De nya vägreglerna föreskriver två åtgärder för att säkerställa produktion av administrativa brott. Förfarandet för att genomföra dem är förankrat i koden för administrativa brott, art. 27,13. Underlåtenhet att följa trafikreglerna (överträdelse, felaktigt genomförande av förordningar) är full av olika negativa konsekvenser för förarna. Låt oss överväga några av dem. 
Normativ bas av trafikregler
Överträdelse av administrativ karaktär medför att tvångsstoppet av bilens drift upphör. Denna åtgärd kan omfatta placering av bilen på en specialiserad parkeringsplats. Fordon skickas till en speciellt utsedd plats om det inte är möjligt att eliminera orsakerna på brottsplatsen. Följaktligen upphör också driften av maskinerna.
De viktigaste skälen för att tillämpa tvångsåtgärder
De nya vägreglerna ställer ganska stränga krav på bilens tekniska skick och tillgängligheten av dokument. Ofta är det maskinens funktionsfel och bristen på nödvändiga papper som blir orsakerna till tvångsavbrott. Så, ett fordon arresteras i följande fall:
- Hantering av en person som inte har med sig de relevanta dokumenten som godkänner körning, registreringsdokument för bilen eller bekräftar att bilen tillhör honom, liksom certifikat som godkänner användningen och bortskaffandet av den. I art. 12.3, del 1, föreskrivs det också att kvarhållandet av ett fordon kan utföras om operationen utförs i frånvaro av ägaren.
- Att köra bil med uppenbarligen defekt styrväxel, kopplingsanordning, bromssystem (förutom parkeringsbromsen). Denna bestämmelse ingår i art. 12,5.
- Att köra ett fordon av en person som inte har rätt till det (förutom körkurser) eller berövas dem. Detta föreskriver art. 12.7, del 1, 2.
- Körning medan du är berusad. Denna bestämmelse är etablerad i art. 12.8, del 1.
- Underlåtenhet att följa reglerna för parkering eller stopp av bilen på vägbanan, vilket ledde till bildandet av hinder för rörelse av andra bilar samt att stoppa bilen i tunneln. Denna bestämmelse anges i art. 12.19, del 4.
- Underlåtenhet att uppfylla kraven från en trafikpolisombud för en medicinsk undersökning. Denna bestämmelse är förankrad i art. 12,26.
Förbud mot drift
Denna tvångsåtgärd används om det finns:
- Brott mot säkerheten för medborgarnas hälsa och liv.
- Hot mot egendomens säkerhet.
- Miljöskada.
- Att köra ett fordon som inte har genomgått en teknisk inspektion.
- Brott mot driftsstandarderna för självgående vägbyggnad och andra maskiner, traktorer, släpvagnar, utrustning vars tillstånd övervakas av auktoriserade tillsynsmyndigheter.
En fullständig lista över ärenden finns i koden för administrativa brott.
Allmän ordning
Ett fordon kan stoppas av en trafikpolisombud i fall som fastställts i lag. När man identifierar tecken på ett administrativt brott enligt artikel. 12.1, 9.3 (förutom att köra ett fordon som inte har registrerats), förbjuder artikel 12.5, del 2, ytterligare drift av maskinen. I detta fall måste registreringsmärken tas bort tills orsakerna på grund av vilka fordonet arresterades har eliminerats.
Fixa överträdelse
Tvungen stängning av maskinen utförs av auktoriserade tjänstemän. Det är deras ansvar att utarbeta ett protokoll om ett administrativt brott. Dokumentet ska ange:
- Skäl, plats, datum för beslutet att tillämpa tvångsåtgärder.
- Initialer, efternamn, särskild rangordning, ställning för den person som sammanställde protokollet om interneringen av fordonet.
- Information om bilen och medborgaren i samband med vilken denna åtgärd tillämpades.
- Namn och ställning på den person som kommer att genomföra beslutet.
Funktioner i utarbetandet av dokument
Förvaring av ett fordon, förbudet mot dess drift bör dokumenteras. En anteckning görs om dessa aktiviteter. Posten kan införas i det befintliga protokollet om ett administrativt brott, eller ett separat papper utarbetas för detta. En kopia av dokumentet överlämnas till medborgaren för vilken denna tvångsåtgärd tillämpades. I frånvaro av en förare på plats utarbetas protokollet i närvaro av två vittnen. Dokumentet är undertecknat av tjänstemannen som avrättade det, av vittnen såväl som av medborgaren för vilken tvångsåtgärden tillämpas. Ägaren har vissa rättigheter när han hålls kvar i en bil. I synnerhet får han inte underteckna dokumentet. Vid vägran att certifiera pappret görs en officiell post i det. Om fordon skickas till en specialiserad parkeringsplats ges kopior av dokument också till personer som är ansvariga för bilens säkerhet.
Officiella åtgärder
Nuvarande lagstiftning föreskriver medborgare som ansvarar för brott mot trafikreglerna. Tillsammans med detta innehåller normativa handlingar recept för tjänstemän. I lagen föreskrivs särskilt förvaring av ett fordon:
- Personen som transporterar den kvarhållna bilen tätar platserna för tillträde till bilen som anges i designen.
- Tvångsavstängning dokumenteras på det sätt som beskrivs ovan.
- Föraren som ansvarar för överträdelsen av SDA informeras om platsen där hans bil skickades för lagring vid tidpunkten för leveransen av papperet om överträdelsens faktum.
- Den period under vilken fordonets drift är förbjudet beräknas från dagen för registreringen av det relevanta dokumentet.
Funktioner i bilförvaring
Lagen föreskriver följande:
- Tiden på parkeringsplatsen uttrycks i timmar. Det börjar från det ögonblick som fordonet lagras.
- De första tre timmarna på en specialiserad parkeringsplats betalas inte av föraren.
- Betalning för direkttransport och lagring på mer än tre timmar debiteras i det belopp som bestäms av verkställande organet för Ryska federationen.
Bilutgivande
Ägarens (hans företrädares eller förarens) åtkomst till bilen lagrad på en specialiserad parkeringsplats utförs i närvaro av en person som har behörighet att säkerställa korrekt underhåll av bilen. Om skälen för att stoppa fordonet och dess efterföljande tillfälliga tillbakadragande elimineras ger den auktoriserade medarbetaren skriftligt tillstånd att utfärda det. Denna åtgärd bör registreras i det relevanta dokumentet. Detta kan vara ett protokoll för överträdelse eller internering av bilen. Bilen utfärdas till ägaren (hans företrädare eller förare) efter betalning av alla utgifter som var förknippade med att flytta bilen till parkeringsplatsen och dess efterföljande lagring.
Förvara maskinen i förvaring
Den ansvariga personen registrerar inkommande bilar på en specialiserad parkeringsplats.Ersättning för skador orsakade på bilen och egendom som ligger i den under förflyttning till förvaringsplatsen utförs i enlighet med Rysslands lagstiftning. Ersättning för skada på trafikpolisen utses för olagliga handlingar för att fullgöra hans uppgifter. Flyttning till parkeringsplatsen sker med en annan bil (dragbil). 
Viktig punkt
Det faktum att fordonet kvarhålls i ägarens frånvaro (hans företrädare eller förare) måste rapporteras till den lokala ATS: s tjänsteavdelning. Den operativa anställden informerar i sin tur ägaren (hans representant) om vad som hände. Vid behov ska tjänstemannen vidta åtgärder för att fastställa fordonets ägare.
Åtgärder efter att ha eliminerat orsakerna till förbudet mot operation
Från parkeringsplatsen utfärdas bilen, som nämnts ovan, med skriftligt tillstånd från den behöriga personen. Efter borttagning av skälen i enlighet med vilken fordonet arresterades är det tillåtet för ytterligare drift. Ägaren (hans företrädare eller förare) kommer att returneras registreringsmärken. Skälen till interneringen kan elimineras direkt på platsen för deras upptäckt.
I synnerhet kan ägaren (hans företrädare eller förare) tillhandahålla dokument som föreskrivs i föreskrifter, eliminera funktionsfel i kopplingsanordningen, styrväxeln eller bromssystemet, köra bilen till en tillåten parkeringsplats, ge en annan person att köra bilen i frånvaro av någon skäl för att ta bort honom från att köra. Om dessa och liknande åtgärder utförs innan maskinen flyttar till en specialiserad parkeringsplats utförs inte transporten till lagringsplatsen. 
Obligatoriska dokument för föraren
Att köra ett icke-fastighetsfordon utförs på grundval av en fullmakt. Det är upprättat av fordonsägaren. En fullmakt utfärdad i en annan stat är giltig i Ryssland. Det måste dock översättas till statsspråket, certifierat av en notarie och legaliserat. En medborgare som kör bil måste ha följande dokumentpaket:
- Körkort, när det återkallas - ett tillfälligt tillstånd samt ett identitetskort.
- Fullmakt för rätten att använda maskinen om den inte är egendom.
- Registreringsdokumentation för bilen.
- CTP-försäkring.
Särskilda fall
Trafikpolisen kan kontrollera om bilen är önskad. Om detta faktum avslöjas, är han skyldig att rapportera det till tullen. Där löses frågan om utredningsteamets riktning till fordonet, leveransen av den internerade och bilen till platsen för polisavdelningen.
Ytterligare information
Att köra en internerad bil kan utföras av en tjänsteman i händelse av att det inte finns något annat fordon att flytta med. När en person tillfälligt beslagtas av en anställd utarbetas en rapport. Det anger omständigheterna och skälen för interneringen. Rapporten överlämnas till den högre tjänstemannen från den utredningsoperativa gruppen. En kopia av dokumentet med ett mottagningsmärke överförs till enhetens chef. 
Rekommendationer för medborgare
När du håller fast ett fordon är det först att läsa det upprättade protokollet noggrant. I synnerhet bör dokumentet innehålla information om maskinens verkliga tekniska skick, frånvaron av mekaniska skador, bucklor och andra saker. Utöver protokollet måste en inventering av fastigheten i bilen göras. En medborgare har rätt att inte ge bilnycklarna till en tjänsteman. Ingen kan tvinga dem att dra sig tillbaka. En medborgare kan kräva att hans bil flyttas till en specialiserad parkeringsplats med en dragbil.
Förarna använder ofta denna rätt, eftersom en tjänsteman kan orsaka skador på bilen, och att bevisa något senare kommer att vara problematisk. En medborgare kan också kräva att föraren av en bogserbil presenterar dokument som gör att han kan flytta bilar. Det är lämpligare att hämta allt från insidan av bilen innan det skickas till en specialiserad parkeringsplats. När man förseglar strukturellt tillhandahållna åtkomstområden på varje segel, förutom trafikpolisens underskrift, måste det finnas en signatur och ägaren (hans företrädare eller förare). Detta är nödvändigt för att förhindra att tredje man öppnar tätningar eller direkt av tjänstemannen. De strukturellt tillhandahållna områdena inkluderar bensintankskyddet, huven, takluken, bagagerummet, dörrar.
