Många invånare i Ryssland undrar ofta om det är lönsamt att arbeta i en taxi. Denna fråga uppstår främst för personer som vill tjäna extra pengar. Dessutom är taxichaufförens intresse för befolkningen med ett körkort. Å ena sidan kräver yrket inte något speciellt från en person. Å andra sidan finns det många obegripliga ögonblick och funktioner i arbetet. Är det lönsamt att vara taxichaufför i Ryssland? Vad är för- och nackdelarna med detta yrke? Svar på alla dessa frågor kommer att ges nedan.
beskrivning
Det första steget är att förstå vad som utgör det yrke som studeras. En taxichaufför är en taxichaufför. Han bedriver befordran av befolkningen. I vissa fall transporterar taxichaufförer små laster och paket med människor.
Är det lönsamt att arbeta i en taxi? I Ryssland fördelas denna position främst bland män. De arbetar kontinuerligt som taxichaufförer och som deltidsjobb. Vilka är för- och nackdelar inom detta verksamhetsområde? Är jobbet som en taxichaufför så snygg som många föreställer sig?
Sätt att arbeta
Om du funderar på om det är lönsamt att arbeta i en taxi kan du komma till slutsatsen att det här arbetet har ett stort antal funktioner. Till exempel förstår inte alla hur du kan bli taxichaufför. Ryssland tillhandahåller flera alternativ för utveckling av händelser i denna mening.
Du kan arbeta som taxichaufför:
- som en IP (för dig själv);
- genom samarbete med avsändningsföretag;
- i tillståndet för taxitjänster;
- genom att hyra en bil i en taxi.
Dessutom föreslås det att arbeta både på ditt fordon och på ett vanligt. Det beror allt på typ av anställning.
Hur ska man agera? Alla bestämmer själv. Alla dessa arbetskraftalternativ har sina fördelar och nackdelar. Vilka?
Privata förare
Låt oss börja med det vanligaste scenariot: arbeta som en privat taxichaufför. Är ett sådant arbetsalternativ fördelaktigt?
Ja, men bara om det används som ett deltidsjobb. Vanligtvis är arbetet med "privata handlare" lämpligt för personer med en bra inkomst. I praktiken är privata taxichaufförer ofta inte registrerade som privata företagare och bedriver olaglig verksamhet. För en oregistrerad taxichaufför, "privata ägare", finns det därför stora risker att fångas av skattemyndigheterna. En sådan anställd kan hållas ansvarig fram till fängelse.
Om en person registrerar IP (passagerartrafik) kan han säkert arbeta som taxichaufför. Men samtidigt visas följande nackdelar:
- höga skatter;
- instabila löner;
- behovet av att göra obligatoriska fasta bidrag till statsbudgeten.
- Reparation och inspektion av fordon utförs på egen bekostnad.
Är det lönsamt att arbeta i en taxi som en "privat handlare"? Inte riktigt. Därför ges allt mer preferens att arbeta i taxitjänster och kontrollrum.
Via sändare
Att arbeta genom sändningstjänster är inte heller lätt. Vanligtvis accepterar sådana företag order på persontransporter och distribuerar dem sedan till sina anställda via radio eller telefon. Från varje beställning är det nödvändigt att ge den anställda organisationen upp till 25% av vinsten.
Sådant arbete i en taxi tillåter "privata ägare" att leta efter kunder och arbeta ganska aktivt. Icke desto mindre har sändningstjänster inte sin egen flotta. Därför kommer föraren att behöva arbeta på sin bil. Reparation och inspektion utförs också på bekostnad av en taxichaufför.
Tidigare efterfrågades avsändningstjänster - de ingick helt enkelt ett samarbetsavtal med dem.Nu kräver dessa organisationer förare att ha ett intyg om registrering av IP. Detta alternativ passar inte alla.
Fördelarna med detta arbete är bristen på kontroll, beställningsfrihet. Nackdelar - kostnad.
personal
Kunder litar inte alltför ofta på privata taxichaufförer. Därför accepterar vissa förare att arbeta genom taxitjänster. På din bil eller på tjänsten - detta är inte så viktigt. Det viktigaste är att taxitjänsten tar order från kunder och distribuerar dem till sina underordnade.
I stadiet för att söka efter anställda garanterar alla taxitjänster arbetssökande bekväma arbetsvillkor, höga intäkter och officiell transport. I själva verket kommer en annan bild ut. Arbetet hos en taxichaufför har ett stort antal nyanser. Till exempel när det gäller lön. Det består av flera delar - lön och procentandel av order.
Lönen för en taxichaufför är vanligtvis inte så hög. Hon når i vissa regioner 15-22 tusen rubel. I detta fall måste den anställda uppfylla den månatliga orderfrekvensen. Vanligtvis måste du tjäna 60-70 000 rubel per månad. Därefter debiteras upp till 25% av premierna från beställningar. För bristande överensstämmelse med normen är föraren ansvarig för böter.
En taxichaufför på ett bilföretag kommer att betala för alla skador på bilen som han orsakade fordonet under drift. Dessutom utförs reparationer ofta från fickens underordnade. Därför föredrar många att arbeta på sina bilar.
Trots alla ovanstående funktioner har arbetet som taxichaufför (oavsett det valda arbetsprogrammet) ett antal vanliga fördelar och nackdelar. Vilka? Är det lönsamt att arbeta i en taxi?
Arbetsschema
Varje taxitjänst i rekrytering lovar ett flexibelt arbetsschema. Men i verkligheten är det inte så. Att arbeta som taxichaufför innebär ett delvis fritt och flexibelt schema. Taxichaufförer arbetar antingen på skift eller hela dagen (en dag igenom ...).
Följaktligen innebär arbetet hos en taxichaufför att en person i vissa fall inte kommer att tillbringa natten hemma. Nattarbete är svårt för arbetare. Vanligtvis inträffar denna brist inte med "privata ägare" - de bygger helt oberoende sin arbetsdag.
Utbildning och färdigheter
Bland fördelarna med att arbeta som taxichaufför framhäver de ofta behovet av ett körkort. Inget mer behövs. En förare eller taxichaufför kan arbeta en person utan högre utbildning.
Av detta följer att även studenter kan vara taxichaufförer. Bara för dem är sådant arbete inte lämpligt på grund av ett mycket upptaget schema. Hur som helst måste arbetstagaren kunna köra bil, det här är det enda kravet som krävs för arbetet.
säkerhet
Vissa undrar om det är farligt att arbeta i en taxi. När allt kommer omkring, inte bara män vet hur de ska köra, utan också kvinnor. Men i praktiken, som redan nämnts, arbetar män främst som taxichaufförer. Varför?
Allt detta beror på yrkets höga fara. För det första ges arbetet på vägen bakom rattet med stora svårigheter. En person kontrollerar en källa till ökad fara (auto), det finns inga garantier för att en olycka inte kommer att inträffa under en arbetsdag.
För det andra är kunderna olika. Många åker taxi. Otillräcklig passagerare kan träffas när som helst. En kriminell, en gangster, en våldtäkt, berusad eller under psykotropiska ämnen - alla dessa människor kan vara klienter till en taxichaufför. Det är lättare för en man att hantera sådana otillräckliga passagerare än en kvinna.
Av detta följer att det är vissa risker att arbeta som taxichaufför. Detta yrke kan inte kallas säkert.
Om lön
Är det lönsamt att arbeta i en taxi? Bland yrkets brister skiljer sig ofta instabila och låga inkomster. Som när man arbetar genom avsändningstjänster eller taxibilar och i privat transport.
Saken är att taxibilar inte är för höga i det moderna Ryssland. I vissa städer kostar taxi genom halva staden 100 rubel, ibland mindre. I Moskva, till exempel, taxitjänster sträcker sig från 300 till 600 rubel. Sådan transport är tillgänglig för nästan hela befolkningen i landet.För att få en bra lön måste du utföra många order. Detta är inte alltid möjligt.
Utöver de inkomster som erhållits från befolkningen ska du antingen ge en del av avsändnings- / taxitjänsten eller överföra i form av skatter och avdrag. Och glöm inte bilens innehåll! Allt detta är ett stort slöseri. Att arbeta som taxichaufför kan därför inte kallas lönsamt.
belastning
Nästa arbete med yrket är arbetets instabilitet. Som redan nämnts kan taxichaufförer arbeta i flera dagar. Dessutom kan ingen säga säkert hur många passagerare och beställningar en person kommer att göra på en dag. Du kan stå i trafikstockningar hela dagen och ta flera medborgare till deras destination. Och på vissa dagar lyckas taxichaufförerna uppfylla den månatliga kursen för order.
Lasten på taxichauffören är stor, men instabil. Kanske är detta mer en nackdel än en fördel. När allt kommer omkring, taxichaufförens inkomster beror direkt på det utförda arbetet. Ju fler människor han bär, desto bättre.
Taxichaufförer och bilar
Glöm naturligtvis inte att det bara fungerar att bli taxichaufför. Varje bil måste ha en walkie-talkie eller företagstelefon. Allt detta kostar vissa kostnader. Dessutom använder moderna förare GPS-navigatorer för att hitta ett sätt till var som helst i staden - en annan utgiftspunkt.
Som flera gånger har betonats är taxichaufförer skyldiga att underhålla bilen och upprätthålla dess prestanda. Detta gäller alla utan undantag. Bilunderhåll är inte ett billigt nöje. Utan en bil fungerar inte som taxichaufför. Du behöver inte tro att det här yrket är enkelt. Om man stannar kvar på den, bör en person vara redo för vissa betydande investeringar i bilen.
En annan nyans som alla måste tänka på är att fordonet för persontransporter måste vara bekvämt. Ibland är det inte så lätt att hämta en bil för en taxichaufför. Vissa förare hyr specifikt en bil för att transportera passagerare.
Nyanserna av transport
Är det lönsamt att arbeta i en taxi? En del människor säger att detta arbete är bra för ensamma och obefatta människor med bra uthållighet och styrka. Att inte vara rädd för att arbeta.
Förutom dessa funktioner stöter en taxichaufför ofta på problem med att transportera befolkningen - någon varnar inte att han kommer att ta en massa saker med sig, vissa tystar om att resa med ett barn. Det andra problemet är särskilt vanligt. På grund av det kan föraren berövas ett körkort. I Ryssland kräver transport av barn särskilt uppmärksamhet.
Dessutom måste föraren följa ett stort antal regler under resan. Till exempel, röka inte eller prata i telefon under körning. Många försummar etablerade trafikregler. I det här fallet riskerar taxichauffören inte bara att inte tjäna pengar utan också förbli i skuld till staten samt att förlora sitt körkort.
resultat
Nu är det klart om det är lönsamt att arbeta i en taxi. Huvuddelen av befolkningen hävdar att detta yrke inte är det bästa stället att hitta ett jobb. Farligt och olönsamt - så svarar vissa taxichaufförer om sitt arbete. Ändå kräver detta yrke inte speciella färdigheter och kunskaper. Därför bör det inte uteslutas från möjliga anställningsställen.
Baserat på det ovanstående är fördelarna med taxichauffören följande punkter:
- det finns ingen åldersgräns (efter 18 år kan vem som helst vara taxichaufför);
- det finns möjligheter att tjäna;
- flexibel arbetstid (särskilt för "privata handlare");
- ständig kommunikation med människor;
- brist på krav för högre utbildning;
- möjligheter att använda en officiell bil;
- officiell anställning.
Det finns också nackdelar att arbeta. Till exempel:
- fara;
- brist på säkerhetsgarantier;
- kommunikation med otillräckliga passagerare;
- kostnader för autounderhåll;
- avdrag och böter (särskilt när man arbetar i taxitjänster);
- upptagen och instabil arbetsschema (det är mest så)
- behovet av att följa många trafikregler;
- risk för att bli kvar utan ett körkort;
- behovet av att installera utrustning i bilar;
- ständiga kontroller (i taxitjänster).
Är det värt att jobba som taxichaufför? Alla löser denna fråga för sig själv. Hur som helst är arbetet för en taxichaufför inte alltför älskat av befolkningen. Att arbeta i en taxi är hårt arbete.
