De îndată ce începe sezonul de iarnă, șoferii încearcă să-și „schimbe” mașina în vârfuri. Interdicția de funcționare a mașinii fără un semn special există de mult timp în Rusia. Dar azi? Să încercăm să înțelegem situația și să înțelegem dacă va trebui să plătiți o amendă pentru absența semnului „Spikes”.
Modificări ale regulilor de trafic
Șeful Guvernului Federației Ruse, Dmitry Medvedev, a semnat un decret privind modificările la actualele reguli de drum. Dacă mai devreme șoferului i se interzicea exploatarea vehiculului fără semnul „Spikes”, acum nu este absolut necesar să îl instalați pe vehicule.
Motivul acestei decizii este că acest semn pe mașinile moderne nu permite altor participanți la trafic să tragă concluzii fără ambiguitate despre natura probabilă a mișcării sale. Văzând „Ш”, șoferul nu va putea calcula nici direcția de mișcare și nici viteza mașinii și, prin urmare, nu va putea preveni (sau evita) o coliziune.
Hotărâre oficială
Pe 24 noiembrie 2018, pe site-ul oficial al guvernului metropolitan a apărut Decretul nr. 1414. Semnul „Spikes” a apărut în el. Regulile drumului, ajustate prin prezentul decret, nu mai conțin obligația șoferilor de a lipi „W” pe geamul din spate al vehiculului lor (atunci când instalează pneuri pivotate).
Cum au luat pasionații de mașini obișnuite astfel de inovații? Cei mai mulți dintre ei au respirat un suspin de ușurare, pentru că înainte ar fi fost amenințați cu interdicția de exploatare. Semnul „Spikes” trebuia găsit în magazin, lipit iarna, scos pentru sezonul de vară. Astfel de manipulări presupuneau cheltuieli constante de bani, care au lovit buzunarul șoferilor ruși obișnuiți.
Ce s-a întâmplat înainte de 2018
În toamna anului 2017, a fost emisă o rezoluție conform căreia semnul „Spikes” era obligatoriu pe geamul din spate al oricărei mașini „shod” în anvelopele cu pivot de iarnă. La ce trebuia să fii atent? Lipsa semnului „Spikes” sau inconsistența acestuia cu GOST-urile a fost însoțită de o amendă pentru șofer în valoare de 500 de ruble. Desigur, astfel de măsuri au fost percepute în mod negativ de către proprietarii de mașini.
Toamna 2018
Au existat zvonuri că amplasarea autocolantului „Spikes” era de natură recomandabilă. Interzicerea funcționării și pedeapsa în absența acesteia ar trebui ridicate. În realitate, acest lucru s-a dovedit absolut greșit și, prin urmare, scrisori de fericire au fost trimise multor proprietari de mașini, aceștia trebuind să plătească amenzi.
Cine a fost afectat de decizie? Numai persoanelor cu dizabilități li s-a permis să nu pună semnul „Spikes”. Interdicția nu a fost eliminată pentru celelalte categorii de șoferi.
În prezent, parametrii dinamici ai mișcării unei mașini sunt caracterizați în mare parte de congestionarea sa, de caracteristicile de proiectare și de prezența sistemelor electronice moderne care contribuie la stabilizare (frânare).
Semnificația amendamentelor
Anterior, reprezentanții poliției rutiere au verificat amănunțit instalarea (sau absența) semnului Thorn. Interzicerea funcționării vehiculului în caz de încălcare a constituit o pedeapsă gravă pentru șoferi. Prin urmare, unii dintre infractori au încercat să rezolve problema la fața locului, oferind bani reprezentanților poliției rutiere.
Modificările aduse decretului privind semnul „Spikes” au înlăturat interdicția de funcționare. O ajustare semnificativă a avut loc și în ordinea acțiunilor șoferilor la locul unui accident de circulație.Acum este posibilă întocmirea de documente despre accidente fără participarea directă a polițiștilor rutieri, indiferent de prezența vreunui dezacord în rândul participanților la accident.
Acum, în lista documentelor pe care șoferul trebuie să le aibă cu el (prezent și la solicitarea ofițerilor de poliție rutieră), este obligatorie polița obligatorie de asigurare de răspundere civilă (CASCO) a unei terțe părți.
Modificări dezactivate
S-au făcut unele modificări și marca de identificare „Dezactivat”. Anterior, acesta putea fi instalat doar pe acele vehicule care erau conduse de persoane cu dizabilități din grupele 1 și 2. Acum acest semn poate fi folosit de persoanele cu dizabilități din grupa a 3-a, precum și de șoferii care transportă copii cu dizabilități.
Astfel de vehicule nu sunt supuse anumitor semne:
- „Fără parcare”.
- „Parcarea este interzisă chiar în zilele lunii.”
- „Parcarea este interzisă în zilele ciudate ale lunii.”
Câteva clarificări au fost introduse în conceptul de „pieton”. Acum sunt echivalate cu acele persoane care se mișcă în scaune cu rotile cu un motor. Ca obligație suplimentară a șoferului în caz de accident de circulație, respectarea măsurilor de precauție necesare se stabilește atunci când este amplasată pe carosabil.
Noua rezoluție a intrat în vigoare la 8 decembrie 2018, a atins fundamental semnul „Spikes”. Interzicerea funcționării mașinii, o amendă - toate acestea sunt în trecut.
Decembrie 2018
Din acea zi, toți șoferii ruși s-au angajat să treacă la anvelopele de iarnă. Potrivit actului de reglementare care reglementează calendarul schimbării capacului unei mașini de vară într-unul de iarnă, o mașină care nu îndeplinea cerințele a fost interzisă să funcționeze. Fără semnul „Spikes”, nu puteți plăti doar o amendă, ci și să vă pierdeți drepturile (și chiar vehiculul în sine).
Mulți șoferi nu știu încă că din ianuarie 2015 a intrat în vigoare Regulamentul tehnic al Uniunii Vamale în ceea ce privește siguranța vehiculelor cu roți. În acest document (apendicele nr. 8), cerințele privind sezonul roților auto sunt specificate prin lege.
Conform reglementărilor, instalarea roților de iarnă trebuia să fie în mașină din decembrie până în februarie. Prin urmare, potrivit vechii legi, cauciucul trebuie înlocuit cel târziu la 1 decembrie.
Sancțiune pentru conducere pe anvelopele de vară
În prezent, în Codul Infracțiunilor Administrative nu există o astfel de prevedere potrivit căreia poliția rutieră l-ar putea amenda pe șofer dacă nu schimbă anvelopele în decembrie. Este dificil de spus dacă situația se va schimba și dacă vechea comandă va reveni. În același timp, este important să știți că, în cazul unei condiții necorespunzătoare a anvelopelor șoferului, așteaptă probleme foarte grave. În cazul în care adâncimea benzii de rulare a cauciucului nu respectă limita stabilită de reguli, proprietarul vehiculului poate fi amendat (cel puțin 500 de ruble).
În practică, astfel de pedepse severe îi așteaptă pe șoferi doar dacă polițiștii opresc mașina pe un drum înghețat sau înzăpezit.
Și astăzi, nu toți proprietarii de mașini știu că amenzile pentru absența mărcii „Sh” au fost abolite în Federația Rusă. Mulți obișnuiți obțin un astfel de semn, îl lipesc pe geamul din spate al vehiculului.
Recenzii ale proprietarilor de mașini
Cum au reacționat proprietarii de mașini și camioane la modificările normelor de circulație cu privire la abolirea obligației de instalare a zodiei Thorns? Desigur, această decizie a fost aprobată cu aprobarea automobilistilor autohtoni. Cu toate acestea, mulți dintre ei observă că, în ciuda lipsei obligației de a „schimba pantofii” de la 1 decembrie la anvelopele cu pneuri, ei încearcă, ca și înainte, să-și pregătească „calul de fier” pentru sezon. Printre motivele pentru care fac acest lucru, se remarcă în primul rând preocuparea pentru siguranța personală, precum și pentru siguranța rudelor și prietenilor.
În multe regiuni ale țării, înlocuirea cauciucului este dictată de bunul simț, mai degrabă decât de reglementările obligatorii.
Este posibil să mergeți imediat anvelope de vară și de iarnă
Din 2018 de la Ch. 12 din Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse a eliminat instrucțiunile privind amenzile asociate cu absența anvelopelor cu pneuri pe o mașină pe timp de iarnă. În același timp, nimeni nu a desființat pedeapsa pentru utilizarea cauciucului pe timp de iarnă, în care uzura este în mod evident mai mare decât norma admisă (cu o adâncime a benzii de rulare mai mică de 4 mm). Rețineți că anvelopele de vară, funcționate mult timp, cel mai adesea nu respectă standardele.
Astfel, iarna, funcționarea anvelopelor de vară este inadecvată, va trebui să plătiți o amendă. Reguli similare se aplică anvelopelor de iarnă. Se dovedește că nerespectarea cauciucului cu parametrii specificați în reguli este un motiv bun pentru amenda infractorului. Rețineți că, în legislația actuală, nu există nicio indicație specifică la ce temperatură trebuie să înlocuiască șoferul. Este posibil să circulați anvelope de iarnă și de vară în același timp? Normele drumului interzic instalarea pe vehicul a pneurilor atârnate și fără pivot.
Funcționarea mașinii este, de asemenea, interzisă atunci când pneuri de diferite dimensiuni cu modele de rulare excelente sunt așezate pe aceeași axă. Instalarea anvelopelor refăcute nu este permisă în conformitate cu regulile de trafic din Rusia.
Ce este important de știut
Trebuie înțeles că adâncimea de rulare optimă a anvelopelor de iarnă este de 8 mm. Coborârea acesteia la 6 mm duce la o creștere a distanței de oprire cu 20%, iar la coborârea la 4 mm - de 1,5 ori.
Șoferii care sunt responsabili pentru siguranța vieții și sănătatea pasagerilor lor în timp util „își schimbă pantofii” în anvelope de iarnă de înaltă calitate. Puteți distinge versiunea de iarnă a cauciucului chiar și printr-o inspecție vizuală. Are o rulare mai grosieră și mai profundă, un model diferit, există vârfuri speciale pentru un contact de înaltă calitate cu suprafața drumului de iarnă (în timpul gheții, zăpezii).
De fapt, există diferențe semnificative în compoziția cauciucului. Anvelopele de vară sunt fabricate pe baza unui polimer capabil să reziste la temperaturi suplimentare. Când sunt coborâte, elasticitatea anvelopelor este pierdută, astfel încât mașina poate fi adusă pe un drum de iarnă.
Pentru a rezuma
Proiectul de rezoluție al Guvernului Federației Ruse, care a eliminat obligația proprietarilor de mașini de a informa ceilalți participanți la trafic că anvelopele cu pivotare au fost instalate pe mașină (semn „Ш”), a fost publicat pe portalul documentelor legale și de reglementare în mai anul trecut.
După o audiere publică, acest document a fost aprobat. La început, când șoferii au văzut informațiile despre anularea „Sh”, au decis că aceasta este o glumă nereușită a cuiva, așa că au reacționat cu neîncredere față de publicațiile pe acest subiect.
De fapt, totul este chiar așa. La 1 iunie 2018, departamentul de poliție rutieră al Federației Ruse a decis să renunțe la utilizarea obligatorie a semnului „Sh”, ceea ce a provocat multe probleme proprietarilor de vehicule. Anterior, semnul, care a fost realizat sub forma unui triunghi echilateral cu marginea roșie strălucitoare și litera „Sh” pe un fundal alb-zăpadă, a fost obligatoriu atașat de șoferi la geamul din spate al mașinii lor.
Acest instrument de semnalizare a fost destinat să avertizeze alți participanți la trafic că mașina care merge înainte este echipată cu cauciuc care reduce distanța de frânare, de aceea este important să mențineți o anumită distanță sigură între vehicule.
Șeful poliției rutiere, Mikhail Yuryevich Chernikov, a luat decizia de desființare a mărcii în cadrul unei ședințe din aprilie 2018. După verificările efectuate de experți, s-a constatat că, în realitate, semnul „Spikes” și-a pierdut relevanța. S-a dovedit că distanța de frânare și caracteristicile dinamice ale mașinilor depind de diverse sisteme electronice care contribuie la oprirea, congestionarea și, de asemenea, tipul și designul acoperirii.
Astfel, utilizarea acestui semn nu afectează precizia calculării distanței de oprire, mai ales iarna.Experții au menționat că prezența literei „Ш” pe geamul din spate al mașinii afectează negativ calitatea revizuirii, prin urmare, poate provoca un accident de circulație. Astăzi, niciun singur inspector de poliție rutieră nu are dreptul să facă plângeri și mai mult chiar șoferii care nu pun semnul „Spikes”, regulile nu le oferă o astfel de oportunitate.