Dopravné nehody každý rok, bohužiaľ, sa len zväčšujú. Častým typom nehody je okrem iného zrážka s prekážkou. Konštrukcia nehody by mala byť správna. Potom bude kľúčom k úspechu pri získavaní náhrady.
Pojem „zrážka s prekážkou“
Konštrukcia nehody pri rôznych typoch nehôd má svoje vlastné nuansy. Aby sme porozumeli zložitosti druhu, ktorý zvažujeme, preštudujeme jeho definíciu. Narazenie na prekážku znamená nehodu, keď vozidlo narazilo alebo narazilo na objekt v nehybnom stave. Najčastejšie sa vodiči stretnú s nasledujúcimi objektmi:
- stĺpy pri ceste;
- stavebné materiály;
- mostné podpery;
- ploty;
- budovy pozdĺž cesty;
- opustené otvorené dvere auta.
Stupeň nebezpečenstva tohto činu je podobný čelnej zrážke automobilov. Môže to byť aj smrteľné. Riziko úmrtia vodiča a cestujúcich sa zvýši, ak nebudú mať zapnuté bezpečnostné pásy.
dôvody
Hlavné dôvody, pre ktoré vodič narazí na prekážku, sú tieto.
- Porušenie pravidiel cestnej premávky, najmä pokiaľ ide o prekročenie nastavenej rýchlosti, jazdu pri intoxikácii, nepoužívanie bezpečnostných pásov, jazdu s chybným autom.
- Jesť alebo fajčiť počas jazdy.
- Nepozornosť.
- Prepracovanie.
- Zvuk hlasnej hudby.
- Počasie je zlé.
Menšia udalosť
Ak by nehoda alebo zrážka s prekážkou bola takmer zanedbateľná, nebude zodpovedná. Kritérium sa neberie odnikiaľ, ale je určené podľa zákonných noriem (upravuje sa uznesením pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie z roku 2005).
Nepatrné sú činy, ktoré síce obsahujú znaky priestupku, ale nepredstavujú významné porušenie sociálnych vzťahov.
Administratívna zodpovednosť
Ak existujú všetky znaky priestupku, osoba, ktorá riadila vozidlo, môže byť zodpovedná. Napriek tomu, že v Kódexe správnych deliktov nie je ustanovený žiaden konkrétny článok, môže sa od porušovateľa počkať, kým nebude v rozpore s pravidlami, a bude mať za následok kolíziu.
Napríklad, ak bola prevádzka vozidla zakázaná, potom bude páchateľ potrestaný pokutou. Ak nepoužívate bezpečnostné pásy, je to iné. Pri jazde pod vplyvom alkoholu - tretí atď.
Trestná zodpovednosť
V niektorých prípadoch sa za skutok môže ustanoviť trestná zodpovednosť. Vyskytuje sa, ak prekážka, do ktorej vodič narazil, predstavuje vysoké verejné nebezpečenstvo.
V tomto prípade zločin spravidla vedie k obetiam: mŕtvych alebo zranených.
Narazenie na prekážku pri státí môže byť porušením pravidiel. Dva roky hrozí pre páchateľa trestného činu, ak bol trestný čin spáchaný z nedbanlivosti, ale napríklad spôsobil ujmu na zdraví, čo viedlo k strate zraku, sluchu, zraneniu a podobne. Ak bol vodič opitý, jeho funkčné obdobie sa zvýši na 4 roky.
Ak incident skončí smrťou, trest odňatia slobody bude trvať až 5 rokov av prípade jazda pod vplyvom alkoholu - do 7. V prípade porušenia pravidiel, ktoré má za následok smrť dvoch alebo viacerých osôb, bude páchateľ potrestaný uväznením až na 7 rokov, a ak bol opitý - až na 9 rokov.
Okrem tohto trestu nebude možné viesť vozidlo až 3 roky, ak bol trestný čin kvalifikovaný ako zrážka s prekážkou.
Nehoda s dopravným policajtom
Incident môže byť zaznamenaný s dopravným policajtom alebo bez neho. V prvom prípade sa inšpektor po príchode na miesto incidentu oboznámi s okolnosťami, ktoré viedli k porušeniu. Zhromažďuje pritom nasledujúce informácie:
- dozvie sa priezvisko, meno, priezvisko vodiča, ako aj jeho adresu a telefónne číslo;
- počúva vysvetlenia vinníka, ostatných účastníkov a očitých svedkov;
- zisťuje druh dopravnej nehody;
- opravuje všetky zranenia, ktoré vozidlo utrpelo pri náraze na prekážku.
Úraz je vydaný zamestnancom zostavením a zhromaždením nasledujúcich dokumentov:
- Vzorec nehôd. Toto je prvý dokument, ktorý sa zaznamená na scénu. Zobrazuje presné merania polohy automobilu, predmetov nárazu, smeru brzdnej dráhy, opis objektov umiestnených v blízkosti s uvedením ich veľkosti, grafický obrázok, opis toho, čo obmedzovalo viditeľnosť vodiča, objekty umiestnené kolmo a rovnobežne s osou vozovky s uvedením ich veľkosti, bod vozidla menovite náboje kolies a ťažné háky.
- Vysvetlenie vodiča, cestujúcich a očitých svedkov. V nich opisujú všetko, čo videli, keď k nehode došlo, alebo nevideli a nemohli vidieť.
- Vyplní sa aj zamestnanec informácie, ktorú vydáva vodičom, môže sa však podať s oneskorením. V tomto dokumente sú zobrazené informácie o čase nehody, účastníkoch, počtoch štátnych vozidiel, obetiach a poškodení vozidla.
- Protokolová kontrola scény. Musí nevyhnutne odrážať oblasť, v ktorej došlo ku kolízii s najbližšími ulicami. Podpisuje sa aj tvar a veľkosť cesty. Inšpektor podá správu, ak existuje. dopravné značenie značky a semafory, ako aj značky. Protokol by mal obsahovať informácie o ceste pre chodcov, stromy, garáže, kiosky a iné predmety v okolí. Opisuje sa povrch vozovky, jamy, valy a hrbole. V protokole by sa malo odzrkadľovať aj počasie a podmienky viditeľnosti v čase kontroly. Jasne označuje čas kontroly, všetky merania relevantné pre vyšetrenie kolízie s prekážkou, predmety zabavené ako materiálne dôkazy, vzorky behúňa, streľbu na DVR alebo bezpečnostnú kameru, všetky výpovede účastníkov cestnej nehody a očitých svedkov.
Zvláštnosťou registrácie dopravných nehôd pri náraze na prekážku je povinná kontrola a vypracovanie protokolu o technickom stave vozidla. Malo by sa podrobne opísať, či došlo k poruchám, pri ktorých vodič nemal právo viesť vozidlo, pretože možno z tohto dôvodu došlo k zrážke s prekážkou (komplexná poistná nehoda tohto druhu sa nemusí vyplatiť v takomto prípade prípad). Všetky deformácie sú popísané najpodrobnejšie, oblasť, v ktorej sú rozptýlené prvky automobilu, zaznamenané špecifické typy poškodenia, označujúce veľkosť a presnú polohu.
Dokončuje sa aj protokol o kontrole triezvosti. Ak je to potrebné, inšpektor odvedie vodiča na miesto skúšky. Potom narkológ na základe toho dokončí protokol o vodičovi, ktorý prekážku zasiahol.
Vlastnosti konštrukcie nehody bez inšpektora
Ak boli pri incidente zranení dvaja ľudia, ale nemajú vzájomné nároky týkajúce sa poškodenia, nemôžete zavolať inšpektora dopravnej polície. Aj keď došlo k zrážke s prekážkou, registrácia nehody (tiež trupu) sa nevyžaduje. Hlavné je, že vodiči musia byť poistení pre občianskoprávnu zodpovednosť v rámci povinného poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla.
Ak je však účastníkom jeden vodič, musí zavolať dopravného policajta.
Keď je nehoda dokončená sama, vodič vyplní formulár oznámenia o dopravnej nehode a okamžite ho vezme do poisťovacej spoločnosti.Formulár by mal odrážať okolnosti nehody, systém, ako aj veľkosť a povahu škody.
Vodič tak nehodu napraví sám.
Samozrejme je lepšie uchýliť sa k pomoci inšpektora, pretože túto prácu bude vykonávať úplnejšie a profesionálnejšie.
záver
Preskúmali sme jeden z typov nehôd - zasiahnutie prekážkou. V tomto prípade je možná registrácia nehody s dopravnou políciou a bez nej (STSI), ktorá je typická. Je dobré, keď dopravné nehody nestratia žiadne straty. Ešte lepšie je, keď sa tak vôbec nestane. Ak nebudete porušovať pravidlá, budete na cestách omnoho nižšie riziko.
