Според статистиката броят на произшествията годишно нараства експоненциално. В повечето случаи това се дължи на непознаване на правилата за движение от страна на участниците в движението. По-специално, много шофьори по принцип нямат информация за какво представляват островите за сигурност. В тази връзка те извършват груби нарушения, логичният резултат от които е налагането на административна отговорност.
Концепцията
Всеки участник в движението трябва да знае, според SDA, че островът за движение е участък, предназначен за пешеходци. Освен това той споделя потоците на трафика, по които автомобилите пътуват в противоположни посоки.
Островите за безопасност са маркирани под формата на маркировка на пътя. Ако пешеходец по някаква причина не е успял да премине пътното платно, той може спокойно да изчака в този участък благоприятна ситуация за безпрепятствено преминаване.
В Русия островите за сигурност не са толкова често срещани. Положението е различно в европейските страни. Има толкова много подобни маркировки, че неволно шофьорите започват да се държат по-дисциплинирано и да спазват правилата за движение.
функции
На първо място, островите за безопасност са предназначени да разделят пътя на две части. В допълнение, те са зони, където пешеходците могат да бъдат произволно дълги. Хората, пресичащи пътното платно, не е необходимо да контролират трафика от всички страни.
В райони, където няма съответна маркировка, най-често се случват инциденти с пешеходци. Това се дължи на факта, че хората не винаги правилно оценяват пътната обстановка и са склонни да преминават в опасни за живота зони възможно най-скоро. Наличието на островчета ви позволява да прекосите половината от пътното платно, да спрете и да се огледате и след това да продължите да се движите, ако е безопасно.
Това са двете основни характеристики за маркиране. В допълнение, островче за безопасност на пътя в някои случаи принуждава водачите да забавят скоростта. Понякога маркировките се прилагат за стесняване на лентата. В такива области често се образуват изкуствени нередности. Освен това пътните работници могат да монтират светофари. Така шофьорът, приближавайки се до опасна зона, неволно се забавя. Увеличаването на бдителността на човек, управляващ превозно средство, значително намалява риска от злополука.
маркиране
Островът за сигурност обикновено е неравностоен триъгълник. Нанася се на пътя с бяла боя. Важно е да се знае, според SDA, че островът за сигурност е маркировка, която може да има три възможности за изображение. Всеки от тях е номериран (1.16.1, 1.16.2, 1.6.3). Първата опция се прилага за пътни участъци, за да се разделят потоците на движение, движещи се в противоположни посоки. Маркирането 1.16.2 е предназначено за пътни платна с еднопосочен трафик. Третият вариант е обичайно да се прилага в зоните на сливане на потока.
Има няколко изисквания за маркиране. Той трябва да бъде ясно видим за всички участници в движението. Тази зона на пътното платно трябва да бъде осветена и почистена от сняг и мръсотия.
Нормативна рамка
Всички въпроси, свързани с островите за сигурност са регулирани. Тълкуването на това понятие може да бъде проучено в SDA, по-специално в раздел „Определения“, параграф 2.42. Приложение 2 от Правилата описва опциите за оформление. Островите са геометрична фигура, чиито страни са плътна линия.
В тези области също има определени правила. Тяхното нарушение води до налагане на административна отговорност. Този въпрос е регламентиран от Кодекса за административните нарушения, по-специално членове 12.16 и 12.19.
Маркиране: кои области се прилагат
Благодарение на маркировката, островите за сигурност най-често се виждат на:
- Пешеходни пътеки. Освен това те могат да бъдат както регулирани, така и нерегулирани.
- Кръстовища. Най-вече маркировката се прилага на кръстовището на пътните платна, където се организира кръгово движение.
- Входове в населени места.
Правилно нанесената маркировка увеличава бдителността на водачите, кара ги да забавят, предотвратяват навлизането им на насрещната лента (например, за изпреварване), изключват паркирането на пешеходен преход и в непосредствена близост до тази зона, осигуряват безопасността на минувачите.
Понякога зебра се прилага в райони, където превозните средства се движат много бързо. Като правило говорим за широко пътно платно, чиито параметри са повече от установените норми. В този случай е препоръчително допълнителните зони да се трансформират в острови. Маркирането в този случай значително ще намали вероятността от злополука.
Безопасни ли са островите?
Важно е пешеходците да разберат, че този раздел е маркиран само с маркировка. Бялата боя, нанесена върху пътната настилка, не може да гарантира човек от проблеми със 100% гаранция.
Положението е различно в Европа. Там островите са оборудвани с прегради. Ако например пиян шофьор е зад волана, структурата ще спре колата, като по този начин ще предотврати сблъсък с човек. По същата причина лицата, управляващи превозни средства, са по-внимателни на пътя и спазват високоскоростния режим на кръстовищата.
В Русия островите не са оборудвани с такива бариери. Така на теория те са безопасни за пешеходци, но всъщност не са. И това се дължи на незнание от много водачи на правилата за движение. Освен това многобройни произшествия в тези райони стават поради безотговорност. Превъзходен пример е шофирането в нетрезво състояние.
Спирка и паркиране
Този въпрос поражда много противоречиви ситуации. Повечето шофьори твърдят, че можете да застанете на острова на безопасността.
В големите градове понякога е трудно да се намерят места за паркиране. В тази връзка някои хора оставят превозните си средства на острова за безопасност. Освен това те са абсолютно сигурни, че изпълнението на това действие няма да бъде последвано от налагане на административна отговорност.
Така че възможно ли е да стоите на остров на сигурността? Ако внимателно изучите SDA, можете да заключите, че този въпрос не е регламентиран по никакъв начин. По-точно в документа се казва, че зоната е предназначена за пешеходци. В ПДД няма дума, че шофьорите нямат право да влизат или излизат. Паркирането на острова за сигурност обаче е забранено.
Това се дължи на маркирането. Всеки остров за сигурност е конфигурация от солидна линия. Според правилата за движение, преминаването им е неприемливо. Освен това най-често островите се прилагат в непосредствена близост до пешеходни преходи. На тях и по-близо от 5 метра пред тях, спирането и паркирането са забранени. Веднага след преходите това е приемливо.
Други забранени действия
Дори ако водачът знае, че спирането на острова на безопасността е неприемливо, понякога може да го пресече. Важно е да знаете, че това също е забранено.
Ако шофьорът по време на движение по пътното платно е карал на остров, това е нарушение. Във всички случаи лицето, което управлява превозното средство, носи административна отговорност.
санкции
Пресичането на плътната маркировъчна линия заплашва с отнемане на шофьорска книжка. Но на острова за сигурност се налага глоба, чийто размер зависи от извършеното нарушение.Релаксацията е свързана със степента на негативните последици, които например на магистралата могат да бъдат много.
Според Кодекса за административните нарушения водачът ще трябва да плати 500 рубли за преминаване през острова. Що се отнася до проверката / напускането, в този случай нарушителят също получава глоба. Тя е 1000 рубли. Глоба в същия размер ще трябва да платите за паркиране.
Спорни ситуации
В някои случаи шофьорите се натъкват на остров, за да избегнат инцидент. По правило след това получават решение по пощата с искане за плащане на глоба. В случая обаче изобщо не е необходимо да се разделяте с парите. Експертите препоръчват да се свържете с КАТ на териториално ниво и да заявите своето виждане за ситуацията. Но в този случай упълномощените лица не винаги са на страната на нарушителя. Това е така, защото островчето за безопасност е място за пешеходци. Избягвайки инцидент, водачът може да удари човек, пресичащ пътното платно.
Ситуацията по отношение спирането на остров, разположен извън кръстовища и пешеходни преходи, също е спорна. SDA не казва, че паркирането в тази зона е забранено. Когато обаче се съмнявате, водачите винаги трябва да обръщат внимание на маркировката. Винаги е непрекъснат. И неговото пресичане е строго забранено.
Важно е да се знае, че в някои случаи може да се избегне глоба. Но в същото време всички аргументи трябва да бъдат обосновани. Ако водачът докаже, че островът за безопасност е разположен по такъв начин, че присъствието му, напротив, значително увеличава риска от злополука, глобата наистина може да бъде избегната.
Акцентът върху това може да се направи при наличието на поне един от следните елементи:
- На острова бяха поставени табели, които ограничаваха видимостта.
- Маркировката не отговаря на изискванията. Например, в непосредствена близост до него, в тъмното, не е организирано изкуствено осветление. Или боята е била износена или невидима под слой сняг, мръсотия и т.н.
- Островът не е обозначен в съответствие с SDA и държавните стандарти.
Компетентният подход в някои случаи ще помогне да се избегне глоба. По-голям брой шофьори обаче предпочитат да не си губят времето и да се разделят с определена сума пари. В този случай трябва да запомните, че през първите 20 дни можете да платите глоба с 50% отстъпка.
В заключение
Остров за сигурност е част от пътното платно, предназначена за пешеходци. Те могат да се отпуснат в тази зона и да преценят ситуацията, след което да пресекат пътя безпрепятствено. Много шофьори правят сериозна грешка, оставяйки автомобила си на остров. Някои твърдят, че правилата за движение не казват и дума за забраната за паркиране в тази зона. Важно е да запомните, че външно островът за сигурност представлява неравностоен триъгълник - конфигурация, състояща се от маркиране 1.1. Това е солидна линия, която е строго забранено да се пресича. Нарушаването води до налагане на административна отговорност.