Normes per al transport de mercaderies voluminoses en un cotxe

Es denomina càrrega no estàndard (sobredimensionada) qualsevol objecte pesat o voluminós. Per la seva mida, pes o altres característiques específiques, no es pot moure en un contenidor tancat. La grandària és una càrrega pesada. La seva massa, per regla general, supera les 80 tones. A continuació, considerem com es realitza el transport de càrrega sobredimensionada (normes 2014).

Informació general

Es considera que el transport sobredimensionat és un servei molt específic i força exigit. Requereix no només un enfocament individual, sinó sovint creatiu. El transport es realitza generalment per carreteres per la pesadesa i la multidimensionalitat de la càrrega. Però aquest mètode no és l’únic. El transport també es pot fer per ferrocarril, aire, aigua. El sobredimensionat pot ser iots, calderes de vapor, excavadores, turbines i altres articles. El preu del servei es calcula a tarifes especials. Tal com demostra la pràctica, l’entrega d’articles estàndard és un 15% o més inferior al transport de càrrega sobredimensionada. Les normes del 2014 contenen determinats requisits per als mitjans amb els quals es farà el moviment. També s'ha establert un procediment determinat per processar la documentació de lliurament.

Característiques clau

Cal destacar diversos procediments obligatoris, sense els quals no es permet el transport de mercaderies sobredimensionades per carretera. Les normes prescriuen, en primer lloc, l’execució de documents permisius. Això és necessari fins i tot si la distància de lliurament és petita. Les normes existents per al transport de càrrega sobredimensionada a través de diversos països requereixen l'obtenció de permisos a cada estat al llarg de la ruta. A més, hi ha diverses tasques addicionals.

Així doncs, les normes per al transport de càrrega sobredimensionada en un cotxe preveuen un estudi exhaustiu de la ruta, el compliment de la seguretat completa de la paqueteria i la policia de trànsit d’acompanyament. Hi ha un procediment separat per a la càrrega i descàrrega. Cal destacar que per a cada mitjà amb el qual es realitza el lliurament, s’han desenvolupat normes especials per al transport de càrrega sobredimensionada. Això es deu al fet que aquest procediment sol ser d’una sola vegada, únic d’alguna manera. Per tant, no hi ha cap xarxa tarifària universal per al transport de càrrega sobredimensionada.

Normes de lliurament

Quins són els requisits principals per a aquest tipus de serveis? El primer que preveu les regles per al transport de mercaderies sobredimensionades són les normes de trànsit. Són obligatoris per a tots els participants en el moviment. No importa si realitzen un transport normal o un transport de càrrega sobredimensionada. Les normes demanen prestar una atenció especial a la distribució del pes en l’eix de l’eina amb què es realitza el moviment d’objectes. Ha de ser tal que no es superin els valors màxims admissibles establerts pel fabricant de la màquina. Durant l’inici i durant el propi moviment, el conductor ha de controlar la qualitat de les fixacions, la ubicació, el grau de fixació del subjecte. A més d’això, les regles per al transport de càrrega sobredimensionada requereixen estar vigilant i assegurar-se que ni la màquina ni el paquet interfereixen amb altres participants en el trànsit.

Requisits

Les normes generalitzades de transport de mercaderies permeten el lliurament d'articles si:

1. No limiten la vista al controlador.
2. No reduïu l’estabilitat de la màquina i no creeu obstacles per controlar-la.
3. No tanqueu els equips d’il·luminació exterior, altres dispositius i reflectors, signes de registre a la policia de trànsit, marques d’identificació i, a més, no interfereixi amb la comprensió i la percepció dels senyals que el conductor dóna a mà.
4. No elevar pols, no fer sorolls, no contaminar la calçada i el medi ambient.

Si els articles transportats no compleixen cap d'aquests requisits, el conductor ha de prendre mesures per eliminar les discrepàncies.

Marques d’identificació

Les normes generalitzades de transport de mercaderies prescriuen l'ús de certs signes. En particular, per a objectes que sobresurtin més d’un metre més enllà de la part davantera i posterior de la màquina, i més de 40 cm de costat, s’utilitza una marca d’identificació. Vol dir que es transporta un article no estàndard: càrrega voluminosa. Quan es publiquen articles a les fosques i amb poca visibilitat, a més d’aquest rètol, l’element s’ha de marcar al davant amb un reflector o una llum blanca, i a la part posterior vermella.

Caràcters addicionals

Per a cada tren de carretera, cal instal·lar denominacions especials "Tren de carretera", "Vehicle llarg". Les màquines han d’estar equipades balises intermitents. El seu color pot ser groc o taronja.

Lliurament segur

El moviment d’articles no estàndards i el moviment de la màquina, les dimensions de la qual amb o sense càrrega són superiors a 2,55 m d’amplada, 4 m d’alçada (des de la calçada), 20 m de longitud (inclòs el remolc), es realitzen d’acord amb requisits especials. El lliurament segur s’assegura per la presència del personal de l’empresa que presta aquests serveis, conductors amb experiència àmplia. A més, es recomana utilitzar equips especials dissenyats exclusivament per al transport de mercaderies sobredimensionades.

Mode de velocitat

Aquesta és la següent característica del transport de mercaderies sobredimensionades. La velocitat del vehicle amb un article no normal no hauria de ser superior a 60 km / h a les carreteres i, quan es mou per ponts, no més de 15 km / h. Per mantenir la seguretat, no es pot desviar-se de la ruta establerta al conductor. No es permet velocitat que s’indica als permisos per al transport de mercaderies sobredimensionades. Es prohibeix al conductor lliurar-se en condicions meteorològiques malament - amb gel, poca visibilitat (menys de 100 m) i així successivament. Està prohibit aturar-se fora dels aparcaments designats, conduint pel marge. Si es produeix un mal funcionament de la màquina que suposa un perill per a la seguretat, cal aturar el transport immediatament.

Requisits tècnics

Al vehicle on es troba i transporta la gran mida, cal controlar el sistema de fre del tren de carretera mitjançant el pedal del fre del tractor. El semiremolc està equipat amb un fre per aparcar. A més, hi ha d’haver un dispositiu especial que proporcioni una parada automàtica en cas d’aturada a les carreteres, mitjançant el qual el semiremolc està connectat amb un vehicle remolcador. El tren de carretera ha d’estar equipat amb almenys 4 rodes. La cabina està equipada amb almenys dos miralls retrovisors (externs). Es troben a banda i banda del conductor.

Paràmetres instal·lats

Es considera com a objecte una càrrega massa gran o pesada en el transport ferroviari que té una massa superior a 60 t. Al mateix temps, la seva longitud és de 14 m, la seva amplada de 3,25 m, la seva alçada és de 5,3 m. La massa màxima de la càrrega és limitada i no pot ser més 500 tones Les opcions de lliurament depenen de la mida dels ponts, que solen tenir una capacitat de suport petita, i dels túnels.

En el transport fluvial, la càrrega es considera pesada, la unitat de la qual té un pes superior a una tona, voluminosa i llarga, amb una amplada de més de 2,6 m, una longitud superior a 3 i una alçada superior a 2,1 m.

S’estableixen paràmetres lleugerament diferents per al transport marítim. Per tant, la càrrega pesada inclou la massa de cinc a cent tones. Els ítems que el seu pes excedeixi els valors especificats es consideren únicament pesats.La càrrega sobredimensionada durant el transport per mar s’hauria de col·locar a la coberta i no a la presa, cosa que es deu, de fet, a formes, mida o pes no estàndard.

Pel que fa a la circulació per carreteres, els valors s’estableixen en funció de l’estat de les carreteres i del pes admissible distribuït a l’eix. Als països europeus, la massa total del cotxe se situa en el rang de 28-60 tones, la longitud és d’11-12 metres per a un sol cotxe.