Почти всички автомобилисти оцветяват стъкло в колите си. Защо? Това помага да се предпази колата от слънчева светлина, от любопитни очи на непознати и я прави визуално по-ефектна. Поради огромното търсене на този вид услуги се появяват автомобилистите, които нарушават общоприетите правила, уреждащи правилата. Наказанието за тониране, установено от закона, и специално внимание на полицейските служители към този вид нарушения не са страшни за собствениците на автомобили. Това се дължи на факта, че за нарушаването на установените стандарти по този въпрос няма строго наказание. Това е посочено в много региони на страната.
Например, отделът на КАТ отбеляза, че много шофьори започнаха да се страхуват по-малко от отговорност, тъй като наказанието за тониране в Новосибирск (2015) беше свързано със забраната за премахване на регистрационни табели от автомобил. И това е в ръцете на собствениците на автомобили. Подобна ситуация възникна в цялата страна. Собствениците на автомобили не се страхуват от административен арест в случай на неспазване на изискванията за премахване на тъмното покритие.
А някои граждани, особено начинаещите шофьори, изобщо не знаят какво се предвижда наказание за тониране и изобщо съществува.
Какво е позволено?
Тонирането на прозорците е строго регламентирано. Нарушаването на правилата води до административно наказание за тониране. През 2015 г. се разрешава затъмнение съгласно следните правила:
- Задните странични прозорци и задното стъкло на автомобилния филм с всякакво предаване на светлина.
- Предно стъкло и странични предни стъкла с филм, чиято пропускливост на светлина надвишава 70%.
- Разрешена прозрачна лента от цветен филм върху предното стъкло в горната му част.
Характеристики на затъмняващи очила
За да се предотврати наказание за тониране, е важно да се спазват някои от неговите характеристики. Когато затъмнявате предното стъкло с прозрачна цветна лента, тя трябва да бъде не повече от 140 мм. Предаването на светлина върху предното стъкло и страничните предни стъкла най-често не достига 100%. Това трябва да се има предвид при оцветяване. Затъмняването със 70% пропускане на светлина с първоначално пропускане на светлина под 100% няма да работи. Например, пропускането на светлина на предното стъкло и страничните предни стъкла на нов автомобил е 95%, а оттенъчното фолио е 70%. Следователно 0,95 * 0,7 = 0,665, което означава 66,5% пропускане на светлина. Това е нарушение.
Разделителна способност на нюанса
Както във всяко правило, има изключение. Такъв е случаят и с черното стъкло. Не се предвижда наказание за тониране на предните стъкла и предното стъкло, ако за автомобила е издадено специално разрешение за затъмняване. Такъв документ се издава за специални превозни средства. Например за превозни средства, предназначени за оперативно-издирвателни мерки, за събиране на ценности, за превоз на държавни служители и др. Разрешение за това тониране не е предвидено за лични автомобили. 
Какво е наказанието за оцветяване на предните прозорци през 2015 г.?
Неспазването на изискванията на техническия регламент за безопасността на колесните превозни средства води до прилагане на определени санкции. Санкцията за тониране от 1 януари 2015 г. се предоставя в размер на петстотин рубли, ако светлинното предаване на очилата не отговаря на изискванията на наредбата. В този случай размерът на глобата не зависи от степента на пропускане на светлина, а е фиксирана сума. От 2015 г. премахването на регистрационни табели от автомобил като наказание за тониране (член 12.5 от Кодекса за административните нарушения) не се прилага.Такива мерки са съществували до средата на ноември 2014 г., след което те са отменени.
Ако премахнете нюанса след спиране от КАТ
Много автомобилисти погрешно смятат, че ако премахнете лентата веднага след спиране от полицейски служител, глобата може да бъде избегната.
Тъй като наказанието за тониране е причинено именно от шофиране на автомобил с недостатъчно пропускане на светлина, полицейският служител има пълно право да напише глоба. Освен това контролът на автомобила е бил извършен преди спирането от полицейски служител.
Тест за пропускане на светлина
Преди да наложи административна глоба за тониране на предното стъкло или предните странични стъкла на автомобил, полицейският служител трябва да провери нивото на пропускане на светлина. За да направи това, той има специално устройство. Той трябва да бъде запечатан, а полицейският служител трябва да има лиценз за използването му. Ако в резултат на проверката възникнат съмнения, това трябва да се запише в протокола. При липса на специално устройство от служителя на КАТ, той няма право да налага глоба.
Няма значение кога е направено измерването, тоест през нощта или през деня. По време на процеса на проверка се препоръчва да помолите полицая да покаже сензора, който е прикрепен към стъклото. По време на измерването е необходимо присъствието на двама свидетели. Те са длъжни да потърсят служителя на КАТ. В същото време свидетелите не трябва да се интересуват от случая.
Условия и процедура за проверка на пропускането на светлина
Изпитването за проверка на пропускането на светлина се извършва при определени условия: налягане - от 86 до 106 kPa; температура - 20 ± 5 С; относителна влажност - 60 ± 20%.
Преди да определи нивото на затъмнение, КАТ трябва да измери три проби от стъкло в три точки в съответствие с горните условия.
Измерването на пропускането на светлина на предните стъкла на автомобила се извършва съгласно следните правила:
- На стационарен пост на КАТ.
- Инспектор по техническия надзор на КАТ, което следва да бъде записано в официалното удостоверение.
- техническо диагностично устройство, което има сертификат за съответствие и указание на датата на последната проверка на устройството.
- Осигурена е суха и чиста стъклена повърхност.
Процедура на водача
Ако водачът на превозното средство спазва определени правила за поведение, той може да бъде в състояние да предотврати наказанието за тониране, да предотврати незаконните действия на полицейските служители и т.н.
- В случай на спиране на полицейски служител е необходимо да включите видеокамерата или диктофона и да изчакате представителят на КАТ да се приближи до автомобила. В този случай не е необходимо да напускате колата, просто спуснете стъклото.
- Необходимо е да се изясни причината за спирането, да се запознаят с личната карта на полицейския служител и номера на неговия жетон. Важно е да прочетете всички данни на глас.
- Ако полицейски служител иска да измери светлинното предаване на очилата, е необходимо да изиска двама свидетели и да състави протокол за обиск. Не се препоръчва отварянето на вратата на колата без протокол за търсене. Ако служител на КАТ настоява за отваряне на вратата, като говорим за неспазване на законовите му изисквания, можем спокойно да заявим намерението му да обжалваме подобни действия в прокуратурата, тъй като те надвишават границите на служебните правомощия, които са регламентирани от Наказателния кодекс.
- Служител на реда няма право да задържа водач за дълго време, без да състави подходящ протокол, който той трябва да попълни незабавно.
- Ако представителят на КАТ задържа превозното средство без подходящи основания, тогава това действие може да бъде докладвано на доверителната служба на КАТ.
- Ако водачът разреши да измерва затъмняването, тогава е необходимо да се провери правилността на всички действия на служителя.Важно е да не забравяме, че само инспектор на КАТ, който е длъжен да се яви по искане на полицейския служител, спрял превозното средство, може да прави измервания.
- След всички действия се съставя протокол, с който водачът на превозното средство има право да се съгласи или не.
Как да оцветите кола без да нарушавате закона
Тъй като наказанието за тониране през 2015 г. предвижда глоба, някои съвестни шофьори търсят други възможности за затъмняване на прозорци, за които не е нужно да носите административна отговорност. Първият метод е атермален филм. Той осигурява достатъчно пропускливост на светлина, има свойствата на отделяне на топлина, а по време на дъжд, мъгливо време или през нощта не намалява видимостта на пътя.
Вторият вариант е стикер на предното стъкло. Той е прикрепен към горната му част. Това е защитна лента, не по-голяма от 14 см. Третият вариант е електрохромното оцветяване. Този метод не може да си позволи всеки автомобилист поради високата си цена. Но той ви позволява да регулирате пропускането на светлина на прозорците и в момента е най-удобното средство за защита от слънчева светлина.
Електрохромното тониране е структура, състояща се от два поляризиращи филтъра: кристали с течен хром, които променят ъгъла на поляризация под въздействието на магнитно поле, и статичен поляризиращ филм.
Допълнителни устройства
Тъй като за измерване на пропускането на светлина са необходими определени условия (температура, влажност и налягане), в допълнение към основното измервателно устройство, инспекторът за технически преглед трябва да има допълнително оборудване с него. Те включват хигрометър, термометър и барометър. Без наличието на тези устройства е невъзможно да се установи дали външните условия отговарят на необходимите изисквания или не. Следователно измерването не може да се извърши.
Измервателни инструменти
Инспекторите на инспекцията използват няколко вида инструменти в зависимост от дебелината на стъклото. Повечето от тях нямат сертификати за измерване на очила с дебелина 7,5 мм. Дебелите очила се измерват с устройства Tonic и Glare +. Важно е да не бъркате „Flare +“ и просто „Flare“.
Виждайки, че инспекторът ще направи измерване с устройството Blik, можем спокойно да кажем, че дебелината на стъклото е 9 mm и тази процедура не може да бъде извършена. Инспекторът ще може да установи дебелината на стъклото с микрометър. Ако той няма това устройство със себе си, тогава провеждането на процедурата се счита за незаконно действие.
Така в статията разгледахме правилата за затъмняване на очилата и научихме, че тяхното неспазване води до глоба. Как да избегнем? Наказанието за тониране, макар и не твърде строго, може да бъде предотвратено, като се спазват всички правила, установени от действащия закон.
