Många förare tvingas möta det faktum att trafikpoliser överskrider sin myndighet. De kan kräva att vissa åtgärder vidtas utan goda skäl. Ofta inspekteras ett fordon av en trafikpolicy utan anledning och korrekt sammanställer den nödvändiga dokumentationen. Därför bör alla bilägare vara väl insatta i vad som utgör ett förfarande, när det kan utföras, vilka dokument som är förberedda för detta, samt hur man kan hävda sina rättigheter vid behov.
Begreppet screening
Fordonskontroll av en trafikpolicy presenteras genom en grundlig undersökning av fordonets innehåll. Processen kan påverka inte bara bagageutrymmet utan även andra delar av fordonet, så att interiören ofta kontrolleras, sätena rör sig och täcken tas bort.
Förfarandet måste utföras försiktigt för att inte orsaka skada på bilens strukturella integritet.
Varje bil är bilägarens privata egendom, så screening är endast tillåtet om det finns goda skäl. Sökregler föreskrivs i trafikpolisen och koden för administrativa brott.
Liknande förfaranden
Det finns flera liknande processer som kan utföras av trafikpolisinspektören i förhållande till en bil. Dessa inkluderar: inspektion, sökning och sökning. Bilägarens rättigheter och skyldigheter bör inte kränkas när någon av ovanstående procedurer utförs.
Trafikinspektörens åtgärder bör utföras om det finns goda skäl, och ofta med samtidig förberedelse av relevant dokumentation.
Skillnad mellan processer
Det finns en skillnad mellan inspektion och inspektion, så du bör förstå funktionerna i processerna:
- Vid inspektion undersöker trafikpolisen bara visuellt bilen, men har inte rätten att öppna dörrarna, höja huven eller be föraren att öppna bagagerummet och komma ut ur bilen. Under inspektionen är det inte nödvändigt att utarbeta några officiella handlingar, därför bildas inte ett protokoll och vittnen är inte inblandade.
- En sökning utförs uteslutande med en specialorder. Under implementeringen av denna process måste föraren och passagerarna lämna fordonets inre. Det är tillåtet inte bara att inspektera maskinens innehåll visuellt utan också att ta bort lock, paneler, paneler eller andra element. Alla objekt får beröra, men kränkning av deras integritet är inte tillåtet.
- Kontroll av ett fordon av en trafikpolisombud är att undersöka fordonets innehåll. För detta utarbetas motsvarande protokoll av trafikinspektören och vittnen är involverade. Bilägaren kan inte vägra processen om trafikpolisen har goda skäl. Därför måste du öppna bagagerummet, bildörrarna och huven.
Om det inte upptäcks några problem eller kränkningar under förfarandet, kan föraren fortsätta att röra sig.
Grunder för sökning
Av olika anledningar kan det vara nödvändigt att inspektera ett fordon hos en trafikpoliti. Skälen är tydligt fastställda i lagstiftningen och följande situationer gäller för dem:
- trafikinspektören har en orientering eller information om att förbjudna föremål finns i bilen eller att den användes under brottet;
- det finns ett kvarhållande av personer som enligt vissa uppgifter har begått ett brott och befinner sig i en viss bil;
- det finns information om att olika brottinstrument transporteras i kabinen eller att bevis för felaktigheter kan hittas;
- det finns ett antagande om att bilen innehåller droger, giftiga eller explosiva ämnen, ammunition eller andra element som inte får transporteras eller användas.
Listan ovan är uttömmande.
Vad ska man göra om det inte finns några skäl för inspektion?
Se till att trafikinspektören måste ha goda skäl för att utföra denna process. Om de är frånvarande erkänns inspektionen av en bil av en trafikpolisinspektör lätt som olaglig.
Trafikpolisen för hans olagliga handlingar kan föras till disciplinär straff eller till och med administrativt ansvar. Därför, om föraren inte kan få information om orsaken till inspektionen, är det lämpligt att ringa callcenter för att få information.
Regler för processen
Förfarandet för inspektion av trafikpoliser måste utföras i rätt åtgärdssekvens och med hänsyn till många regler. De grundläggande reglerna anges i art. 664 Koden för administrativa brott. Dessa inkluderar:
- två vittnen som är oberoende personer som inte är intresserade av resultatet av processen måste delta i fordonsinspektionsförfarandet av en trafikpolisombud;
- det är inte tillåtet att locka trafikpolisinspektörer eller bilpassagerare som vittnen;
- videografering är tillåtet om det av olika skäl inte är möjligt att hitta vittnen;
- sökning utförs endast i närvaro av ägaren av bilen, men i extrema fall tillåts en process utan hans deltagande, då slöseri med tid kan leda till negativa konsekvenser;
- om det finns en förseglad last eller föremål som kontrolleras av tullmyndigheterna i bilen, bör trafikpolisens tjänsteman kontakta ministeriet för inrikes frågor för instruktioner om hur man ska gå framåt, eftersom han endast kan öppna lasten oberoende om det finns ett hot för människors liv eller landets säkerhet;
- för att spela in olika handlingar och objekt som hittats används video och fotografier;
- det är inte tillåtet att lämna föraren och passagerarna i bilen under sökprocessen, eftersom de i de flesta fall misstänks för olika brott. Därför tillämpas ofta ytterligare interneringsåtgärder för dem.
Om trafikinspektören bryter mot ovanstående regler kan föraren skriva ett klagomål mot honom eller omedelbart ringa callcenter. Om det inte upptäcks misstänkta eller farliga föremål måste trafikinspektören låta föraren gå.
Nyanser av att hitta olagliga föremål
Många regler och funktioner för en bilinspektion av en trafikpoliti måste beaktas. Om några förbjudna element upptäcks, vidtas följande åtgärder:
- om det finns tecken på något brott, överförs informationen till callcenter i en viss region, varefter utredningsteamet kallas upp, som skickar medborgarna till polisavdelningen;
- den anställde som har upptäckt spår av brottet sammanställer en rapport som överförs till vaktenheten och en kopia utfärdas till chefen för trafikinspektören;
- om bevis finns för ett administrativt brott som begåtts av föraren, initieras motsvarande fall av trafikpolisen.
- baserat på resultaten av inspektionen upprättas ett obligatoriskt protokoll till vilket de tagna fotografierna eller videoinspelningarna är fästa;
- protokollet måste undertecknas, inte bara av trafikpolisen som utarbetade detta dokument, utan också av bilejare såväl som av alla involverade vittnen.
- om föraren vägrar att underteckna protokollet läggs ett motsvarande märke i dokumentet.
Protokollet anses vara det viktigaste dokumentet när ett fordon inspekteras av en trafikpoliti.
Andra sökfunktioner
Om det av olika skäl är omöjligt att beslagta någon last som bekräftar ett brott eller ett brott, gör trafikinspektören en gripande och en inventering av fastigheten sammanställs.
Om man misstänker att föraren är berusad genomförs en undersökning. Om andningsapparaten visar att föraren faktiskt inte hade rätt att köra bil, avlägsnas han från kontrollen. Om det finns väsentliga skäl, som inkluderar förekomsten av allvarliga fel i bilen eller frånvaron av en försäkring, kan bilen skickas till en parkeringsplats.
Protokollregler
Kontroll av ett fordon av en trafikpolisombud enligt de nya bestämmelserna bör utföras i rätt åtgärdssekvens. Oavsett resultatet av förfarandet krävs ett särskilt inspektionsprotokoll. Detta dokument innehåller följande information:
- fordonsinspektionsdatum;
- processtid;
- plats för sammanställning av dokumentet;
- personuppgifter om bilägaren, med hans fulla namn, födelsedatum, passinformation och kontaktinformation;
- position, fullständigt namn och rangordning för trafikpolisen som utför förfarandet;
- information om bilen, presenterad av dess märke, statusnummer, färg och andra egenskaper;
- information från TCP och registreringsbevis för bilen;
- en beskrivning av alla element som hittades under inspektionen;
- antal och namn på olika dokument som hittats;
- ett märke placeras på videon eller fotograferar;
- dokumentet är undertecknat av vittnen, föraren och den direkta trafikinspektören.
Kontroll av bilstammen av en trafikpoliti kan utföras inte bara på platsen utan också på någon annan plats om det finns skäl. Konceptet har inte rätt att vägra att underteckna protokollet, eftersom detta är deras ansvar.
Även om trafikledaren gör misstag i protokollet, till exempel, kontrollchefen för titeln inte anges, har ett sådant dokument fortfarande rättslig kraft. Föraren kan försöka utmana honom i domstol, men vanligtvis tar domaren sidan av trafikinspektören.
Olagliga åtgärder från trafikinspektören
Trafikpolicybestämmelserna innehåller de grundläggande reglerna för bilinspektion av trafikpolisen. Om de kränks av olika skäl, kan en tjänstemans handlingar lätt erkännas som olaglig. Oftast måste förare hantera följande åtgärder från trafikinspektören:
- utan protokoll kräver trafikpolisen att bilens dörrar eller bagageutrymme öppnas;
- Inspektionen underkastas inte bara bilens innehåll utan också personliga tillhörigheter för passagerare.
- vittnen är inte involverade i processen;
- efter att ha studerat bilen upprättar inte trafikinspektören ett protokoll;
- även efter det att förfarandet avslutats, under vilket inga förbjudna föremål hittades, fortsätter trafikpolisen att hålla bilägaren;
- utan goda skäl utförs inspektionen utan bilägaren.
Om sådana olagliga åtgärder upptäcks, måste föraren ringa 02. Vakthavaren beskrivs situationen, samt namn, titel och position för trafikinspektören som är involverad i sökningen.
Det är tillåtet att lämna ett formellt klagomål till chefen för en specifik trafikpolisombud eller åklagare. Du kan lämna in en ansökan om fordran mot trafikinspektören, enligt vilken det inte bara krävs för att få honom till rätta utan också för att få ersättning för den moraliska skada som orsakats.
slutsats
Kraven för att inspektera ett fordon av en trafikpolisinspektör är verkligen många och specifika. Varje bilejare ska veta när denna procedur genomförs, vem som ska vara närvarande och vilka dokument som håller på att utarbetas.
Om trafikinspektören bryter mot inspektionsreglerna, är det nödvändigt att informera hans ledning och den anställde på vakt. Innan du börjar proceduren bör du ta reda på orsaken till dess genomförande.