Baserat på Rysslands lag är en buss ett fordon utrustat med en motor, som är utformat för att transportera medborgare både i sittande och stående ställning. I detta fall måste sätena i kabinen vara minst nio, inklusive förarsätet. Sådana stora fordon används för att transportera passagerare längs rutter som fastställts av kunden med stopp för ombordstigning och ombordstigning. Som regel spelas kundens roll av juridiska personer och individer. Det finns flera klassificeringar av bussar beroende på deras storlek, kapacitet och andra parametrar.
Typer av rutter
Klassificeringen av bussar på territoriell basis är som följer:
- Passagerarutrustning som gör internationella resor utanför Rysslands territorium.
- Bussar som kör på urbana rutter. De reser inte utanför staden.
- Persontransporter som transporterar människor utanför staden för korta avstånd (förortsrutter). Som regel flyttar sådana busslinjer högst 50 km från stadens gränser.
- Långtrafikbussar mellan städer i samma land. Som regel utförs transporter med bekväm utrustning. Rutterna är ganska långa - mer än 50 km från gränsen till avgångsstaden.
Typer av passagerartrafik
Klassificering av bussar i klasser beroende på deras syfte innebär uppdelning av passagerarutrustning i flera grupper:
- Grupp 1: specialbussar, till exempel att transportera barn till skolor och sanatorier, ta skiftarbetare till arbetsplatsen, leverera polis till upploppsplatser osv. Dessutom varierar utrustningen inom och utanför utrustningen för att transportera människor beroende på deras destination .
- 2: a gruppen: turist- och utflyktfordon. Baserat på namnet förstår läsaren att sådana bussar tjänar till att transportera turister till hotell och intressanta platser. Som regel är de utrustade med mjuka breda stolar, ett bord, en torr garderob och luftkonditionering.
- 3: e gruppen: offentliga bussar. De tjänar till att transportera medborgare längs stads- och förortsvägar.
Fordonets mått
Beroende på kapacitet är bussens klassificering enligt följande:
- Fordon med extra stor kapacitet. Sådana bussar är redo att transportera från 50 till 80 personer.
- Persontransport med stor kapacitet. Salong de är designade för 40-45 platser.
- Bussar med medelhög kapacitet. Interiören i denna typ av marktransport är utrustad med sittplatser i en mängd av 30 till 35 delar.
- Kollektivtrafik med låg kapacitet. Antalet platser är från 20 till 25 stycken.
Enligt klassificeringen av bussar efter passagerarkapacitet klassificeras inhemska fordon av märken som PAZ som små bussar. De produceras inte bara som standard. Det finns små bussar från Pavlovsk-fabriken i en specialiserad version, de är utformade för att fungera i de hårda norra regionerna i vårt land. Sådana maskiner är utrustade med följande funktioner:
- ett extra lager isolering av hytten och förarhytten;
- glasning bestående av flera glas;
- ytterligare kaminer.
Allt detta är nödvändigt för att bibehålla värmen under resor till norr.
Det finns också små bussar för att resa i bergsområden. Följande ytterligare element är installerade i dem:
- specialbromsar utrustade med retarder;
- säkerhetsbälten på alla passagerarsäten;
- en rekylenhet som hjälper till att hålla fordonet parkerat i en stark sluttning i bergen.
I de södra regionerna i Ryssland används också små bussar aktivt för persontransporter. Som regel är stora solskyddsmedel och kraftfulla luftkonditioneringsapparater installerade på dem.
Specialister överväger bussar från den inhemska produktionen av LAZ-anläggningen till personbilar med medel kapacitet. De är utrustade med mjuka och bekväma säten i kabinen med funktionen att fälla ryggstödet.
Enligt klassificeringen av bussar efter längd kan LAZ-, Ikarus- och LiAZ-fordon klassificeras som stora och extra stora fordon, beroende på ändring.
Enkel- och dubbeldäckare
Klassificeringen av bussar enligt kroppen innebär uppdelningen av detta landfordon i två-och en-våningar. En och en halv våning är också ganska vanligt. Deras fördel ligger i passagerarnas höga landning. De nedre facken är utformade för att rymma bagage och skrymmande varor. Det är inte förvånande att många resebyråer köper en och en halv våning turbussar.
Dubbeldäcksbussar på andra våningen rymmer passagerare, den första används både för att rymma människor där och för att installera toaletter, en bar och bagagerum där. Vissa märkesfordon har även sovrum, spelrum och tv-apparater.
Bränsle för fordon
Det finns en klassificering av bussar, där utrustningen är indelad i grupper beroende på bränsle de förbrukar. Idag arbetar de flesta moderna fordonsmotorer med tre typer av bränsle:
- Naturgas (metan).
- Dieselbränsle.
- Bensin av olika märken.
De mest ekonomiska motorerna var erkända motorer som förbrukar dieselbränsle och gas.
Nyligen producerar utländska och inhemska fabriker alltmer lastbilar och bussar med elmotorer. Istället för den vanliga bensintanken installeras kraftfulla batterier fyllda med elektrolyt på dem. De är ett miljövänligt fordon, men de kan arbeta i stora städer, där det finns moderna elektriska stationer för laddning av batterier.
Världskvalitetsstandarder
Över hela världen har bussar som tjänar för transport av turister över långa avstånd ökade krav på komfort. I kabinen måste vara:
- Luftkonditionering
- Torr garderob.
- TV-apparater.
- Omklädningsrum.
- Köket.
Utöver allt detta är salongerna utrustade med kraftfull belysning, underlägg för glas och mat, bekväma liggande ryggar på mjuka passagerarsäten.
Bedömning av bussar av en internationell organisation
International Road Transport Union höjer regelbundet kraven för turistbussar. Detta gäller främst säkerheten för människor i den enorma bilen, destination och komfort. Den internationella klassificeringen av bussar innebär 5 kategorier av fordon. Ange dem med antalet stjärnor.
I kategorin ”en stjärna” ingår bussar för att organisera stadsturer. Transport med två stjärnor tjänar till internationell turism. Bussar som International Union of Motor Vehicles tilldelar från tre till fem stjärnor måste resa långa sträckor. Dessutom tar resor från en till flera dagar.
Enligt klassificeringen av bussar ansåg de mest med rätta den tekniken, som tilldelades fem stjärnor. Det här är foder med hög komfort. Det finns ett kök med mikrovågsugn, grill, dispenser för förvaring av kalla och varma drycker. Bussen har videokameror som är installerade runt hela kabinen och utanför.De tillåter föraren att parkera transporten noggrant samt se till att alla passagerare går ombord innan de börjar på en lång resa.