Segurament heu tractat almenys una vegada amb el transport de passatgers o utilitzeu els serveis d’un cotxe que realitzava un transport de mercaderies. Al mateix temps, heu trobat definitivament aquest concepte com l’assegurança de responsabilitat civil obligatòria. Conegui les condicions, les característiques i les regles d’aquest tipus de polítiques, no només els transportistes, sinó també els passatgers.
Les empreses que operen en el camp de la circulació de mercaderies o passatgers són plenament responsables de la seguretat del viatge. Si passa alguna cosa al llarg del camí, haurà de pagar els danys de la teva butxaca. Estalviar diners és bastant realista, per això hi ha una assegurança de responsabilitat civil.
Quin tipus de política
Es tracta d’un acord especial que els transportistes conclouen amb una companyia d’assegurances. El beneficiari en aquest cas és la tercera persona: el propietari de la càrrega o el passatger.
El contracte d’assegurança de responsabilitat civil és signat pel següent cas:
- probable afectació de danys a la salut o a la vida del passatger;
- desaparició o danys als equipatges;
- danys (parcials o totals), destrucció, desaparició de la càrrega o el seu lliurament a una destinació;
- provocant danys o pèrdues a ciutadans que es troben fora del vehicle però que han patit el seu impacte.
Totes les normes i reglaments del procés estan regulats per la llei d’assegurança de responsabilitat obligatòria dels transportistes (Llei Federal núm. 67), que va entrar en vigor a principis de l’estiu de 2012. La presència d'una pòlissa és obligatòria per a tots els modes de transport:
- ferrocarril;
- aigua;
- automòbil;
- aire.
Les regles
Totes les empreses dedicades al transport de passatgers i lliurament de mercaderies han de tenir una llicència adequada. 
I el seu rebut implica una assegurança de responsabilitat indispensable. És de dos tipus:
- negociable;
- no contractual.
La primera opció entrarà en vigor quan no es va executar en absolut el contracte de transport o es va cometre cap infracció. La segona opció inclou casos no relacionats amb els termes del contracte.
En general, la responsabilitat de les empreses de transport està regulada per diverses cartes de transport, així com els articles 40 i 59 del Codi civil de la Federació Russa. Afirma que qualsevol transport requereix un contracte. I si es viola o provoca danys durant la seva operació, el transportista està obligat a assumir la seva responsabilitat.
Tot i això, hi ha casos en què la responsabilitat augmenta. Tot això es reflecteix en el contracte. A més, l'empresa transportista també és responsable dels casos en què el transport es retardés en el trànsit o a la sortida i arribés més tard del previst. El transportista també està obligat a compensar els danys causats a la càrrega o la seva pèrdua. Una excepció només poden ser casos en què l’incident no depenia de l’organitzador del transport i no ho hagués pogut preveure.
Els riscos
Després de la situació estipulada pel contracte, els beneficiaris reben l’import necessari. Si parlem de transport de passatgers, la mida del pagament dependrà de la gravetat de la persona que ha resultat ferida.
Els pagaments no depenen de la distància de viatge ni del tipus de transport en què es va realitzar.
En el transport de mercaderies, l’import dependrà de la pèrdua produïda. En aquest cas, els riscos inclouen:
- danys a la càrrega;
- mort de la càrrega transportada, així com pèrdues indirectes associades a aquesta;
- contaminació ambiental;
- despeses associades al càlcul del grau de pèrdua;
- responsabilitat en duanes;
- enviament a l’adreça incorrecta.
Característiques del contracte
L’assegurança de responsabilitat civil del transportista ha de complir certs requisits. En primer lloc, heu d’elaborar un document (per escrit). S'hi introdueix la informació següent:
- informació sobre l’assegurat;
- paràmetres tècnics dels cotxes sotmesos a assegurança;
- informació sobre les tripulacions autoritzades per conduir aquests vehicles;
- dades sobre la naturalesa de l’ús del vehicle;
- informació sobre les mercaderies permeses i / o prohibides per al seu transport per aquests vehicles;
- riscos probables;
- període d’assegurança, així com els límits fixats per l’import de la indemnització.
L'assegurança de responsabilitat del transportista es pot dur a terme només per un vol específic o per a qualsevol altre període.
Tarifar
Les tarifes d’aquest tipus d’assegurances es calculen a partir de coeficients especials i de taxes multiplicades entre elles. A més, el govern estableix valors mínims i màxims. Els següents factors poden influir en l'augment de la tarifa:
- tipus i finalitat del vehicle;
- especificacions del vehicle;
- característiques del seu disseny;
- tipus de risc d’assegurança;
- dades sobre la seguretat del viatge (estat del cotxe, situació a la zona on es realitza el vol, etc.).
El tipus d’assegurança de responsabilitat civil de viatgers es fixa en un mateix lloc.
Sotmetes del document
Després d’observar totes les condicions i formalitats, així com calcular l’import de la prima d’assegurança, s’elabora la pòlissa mateixa. El document defineix el nom i les característiques del cotxe (un altre vehicle). El transportista es designa com a titular de la pòlissa (propietari). Un document d’assegurança conté certament les dades següents:
- requisits;
- nom de l’assegurador;
- cost;
- data d’execució (signatura) del contracte;
- el període de validesa del document.
L’assegurança de responsabilitat civil del transportista implica el dret incondicional d’una persona que té un bitllet a conèixer les característiques de la pòlissa emesa al vehicle amb què viatja. Podeu veure informació sobre el número d’assegurança, així com alguns detalls del contracte, al lloc web de l’empresa transportista, en fulletons gratuïts, entrades, informació o cartelleres.
No heu d’utilitzar els serveis d’un transportista que retingui les dades de la política o que es negui a presentar-la a petició. Les conseqüències poden ser imprevisibles.
Pagaments i mides
Si la desgràcia encara va passar, podeu comptar amb les quantitats següents:
- 2.000.000 de rubles: la quantitat més gran que es pot reclamar en cas de perjudici per a la salut (en qualsevol mesura). S'inclouen els costos de rehabilitació, tractament i compensació dels ingressos perduts.
- 2 025 000 rubles: la quantitat màxima que poden rebre els familiars en cas de mort d'un passatger. Inclou despeses per enterrament, reemborsament dels ingressos del difunt a persones que depenien d'ell.
- 23 000 rubles: compensació (màxim) per l'equipatge perdut.
- En cas de danys de càrrega: el cost de reparar-lo, i si això no és possible, la quantitat per la qual es va depreciar el valor de l'equipatge.
- En cas que la càrrega fos enviada “de forma equivocada”, el transportista la cerca i la lliura segons la seva intenció a càrrec.
A més de totes les qüestions anteriors, podeu reemborsar aquestes despeses:
- investigació de les circumstàncies de l’incident;
- avaluació dels danys rebuts;
- pagament dels serveis d’un expert i / o advocat;
- despeses de litigi.
En el cas que hi hagi més d’una víctima, l’import màxim del pagament es divideix entre tots en proporció a la quantitat de dany.
Termes addicionals
Hi ha situacions en què la salut d’un passatger ha empitjorat, segons sembla, no per culpa de l’empresa transportista. Però encara es pot pagar. Potser és així en aquests casos:
- si és possible demostrar una infracció de les normes per traslladar passatgers o operar un vehicle;
- quan es va saber que el vehicle era conduït per una persona no qualificada;
- es va trobar que el conductor conduïa en el moment d'una agreujament de qualsevol malaltia;
- en una situació en què es coneixia amb antelació sobre la probabilitat d’un esdeveniment assegurat (mal estat tècnic del vehicle);
- el transport es va sobrecarregar.
En els casos en què l’empresa realitzi un transport sense document d’assegurança, s’enfronta a una multa, així com a la privació d’una llicència per exercir aquestes activitats.
