Om en person har ett hus på landet med ett sommarhus eller en gård, kommer en minitraktor (MT) att bli hans trogna assistent i byggandet och samtidigt inom trädgårdsskötsel och trädgårdsskötsel. Det är riktigt, inte alla vet säkert om rättigheterna till ett motorblock (MB) behövs och om de krävs för minitraktorer i Ryssland. På grund av detta finns det ofta problem med lagen bland många bilägare. Finns det skillnader i tillstånd för minitraktorer och bakomgående traktorer? Kan jag köra dem på allmänna vägar? Finns det en straff för att köra utan kategori? Vi kommer att prata om detta och mycket mer i artikeln.
Allmän information om minitraktorer och motoblock
Denna teknik är en multifunktionell maskin som är utformad för att utföra olika trädgårds- och trädgårdsskötsel, och samtidigt verktyg, frakt, transport och andra arbeten med en motorkraft på tio till femtio hästkrafter. Motoblocken är en typ av liten traktor. Det kallas också fotgängare eftersom det kan kontrolleras om du håller det i handtagen. Den största skillnaden i denna teknik är installationen av konstruktionen på basis av ett uniaxiellt chassi, och minitraktorn har två axlar. Lagkraven för dokumentation som tillåter hantering av MB och MT är olika. Behöver du rättigheter till en bakomgående traktor med släp eller minitraktor? Vi kommer att prata om det senare.
Behöver du rättigheterna till en minitraktor i Ryssland: funktioner och krav
Kraven på papper som gör det möjligt att köra en minitraktor skiljer sig från de som presenteras för MB. Detta är direkt relaterat till det faktum att MT, oavsett om den är kopplad till en släp, klassificeras som ett transportelement. Att köra den på en allmän väg är endast tillåten om det finns en särskild förarkategori för traktorrättigheter.
Förutom de med den kategorin som krävs behöver du också ett speciellt tillstånd för driften av fordonet. Dessa är vanligtvis följande artiklar:
- Registreringscertifikat från den statliga tekniska tillsynen, som är en analog till STS-fordonet.
- Pass för en självgående bil, är det också vanligt att kalla det PSM (fungerar som en analog TCP).
I detta fall anses närvaron av PSM till hands vara en förutsättning för att en självgående maskin ska kunna användas. Det utfärdas till traktorer (utom MB) och andra självgående fordon med en motorförskjutning på mer än femtio kubikcentimeter eller en effekt på mer än fyra kilowatt, och även släpvagnar och semitrailers för dem.
Med släpvagn
Minitraktorn, oavsett om den har en släpvagn eller inte, är relaterad till transportkategorin. Att köra den på en allmän väg är endast tillåten om det finns en viss förarkategori.
Vilka rättigheter krävs för att driva minitraktorn?
Den kategori i körkortet som ger rätt att styra MT direkt beror på kraften hos den befintliga motorn. Således är kategorierna B, E och C. lämpliga inom kontrollen av minitraktorer
När krävs inte förare att använda minitraktorer?
Svaret på denna fråga beror till stor del på villkoren för dess användning:
- De är nödvändiga som en del av rörelsen på MT längs en allmän väg, det vill säga när man arbetar som ett fordon i standardvägtrafik.
- Rättigheter är inte alls obligatoriska vid användning av denna utrustning utanför staden i jordbruksarbete på fälten, nära ett skogsbälte, det vill säga utanför vägens gränser.
- När det gäller statlig registrering. Som en del av användningen av MT utan att gå på vägen, tror många bilejare att det inte är nödvändigt att registrera ett sådant fordon. Detta är delvis sant i själva verket, men bara under förutsättning att transporten kommer att drivas utanför allmänna vägar utan några undantag.
Om dessa är möjliga måste minitraktorer registreras inom tio dagar efter förvärvet (om tidsfristen missades av en eller annan anledning måste du betala böter). Men det finns ingen anledning att skapa en bakomgående traktor. Många undrar om rättigheterna till en bakomgående traktor behövs.
Behövs rätten till motorblock i Ryssland?
Jag måste säga att det är mycket svårt att ge ett entydigt svar på frågan om rättigheterna till ett motorblock i Ryssland behövs. Detta är direkt relaterat till skillnaden i tolkningen av begreppet fordon i relation till denna teknik. I enlighet med lagen agerar MB inte som ett fordon. Behöver du rättigheter till en bakomgående traktor? Inte heller, eftersom detta gäller bakomgående traktorer anslutna till en släpvagn. Därifrån kan vi dra slutsatsen att en medborgare inte behöver ett körkort för att köra ett sådant fordon. Detsamma gäller för frågan om rättigheter behövs för en bakomgående traktor. Men beroende på hur och vart man ska åka.
Om en trafikpolisinspektör stoppar en person under körning, kommer de i de flesta situationer troligen att bli ombedd rätten att köra, och samtidigt kommer de att inspektera själva utrustningen med hjälp av ett ljussignalsystem, utan vilket det är omöjligt att röra sig längs motorvägen. Jag måste säga att inte alltid trafikpoliserna vet om rätten att köra motorblock behövs.
Problem med trafikpolisen uppstår ofta genom ägarnas fel: de kan till exempel köra på motorblock på motorvägen. I det här fallet verkar det som om ett körkort eller licens för en bakomgående traktor behövs. Men samtidigt anser förare för motoblock att anspråkna från trafikpolisinspektörerna är ogrundade, eftersom MB inte alls är ett fordon. Trots detta är det förbjudet att gå på allmän väg på MB. Tidigare, tillbaka under Sovjetperioden, föreskrevs även en liknande norm i instruktionerna för den bakomgående traktorn.
Straff för att köra på en motorblock
När man rider på en bakomgående traktor kan en person bli böter. Ägarna är intresserade av frågan om varför, om det inte ens är ett fordon alls? För advokats sida fungerar blocket (oavsett om det är med eller utan släp) som jordbruksmaskiner avsedda för jordbearbetning, och processen att köra på den längs allmänna vägar är förbjuden. En straff för detta.
För att bli en fullfjädrad deltagare i trafiken och hantera den här enheten räcker det inte: registrering hos trafikpolisen tillsammans med en registreringsskylt, strålkastare, signallampor, blinkers osv. Även om du kompletterar blocket med dessa element blir det inte alls ett lämpligt fordon att köra. Det är förbjudet att skapa hemlagade enheter i Ryssland.
Trots att svaret är huruvida rättigheterna till bakomgående traktor behövs, negativt, tillhandahålls böter för att köra på den på vägar. Att använda den bakomgående traktorn i sig själv är fylld med viss laglig och juridisk understatement, mycket i detta fall är direkt relaterat till hur konversationen kommer att utvecklas med en representant för brottsbekämpande myndigheter, oavsett om han kommer att ha ytterligare frågor eller inte. För resten kan du använda bakomliggande block utan några konsekvenser, varken på din egen webbplats eller på en allmän väg. Det viktigaste är att komma ihåg artighet och ömsesidig respekt på vägen.
Vad ska göras om minitraktorn är hemmagjord?
Åtgärdens algoritm inom ramen för att erhålla rättigheter för att köra fabriksminitraktorer är förståelig.Men vad måste göras om det är hemlagat? Fyrhjulsdrivna MT, som inte är konstruerad från fabriken, måste registreras hos den statliga tekniska övervakningen. Ägare av hemmagjorda minitraktorer måste lämna in följande dokument till detta organ:
- Ansökan om registrering av en hemgjord eller ombyggd traktor.
- Pass (markerat med registrering på din hemort).
- Ett försäljningskvitto (original eller kopia) för alla typer av köpta delar som användes i MT-monteringsprocessen.
Det är också nödvändigt att ge anställda i den statliga tekniska tillsynen möjlighet att inspektera minitraktorn. Baserat på det underhåll som utförs av denna tjänst utarbetas ett expertutlåtande om hur hemmagjord utrustning uppfyller alla fastställda standarder:
- Teknisk standard.
- Miljöstandard.
- Utrustad med belysnings- och signalanordningar.
- Andra parametrar relaterade till trafiksäkerhet.
På grundval av lagen om minitraktorns tekniska tillstånd får ägarna ett datablad med en registreringsskylt med registreringsbevis.
Varför kan medborgare vägra att registrera en minitraktor?
Innan registreringsförfarandet kontrolleras specialutrustning om den uppfyller alla nödvändiga regler. Ett vägran att registrera ett objekt kan orsakas av följande skäl:
- Ett fel i utformningen av dokumentationen (fylla med en penna, fläck, korrigering, etc.).
- Frånvaron av originalpapper (även med certifierade kopior) i de fall de krävs.
- Teknisk transport i överensstämmelse med befintliga säkerhetsstandarder (miljömässigt och fysiskt).
Således är minitraktorn en utmärkt hjälp inom ramen för jordbruket. Men om en medborgare utnyttjar honom utanför webbplatsen, måste han få ett godkännandedokument för detta i form av ett intyg om statsregistrering tillsammans med motsvarande kategori av rättigheter. Du kan inte använda en bakomgående traktor på vägen som transportmedel. Och därför är det lätt att svara på frågan: behöver du rätt till en bakomgående traktor? Naturligtvis inte.
