Застрахователната компания не плаща, какво да правя? Правни съвети

Застрахователният пазар в Русия все още е много див. Компаниите неоснователно отказват да плащат, фалират или просто се спукват. Когато клиент поиска възстановяване на средства, служителите може да не са толкова учтиви, колкото при подписване на договор. Причината е ниската застрахователна култура от двете страни на сделката. Клиентът, кандидатствал за плащане, се възприема като мошеник и безплатен товарач. И двете страни на сделката смятат застраховката като средство за печелене на пари. Компанията смята, че е необходимо да се „отблъсне“, а клиентът смята, че ще получи парите без никакви въпроси. Оказва се порочен кръг. Застрахователната компания не плаща, клиентите се оплакват, бизнесът не се развива.

Причини за неуспех

Първо трябва да разберете защо застрахователната компания (IC) не плаща обезщетение? Може би са нарушени някои клаузи от договора. И така, най-честите причини за неуспех.

• Късно или писмено уведомление за настъпване на застрахователно събитие е нарушение на закона. Но компанията може да откаже на тази основа, само ако изобщо не е получила съобщението или ако състоянието на автомобила се е променило толкова много, че не е възможно да се определи размера на щетите. По-лесно се доказва телефонно обаждане. Достатъчно е да вземете разпечатка от доставчика на услуги. Но това правило не се прилага в случаите, когато след инцидент клиентът самостоятелно ремонтира автомобила.
• Механизмът за повреди не отговаря на условията, посочени в договора. Тази опция е възможна само за много заети хора, които нямат време за всяка драскотина да се свържат с компанията. В резултат на това всички малки щети се събират за една година и се дават еднократно. Но в такива случаи застрахователната компания не плаща, защото не харесват тази ситуация. За да обжалвате решението, достатъчно е да извършите оценка на щетите от независим експерт. Съдът най-често се интересува от факта, че се надраска, а не от механизма на образуването им.
• Шофьорът не е вписан в CASCO. Цената на автомобилната застраховка е силно зависима от броя на водачите и техния опит. И много клиенти са "смазани от жаба", за да влязат втори човек в полицата. Но застрахователната компания веднага има причина да откаже да изплати обезщетение, тъй като имаше шофиране на външен човек. Върховният съд на Руската федерация обаче не приема такъв отказ. Имуществото е застраховано, а не хората, които го управляват.
• Шофьорът, вписан в полицата на КАСКО, беше пиян. Това обстоятелство, от гледна точка на застрахователната компания и Върховния съд, е основание за отказа за изплащане на обезщетение. Друго нещо е, че в страна с такова ниво на корупция те могат да накарат всеки да се напие. Но все пак можете да защитите правата си. На медицинския преглед трябва да присъстват свидетели. Всичко, което трябва да бъде записано на камерата. В най-лошия случай трябва да кандидатствате за повторен преглед в друга клиника.
• Колата, в която са били ключовете и документите, е била открадната. В съответствие с чл. 964 от Гражданския кодекс на Руската федерация, загубата, кражбата на лични вещи и регистрационна карта не е причина за отказ за изплащане на обезщетение.

Това са основните причини застрахователната компания да не плаща. Но не всички от тях ще бъдат приети от съда.

Вариант за украинци

В тази страна се прилагат други законови разпоредби. Възможно е да има няколко причини за неуспеха:

• Клиентът е длъжен да уведоми за настъпването на застрахователното събитие само писмено в рамките на три дни. Обажданията със съответно съобщение няма да се приемат.
• Проблеми могат да възникнат, ако клиентът е имал инцидент по време на шофиране на мотоциклет и правата от категория „В” са предписани в правилата.
• Водачите ще трябва да обезщетят себе си, ако се докаже, че причината за произшествието са дефектни фарове или липса на спирачна течност.

Това е само малък списък от причини, поради които застраховката не плаща задължителната застраховка за автомобилна отговорност.

Нюанси на политиката

Всеки собственик на превозното средство трябва да закупи задължителна застрахователна полица за автомобилна отговорност. В същото време мнозина дори не се замислят дали да изберат фирма и да я купят от агенти на улицата. Но както показа съдебната практика, жертвата може да получи обезщетение само в застрахователната компания. Придобивайки полица, човек не застрахова своята отговорност, а потенциални жертви. Но цялата сума, платена от Обединеното кралство, може да бъде поискана от виновника за произшествието. Политиката на КАСКО обаче гарантира щети по автомобила.

право

Броят на исканията, които хората подават поради факта, че застрахователната компания не плаща, не намалява. Но още повече оплаквания за нарушаване на сроковете. Съдебният процес започва след шест месеца чакане. Тогава шансът да спечелите случая е 50:50. Такава ситуация не е ясно посочена в законодателството.

Втората най-популярна причина са политиките с изтекъл срок на годност. При настъпване на застрахователно събитие фирмата декларира, че посоченият формуляр отдавна е отписан като откраднат. Тоест плащанията няма да се извършват по него. Между другото, достойните СК публикуват списъци с такива форми на сайта. Друго нещо е, че водачите рядко се примиряват. Според Бюрото за автомобилен транспорт (MTIB) от общия брой на полиците в обращение около 5% са просрочени.

В Украйна съдът често обжалва клиенти на фалирали компании. Но безуспешно. Според закона Бюрото за автомобилен транспорт (MTIBU) трябва да се занимава с такива случаи. Проблемът е обаче, че плащанията се извършват едва след ликвидацията на Обединеното кралство. И този процес може да отнеме няколко години.

Правни съвети

Застрахователната компания разполага с 5 дни след получаване на известие от клиента, за да огледа автомобила и да оцени размера на щетите. Въз основа на този анализ се издава акт с размера на дължимото обезщетение. Много рядко тази цифра е подходяща за клиентите. Най-често е занижена. Какво да правим в този случай?

Юристите препоръчват да се обърнете към независими експерти - те имат разрешение за извършване на оценка на автомобили, повредени при пътнотранспортни произшествия. Експертното становище има голяма юридическа сила. Може да се използва в съда.

Но има и по-тежки случаи. Например, ако на някоя компания е бил отнет лиценз или е фалирал. В този случай решението трябва да бъде взето от Руския съюз на автомобилните застрахователи (RSA).

Ако виновникът за злополуката няма застрахователна полица, тогава иск може да бъде предявен само до него в съда. Тази опция е разрешена и ако размерът на щетите надвишава лимита на отговорност на Обединеното кралство. За политиките на OSAGO, сключени от 01.01.2014 г., важат следните ограничения: 400 хиляди рубли. за щети на имущество, 160 хиляди рубли за причиняване на вреда на здравето.

Други опции

Съгласно новите законодателни норми, дългът на SK може да бъде погасен. Между жертвата и трето лице се сключва споразумение за цесия. Клиентът получава определена сума веднага. Но определен процент от щетите се прехвърля на трета страна. Тази страна ще започне съдебни спорове с Великобритания.

Можете да кажете колкото искате, че застрахователното обезщетение не иска да изплати пълния размер на обезщетението, но всъщност само 3 от 10 клиенти отиват в съда. Добър начин да спестите пари на финансово неподготвени клиенти. Ако застрахователната компания не е изплатила обезщетението, трябва да получите независим изпит, да подадете писмено искане с данните на банковата сметка и да напишете искане 7 дни по-късно. Във всеки случай не можете да направите без консултация със специализиран адвокат.

5 начина да вземете пари

1. Напишете рекламация писмено, като посочите същността на проблема.Компанията разполага с 30 дни за предприемане на действия.
2. Оплачете се от Обществото за защита на правата на потребителите. Тази организация трябва да отговори на писмото и да посети компанията с чек, резултатът от което е да информира клиента. Ако Обединеното кралство поне малко цени репутацията им, тогава такава мярка трябва да ги разбуни. Вариантът не работи. Застраховката не плаща. Какво да правим в този случай? Преминете към по-високи структури.
3. Оплачете се от Комисията за финансови услуги. Този орган издава лиценз за дейност на Обединеното кралство. Всички заявления се преглеждат 15 дни. Но за да се оплаче пред Комисията за финансови услуги, клиентът трябва да има много добри аргументи.
4. Ако застраховката не плаща по CASCO, можете да подадете жалба за това до Бюрото за автомобилен транспорт. Организацията също приема претенции, ако виновникът е освободен от придобиването на полицата (например лице с увреждания) или изобщо не го е купил.
5. Свиването в съда е след изчерпване на всички предишни възможности. Но това е сложен процес, който изисква пари и търпение.

Алгоритъм на водача

Настъпи застрахователно събитие. Обадете се на спешната служба и изчакайте полицията. В никакъв случай не трябва да местите колата от мястото на произшествието. Докато чакате, попълнете известие в безплатната форма за Обединеното кралство.

След пристигането на полицията можете да започнете да снимате по камера на мобилен телефон. Сцената трябва да показва мястото на произшествието, местоположението на автомобили с държавни регистрационни номера, пътна маркировка, светофари и др. По този начин можете да се защитите от „химията“ с референции. Ако можете да намерите двама свидетели на инцидента, вземете техните данни за контакт. Внимателно прочетете документите, в които подписвате.

След регистрацията жертвата трябва да има удостоверение за злополука, протокол и решение, указващо виновното лице.

Пакет документи във Великобритания

• Passport.
• Пълномощно.
• Удостоверение за регистрация на автомобил.
• Права на водача.
• Уведомление от местопроизшествието.
• Банкови данни за жертвата.
• Фактури за разходи.
• Отпечатани снимки от мястото на произшествието (ако има такива).

Подгответе копия на всички подадени документи предварително. Напишете изявление и помолете служителя на SK да постави печат върху формуляра за кандидатстване. Това трябва да се направи, в противен случай ще бъде трудно да се докаже, че сте подали документите.

Ние наемаме колата за проверка във Великобритания. Според резултатите от проверката в акта следва да се посочва дали детайлите подлежат на подмяна или ремонт. Ако тази оценка не е, е по-добре да не подписвате документа и независимо да провеждате изпит с независим оценител. Препоръчително е да не ремонтирате колата, докато Великобритания не преведе парите.

Според законодателството заявленията се разглеждат 30 дни. След този период можете да напишете жалба до правителството със съобщение, в което се посочва например, че застраховката „Съгласие” не плаща пари.

заключение

Собствениците на превозни средства могат да имат два вида полици: задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, КАСКО - по желание. В първия случай обезщетението трябва да се изплати на жертвата, а във втория - на лицето, подписало договора. Как да не плащаме застрахователни премии и да не нарушавам закона? Достатъчно е да издадете застрахователна полица, като заплатите фиксирана ставка веднъж. Но проблеми с изплащането на обезщетения могат да възникнат у клиентите дори при такива политики. SK отказва да плати, позовавайки се на различни причини, и изпраща колата за скъп преглед. Какво да правим в този случай? Вземете мнението на независим експерт и се оплачете от всички органи с този документ.