Pravdepodobne žiadny moderný človek nie je ľahostajný k automobilom a motocyklom. Pre niektorých je to iba dopravný prostriedok na štúdium, prácu alebo miesto na víkend, pre iných sa doprava stala súčasťou života.
Výber dvojkolesového vozidla
V skutočnosti je veľmi ťažké urobiť výber konkrétneho stroja. To je celkom dôležitý a zodpovedný nákup pre každého motoristu alebo motocyklistu. Bezpečnosť vodiča závisí aj od výberu konkrétnej techniky.
Konkrétne stojí za pochopenie, ako presne zvoliť motocykel. Ten je považovaný za vozidlo so zvýšeným nebezpečenstvom pre samotného motorkára, ako aj pre osoby okolo neho. Nie je žiadnym tajomstvom, že väčšina nehôd týkajúcich sa cyklistov má strašné následky až do smrti jazdca a ďalších dobrodruhov.
Pred zakúpením dvojkolesového vozidla je dôležité premyslieť si, ako si zvoliť motocykel vopred. Môžete si ho kúpiť na rôznych miestach: v salóne, v obchode, z rúk majiteľa atď. Dnes existuje veľké množstvo motorových vozidiel.
Klasifikácia motocyklov
Výkon motora:
- Do 250 cm3
- 250 - 400 cm3
- Viac ako 400 cm3
Podľa hmotnosti vybaveného motocykla:
- Pľúca (120 - 140 kg).
- Stredná (150 - 170 kg).
- Ťažké (viac ako 180 kg).
V závislosti od hmotnosti budúceho motocykla by sa malo uprednostňovať jedno alebo druhé triedy dvojkolesových vozidiel. Ako si vybrať správny motocykel podľa hmotnosti vodiča a jednotky?
Ak je hmotnosť priemerného dospelého muža od 70 do 80 kilogramov, potom je možné hmotnosť vybaveného prístroja ľahko nájsť v kategórii ľahkých aj stredných automobilov. Je to kvôli skutočnosti, že bude ťažké udržať na ceste ťažký motocykel pre osobu, ktorá nemá dostatočné vodičské schopnosti s vhodným vybavením.
O vymenovaní dvojkolesových vozidiel
rozlišovať:
- Racing.
- Record.
- Sports.
- Road.
Už samotný účel motocykla určuje jeho prevádzkové podmienky. Ak je motocyklom cestná - to znamená, že nezabezpečuje jazdu v teréne, hory atď. V opačnom prípade ju môžete rýchlo deaktivovať použitím na iné účely, ako na ktoré je určený.
Otázka, ktorý motocykel zvoliť pre začiatočníkov, je nezhodná aj medzi odborníkmi. Voľba dvojkolesového priateľa nezávisí iba od hmotnosti vodiča a od jeho jazdných podmienok. Nie je žiadnym tajomstvom, že pre niekoho bude otázka ceny zariadenia veľmi naliehavá. Neexistuje preto klasifikácia podľa ceny vozidla.
Ak chcete uprednostniť jeden alebo druhý typ „železného koňa“, musíte sa oboznámiť s ich rozmanitosťou. Ako si vybrať prvý motocykel, je popísané nižšie.
Viac podrobností o klasifikácii motocyklov podľa ich účelu
Je potrebné poznamenať, že motocykle známych značiek, napríklad Yamaha alebo Suzuki, budú stáť veľa peňazí. Vysoké náklady na zariadenie sú spôsobené dlhoročnými skúsenosťami s výrobou takýchto zariadení konkrétnym výrobcom, zaručenou kvalitou a vysokým výkonom stroja.
Inými slovami, vysoká cena originálnych motocyklov známych výrobcov je zárukou kvality produktu. To neznamená, že bicykle, ktoré sa predávajú za dostupnejšie ceny, sa ukážu ako podštandardné alebo zastarané. Tieto vlastnosti do značnej miery závisia najskôr od výrobcu a po určitej dobe prevádzky - od vlastníka vozidla.
Nové alebo staré, hlavným motívom na cestách je cestná doprava - jednoduché motocykle na každodennú jazdu mestom, diaľnicou a krajinou. V skutočnosti je to univerzálne dvojkolesové vozidlo. Medzi tieto motocykle patria moderná čínština: Alpha, Deltha alebo sovietsky „Izhaki“, „Sunrises“, „Heavy“ atď. Mimochodom, asi o sovietskych a ojazdených dvojkolesových vozidlách - sú ideálne pre budúcich cyklistov s veľmi obmedzenou zásobou peňazí. Veľkým mínusom starej technológie je dvojtaktný motor, ktorý je v porovnaní s modernými štvortaktnými motormi menej ekonomický, nie taký efektívny a dosť hlasný.
Čo robiť pri nákupe použitého zariadenia?
Pri výbere cestného bicykla z ruky (použitého) musíte venovať pozornosť stavu motora (počúvať nadmerný hluk, treska, klepanie atď.), Skontrolovať správnu funkciu prednej vidlice, zoznámiť sa s chovaním motocykla na nízka rýchlosť, skúste prudko zrýchliť a zabrzdiť.
Ak počas jazdy zariadenie nekĺzlo, neklopelo, rýchlo nezískalo rýchlosť a tiež sa prudko resetovalo, potom je kompresia v poriadku, je nastavený karburátor a zapaľovanie, generátor pracuje (najmä ak bola jazda s diaľkovým svetlom zapnutým po dobu 20 - 30 minút).
Je veľmi užitočné pred nákupom hovoriť s predchádzajúcim majiteľom „železného koňa“. Nikto iný, iba on, nebude schopný podrobne rozprávať o pozitívnych a negatívnych aspektoch tejto jednotky. Je úžasné, ak majiteľ už na svojom motocykli vykonal množstvo reštaurátorských prác. Táto generálna oprava motora, výmena starých tesnení za nové, kontrola zapojenia a celkový stav jednotky.
Pri kúpe dvojkolesového vozidla si musíte vziať technický pas a prijať potvrdenie. Aj keď to nie je notársky overené - je to veľké plus.
O špeciálnych motocykloch
sport
Spravidla sa jedná o techniku charakterizovanú ukazovateľmi vysokej rýchlosti, sily, manévrovateľnosti, manévrovateľnosti a ďalších. Medzi tieto bicykle patria superšportové modely, nikedas (pouliční bojovníci), bežky, enduro a ďalšie. Posledné dva typy sa často používajú na cestách.
Začiatočníci budú mať veľký záujem vedieť, ktorý crossový bicykel si vybrať. Výber takého športového bicykla závisí od miesta jeho použitia. Na miestach, kde je dôležitá vysoká premávka, by ste mali zvoliť krížový bicykel. Ak je rýchlosť o niečo dôležitejšia ako schopnosť „hniesť bahno“, zvoľte enduro. Terénny motocykel je vynikajúcou voľbou pre jazdu v teréne.
Závodné a rekordné bicykle
Používajú ich skúsení jazdci na špeciálnych tratiach, v potrebnom vybavení, po absolvovaní tréningov v takých podmienkach, aby počas demonštračného predstavenia dosiahli najlepší výsledok.
Záver je tento: závodné a rekordné bicykle nie sú vhodné pre tých, ktorí nemajú skúsenosti s jazdou vo vysokorýchlostnom režime a chladnými manévermi. Pre začiatočníkov je veľmi nebezpečné kupovať takéto bicykle.
O vybavení pre majiteľa bicykla
Nemá zmysel obmedzovať sa na množstvo vedomostí o tom, ako si vybrať motocykel. Najmä pre začiatočníkov je okrem vybavenia vozidla nevyhnutné mať vybavenie so sebou. Zahŕňa prilbu, chrániče kolien a lakťov, špeciálne rukavice, bundy a nohavice vyrobené z hustej látky (koža).
Napriek tomu, že podľa súčasných právnych predpisov je vodič bicykla povinný jazdiť iba v prilbe, je vhodné, aby mal so začiatočníkom aj zvyšok ochrany. Takéto preventívne opatrenia pomôžu jazdcovi minimálne chrániť sa pred poškriabaním a odermi počas pádu, pred náhodným popálením do výfukového potrubia (jav, ktorý sa často vyskytuje u začiatočníkov) a inými zraneniami.
Nie je žiadnym tajomstvom, že vybavenie v niektorých prípadoch môže dokonca zachrániť život jeho majiteľa.Ako si vybrať prilbu pre motocykel, závisí od množstva, ktoré je jazdec pripravený poskytnúť pre ochranný prvok, od veľkosti hlavy, farebnej palety a preferencie vzhľadom na ich typy.
Prichádzajú ochranné klobúky
- Otvorené - majú pomerne veľký prehľad. Môžete piť, jesť, fajčiť atď.
- Uzavreté o tri štvrtiny - tiež poskytujú svojmu majiteľovi skvelý prehľad, umožňujú jazdiť s okuliarmi. Vhodné pre tých, ktorí majú predpísané okuliare na zlepšenie videnia. Spravidla sú vybavené priezorom.
- Úplne zatvorené sú najbezpečnejšie z uvažovaných prilieb. Chráni nielen pred mechanickým poškodením, ale aj pred vetrom, dažďom, nečistotami, prachom atď.
Na základe vyššie uvedeného materiálu je zrejmé, ktorý motocykel si vyberie pre začiatočníkov. Neskúsení cyklisti budú môcť uprednostniť určitú jednotku vzhľadom na tieto hlavné faktory:
- cena dvojkolesového vozidla;
- výkon, hmotnosť, maximálna rýchlosť;
- Vymenovanie zariadenia (na riadenie v určitej oblasti);
- možné preferencie týkajúce sa výberu motocykla na základe slávy ktoréhokoľvek výrobcu;
- ak je výber medzi tlačením a štvortaktom - určite si vyberte druhú.
