Всеки собственик на автомобил и потенциален купувач е мислил повече от веднъж в живота си коя кола (компания и модел) е наистина висококачествена и ще изживее дълъг живот. Невъзможно е да се получи недвусмислен отговор на този въпрос, но може да се каже, че всяко оборудване е в състояние да работи продължително за дълъг период от време, ако планираната поддръжка не бъде пропусната и не се остави за по-късно. Никога не забравяйте за това. Основната цел на поддръжката е да се поддържа нормалната работа на машината. Тя включва малка сложна работа по проверка на части, отстраняване на неизправности и тяхното незабавно отстраняване. А също така се обръща специално внимание на външния вид.
Много собственици едва различават ремонт и поддръжка. Необходимо е отново да се изясни, че последната е превантивна мярка, начин за предотвратяване на много „заболявания“ на автомобила.
Видове превантивни мерки
И така, поддръжката се извършва по няколко начина:
- сила;
- по план;
- след достигане на определен пробег;
- по желание или нужда, независимо от техническото състояние на автомобила.
Документирани са някои видове поддръжка:
- EO. Тези азбучни знаци означават проверка на превозното средство всеки ден.
- TO-1 и TO-2. Той има просто обяснение на съкращението - поддръжка №1 и №2.
- CO. Става въпрос за проверка всеки сезон.
Всички те се отличават с различен набор от задачи, цели и решения, както и различни интервали за поддръжка. Последният критерий зависи от марката на автомобила, неговия модел, както и от времето на обща работа. По-често трябва да се провежда профилактика, ако автомобилът кара извън пътя, активно се използва през зимния период от време и през лятото, когато температурата на въздуха е твърде висока. ТО-1 и ТО-2 се произвеждат като правило след достигане на определен пробег. В началото на проверката се вземат предвид и условията, при които автомобилът е извършил движение: климат, терен и други определящи фактори.
Ежедневна поддръжка
EO се извършва всеки ден след дълго пътуване. Основната задача на сервизите е да приведат външния вид на машината в правилна форма, вътрешните части в правилното състояние, при проверка на резервоара и пълнене с бензин, добавяне на масло, вода и въздух. Гумите също подлежат на проверка и при необходимост подмяна. Въпреки че можете да го направите сами, все пак трябва да спазвате честотата на поддръжката.
Основните задачи на ежедневната поддръжка:
- поддръжка и подобряване на външния вид на машината;
- наблюдение на пълненето на резервоара и неговото зареждане;
- регулиране на маслото, което е необходимо за работа на двигателя;
- проверка на спирачната система и охладителната система на блока;
- контрол на течността в шайби.
Цената на ежедневната поддръжка понякога достига високи цифри, така че не всеки ще иска да довежда "лястовицата" си до гарата всеки ден. Това е съвсем логично и можете да разберете такъв шофьор. Въпреки това, поне веднъж на две седмици, автомобилът трябва да се взема за превантивни мерки.
Първа поддръжка
TO-1 включва комплекс от всички операции, които са включени в ежедневната рутинна инспекция. В този случай се извършва допълнително количество различни смазочни, фиксиращи и други работи по поддръжката от този тип. Въпреки това премахването на различни устройства - единицата или други важни механизми - не се планира.Машината не се проверява по-подробно.
Втора поддръжка
Разбира се, TO-2 включва цялата работа, извършена по време на първата услуга. Освен това се извършва "дълбока" проверка, при която по-голям брой части се разглеждат отделно и се подменят, ако е необходимо.
Сезонни проверки
Поддръжката на оборудването се извършва на гарите по време на прехода към зимата и лятото. В стабилен и комфортен климат (например в средната зона на Русия) не възникват проблеми при проверка и замяна на необходимите елементи. Най-важните задачи при сезонните проверки са смяната на течността в шайбата и смяната на гумите. Също така има случаи, когато тялото се третира срещу корозия.
В региони, където климатът е безпощаден, работниците на бензиностанцията сменят двигателното масло в зависимост от предстоящия сезон. Една обикновена течност, която уж е предназначена за всеки сезон на годината, променя консистенцията си поради постоянните скокове на околната температура. Например, поради силни студове, той става като гъст мед. Впоследствие ще бъде трудно (или невъзможно) да стартирате автомобила. През лятото трябва да използвате точно такова масло, тъй като зимата губи всичките си свойства и става безполезна.
Работи по поддръжката
Когато се извършват ремонти и поддръжка, всяка машина се диагностицира, след което се извършва следната работа:
- проверка на крепежни елементи на части и елементи;
- проверка на пълненето на резервоара;
- диагностика на окабеляване и съответствие на хартиената схема с истинската;
- контролна проверка на работата на автомобила и пълна окончателна диагностика;
- работа по настройка;
- работа за смазване.
Какво трябва да търся, преди да пътувам?
Когато излиза от гаража, водачът трябва да е уверен в работоспособността на всяка система от превозни средства. Ето защо трябва да обърнете внимание на следните нюанси, които ще ви помогнат да поддържате специална честота на поддръжка:
- каросерия на автомобила и пълно оборудване;
- правилното местоположение на страничните огледала и тяхното присъствие;
- регистрационни табели и тяхната четимост (важно е те да не са замърсени с мръсотия);
- наличието на брави на вратите, багажника и качулката и тяхната стабилна работа;
- пълна работоспособност на всички електрически системи (чистачки, фарове и др.);
- наличието на всички необходими течности;
- херметичност на системите;
- нормални показатели на управление;
- правилна работа на измервателните уреди.
автобус
Първата стъпка е да се следи налягането в гумите. От това зависи не само дългият експлоатационен период на колелата, но и безопасността на водача.
Следните фактори трябва да бъдат разгледани, за да помогнат да се идентифицират проблемите.
- Системата за поддръжка включва проверка за износване на протекторите, както странични, така и централни. Причината за този проблем може да бъде прекомерното налягане в гумите. Трябва да се регулира, за да се избавите от ненужните проблеми и бързото износване.
- Едновременно носене и от двете страни. Това се улеснява чрез рязко и постоянно завиване. Ако налягането в гумите е неправилно, проблемът се задълбочава.
- Носете само от едната страна. Необходимо е да се обърне внимание на камерата.
Електрически системи
Най-често срещаните проблеми са с батерията. Ако го проверявате всеки ден, тогава избягването на проблема е доста лесно:
- Работата и поддръжката включват точни проверки на батерията. Ако правите това ръчно, определено трябва да се запознаете с предпазните мерки.
- Поддържайте устройството в постоянна чистота, като избягвате запушване и замърсявания.
- През зимата не забравяйте да смажете батерията със специална грес.
- Особено внимание трябва да се обърне на тавата. Ако се появи корозия, тогава тя трябва да бъде отстранена с помощта на физиологичен разтвор.Когато металът се поддаде на разрушаване, най-добре е повърхността да се обработва с течност с цинк и след това да се боядисва.
- Нивото на батерията трябва да се проверява на всеки три месеца.
Благодарение на тези съвети автомобилът, като часовник, ще стартира при всякакво замръзване.
Спирачна система
Каквато и да е честотата на поддръжката, спирачната система трябва да се проверява за течове постоянно и колкото по-често, толкова по-добре. В крайна сметка, малко хора искат да знаят за неизправност по време на возенето, когато колата просто отказва да отговори на желанието на водача да спре. Когато проверявате, не забравяйте, че течността е опасна и лесно може да навреди на очите ви.
Когато наливате нов разтвор, трябва да се има предвид, че той не трябва да стои дълго време на открито. В противен случай последният ще попадне в течността и ще бъде трудно да се забави.
двигател
Разбира се, двигателят е важен компонент на всеки автомобил. Трябва да се проверява толкова често, колкото спирачната система. Всички видове поддръжка имат проверка на единици в списъка си със задачи.
- Необходимо е да се обърне внимание на чистотата на двигателя като цяло.
- Не забравяйте за течностите, които трябва непрекъснато да се добавят и да следите състоянието им.
- Трябва да се обърне специално внимание на задвижващите колани.
- Не бива да се пренебрегва и системата за запалване. И най-добре е дори да замените свещи, които скоро ще завършат експлоатационния си период.
- Въздушният филтър също трябва да бъде проверен и заменен, ако е необходимо.
- Подмяната и поддържането на работоспособността на горивния филтър също е включена в списъка със задачи за сервизните станции на планирана проверка. Трябва да се обърне специално внимание на течовете. Не трябва да бъде, което по принцип е съвсем логично и разбираемо за всеки водач.
С двигател е по-добре, ако водачът е слабо ориентиран към системата на автомобила, не работете независимо. Инструментите за поддръжка, използвани на гарите, позволяват наблюдение и подмяна на части два пъти по-бързо.
Моторно масло
Преди да проверите моторното масло, е необходимо правилно да инсталирате автомобила. Процесът трябва да започне или преди включването на двигателя, или пет минути след неговото изключване. Когато купувате масло, трябва да обърнете внимание дали е подходящо за инсталирания тип единица. В края на краищата съвременните технологии са твърде взискателни и капризни в подобни въпроси. Ако шофьорът забеляза, че постоянно трябва да сменят маслото (твърде често), тогава трябва да потърсите теч. Понякога се случва последният да не може да бъде намерен. В този случай се говори за износване на буталата в двигателя. Постоянната честота на поддръжка ще ви помогне да забележите всички съществуващи проблеми. Но някои от самите модели твърде често изискват смяна на маслото. Трябва да се консултирате със служител на сервиза или да прочетете инструкциите. Препоръчва се нивото на маслото да се поддържа постоянно на средно ниво. Ако има твърде малко течност, тогава има шанс да развалите уплътнението на маслото.
Ниво на охлаждащата течност
Докато двигателят не изстине напълно, не отваряйте решетката и резервоара. Топлата пара и течността могат да повредят части от тялото на водача или сервизния работник. Веществото трябва да се добави през резервоара. Невъзможно е да оставите контейнера без надзор отворен, тъй като представлява опасност за околната среда (съдържа отрова).
Течност за волана
За да проверите състоянието на течността на кормилното управление, автомобилът трябва да бъде инсталиран на равна основа. Преди да удавите уреда, по време на празен ход завъртете волана в крайно положение и поставете колесната система в посока на линейно движение. За да се провери течността и да се получат правилните и точни резултати, е необходимо да се фиксира контролното колело в определено положение, а двигателят трябва да се загрее до средна работна температура.
Защо е толкова важно да посещавате бензиностанции?
Машината е постоянно изложена на прах, слънчева светлина и също изпитва вибрации. Това важи за всеки автомобил, дори ако шофьорите се опитват да шофират само по плоски пътища. Тези машини, които са бездействащи дълго време без работа, се развалят много по-бързо в сравнение с често използваните. Разбира се, основните части няма да станат безполезни, но гумените елементи ще остаряват с течение на времето и те ще трябва да бъдат заменени. Следователно, ако автомобил с пробег от 3 хиляди км е стоял дълго време в гаража, първо трябва да бъде откаран до гарата, за да извърши техническа поддръжка. Сервизните станции разполагат с достатъчно оборудване и служителите ще извършват работа за кратко време.
