Според новите правила собствениците на малки плавателни съдове вече могат да се регистрират навсякъде, а не само там, където е физически разположен. След това ще разкажем за регистрацията на този вид транспорт.
Концепцията
Малък съд е предмет, чиято дължина не може да надвишава двадесет метра, а общият брой хора на него не трябва да е повече от дванадесет. Научаваме кои сортове плаваща екипировка не трябва да бъдат регистрирани.
Какви видове плаващи обекти не подлежат на регистрация?
Следните видове малки съдове не трябва да преминават през тази процедура:
- Лодки, заедно с друго плаващо оборудване, които са аксесоари на кораба.
- Обекти с тегло до двеста килограма включително, с мощност на двигателя (при условие че е инсталиран) до осем киловата включително.
- Плаващи спортни кораби, чиято дължина не надвишава девет метра, които не са оборудвани с двигатели. Струва си да се отбележи, че средствата не трябва да имат оборудвани места за почивка.
По този начин, заслужава да се отбележи, че например каяците вече не са обект на процедурата по държавна регистрация. И в същото време огромната маса мотоциклети и легирани катамарани с много други рамкови, твърди корпуси и надуваеми лодки не трябва да бъдат регистрирани днес. Сега ще разберем какви документи трябва да бъдат събрани, за да може корабът да бъде регистриран.
Регистрация и списък на документите, необходими за тази процедура
За обекти, които подлежат на регистрация, трябва да се събира следният разширен списък на ценните книжа:
- Наличието на сертификат за собственост на въпросния малък кораб, договор за продажба, ако корабът все още не е регистриран при новия собственик.
- Разрешение за плаване на кораб, плаващ под държавния руски флаг.
- Наличието на потвърждение за годността на съоръжението за изстрелване с информация за неговия клас.
- Сертификат за класификация.
- Обзаведен списък на членовете на екипажа (говорим за ролята на кораба). Заслужава да се отбележи, че тази книга е съставена от капитана на кораба.
- Наличието на списанието (документ за гледане).
- Наличието на машинно списание за кораби с механичен двигател, което се управлява от екипажа, без всъщност да комбинира постове.
- Наличието на санитарен сертификат на кораба.
- Правилно проектирана книга за инспекция на един кораб.
- Документални доказателства за предотвратяване на замърсяването от кораба с нефт, боклук и канализация.
- Разрешение да има радиостанция.
- Наличието на сертификат или сертификат за минимален екипаж.
Разходи за регистрация
Според закона таксата за държавна регистрация е:
- За морски плавателни съдове - шест хиляди рубли.
- Вътрешни плувни съоръжения - две хиляди рубли.
- За съдове за смесена навигация (река и море) - три хиляди рубли.
- За ветроходни спортове, удоволствия и малки по размер предмети - хиляда рубли.
За факта на издаване на удостоверение за собственост, както и за държавна регистрация на ограничения на правата за плаване на спортно оборудване, развлечения и малки лодки в Русия, таксата е петстотин рубли.
Сертификат за плаващо управление
За контрол на плаващо оборудване с тегло до двеста килограма включително и с мощност на двигателя (ако е инсталирана) до осем киловата, както и спортни ветроходни единици с дължина не по-голяма от девет метра, не се изисква сертифициране съгласно правилата.
Държавният инспекторат има право да издава сертификат изключително на нетърговски кораби. Тези, които решат да печелят пари чрез воден транспорт, трябва да получат права и това в момента се прави не в Министерството на извънредните ситуации, а директно в Министерството на транспорта на Руската федерация.
Тези граждани, които вече имат сертификат за правото да управляват малки плавателни съдове, не е необходимо да преминават сертификат. Правата от стария тип се считат за валидни за десет години от датата на получаването им. И като част от подмяната на кора по някаква причина, няма да е необходимо да полагате изпити отново. Необходимо е само да се събере документацията и да се заплати държавната такса.
Процедурата за получаване на сертификат за управление на малък кораб
Действащото законодателство на Руската федерация предвижда определен принцип в рамките на регистрацията на права върху такива превозни средства. Изискванията към кандидатите обикновено са както следва:
- Заявителят трябва да е най-малко осемнадесет години, за да получи подходящата кора.
- Наличието на лицето на медицинско свидетелство, издадено в съответствие с определена законодателна форма, която признава кандидата за годен по здравословни причини за управление и навигация на малък съд.
- Документ, потвърждаващ преминаването на практическо и теоретично обучение в рамките на стандартната програма.
Сертифициране на кандидати за получаване на контролни права върху кораба
Изпитният тест на кандидатите в рамките на придобиване на правото на управление се извършва от сертификационни комитети, разположени в отдела на регионалната инспекция за малки кораби. Съставът на такава група трябва да включва най-малко трима души, които имат средно специализирано или висше образование, а също така имат статут на сертифицирани служители.
Трябва ли да премина технически преглед на нерегистриран занаят?
Това беше ясно посочено в настоящите обяснения на Държавния инспекторат за малки плавателни съдове (GIMS). Не, това не се изисква. Трябва само да се има предвид, че ако човек на лодка с маса под двеста килограма има двигател, по-мощен от осем киловата, тогава такъв плаващ съд трябва да премине регистрация на малки плавателни съдове в GIMS и съответно трябва да се извърши технически преглед на обекта. ,
Освен това, съгласно новите правила, друга категория регистрирани кораби е освободена от проучвания. Говорим за гребни предмети, принадлежащи на индивиди, които се използват директно във вътрешни води. С други думи, ако човек например има гребна дървена лодка с тегло над двеста килограма, тогава ще е необходимо да го регистрирате, но не е необходимо да го носите за годишна проверка.
Трябва ли да имам правилно оформена роля на кораб на плаващ малък кораб, подлежащ на държавна регистрация?
Всъщност новото законодателство изисква тази категория да бъде включено в документацията на борда на малък регистриран кораб. Вярно е, че в обясненията на GIMS има специален параграф по този въпрос, който гласи, че в рамките на надзора върху малки обекти, ролята на кораба в документацията може да не се изисква до по-нататъшно уведомление. По този начин, за конкретна нужда от такъв дизайн човек не може да се тревожи.
Инспекция - какво е този орган и какво прави?
Държавният инспекторат, който контролира малките плавателни съдове, е органът, изпълняващ държавната функция, свързана с надзора върху водните обекти. Тази структура има свои собствени задачи.
- Осъществяване на държавен надзор над всички малки лодки, точно както и зад базите (конструкциите) за техните места за причалване.
- Контрол върху използването на подходящо оборудване във вътрешните води и в пространствата на териториалното море на Руската федерация.
- Осигуряване на безопасността на хората във водно тяло.
Ключови функции за проверка
Що се отнася до функциите на тази проверка, те са следните:
- Организация в рамките на компетентността за надзор и контрол върху изпълнението на изискванията, свързани с осигуряване на безопасността на гражданите и защита на живота на хората на съоръжения за паркиране на такива кораби, на различни плажове, плаващи мостове и прелези.
- Изпълнение по установения начин на класификация, проучване, държавна регистрация и регистрация на малки кораби, заедно с присвояване на идентификационен номер, издаване на корабни билети и друга документация за малки регистрирани кораби.
- Счетоводство и технически преглед.
- Изпълнение на годишен технически преглед на бази за паркиране на малки обекти.
- Издаване на сертификати за управление на малки кораби.
- Осъществяването по предписания начин на производство по административни нарушения в рамките на тяхната компетентност.
- Участва в търсенето и спасяването на граждани на различни водни обекти.
- Поддържане на единен регистър на малки регистрирани плавателни съдове и държавна регистрация на издадени удостоверения, даващи право на управление на съответните плаващи обекти.
- Издаване на регистрационна и друга документация, необходима за допускане на дребни предмети и капитани на лодки за участие в плаването.
Отказ от регистрация
Според новите правила прилагането на тази процедура може да бъде отказано в следните случаи:
- Наличието на кораба на всякакви признаци за промяна, заедно с унищожаването на маркировките, които са нанесени от строителя на плаващото съоръжение.
- Лицето не се явява директно пред органите по регистрация на дати, надвишаващи тридесет календарни дни, считано от определената дата.
Държавно мито за регистрация и за преминаване на процедурата за технически преглед
Плащането на държавата за регистрацията на малък плаващ кораб е хиляда рубли. Що се отнася до техническото изследване, в разяснението на GIMS се посочва, че по време на тази процедура не се извършва прехвърляне на таксата за издаване на сертификат, потвърждаващ годността на съоръжението за плуване.