I den moderna världen finns det en trend inom digitalisering. Organisationerna byter till elektronisk dokumenthantering; medborgare kan fjärrt ta emot olika tjänster med hjälp av en dator och internetåtkomst. Elektroniska dokument dök också upp. 2014 visade till exempel termen "elektronisk bilförsäkring". Detta ledde till allvarliga problem för förarna. De vet helt enkelt inte hur de ska presentera en elektronisk fordonsansvarsförsäkring för trafikpolisen. Därefter kommer vi att försöka ta reda på hur vi ska agera i ett visst fall. Informationen som uppmärksammas kommer att vara användbar för både oerfarna förare och erfarna förare.
Vad är det här?
Låt oss börja med att försöka förstå vad vi har att göra med i slutändan. Vad är en elektronisk policy?
E-CTP är en elektronisk bilförsäkring. Dokumentet finns, men bara i den digitala världen. På ett konkret medium utfärdas det inte. Det är en komplett analog till den vanliga försäkringen för alla.
Vad är problemet
Hur presenterar man trafikpolisens elektroniska försäkring i ett eller annat fall? Tyvärr är det problematiskt att ge ett definitivt svar på denna fråga. Lagen om denna situation "säger" en sak, och praxis visar en annan.
Den elektroniska försäkringen försäkrar många problem på grund av att den inte ursprungligen presenterades på ett konkret medium. Trafikpolisen vägrar ofta att titta på förarens surfplatta eller telefon med en öppen policy eller SMS om dess aktivering.
Följaktligen accepterar trafikpolisen helt enkelt inte trenden för digitalisering av världen. Och omedelbart efter uppkomsten av elektroniska försäkringar började förare aktivt böter för bristen på fordonsansvarsförsäkring. Det är olagliga böter som lätt kan överklagas vid domstol om du skyndar dig.
Filer på telefonen
Hur presenterar man inspektören för trafikpolisens elektroniska försäkring? Inspektören bör få information om detta dokument. Men att svara på en liknande fråga är extremt svårt. Därför överväger vi vidare alla befintliga scenarier.
I allmänhet måste föraren ha en registrerad bilförsäkring. Om den är i elektronisk form kan du ladda ner PDF-filen till en smartphone eller annan enhet och sedan visa den till trafikpolisen.
Det är sant att detta alternativ ofta inte hittar godkännande från anställda hos auktoriserade organ. De säger: "Jag behöver inte titta på din telefon", varefter de skriver ut böter. En sådan handling är olaglig. Och du kan klaga på det till åklagaren eller domaren.
Aktivering SMS
Vissa förare bestämde sig för att gå åt andra hållet. De visar helt enkelt ett SMS om aktiveringen av en elektronisk policy till trafikpolisen och trafikpolisen.
Detta alternativ sker i praktiken, men det är inte heller framgångsrikt. Liksom i tidigare fall kan brottsbekämpande myndigheter helt enkelt vägra att studera elektronisk data på en mobil enhet.
Dokumentfoton
Hur presenterar jag en försäkring för en trafikpolisinspektör? Du kan till exempel ta ett foto av det här dokumentet och sedan visa det vid behov. En sådan lösning är inte efterfrågad.
Det är lätt att gissa att ett sådant alternativ också kan leda till allvarliga problem. Trafikpolisinspektören får inte registrera fordonet eller skriva böter för bristen på en bilförsäkring för bilen. Hur spelar jag det säkert och förhindrar sådan godtycklighet?
På papper
Hur presenterar du ansvarsförsäkringsförsäkring för trafikpolisen? Det finns många alternativ för att utveckla evenemang, men du måste välja det mest optimala sättet ut ur situationen. Till exempel kan du skriva ut en bilförsäkring på papper.
Tidigare var CTP-policy obligatoriskt utfärdat på A4-ark. De kunde noggrant undersökas och beröras. På samma sätt kan varje fordonsägare nu skriva ut en elektronisk bilförsäkring. Använd till exempel en konventionell skrivare.
Ett sådant "dokument" måste placeras i bilens handskfack och alltid vara med dig när du kör bilen. Ofta tillåter just en sådan lösning att du undviker problem med brottsbekämpande myndigheter under vissa omständigheter.
Det är riktigt, de kan också klaga på den vanliga tryckta försäkringspolicyn utfärdat i elektronisk form. Det finns en väg ut ur situationen, men det är ofta glömt.
Den bästa lösningen för förare
Hur presenterar du en försäkring för en inspektör? Anställda i försäkringsbolag erbjuder sina kunder att förbereda sig för registreringsåtgärder med en bil, liksom för möten med trafikpoliser. Men hur?
Av säkerhetsskäl rekommenderas att du skriver ut ett elektroniskt OSAGO-formulär och sedan försäkrar det från det valda försäkringsbolaget. Ett sådant dokument kommer att ha rättslig kraft, liksom dess elektroniska form. Men till skillnad från e-CTP är det väsentligt. Detta är det dokument som brottsbekämpande tjänstemän är vana vid.
Nödvändighet eller rätt
Hur presenterar du en försäkring i trafikpolisen när du registrerar ett fordon? Du kan använda de tidigare föreslagna metoderna. De hjälper till att undvika onödiga problem med brottsbekämpande myndigheter och ytterligare besök vid domstolen för att hävda sina rättigheter.
Vissa är intresserade av hur legitimt kravet på elektronisk ansvarsförsäkring presenteras. Sedan 2018 har Ryssland verkat enligt reglerna för att behovet av att tillhandahålla en bilförsäkring på konkreta medier har försvunnit. Denna regel gäller endast för dokumentets elektroniska form.
Av detta följer att kraven från trafikpolisen eller trafikpolisen för att tillhandahålla OSAGO på papper är olagliga. En person kan visa detta dokument i tryckt form, men endast efter personlig önskan.
Viktigt: allt som anställda på auktoriserade tjänster behöver veta är policynumret.
Streckkoder som bevis
Hur presenterar jag en elektronisk försäkring i trafikpolisen när du registrerar ett fordon? Vi har redan funnit att lagen inte behöver göra det alls. Trafikpolisen kan inte kräva från en medborgare den materiella formen av elektronisk bilförsäkring. Detta är en grov kränkning som du inte borde vara rädd för att slåss.
Om du vill skriva ut ett dokument kan du i förväg fråga försäkringsbolaget om det tillämpar särskilda streckkoder på sina försäkringar. Hur presenterar jag en elektronisk försäkring i trafikpolisen? Om du har en QR-kod kan du helt enkelt visa motsvarande "karaktär". Anställda på auktoriserade tjänster kan snabbt få information om försäkringen och försäkringsgivaren.
Mycket bekvämt, men inte alla försäkringsbolag tillhandahåller sådana tjänster. Och en QR-kod placeras sällan på självskrivna policyer. Mer troligt som ett undantag.
Hur trafikpolisen kommer att kontrollera dokumenten
Enligt lagen är det nödvändigt att ha ett visst paket med dokument för registreringsåtgärder med transport och under dess hantering. Det inkluderar en bilförsäkring. Och om en medborgare har en elektronisk form av detta dokument, är han inte skyldig att presentera det för trafikpolisen - vad då?
Under sådana omständigheter behöver du bara ge de anställda i det behöriga organet numret och serien på det relevanta dokumentet. Det räcker.
Trafikpolisen eller trafikpolisen måste ange en särskild ansökan, ange i den informationen som skickas av medborgaren och sedan kontrollera tillgängligheten för policyn i den allmänna informationsbasen.
Om policyn är registrerad (detta sker efter aktiveringen av det elektroniska dokumentet) anses det att det presenteras. Annars måste du betala böter för brist på försäkring.
slutsats
Nu är det klart hur man presenterar CTP-försäkring för trafikpolisinspektören? Svaret på denna fråga är nu klart. Det finns inte längre något behov av att tillhandahålla detta dokument i Ryssland. På ett konkret medium är det nödvändigt att bara överlämna en papperspolicy till trafikpolisen och trafikpolisen.
Tyvärr är för närvarande inte alla anställda vid auktoriserade organ vana vid elektronisk dokumenthantering. De tror fortfarande att de kan kräva papperspolicy istället för elektroniska. Och detta skapar några hinder när du registrerar fordonet eller när du kör på vägar med bil.
Om du inte accepterar en elektronisk policy (dess tryckta form, skärm, PDF) eller vägrar att "stansa" numret på motsvarande dokument, måste du snabbt fixa vad som händer. I ihållande försök att kräva pappers-CTP är det värt att komma ihåg att närvaron av e-CTP tillåter dig att inte ta rätt dokument på ett konkret medium.
Vanligtvis, omedelbart efter en varning om att registrera vad som händer, ändrar trafikpoliserna sin beteende taktik. De utfärdar inte böter och kontrollerar försäkringsuppgifter mot en särskild försäkringsbas.