin unul dintre următoarele elemente:

  • Pe insulă au fost puse semne care vizibilitatea limitată.
  • Marcajul nu a îndeplinit cerințele. De exemplu, în imediata apropiere a acestuia, pe întuneric, nu a fost organizată nicio iluminare artificială. Sau vopseaua era uzată sau invizibilă sub un strat de zăpadă, murdărie etc.
  • Insula nu este desemnată în conformitate cu SDA și standardele de stat.

În unele cazuri, o abordare competentă va ajuta la evitarea unei amenzi. Cu toate acestea, un număr mai mare de șoferi preferă să nu-și piardă timpul și o parte cu o anumită sumă de bani. În acest caz, trebuie să vă amintiți că în primele 20 de zile puteți plăti o amendă cu o reducere de 50%.

Oprirea vehiculului de către inspector

În concluzie

O insulă de securitate este o secțiune a carosabilului destinată pietonilor. Amândoi se pot relaxa în această zonă și pot evalua situația, apoi pot traversa drumul nestingherit. Mulți șoferi fac o greșeală gravă lăsându-și vehiculul pe o insulă. Unii susțin că regulile de circulație nu spun un cuvânt despre interzicerea parcării în această zonă. Este important să ne amintim că, în exterior, insula de securitate este un triunghi neechilateral - o configurație constând dintr-un marcaj 1.1. Aceasta este o linie solidă, care este strict interzisă traversarea. Încălcarea presupune impunerea responsabilității administrative.


Adaugă un comentariu
×
×
Sigur doriți să ștergeți comentariul?
șterge
×
Motiv pentru plângere

afaceri

Povești de succes

echipament