Na samom začiatku článku chcem hneď povedať: vedenie vozidiel ako podnik nevyžaduje, aby bol jeho majiteľ odborníkom na štruktúru vozidla. Aj keď nie ste oboznámení s konštrukciou motora a nikdy ste sa nezapojili do tohto podnikania, vždy môžete na hromadenie potrebných teoretických poznatkov použiť viac informačných zdrojov. A v tomto článku budeme uvažovať o riadení automobilov ako o podniku, ktorý by mal priniesť stabilný zisk.
Potrebné prostriedky
Na začatie poskytovania služieb vedenia vozidla potrebujete iba počítač (s pripojením na internet) a telefón. Preto sa toto podnikanie niekedy nazýva domov. Nikto vás samozrejme neobmedzuje a nezastaví pred prenájmom samostatnej kancelárie.
Takéto náklady na začiatku však môžu mať nepriaznivý vplyv na rozvoj podnikania. Do zoznamu potrebných vecí môžete tiež zahrnúť určité zásoby poznatkov o zariadení vozidla. Našťastie máme najlepší a najobľúbenejší zdroj vedomostí - internet, kde môžeme získať širokú škálu informácií.
Pracovná schéma
Existuje veľa systémov, ktorými sa autá riadia ako podnikanie. Ako obchodnú stratégiu si môžete vybrať jedno z hotových riešení. Väčšina z nich je založená na rovnakom princípe. Klient popisuje požadovaný model vozidla a dodávateľ ho dopraví akýmkoľvek spôsobom na určené miesto.
Mnohí si môžu myslieť, že toto podnikanie vyžaduje, aby boli jazdené autá z Nemecka alebo iných krajín. Toto je však chybný názor. Koniec koncov, len málo zákazníkov je pripravených čakať na svoje auto niekoľko mesiacov a súčasne preplatiť veľa peňazí za colné správy. Preto teraz väčšina z týchto predajcov hľadá vhodné auto na území svojho štátu (v tomto prípade sa bude brať do úvahy Rusko). Riadenie nákladných vozidiel sa nelíši od prepravy.
Detaily obvodu
Prvá fáza práce je nasledovná: nájdete klienta a napíšete všetky jeho želania týkajúce sa očakávaného automobilu. Ďalej pomocou internetových portálov alebo iných zdrojov vyhľadajte vhodné auto pre objednávku. Po nájdení vhodného modelu uzatvoríte s klientom zmluvu o zadaní zákazky. Tento dokument vám umožňuje vykonať oficiálny nákup v mene zákazníka.
Najlepšie bude, ak v zmluve nie je uvedené konkrétne auto, ale jeho popis. Táto položka výrazne rozšíri zoznam ponúk a do istej miery vás ochráni pred „prázdnymi“ cestami (keď k transakcii nedošlo z dôvodu nezrovnalostí v parametroch stroja). Pokiaľ ide o vyhľadávanie ponúk na predaj, internet nám opäť pomáha, ako aj primitívnejšie zdroje umiestnenia reklamy. V rozsiahlosti webu sú stovky webov, na ktorých ľudia vystavujú svoje autá. Mimochodom, internetové portály majú vhodné filtre, ktoré výrazne urýchľujú proces hľadania správnej reklamy.
Činnosti pred jazdou
Predpokladajme, že už ste sa sami rozhodli, že budete poskytovať služby v oblasti riadenia automobilov. A už našli svojho prvého klienta a začali triediť ponuky. Páčilo sa vám nejaké auto. Čo robiť ďalej? Zabalte sa a choďte nakupovať? V žiadnom prípade! Predtým, ako pôjdete do iného mesta na nákup automobilu, musíte dôkladne komunikovať s predajcom.Po kontaktovaní majiteľa vozidla musíte od neho zistiť nasledujúce skutočnosti:
- Kľúčové vlastnosti Zahŕňa to model (presný) označujúci všetky úpravy, typ karosérie (sedan, hatchback, kombi atď.), Farbu, informácie o motore (výkon, typ), prevodovku (manuálnu, automatickú, poloautomatickú), objem palivovej nádrže, najazdených kilometrov, atď. V tomto zozname môžete pokračovať po dlhú dobu. A nech sa predávajúcim nezamieňajú také podrobné vyšetrovanie. Vysvetlite mu, že budete cestovať z iného mesta. Možno budete musieť dať mu čas, aby ste zistili všetky informácie.
- Stav. Predávajúci musí uviesť úplný opis vozidla, počnúc výskytom škrabancov a defektov až po tónovanie. Zahŕňa to aj stav priestoru pre cestujúcich. Ak je to možné, požiadajte o zaslanie ďalších fotografií potvrdzujúcich jeho slová.
- Výkon elektrických spotrebičov. Tu musíte byť vytrvalí a musíte skontrolovať všetky elektrické zariadenia vo vozidle. Vlastníci niekedy nevedia o prítomnosti určitých zariadení.
- Rodokmeňové autá. Kde a kým bolo auto zakúpené, počet bývalých majiteľov. Vyžiadajte si servisnú knižku.
- Možnosti. Zoznam je tu, rovnako ako v prípade hlavných charakteristík, veľmi dlhý. Stručne povedané, zistite, čo je k dispozícii v aute: napríklad posilňovač riadenia, klimatizácia, stereo, hmlovky, pneumatiky, kolesá, tempomat atď. Rozdeľte tiež všetky „krémy“ do dvoch kategórií: tie, ktoré sú súčasťou štandardného balíka (s továreň) a nainštalovaná samostatne.
- Spotrebný materiál. Spýtajte sa, kedy bol naposledy spotrebný materiál vymenený: olej, vankúšiky, prašníky, filtre. Aj keď niektoré informácie je ťažké overiť aj počas inšpekcie, stále stojí za to sa opýtať.
Aktivity po príchode
Hneď ako dorazíte na určené miesto, položte všetky otázky, ktoré boli opísané vyššie, a všetko ihneď osobne skontrolujte. Kontrola by sa mala vykonávať počas denných hodín. Samotné auto musí byť čisté vrátane motora. Často sa stáva, že niektoré nedostatky sú skryté pod bahnom. Upozorňujeme, že je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim charakteristikám.
- Žiadne pachy. Platí to pre interiér aj pre motor. Často sa stáva, že táto vlastnosť dokáže vozidlu rozdávať skryté problémy. Pod kapotou by nemal zapáchať ako benzín - to naznačuje porušenie tesnosti a normálnej činnosti motora. Salón by nemal byť príliš voňavý s rôznymi príchuťami, najčastejšie to naznačuje pokus o maskovanie rôznych nepríjemných pachov. Je potrebné poznamenať, že niektoré z nich sa dajú ťažko predvídať a v niektorých situáciách je to úplne nemožné.
- Noste gumu. Kolesá by sa mali nosiť rovnomerne. Ak je guma na jednej strane opotrebovaná viac ako na druhej, znamená to nesprávne zarovnanie a ďalšie možné príčiny. V najextrémnejšom prípade bude potrebné kolesá vymeniť.
- Vady. Opäť požiadajte predajcu, aby uviedol všetky priehlbiny, škrabance a iné chyby. Zistite tiež zdroj ich vzhľadu. Mnoho ľudí sa snaží skryť fakt kolízie alebo inej nehody. A v skutočnosti je veľmi ťažké zistiť pravdu. Starostlivo skontrolujte farbu na aute, dávajte pozor na prítomnosť rôznych odtieňov častí tela. Za denného svetla vynikajú takéto rozdiely najlepšie. Tiež sa pozrite na tesnenia (gumené pásy medzi jednotlivými časťami tela) a skontrolujte, či na nich nie sú stopy farby. Ak existuje, potom bolo auto s najväčšou pravdepodobnosťou prelakované (alebo jeho samostatnú časť), hoci bolo zlej kvality.
- Prevádzka motora. Táto časť je veľmi rozsiahla. Popíšte všetky body, ktorým musíte venovať pozornosť, v niekoľkých odsekoch nebude fungovať. Preto tu uvedieme iba hlavné body. Proces zapínania a chodu motora by mal prebiehať hladko, bez ostrých zvukov a bez oneskorenia. Nesmiete počuť nadmerné zvuky, vŕzganie alebo poklepávanie.Ak stlačíte plyn, motor by sa mal zrýchľovať rovnomerne (bez náhlych skokov). Nechajte auto na chvíľu naťahovať vo svojej prítomnosti. Skontrolujte výfukové potrubie. Nemali by ste počuť zbytočné zvuky a benzín by nemal vytiecť. Prevodovka by sa mala radiť ľahko a plynulo (pokiaľ to samotné vozidlo dovoľuje).
- Úplnosť. Prirodzene, musíte skontrolovať všetky dokumenty, korešpondenciu s číslami motorov, prítomnosť niekoľkých súprav kľúčov. Venujte osobitnú pozornosť protokolu TCP (cestovný pas).
Dodatočné informácie
Do všetkých vyššie uvedených akcií musíte pridať niekoľko tipov. Pri testovaní vozidla sa musíte pokúsiť zistiť možné problémy, tj napodobniť neštandardnú jazdu. Napríklad sa pokúste prudko stlačiť plyn a brzdu, príliš otočte volant, používajte smerové svetlá, stierače čelného skla, núdzový gang atď. So zvláštnym nadšením.
To všetko pomôže odhaliť na prvý pohľad neviditeľné problémy. Nekupujte auto od ľudí, ktorí ho vlastnia prostredníctvom splnomocnenca. Zmluva o riadení vozidla sa musí uzavrieť v špecializovanej spoločnosti. Pri podpise zmluvy skontrolujte všetko sami, venujte pozornosť aj prítomnosti gramatických chýb (keďže môžu byť použité na ukončenie zmluvy).
Prílišná opatrnosť v tomto prípade nebude zbytočná, takže keď podpíšete zmluvu, uistite sa, že „predajcovia“ auto nekradnú, ale skôr nechajte svoju osobu v službe. Po zakúpení ihneď znova skontrolujte kvalitu zabezpečovacej konzoly a všetkých kľúčov.
Obchodná organizácia
Vedenie vozidiel má veľa špecifických problémov. A boli poskytnuté predchádzajúce tipy, ktoré vám pomôžu obísť niektoré z nich. Teraz však stojí za to hovoriť o samotnom podnikaní. Okrem všeobecných problémov, ktoré sú charakteristické pre akékoľvek podnikanie, tu sú aj niektoré typické otázky. Po prvé, ide o komunikáciu so zákazníkmi. Ako je uvedené vyššie, kancelária je v skutočnosti ďalšou stratou peňazí.
Stále sa však musíte stretávať so zákazníkmi. Nemá zmysel ich pozývať do vášho domu, spôsobuje to nedôveru a naznačuje frivolitu vašich služieb. Môžete skúsiť pozvať zákazníkov na neutrálne územie a už tam komunikovať. Táto možnosť je prijateľnejšia. Alebo môžete dokonca komunikovať s ľuďmi pomocou internetu a webovej kamery. Ďalším problémom je hľadanie zákazníkov.
Koniec koncov, osoba bude musieť zaplatiť celú zálohu a zaplatiť za ďalšie služby. Dnes sa ľudia stali podozrivejšími a menej dôveryhodnými dokonca dôveryhodnými spoločnosťami. Problémy s dôverou sa však postupom času vyriešia po dokončení niekoľkých objednávok. Vždy zostavte databázu zákazníkov a potom, ak si budete priať, môžete kontaktovať osobu, aby vás pozitívne charakterizovala.
reklama
Reklama je vždy potrebná pre každého. A toto podnikanie - riadenie vozidiel - nie je výnimkou. Máme tri hlavné reklamné platformy: noviny, časopisy, internet. Určite ste už videli letáky v tlači. Masové noviny stále pomáhajú budovať zákaznícku základňu. Pokiaľ ide o časopisy, pozornosť by sa mala venovať automobilovým a súvisiacim publikáciám. V druhom prípade bude cena reklamy o niečo vyššia ako v bežných novinách. A nezabudnite na World Wide Web. Tu môžeme robiť všetko zadarmo a rýchlo.
Riziká
V tomto odbore je ďalší veľký problém - doprava. Tento faktor nie je možné presne vypočítať. Poveternostné podmienky, osobné problémy alebo blázni na cestách - to všetko môže viesť ku kolízii. To znamená, že sa neuskutoční žiadna ďalšia predajná transakcia. Preto, aby ste sa nejako ochránili, potrebujete na vedenie vozidla poistenie. Tým sa výrazne znížia potenciálne riziká straty hotovosti a času.
Výber schémy práce a zárobkov
Článok sa takmer skončil, ale o percente zárobkov sa nehovorilo.Neexistujú samozrejme žiadne oficiálne informácie, ale podľa štatistík ľudia berú asi 10 - 15% z celkových nákladov na auto. Všetky výdavky, ktoré vzniknú počas cesty, znáša spravidla klient.
Pokiaľ ide o výber systému práce, prax ukazuje, že je lepšie pracovať so strojmi, ktoré už majú najazdené kilometre v Rusku. Ľudia často jazdia autom z Nemecka, Japonska a iných krajín. Nevýhody tohto systému sme však už preskúmali.
záver
Dnes sme skúmali riadenie vozidiel. Ako podnik má tento podnik veľa technických jemností, najmä týkajúcich sa správneho a starostlivého výberu automobilov. Navyše je ťažké obísť podvodníkov, ktorí sa snažia všetkými spôsobmi skryť nedostatky vozidla, po ktorých budete musieť platiť za opravu z vlastného vrecka.
