Transportul de mărfuri pe distanțe lungi necesită o abordare profesională, organizare responsabilă și respectarea strictă a normelor de transport. Acest lucru este valabil în special pentru produsele perisabile, pentru care sunt prevăzute condiții speciale de transport. Pe lângă aspectele legale formale ale acestui eveniment, există o listă clară de reguli care reglementează latura practică a organizării procesului. Transportul modern al mărfurilor perisabile trebuie efectuat ținând cont de factorii indirecti, care includ caracteristicile obiectului țintă, specificul mijloacelor de transport, regiunea climatică, condițiile externe etc.
Documente cheie de reglementare
Rostransnadzor realizează un control direct asupra respectării regulilor de transport de marfă. Această autoritate, în special, este reglementată de un acord privind transportul de mărfuri perisabile. A fost semnat în 1976 la Geneva. Decretul Guvernului Federației Ruse N272 din 2011 a stabilit că acest document este principala sursă de cerințe pentru reglementarea regulilor de transport a produselor perisabile. Este important de menționat că acordul se aplică nu numai internațional, ci și organizării interne a transportului de marfă.
Regulile acoperă nuanțele asociate cu partea tehnică a furnizării transportului, condițiile alimentare, determină parametrii indicatorilor microclimatici etc. A fost aprobată o comandă separată privind procedura de eliberare a certificatelor către companiile care operează în baza unui acord privind transportul internațional de mărfuri perisabile și folosind mijloace speciale, cum ar fi frigidere. Controlul conformității cu privire la rutele interne se realizează în timpul inspecțiilor programate și neprogramate, precum și în timpul evenimentelor de raid.
Ce marfă poate fi clasificată ca perisabilă?
Principalul segment al materialelor și produselor din acest grup sunt produsele alimentare. În primul rând, acestea sunt legume și fructe (fără a număra ananasul și bananele), care pot menține calitățile optime ale consumatorilor atunci când călătorești între 3 și 8 ore. Mai mult, acest lucru se aplică numai în ceea ce privește materialul rulant nespecializat. Culturile de rădăcini și verdeața sunt incluse în aceeași categorie. Se aplică regulile privind transportul mărfurilor perisabile și pe carcasele de bovine. În procesul de pregătire a activităților de transport, acestea sunt tăiate în părți longitudinale cu formarea a jumătăți de carcase și sferturi. Carcasele de porc sunt tăiate în jumătate de carcasă sau transportate intacte, dar fără capete. În fiecare caz, părțile din carne trebuie curățate de vânătăi, vânătăi și contaminare. Toate intestinele cu tractul gastro-intestinal și substanțele străine sunt îndepărtate.
Unul dintre cele mai exigente produse este peștele, care este transportat în butoaie și lăzi speciale. În partea de jos a recipientului, trebuie să fie aranjat un substrat de cuburi de gheață. Dar acest grup prevede, de asemenea, cerințe de transport diferite, în funcție de tipul de pește și de starea sa actuală. De exemplu, somonul sau sturionul sunt preambalate doar în cutii cu brichete, iar sardinele și heringul sunt transportate în butoaie sau cutii de staniu cu un umplutură pe bază de sărare picantă murată.
Desigur, nu numai produsele alimentare sunt transportate. Normele pentru transportul mărfurilor perisabile acoperă și vegetația vie - flori, fructe, semințe, tuberculi etc.Condițiile speciale pentru organizarea transportului includ asigurarea siguranței fizice a încărcăturii și susținerea parametrilor microclimatici optimi.
Cerințe generale pentru procesul de transport
Până la momentul plecării, transportatorul trebuie să aibă liste cu conținutul mărfurilor, datele acestora, caracteristicile și documentele de certificare. În funcție de proprietățile materialelor și produselor transportate, se pot utiliza mijloace tehnice suplimentare. De exemplu, organizarea transportului de mărfuri perisabile implică adesea includerea în compoziția rezervoarelor termice, a unităților frigorifice, a congelatoarelor, a containerelor și a compartimentelor izoterme cu sprijinul unei anumite metode de prelucrare tehnologică.
Toate vehiculele utilizate pentru servirea alimentelor și a încărcăturilor alimentare trebuie să fie inspectate mai întâi. Transportatorul primește și un pașaport sanitar de la Inspecția Sanitară. Procesul de sondaj cu eliberarea autorizațiilor are loc direct cu participarea proprietarului încărcăturii, iar expeditorul rambursează costurile procedurii. În următoarele cazuri, mărfurile perisabile pot fi transportate într-o comandă specială:
- Dacă vorbim despre mărfuri importate care merg în stații ruse prin porturi.
- Dacă containerul nu îndeplinește caracteristicile încărcăturii în cerințele stabilite sau se utilizează noi tipuri de ambalaje.
- În cazul în care mărfurile sunt transportate a căror posesie în materialul rulant a expirat în momentul inspecției.
- Dacă vehiculul în sine nu este destinat transportului de mărfuri perisabile.
În fiecare dintre situațiile de mai sus, normele specifice de transport pot fi stabilite în conformitate cu acordul dintre destinatar și expeditor. Aranjamentul poate fi ajustat sau modificat prin revizii individuale. În ambele cazuri, condițiile speciale de transport de marfă necesită ca expeditorul să facă o notă adecvată pe factura rutieră și factura rutieră.
Condiții de transport a mărfurilor perisabile
În timpul operațiunilor de încărcare, expeditorul trebuie să plaseze și să stiveze mărfurile într-un container special, ale cărui caracteristici corespund atât proprietăților produsului, cât și indicatorilor microclimatici pentru momentul transportului. Ambalajul în sine pentru o ținută temporară trebuie să fie curat, să nu fie deteriorat sau deformat. Dacă în compartimentul de depozitare sunt prevăzute onduleuri verticale sau bare de susținere, atunci ambalajul pregătit este așezat aproape de ele. În același timp, transportul de mărfuri perisabile exclude plasarea strânsă a produselor direct pe pereții vehiculului. Trebuie menținută cel puțin o distanță de 4-5 cm.
În cazul butoaielor, plasarea se face într-unul sau mai multe rânduri în poziție verticală. Inițial, pentru instalarea containerelor, platforme și funduri ar trebui să fie prevăzute pentru a asigura fixarea fiabilă a butoaielor. Rezervoare de 200 dm3 și mai multe trebuie să fie instalate pe garnituri speciale, a căror grosime nu este mai mică de 2,5 cm. Lungimea și lățimea platformelor ar trebui să corespundă cu diametrul în sine al butoanelor. În plus, fiecare nivel, în conformitate cu regulile, poate conține doar containere cu o dimensiune standard similară. Instalarea aceluiași tip de structuri într-un rând crește siguranța și fiabilitatea transportului, eliminând riscul de deteriorare a containerelor.
Transport rutier
Acest tip de transport este adesea folosit dacă trebuie să livrați mărfurile de la locul de producție până la punctul de vânzare. Transportul pe distanțe lungi de fructe și legume se realizează. Pentru pregătirea transportului, se încheie un acord între expeditor și organizația de transport direct, a cărei flotă furnizează mașina.Aceasta este o factură care prevede condițiile de transport și informații despre produse sau materii prime. Cele mai exigente din punct de vedere al condițiilor de încărcare sunt tocmai punctele cu indicatori climatici. Regimul de temperatură este cel mai dificil de întreținut în mașini, astfel încât frigiderele sunt deseori utilizate.
De asemenea, caracteristicile transportului rutier de mărfuri perisabile includ posibilitatea întreținerii comune într-un bloc al mai multor tipuri de produse. De exemplu, un camion poate transporta legume și fructe în același timp. Dar acest lucru nu se aplică mărfurilor care aparțin diferitelor grupuri și produse care au caracteristici distincte pronunțate care afectează cerințele de depozitare. Este recomandabil să se efectueze transportul combinat al mărfurilor care pot fi conținute în aceleași condiții - în funcție de perioada de depozitare temporară, indicatori de temperatură, parametri de ambalare etc. Transportul combinat de mărfuri perisabile pe drum nu este permis dacă produsele au un miros sau aromă înțepătoare. Această regulă se aplică produselor din pește, cărnii afumate, margarinei, drojdiei crude, cepei și usturoiului.
Transport feroviar
Utilizarea infrastructurii feroviare oferă mai multe oportunități de menținere a cerințelor declarate pentru întreținerea produselor perisabile. Acestea sunt indicate de expeditor pe bonul de transport împreună cu alte recomandări pentru transport. Dacă intenționați să folosiți secțiunea frigiderului, proprietarul furnizează o factură pentru fiecare căruță. Produsele sensibile la influența temperaturii, precum și produsele care se tem de îngheț, trebuie livrate la stația de încărcare deja protejată de mediul extern. În viitor, transportul feroviar de mărfuri perisabile în același transport cu produse din alte grupuri este permis numai cu condiția ca acestea să aibă aceleași cerințe de conținut.
Dacă sunt respectate condițiile de transport convenite, atunci este permisă redirecționarea mărfurilor în următoarele cazuri:
- La stația primară cu actualizarea documentelor de transport, cu excepția transportului internațional.
- Pe rute, cu excepția plecărilor care urmează mesajul internațional direct convenit inițial.
- Dacă vorbim despre mărfuri de export și import, ale căror date de examinare indică siguranța mărfii după data livrării la noua destinație.
Indiferent de formatul de transport și de condițiile produsului, viteza de transport a mărfurilor perisabile în transportul feroviar trebuie să respecte mărturia înscrisă în factură. În același timp, sunt oferite moduri speciale de mare viteză pentru petreceri în vagoane frigorifice și izolate specializate, ținând cont de specificul mărfurilor servite.
Reguli pentru transportul aerian
Aeronavele pot transporta mărfuri care nu-și pierd calitățile originale după expirarea perioadei în care conținutul trebuie să fie livrat la destinație. În același timp, rămân cerințe stricte privind condițiile de organizare a unui astfel de transport. Inițial, expeditorul prezintă întreaga listă de documente necesare cu certificate și certificate. De asemenea, produsele de origine animală trebuie să aibă certificate de examinare veterinară. Spre deosebire de transportul feroviar de mărfuri perisabile, utilizarea aeronavelor nu prevede expedierea zborurilor. Doar în cazuri excepționale este posibilă efectuarea unei supraîncărcări de-a lungul traseului. Pentru flori proaspete, de exemplu, transportul se efectuează numai cu zbor direct. De regulă, cererile de livrare a plantelor cu o tăiere în direct sunt trimise companiei de transport cu 10 zile înainte de transferul mărfurilor.
Din nou, fiecare grup de marfă are propriile cerințe de conținut. Aceleași flori ar trebui să aibă ambalaje din placaj, fibră sau carton. Principalul lucru este să asigurăm controlul accesului la conținut. Este demn de remarcat specificul transportului de mărfuri perisabile pe calea aerului ca fiind cea mai rapidă metodă de livrare. Din acest motiv, nu numai florarii folosesc avioane, ci și ferme piscicole. În special, peștele comercial, racii și organismele furajere destinate aclimatizării și reproducerii sunt transportate cu zboruri speciale directe însoțite de însoțitori de zbor. Pe de altă parte, aeronavele de pasageri pot accepta loturi mici de fructe și legume plasate ca sarcini suplimentare. De obicei sunt transportate la bord în pungi cu plasă, dar în anumite condiții. În primul rând, sunt transportate doar fructe și legume solide. În al doilea rând, geanta în sine trebuie să fie durabilă, fără lacrimi, defecte și cu legături fiabile.
Transportul marfurilor perisabile
Acest tip de transport este cel mai solicitant în ceea ce privește asigurarea siguranței încărcăturii în timpul zborului. Acest lucru se datorează specificului serviciilor de transport și condițiilor externe de detenție. Loturile sunt amplasate în compartimente speciale în care trebuie asigurată în prealabil funcționarea fără probleme a echipamentelor climatice. Recipientul este încărcat astfel încât să se cheltuiască un minim de energie și să se mențină eliminarea căldurii. Mai ales dacă sunt planificate transporturi internaționale mari de mărfuri perisabile cu un număr mare de loturi (40-50), optimizarea resurselor energetice pentru fiecare operațiune de încărcare va economisi o cantitate semnificativă. În acest sens, se practică raționalizarea stivuirii, astfel încât fluxurile de aer să spele compartimentul de marfă cu captarea celei mai mari zone.
În viitor, personalul de întreținere asigură stabilitatea fixării încărcăturii, care se realizează prin instalarea de pantofi, cârlige și curele de fixare, eliminând riscul de basculare și mișcare a containerelor. Este important să nu uităm că șocul, vibrațiile și pitching-ul sunt factori inevitabili care însoțesc funcționarea transportului maritim. Transportul mărfurilor perisabile din punct de vedere al organizării tehnice se remarcă, de asemenea, prin căptușeala obligatorie a pardoselilor ondulate sau trotuare. Dacă în cazul autovehiculelor feroviare și cu motor, sarcina principală a platformei este de a asigura o bază stabilă de rulment, atunci transportul pe navele maritime trebuie efectuat pe o bază care să îmbunătățească aerarea pozițiilor inferioare de marfă. De asemenea, se păstrează un decalaj mic de aproximativ 8-10 cm între stivele individuale pentru circulația aerului de răcire.
Caracteristici de transport de containere
Această metodă de asigurare a condițiilor de transport poate fi utilizată pe diferite tipuri de transport. Recipientul permite condiții optime de temperatură pentru conservarea produselor perisabile, protecția lor fizică și controlul accesului. De exemplu, construcția unităților frigorifice este realizată din aliaje ușoare din aluminiu sau oțel, iar în versiuni ușoare, dintr-un cadru combinat în care sunt implicate placajele lipite și elementele metalice. Cele mai durabile modificări ale containerelor recomandă utilizarea regulilor pentru transportul mărfurilor perisabile pe drum, deoarece este mai expus riscurilor de șoc mecanic.
În același timp, containerele de acest tip trebuie împărțite în funcție de scopul lor funcțional. Unitățile de refrigerare tradiționale sunt prevăzute cu uși groase, cu încuietori și regulatoare de temperatură externe. Suprafețele interne sunt realizate din panouri netede de oțel, ceea ce elimină acumularea de condens. Există modele speciale de recipiente pentru carne în carcase.Pentru astfel de containere sunt furnizate telefoane suplimentare cu cârlige mobile, extinzând posibilitățile de transport a containerului. Deoarece regulile de transport a mărfurilor perisabile indică necesitatea monitorizării constante a parametrilor microclimatici, sistemul de management al performanței containerului prevede eliminarea directă a regulatorului de căldură direct în cabina șoferului. Organizarea interacțiunii cu electronica unității de refrigerare este posibilă atât prin cablu, cât și pe cale de la distanță. De asemenea, frigiderele moderne oferă control automat al temperaturii, a cărei corecție se bazează pe primirea datelor de la senzori externi.
concluzie
Până în prezent, cel mai progresiv și eficient mod de transport a produselor perisabile este traficul mixt direct. Se vinde în apă, transport aerian, feroviar și rutier. În fiecare caz, organizarea transportului presupune implementarea procedurilor generale specifice și unificate. De exemplu, pregătirea certificatelor, certificatelor și certificatelor de examinare depinde numai de tipul de produs, la care pot fi atașate anumite documente cu factură. În ceea ce privește nuanțele specifice, de exemplu, transportul rutier de mărfuri perisabile este mai exigent pentru containere și ambalaje. Amplasarea acelorași recipiente și brichete se realizează cu fixare rigidă și, dacă este necesar, cu un dispozitiv suplimentar pentru echipamente climatice. Transportul pe mare și feroviar poate fi numit cel mai funcțional în ceea ce privește organizarea condițiilor optime de detenție. Spațiile mari pentru găzduirea secțiunilor izoterme, în special, permit transportul fiabil al carcaselor de bovine, peștilor răcoriți și plantelor proaspete.
În același timp, rămân probleme nerezolvate de transport a produselor perisabile care sunt asociate cu deteriorarea, pierderea, deteriorarea și deficitul. O astfel de deteriorare este minimizată și de echipamentele moderne. Un alt lucru este că nu întotdeauna costurile de utilizare, de exemplu, containere izoterme cu un sistem de control de temperatură de la distanță și echipament de siguranță, se justifică. Întreținerea lor necesită și costuri suplimentare. Pe lângă resursele de energie și întreținere, uneori expeditorii angajează grupuri întregi de personal pentru a însoți echipamente sofisticate din punct de vedere tehnologic, ceea ce necesită, de asemenea, investiții financiare considerabile.