För inte så länge sedan fanns det ett körkort, vars kategorier inkluderade hanteringen av fem transportsätt. Under 2013, kanske, baserat på erfarenheterna från västländerna, har inte bara namnen ändrats, utan också underkategorier, samt villkoren och reglerna för att få certifikat.
För att ha rätt att använda fordonet införs 2015 ett nytt system för bedömning av förarens psykofysiologiska tillstånd. Detta kommer att beakta inte bara resultaten från läkarkommissionen, utan också en separat kontroll. Det inkluderar en bedömning av reaktionshastigheten, minne, rumslig uppfattning samt ögat (inte att förväxla med synskärpa) och mental stabilitet.
För närvarande finns det 16 kategorier av certifikat för att köra olika fordon, inklusive vagnar och spårvagnar.
Kategori M
Körkort kategori M kan få tonåringar från 16 år. Detta ger dig rätten att köra skoter eller moped. Men eftersom motsvarande utbildningsprogram ännu inte existerar har denna typ av certifikat ännu inte utfärdats. Under en snar framtid planerar utbildningsministeriet att bilda en lämplig bas för förarutbildning.
Kategori A och underkategorier
Varje bosatt i landet som fyllt 18 år i A och 16 år för A1 kan få tillstånd att köra motorcykel.
Skillnaden mellan huvudkategorin och underkategorin är att du med ett certifikat med A1-märket kan köra motorfordon med en motoreffekt på högst 125 kubikmeter. I detta fall kommer en ytterligare underkategori att vara A1, huvudkategorin - körkort för kategori A. Priset för en kurs i en körskola beror på regionen och är i genomsnitt 8-9 tusen rubel.
Utbildningen tillhandahåller endast passering av teori och praktik i bilskolan. Självförberedelse från 5 november 2013 är möjligt för personlig utveckling, men kommer inte att räknas som godkända specialkurser. För att inte slösa bort tid är det fortfarande bättre att få kunskap på en institution som är avsedd för detta.
När körupplevelsen är ett år och samtidigt föraren är 18 år är det möjligt att återuppta till huvudkategori A. Med detta certifikat har föraren rätt att köra motorcyklar utan begränsningar i motorns kraft.
Det kommer att vara nödvändigt att överlämna teorin, praktiken och körningen. Omskolning för en kategori är i genomsnitt 25 timmar för alla rättigheter.
En separat kategori självgående fordon - traktorer och terränghjulingar - innebär att rättigheterna till kategori AI finns.
För dem som studerar från grunden kan kategori A-körkort (pris för en fullständig studiekurs) kosta flera gånger mer än för förare med erfarenhet av körning.
I och underkategorier
En medborgare som har fått rätten till en motorcykel kan flytta på terränghjulingar och trehjulingar som tillhör kategori B1.
Vid 18 års ålder har alla som är hälsovänliga möjlighet att få ett körkort som ger rätt att använda bilar med en godkänd massa på 3,5 ton och med antalet passagerare som inte överstiger 8 personer.
Dessutom klassificeras fordon med släpvagnar som inte bör vara större än 750 kg i B-kategorin. Om släpvagnens vikt överstiger det sista värdet bör den totala vikten vara högst 3,5 ton. En sammansatt struktur av denna typ klassificeras som BE.
C och derivat
Nästa kategori fordon som kräver körrätt för ett C-klass fordon är ett fordon med en vikt på mindre än 3 500 kg och / eller en släpvagn vars vikt inte bör överstiga 750 kg.
C1 - kategorin i förarkortet låter dig köra en bil med en släpvagn med en totalvikt av 3 500 till 7 500 kg - lätta lastbilar. Om den maximala släpvagnsvikten i kompositionen överstiger 750 kg måste CE öppnas.
C1E - C1 fordon med släpvagnsvikt 750 kg och en total vikt på högst 12 ton.
Du kan öppna denna kategori i certifikatet endast från 20 års ålder.
D och underkategorier
Närvaron av ett körkort av kategori D gör att du kan köra ett fordon för persontransporter. Antalet platser kan överstiga värdet i föregående kategori. Medborgare med D-rättigheter kan arbeta på minibussar och bussar, det vill säga professionellt engagerade i transport av människor. Att få rätten att hantera ett sådant fordon är möjligt med en erfarenhet av mer än 12 månader.
I nisch D1 finns personbilar med mindre dimensioner, där från åtta till sexton platser, liksom med en släpvagn som väger högst 750 kg.
Kategori DE tillåter föraren att köra D med en släpvagn som väger högst 750 kg. Dessa fordon inkluderar ledade bussar.
D1E-kategorin omfattar dessutom D1-bilar som inte är avsedda att transportera människor, och vars totala vikt inte är mer än 12 ton, och trailern väger mer än 750 kg.
Det kommer att vara möjligt att öppna kategori D och dess derivat enligt de nya reglerna när de fyllt 21 år.
Tm och Tb
Denna kategori är avsedd för spårvagnar och vagnar. En medborgare som har rätten till denna klass kan inte kontrollera andra fordon. Träning för en spårvagns- eller vagnsbussförare tillhandahålls på depot, tentor genomförs där. Som regel överskrider längdskurser villkoren i en körskola och uppgår till 5-6 månader.
Förmågan att flytta på en annan typ av bil beror på hur många kategorier av körkort som är öppna för föraren.
Om föraren inte körde bakom rattet under året kommer han att behöva klara examina igen.
Kategori E
Separat från övriga steg beaktas E-kategorin inte i nuvarande lagstiftning, utan utgör ett komplement till de viktigaste. Innovationen tillåter förare att till exempel köra i en personbil med släpvagn, som överstiger 750 kg i vikt. Du behöver inte göra tentor för en ny kategori och ändra dina rättigheter.
Tidigare krävdes en separat kategori E av körkort för att köra ett tåg. För tillfället kan ett brev tilldelas förutom alla steg.
Tillägg är dock inte alltid så nödvändigt som det verkar. I de fall en bil har en släpvagn som väger mindre än 750 kg eller mer av denna vikt, men den totala vikten är inte mer än 3500 kg, räcker kategori B.
Öppna underkategorier
Eftersom det idag finns många huvud- och ytterligare kategorier, och vissa härrör från andra, finns det möjlighet att inte öppna underkategorier med bara den huvudsakliga. Underarter öppnas automatiskt:
- Med rättigheter i kategori A kan du styra ett fordon som tillhör A1.
- C-kategori låter dig använda bilen C1, med öppen CE, kan du styra C1E.
- D-kategori certifikatet är också lämpligt för transport D1, DE-rättigheter gör att du kan styra maskiner i klass D1E.
- Rättigheterna B gör det möjligt att driva fyrhjulingar och trehjulingar som tillhör kategori B1.
Att få rättigheter till en högre kategori innebär att det finns rättigheter till en lägre nivå. Till exempel måste en framtida förare i kategori D ha flygplanrättigheter. Separat öppnas inte en högre kategori, med undantag för C och B, för vilka du kan klara provet utan att först ha rättigheter. Även om det i praktiken också finns en separat öppen kategori D. I grund och botten är det gamla certifikat där endast huvudkategorierna registrerades.
Dokument i trafikpolisen
Efter att ha utbildats i en körskola och examinerat i trafikpolisen, måste du få ett intyg. Det är värt att notera att rättigheterna utfärdas med hänsyn till vilket fordon utbildningen genomfördes - manuell växellåda eller automatisk växellåda. Detta faktum anges i certifikatet. Studenten på "mekanik" kan styra "maskinen", men inte tvärtom.
Den framtida föraren har följande dokument:
- Pass / militär ID.
- Medicinsk rapport. Provisionen hålls endast på den institution som har licens för denna typ av verksamhet.
- Ett dokument som bekräftar utbildning i en körskola.
- Ansökan om certifikat.
- Intyg om plats för permanent eller tillfällig registrering.
- Mottagande av betalning av statligt tull (800 rubel).
För att ersätta rättigheter kommer samma dokument att krävas, med undantag för ett intyg från en körskola.
Utgått dokument
Rättigheterna till bilen har en giltighetstid på 10 år, ett medicinskt giltighetsintyg - 2 år.
Det bör noteras att den förfallna provisionen inte är ett skäl för att dra tillbaka certifikatet. Men under en tioårsperiod av äganderätt finns det ett behov av att ersätta rättigheter eller återställa, krävs ett certifikat.
Förflyttning med giltiga dokument är lika med förvaltningen utan de med böter på 2500 rubel. Därför, när du möter med trafikpolisen, måste du vara beredd på att bilen kommer till parkeringsplatsen, men de ogiltiga "skorporna" kommer att kvarstå hos bilägaren. I detta fall är det nödvändigt att erhålla ett nytt certifikat så snart som möjligt efter att ha betalat före detta det belopp som anges i upplösningen.
När dokumentet återutges måste du använda ett tillfälligt tillstånd (statlig tull på 500 rubel), vilket gör det möjligt att köra bil i två månader.
För tillfället har alla giltiga licenser ett utfärdandedatum tidigare än 2014, därför anger de endast huvudkategorierna för körkort. Det nya dokumentet kommer att innehålla alla 16 steg, några av dem öppnas automatiskt.
En snabb ersättning av certifikatet skiljer sig inte från att ersätta rättigheter som har löpt ut, och prov i detta fall tillhandahålls inte heller.
Några ord om medicinska styrelsen
Fordonets lämplighetstest har flera funktioner. Förutom att referensperioden är begränsad är det nödvändigt att ta hänsyn till den kategori som kandidaten ansöker om.
Om slutsatsen indikerar Körkort för kategori B utfärdas endast vid B. Om nödvändigt, öppna en ny kategori inom två år måste gå igenom kommissionen igen.
Intyget från medicinska institutionen kan också ha specialmärken som sedan överförs till certifikatet. De indikerar en sjukdom som med tiden utvecklas till ett farligt skick att köra. Som regel gäller detta för vision.
Undersökning bör göras vart tionde år, om föraren använder bilen för personliga ändamål, vartannat år eller oftare - om körning är förknippad med yrkets egenskaper. Exempelvis kan en förare i kategori D vara föremål för inspektion före och resa. En läkare som avslöjar eventuella avvikelser i anställdas hälsa har rätt att ta bort honom från arbetet.
Yttranden från experter om förändringen i frekvensen av undersökningen är motstridiga. En provision vart tionde år är helt oacceptabel om föraren är gammal och hans hälsa kan försämras varje år. Under denna period kan dessa sjukdomar uppstå som inte gör det möjligt för bilägaren att kontrollera bilen tillräckligt.
Dokumentens giltighet
Förutom rättigheterna och medicinska styrelsens giltighetstid finns det tidsintervall för utbildning, vidarebefordran av en kategori och körupplevelse. Detta bör komma ihåg och tillämpa denna kunskap korrekt.
Du kan öppna högre kategorier av ett körkort endast efter utbildning i rätt körskola, som ger utbildning i dessa områden.Kurserna tar i genomsnitt 1,5-2 månader med önskat antal timmar. För dem som öppnar en annan kategori studeras inte de grundläggande bestämmelserna, de går omedelbart direkt till praxis.
Bilägaren kan gå till nästa kategori tidigast en månad efter att ha fått någon nivå. Annars kan trafikpolisen misstänka överlämnandet, åtminstone i förfalskning av dokument. När allt kräver lagen utbildning i en körskola, är självutbildning oacceptabelt. Kurser varar i genomsnitt en månad. Därför är det värt att vänta ett tag innan du examinerar, även om det finns ett intyg om utbildning på en körskola.
I händelse av att den framtida chauffören "misslyckades" examen kommer det att vara nödvändigt att ta om den om en vecka. Fel tre gånger i rad indikerar att du måste förbereda dig mer noggrant, vilket tar trettio dagar.
Det måste komma ihåg att den teoretiska komponenten, om den redan har levererats, har en giltighetsperiod på sex månader, varefter testet måste godkännas igen.
Om en student avslutade en fullständig kurs på en körskola, men inte ville eller inte kunde av någon anledning få licens, kan han göra detta när som helst. Utbildningsintyg är obegränsat.
Internationell rätt
Kategorier av körkort som är öppna i Ryssland kan också vara giltiga i andra länder som har undertecknat konventionen - Wien eller Genève. Enligt dessa handlingar har förare som har fått en internationell licens i Ryssland rätt att resa med bil inom en utländsk stat.
Enligt Wienkonventionen får förare bara njuta av nationella rättigheter. Men för att undvika obehagliga situationer med utländsk polis och biluthyrningsbyråer är det bättre att få en internationell standard.
Förresten, närvaron av den senare ger inte förarna rätt att köra bil i Ryssland, såvida inte den har en nationell licens.
De kategorierna av körkort som var öppna innan de gick utomlands kommer också att gälla på ett annat lands territorium. Som regel krävs mer kategori B eftersom rörelse sker i en personbil. Det är värt att notera att närvaron av detta stadium inte tillåter dig att köra en motorcykel som tillhör kategori A utomlands, precis som i Ryssland.
Dokument som krävs för att få internationella rättigheter skiljer sig nästan inte från vanliga ersättningar eller att erhålla certifikat. Det enda tillskottet är ett svartvitt fotografi som mäter 3,5 x 4,5 cm och storleken på den statliga tullen - 1600 rubel.
