И пътното платно, и тротоарът, и крайпътната част са част от пътя. Всеки от тези елементи има свои собствени правила. В ПДД местоположението на превозното средство на пътното платно е посветено на участък № 9. Нарушаването на правилата заплашва да наложи административна отговорност. По-долу са разгледани всички основни теми относно местоположението на превозното средство на пътното платно. Освен това са дадени извадки от Кодекса за административните нарушения (документ, регулиращ размера и реда за налагане на административна отговорност на водачите).
рамо
Според ПДД това е елемент, съседен директно на пътното платно. Той е на същото ниво с него, но се различава по вида на покритието. Бордюрът може да бъде отделен от пътното платно чрез маркиране.
Този елемент на пътя е предназначен единствено за спиране или почивка. Само пешеходци и велосипедисти, които са на повече от 14 години, могат да се движат по него (ако не е предвидена лента за тях и те не могат да се движат в един ред с автомобили, заемащи крайно дясна позиция).
Що се отнася до водачите на мотопеди. Правилата не ги забраняват в кулоарите. Но само ако не пречат на пешеходците.
Според раздел 12, при наличие на бордюр, спирането на автомобила и паркирането трябва да се извършват само върху него. Категорично е забранено да се кара на него. Бордюрът може да се използва и за обратен завой, ако пътното платно не е достатъчно широко за маневриране от крайно ляво положение.
тротоар
Този елемент на пътя е предназначен за движение на пешеходци. Тя може да бъде отделена от пътното платно с тревна площ или в съседство с нея.
Превозните средства са строго забранени на тротоара. Изключение са случаите, когато превозното средство трябва да се управлява до предприятието, което обслужва, но няма алтернативни маршрути. Но в тази ситуация трябва да имате със себе си всички документи (фактури, товарителница и т.н.).
Паркирането на тротоара е забранено. За да се увеличи транспортният капацитет на пътното платно, понякога се организира паркиране върху него. Но в този случай трябва да се поставят подходящи пътни знаци.
Лето: концепция, правила за местоположението на превозното средство
На пътното платно можете да видите различни видове маркировки. Именно последното определя границите на лентата, предназначена за движението на превозното средство.
Извадки от правилата за движение:
- Движението на превозното средство трябва да се извършва стриктно в избрания ред. Ако лентите са разделени с прекъсната линия, е допустимо да се стича до последната само по време на възстановяването. Забранено е да се кара на него.
- Местоположението на превозното средство на пътното платно трябва да бъде такова, че по време на движение да няма аварийни ситуации. Водачът в лентата трябва винаги да контролира разстоянията и страничните интервали.
Когато шофирате извън селото, човекът, който управлява превозното средство, трябва да шофира по крайната дясна лента. Изключение правят задръстванията. В селото шофьорът може да заеме всяка лента, ако има две. Ако има три, най-левият ред трябва да е свободен. Той е предназначен за услуги по пътни операции.
Двулентов път
Най-често потоците в противоположни посоки са разделени от плътна маркираща линия. Ето защо глобите често се издават след преминаване на този раздел. Ярък пример може да бъде всяко препятствие. Правилата гласи, че ако е невъзможно да се премахне от пътното платно, той трябва да бъде заобиколен. Тоест, необходимо е да се пресече плътната линия за маркиране.ПДД заявява, че в тази ситуация трябва да изчакате инспектора и да получите разрешението му да извърши нарушение, за да преодолеете препятствието. В реалния живот никой не прави това.
На двулентов път, където потоци от противоположни посоки са разделени с пунктирана линия, всичко е по-просто. Подобна маркировка не забранява нито изпреварване, нито избягване на препятствие, нито завиване наляво или завиване. При извършването на последните две маневри обаче е необходимо да се заеме крайно положение подред.
Път с три ленти
В този случай са възможни различни опции за местоположението на превозното средство на пътното платно. В правилата за движение те също са регистрирани:
- Една лента в същата посока, две в обратна посока. В този случай противоположните потоци са разделени от плътна линия. Разрешено е да се движи строго по лентата си, без да се натъква на маркировката.
- Два реда в една и съща посока, един в обратна посока. В селото можете да се движите и в двете ленти. Допуска се пресичане на прекъсваща линия за маркиране по време на възстановяването. Отпътуването към насрещното движение е съответно забранено. Извън селото местоположението на автомобила на пътното платно е следното. Необходимо е да се заеме правилната позиция, тоест възможно най-близо до крайпътното платно. Това се дължи на факта, че скоростите по магистралите и магистралите са по-високи, което означава, че следващите потоци трябва да са максимално отдалечени един от друг. Ако дясната лента е заета, придвижването вляво е допустимо.
Така в селото е позволено да заема всеки удобен ред от двулентов път. Отвъд него е само правото.
Лента за взаимна употреба
Макар и рядък в Русия, той се среща. Ако има лента за взаимно използване, пътното платно е разделено на 3 реда с пунктирани линии. В същото време средната е предназначена както за настъпващите, така и за свързаните с тях посоки. Но не можете да се движите постоянно по него, това е изпълнено с извънредни ситуации.
Правила за местоположението на превозните средства на пътното платно при наличие на номер за взаимно използване:
- Тази лента може да се използва за изпреварване. Първо трябва да оцените пътната обстановка, тоест да се уверите, че няма насрещни превозни средства. Веднага след завършване на изпреварването, трябва да се върнете в дясната лента.
- Шофирането до крайната лява лента е забранено. И това въпреки наличието на счупени линии на маркиране. Това се счита за пътуване до насрещната лента. Неправилното местоположение на превозното средство на пътното платно в този случай се наказва с лишаване от шофьорска книжка за период от 4 месеца до шест месеца.
- Когато правите обиколка на препятствие, е необходимо да преминете в двойната лента и след завършване на маневрата да се върнете към предишния зает ред.
- Ако трябва да завиете наляво или да се обърнете, първо трябва да се уверите, че няма насрещни превозни средства, след което да заемете най-лявата позиция в средната лента. При недостатъчна ширина на пътното платно маневрата може да се извърши и от дясната лента (и дори от бордюра), без да забравяте да подадете съответните светлинни сигнали.
По този начин е забранено да се движи по лентата за взаимна употреба. За нарушаване на правилата за местоположението на превозните средства на пътното платно, те могат да отнемат шофьорска книжка за срок до шест месеца. Редът е предназначен за изпреварване, отклоняване, завиване наляво и завой.
Многолентови пътища
В този случай трафиковите потоци в противоположни посоки са разделени от двойна плътна маркираща линия. Категорично е забранено да се натъкнете на него. Според Кодекса за административни нарушения и SDA, нарушаването на местоположението на превозното средство на пътното платно заплашва с отнемане на шофьорска книжка.
Варианти на движение по такъв път:
- Две ленти в една и съща посока. Както споменахме по-горе, в селото можете да заемате всякакви, извън него - само правото (ако е безплатно). Можете да се сблъскате със счупени линии само по време на възстановяването.
- В същата посока 3 или повече реда. Само най-лявата лента трябва да остане свободна. Можете да го заемете с интензивен трафик.Но на мястото, където задръстванията свършват, трябва да се освободи, като се смени на съседна. Най-лявата лента може да се използва и за завиване наляво или завиване на превозни средства с тегло над 2,5 тона (не 3,5, както мнозина шофьори смятат). Но им е забранено да се возят на него.
Ако трафикът по многолентовия път е интензивен, можете да реконструирате само с цел да направите завой, заобикаляйки препятствие, да спрете или да се обърнете. Това се дължи на факта, че в условията на задръствания на трафика за много водачи изглежда, че в съседните редове превозните средства се движат с по-бърза скорост. Съответно има естествено желание за смяна на лентата. Това в момента според правилата за движение е забранено.
Ако няма маркировка
Ако има плътни или счупени линии, движението трябва да се извършва само на ленти. Често обаче можете да видите пътища, по които няма маркировка или ако е изтрита. Освен това през зимата е невъзможно да се очертаят линии под слой сняг. Какво да направите в този случай, за да няма нарушение на местоположението на автомобила на пътното платно?
В тази ситуация самите шофьори трябва визуално да разделят пътя, като вземат предвид размерите на автомобилите и интервалите между тях. В този случай лентата вляво трябва винаги да се разпределя към насрещния поток.
Възможни опции:
- Ако пътят е двулентов. Не забранява да се движи по насрещна лента с цел изпреварване или заобикаляне. В този случай водачът може психически да начертае счупена линия на пътя.
- Ако пътното платно е с три ленти. Дори и в този случай пътят трябва да бъде разделен строго наполовина. С други думи, в тази ситуация се задават настъпващите и инцидентни направления в една широка лента.
- Ако пътят е многоредов. Карането по ленти, предназначени за насрещно движение, е забранено. За да завиете вляво, е необходимо да заемете съответното крайно положение, тоест на мястото, където уж би била прекъснатата линия.
Важно е да запомните, че няма маркиране - няма забрана. Липсата на линии в много случаи дори улеснява живота на водачите. Във всички ситуации обаче е необходимо да се ръководите не само от Правилата, но и от съображения за сигурност.
Трамвайни коловози
Движението на превозни средства в обратна посока е забранено. При липса на знака „Посока на движение в лентите“, те могат да се използват за завиване наляво или завой, както и за движение, но само в условия на задръстване. При наличието на гореспоменатия символ е забранено да се обажда по трамвайни коловози.
Административна отговорност
Минимумът, който заплашва за нарушаване на местоположението на автомобила на пътното платно, е глоба. В някои случаи шофьорите могат да загубят правото си на управление.
Извадки от Кодекса за административните нарушения (член 12.15):
- Ще трябва да платите 1500 рубли за шофиране в кулоарите.
- Возенето по тротоари (както и по велосипедни и пешеходни пътеки) подлежи на глоба от 2000 рубли.
- За трафик в насрещната лента (при движение около или изпреварване и при наличие на солидна маркираща линия) или по трамвайни коловози в нарушение на Правилата, ще трябва да платите 5000 рубли. Друго наказание е лишаването от шофьорска книжка за период от 4 до 6 месеца. При повторно нарушение документът се изземва за 1 година. Но ако тя беше фиксирана със специално оборудване, а не инспектор, ще трябва отново да платите 5000 рубли.
Така нарушение на местоположението на автомобила на пътното платно заплашва не само с парични загуби, но и с отнемане на шофьорска книжка.
В заключение
Пътни пътища, тротоари, пътно платно - това са всички елементи на пътя. Всеки от тях има различни правила за местоположение на превозното средство. Важно е да се вземе предвид не само броя на редовете за движещи се автомобили, но и наличието на маркиращи линии. Правилата също се променят при различна интензивност на трафика. Какво заплашва за неправилното местоположение на автомобила на пътното платно? Глоба до 5000 рубли. и отнемане на шофьорска книжка.