Cyklar idag är populära bland invånare i stora städer. Ofta föredras det med bil eller kollektivtrafik på grund av bekvämlighet, låg kostnad, rörlighet och miljövänlighet. Ökningen i antalet cyklister på vägarna underlättas också av utvecklingen av infrastruktur. Ett nätverk av stadscykeluthyrningar växer, hyra blir billigare.
Att resa runt i staden med en tvåhjulig vän är dock inte alltid bekvämt och du måste använda tunnelbanans tjänster.
Regler för transport av en cykel i tunnelbanan
Idag byggs metro i sju städer i Ryssland. Den största och äldsta av dem är naturligtvis i Moskva, och den djupaste är i St Petersburg. Med hjälp av exemplet på dessa två miljoner plus städer, låt oss försöka svara på frågan: är det möjligt att transportera cyklar i tunnelbanan och vilka regler som måste följas.
Moskva
Reglerna för att använda Moskva tunnelbanan tillåter dig att transportera barncyklar utan kostnad, vars dimensioner totalt inte överstiger en och en halv meter.
Det är förbjudet att ta skrymmande bagage och cyklar för vuxna, utom att fälla dem, i tunnelbanan. Ovikta cyklar kan tas omonterade och packade som bagage. Om summan av de tre måtten på bagaget inte är mer än 121 cm, kan du inte betala för en packad cykel. Annars betalar vi för bagage.
Sankt Petersburg
Enligt reglerna för att använda St Petersburg Metro, transporterar passagerare skidor, mono-skidor och barncyklar i omslag gratis. Skrymmande bagage (mätsumman är mer än 200 cm) och cyklar för vuxna, utom vikning och i skydd, är förbjudna.
Observera att tunnelbanereglerna inte ger en tydlig beskrivning av vikcykeln. Det här kan vara en demonterad cykel. Ofta tar passagerarna bara framhjulet och vrider ratten 90 grader. En förutsättning är att packa ditt fordon så att inte andra passagerare besvärar och skadar någon i dess detaljer. Det spelar ingen roll var förpackningen gjordes - i lobbyn i tunnelbanan, hemma eller på gatan.
Ett annat skäl att göra detta är att utesluta möjligheten att använda cykeln för dess avsedda syfte på stationsplattformen. Detta är förbjudet av uppenbara skäl: hjulfordon kan äventyra cyklistens och andra passagerares liv och hälsa. Rullstolar är ett undantag.
Så är det möjligt att transportera en cykel i tunnelbanan? Ja det kan du. Barn och vikbar vuxen.
Före VM föreslogs emellertid ett antal nya regler, till exempel om transport av uteslutande vikbara strukturer i tunnelbanan. Samtidigt är förpackning i ett fall en förutsättning. Men detta skulle göra det omöjligt för de flesta cyklister att komma på tunnelbanan, eftersom många av dem passerar genom vändkorsningen till plattformen endast genom att ta bort framhjulet.
Arrangör av cykelparader i Moskva, kurator för projektet Låt oss cykla det! Vladimir Kumov anser att införandet av regeln om obligatorisk användning av ett skydd vid transport av cykel i kollektivtrafik inte är praktiskt användbart. Cyklister åker vanligtvis längs trottoaren snarare än längs en smutsig väg. I huvudstaden finns det därför inga problem med mycket smutsiga cyklar i kollektivtrafiken. Varför skärpa reglerna? Vagnen med en tvåhjulig vän i tunnelbanan är redan begränsad. Så stora cyklar kan transporteras i tåg och i andra landfordon. Enligt Vladimir borde utvecklingen av cykelinfrastruktur i huvudstaden och andra större städer i landet fortsätta.
Nya regler infördes inte före mästerskapet, men utesluter inte denna möjlighet i framtiden. Kommer det att vara möjligt att transportera cyklar i tunnelbanan om fem eller tio år?
Tips från erfarna cyklister
Att känna till reglerna för att resa i tunnelbanan försäkrar inte cyklister från alla obehagliga situationer som de kan stöta på i tunnelbanan. Här är några tips som erfarna cyklister delar.
Vik eller inte vikas?
Om du gillar att argumentera med tunnelbanearbetare, skapar ett kryphål med bristen på en fällbar cykeldefinition i metro reglerna utrymme för diskussion. Om du till exempel sänker sadeln på en cykel kan det väl kallas vikning. Men när man passerar genom vändkorset är en sådan strategi ineffektiv, eftersom tunnelbanans anställda inte är vana att argumentera, och de tekniska egenskaperna för din cykel kanske helt enkelt inte är tydliga för dem.
Ta ett cykellock till din tvåhjuliga vän
Detta är det enklaste sättet att undvika problem med passagen i tunnelbanan. Som regel har controllers inte frågor med en packad cykel. Men detta alternativ kostar pengar, det tar tid att packa och packa upp cykeln och själva skyddet. Omslaget äger rum, har vikt, vilket inte alltid är bekvämt när du åker.
Stadens artighet tar
Var artig i dialog med tunnelbanearbetare. Om du följer reglerna för kulturell kommunikation ökar chansen att du fortfarande kommer in i tunnelbanan med en cykel avsevärt. Säg hej, le och fråga om du kan gå till plattformen med cykeln. Det är troligt att du bara behöver ta bort framhjulet. Så du kommer inte att misslyckas med en bra metroanställd, eftersom reglerna för transport kommer att respekteras. Och det är alltid en bra idé att ta med sig ett märke eller ett kort för minst två resor, så att du kan betala för bagage.
Släpp inte in en dörr - en annan öppnas
Fortala inte om du inte får gå direkt. Missa inte stationerna vid en ingång, försök att gå igenom en annan. Det fungerade inte - vi går till nästa tunnelbanestation och börjar om igen. Exakt närmare än hemma. Ibland är en resa till tunnelbanan nödvändig på grund av omständigheter: nedbrytning, dåligt väder, rusa.
Ömsesidig respekt
Först och främst, försök att ordna dig själv och din cykel innan du går in i stationens lobby. Respektera andra människor, arbetet med tunnelbanestädare, passagerare som kanske inte är nöjda med att vara i samma vagn som en orolig man och en smutsig cykel.
Säkerhetsöverensstämmelse
Var mycket försiktig på rulltrappan. Kläm in bromsarna på cykeln, sitta omedelbart stadigt på trappan, särskilt under nedstigningen.
Cykla inte på plattformen. Så du skapar ett hot mot andra människor och orsakar bara irritation för tunnelbanearbetare. Skapa inte prejudikat för att skärpa reglerna för att använda tunnelbanan.
I bilar
Det är bekvämare i gamla stilbilar att ta plats antingen vid första dörren till den första bilen eller vid den sista sista bilen, eftersom det finns platser utan platser. Luta cykeln mot väggen, stör inte passagerarnas rörelse. I kompositionerna av en ny typ - ytterbilens ytterdörrar.
Planera en rutt
Ett annat tips: tänk över din väg till resan, minimera antalet övergångar från en gren till en annan. På trånga platser, särskilt under rusningstiden, är det viktigt att tydligt veta vart man ska åka, i vilken del av tåget det är bättre att rymma med en cykel. Handla säkert och lugnt. Välj morgontimmar eller sena kvällar för att undvika folkmassor för att komma runt tunnelbanan. Och väga för- och nackdelar innan du går ner i tunnelbanan. Kanske skulle det vara mycket bättre att resa flera kilometer genom den friska luften än med en cykel i en tappad vagn.
Nu har svaret på frågan om det är möjligt att transportera cyklar i tunnelbanan tagits emot.Med kunskap om transportreglerna för cyklister kommer det att vara lättare att övervinna grinden och navigera på plattformen och i bilarna. Du kommer att ha en chans att försvara din synvinkel, beväpnad med viktiga argument. Det är möjligt att transportera en cykel åtminstone som bagage. Om skötaren fortsätter att försvara sin ställning har du rätt att gå till domstol. Men hela tvisten med de anställda bör sedan spelas in på en röstinspelare eller video. Kanske kommer ditt förtroende och din kunskap att hjälpa till att lösa konflikten i världen.