Malauradament, els accidents de trànsit són accidents força freqüents. És bo si el conductor té una assegurança. En aquest cas, totes les conseqüències de l'accident estaran totalment o parcialment cobertes per l'assegurança. Però, si passo en un accident sense assegurança? Al cap i a la fi, és molt possible que l’assegurança simplement hagi caducat i el conductor no tingués temps de renovar-la o la pòlissa fos estacional. A continuació, es presenta la informació necessària.
Qui determina el grau de culpabilitat del participant de l’accident?
Així doncs, imagineu-vos la situació: un cotxe sense assegurança va arribar a un accident. El resultat depèn en gran mesura de l’incident. Un cas estàndard és un accident de dos cotxes.
El participant ha de saber que, fins i tot si la falla és visible de manera clara, això no significa el 100% de la seva declaració. No heu de declarar de seguida la vostra culpabilitat a tothom: podria ser diferent. Així, si els altres participants en l'accident no són agents de policia de trànsit i no són experts en vehicles, no podran identificar amb precisió el culpable o el grau de culpabilitat. 
Molt sovint, això no serà més que una imatge aproximada dels esdeveniments. A partir de l'experiència d'aquests incidents, es pot distingir que cada bàndol té la seva pròpia història del que va passar, cosa que significa que només els inspectors de la policia de trànsit poden fer la conclusió més exacta i, fins i tot, després d'un examen exhaustiu del lloc.
La detenció prèvia dels empleats podrà determinar la falta. Cap altre document, ni elaborat localment, serà capaç de determinar-lo pel seu compte.
Si s’ha comès un accident greu, la falta exacta només es pot determinar davant dels tribunals. Però només quan el culpable potencial no assumirà immediatament tota responsabilitat. Amb aquesta acció, el participant de l'accident canvia el seu estat per l'establert. Això s’ha de tenir en compte si s’arriba a un accident sense assegurança. Si el participant no està d’acord amb tot, no pagueu de forma immediata la multa.
Opcions d’acció
Les normes generals per a aquest cas suggereixen que el culpable compensa les víctimes pel seu dany pel seu compte. Això és el principal, i funciona. Però només quan no hi va haver circumstàncies agreujants en l'accident, mort de participants o tercers.
Hi ha dues opcions: exhaurir l'incident en privat directament al lloc o resoldre tots els problemes de manera oficial amb l'ajuda dels inspectors de la policia de trànsit. 
Si les conseqüències de l’accident no són catastròfiques, l’equipament està pràcticament intacte o té danys mitjans, si la gent no ha patit, es podran resoldre tots els problemes in situ sense la participació de les forces d’ordenació.
Si les conseqüències són prou greus, els cotxes es fan mal, els danys importants per a la salut dels participants i les parts no estan d’acord amb la determinació de la culpabilitat o l’import de la indemnització, cal que truqui a la policia de trànsit per declarar oficialment un accident.
Solució in situ sense inspectors
Si heu accedit a un accident sense assegurança i és clarament visible que el conductor serà culpable de l'accident sense assegurança, fer-ho és la millor opció. Tanmateix, ho fan només quan la víctima accepta aquest mètode de resolució del problema i no presenta reclamacions de compensació clarament excessives que siguin difícils o impossibles de complir. 
Si les víctimes després de la inspecció acorden resoldre el problema dels danys pel seu compte, es recomana arreglar el lloc al vídeo i a la foto, arreglar els desperfectes, retirar els cotxes de la carretera i ja al lateral de la carretera amb més detall per investigar i resoldre el problema.
Una vegada realitzada la valoració dels danys, heu d’acordar amb la víctima sobre l’import requerit i pagar-lo al lloc, assegureu-vos que us calgui rebre un rebut en efectiu. També hauria d’indicar que la persona lesionada ja no reclama.
Si és difícil avaluar els danys, es recomana evacuar o conduir el cotxe fins a l'estació de servei, on els especialistes poden avaluar amb precisió el grau de dany. Si l’import acordat no està disponible, podeu pagar una part, deixant un dipòsit i un rebut, que indicaran l’hora i el lloc de la resta d’efectiu.
Disseny oficial d'accidents: defectes
Si no s’arribés a un acord en privat i no es pogués esgotar l’incident, caldria fer una mudança oficial. Pot ser que no sigui tan car en termes de diners, però es passa molt més temps i nervis si el cotxe va arribar a un accident sense assegurança.
Entre els inconvenients d’aquest mètode (atesa la falta d’una pòlissa d’assegurança de responsabilitat civil), es pot distingir una multa per l’ús d’un cotxe sense una assegurança de responsabilitat civil obligatòria. La quantitat és de 800 rubles. També hauràs de pagar per un accident. Tant per la naturalesa de les infraccions com per la totalitat de les mateixes, la persona culpable serà multada, les tarifes previstes al SDA, al capítol 12. Contenen 37 infraccions diferents. La quantitat de multes pot ser bastant important. Si els inspectors troben signes d’embriaguesa, l’import pot ser de 30 mil rubles o més. A més, a més d’una multa, el culpable pot estar sotmès a determinades sancions. Per exemple, privació de drets. 
Pel que fa a la quantitat de pagaments, si es va produir un accident sense assegurança i el procediment és oficial, aquest import és més: es cobren despeses addicionals. Per tant, es tracta d’assistència legal, d’examen, d’altres serveis. Si el cas va a disposició judicial, pot haver-hi altres pagaments.
L’únic avantatge de formalitzar-se
Un avantatge per a un motorista sense assegurança és que la investigació sigui objectiva i que la compensació sigui justa. La víctima pot donar veu a les reclamacions i l'examen mostrarà dades precises. El tribunal pot tenir en compte això i reduir l’import de la indemnització.
El moviment oficial: què és?
Moltes persones pensen que donar una decisió oficial al cas significa presentar una demanda. Però no és així. El primer pas és formalitzar l’accident per tal de rebre documents que després s’utilitzaran als tribunals. 
Els documents són necessaris no només de la persona lesionada, sinó també del culpable si va arribar a un accident sense assegurança. El millor és portar-los immediatament a l’inspector en el lloc de l’accident. Normalment donen un certificat, però es recomana exigir una còpia del règim d’accidents, un informe d’ofenses administratives i un certificat d’examen mèdic.
Si l’inspector emplena els documents amb un reflex incorrecte dels fets, aleshores podeu escriure a l’explicació la posició del culpable potencial juntament amb una llista de violacions que l’inspector va cometre. També podeu negar-vos a signar el protocol.
Cal intentar escriure tot, verbalment no funcionarà per demostrar alguna cosa. Qualsevol informació ha de ser registrada als documents rellevants.
Examen tècnic del cotxe de la víctima
La persona lesionada serà sotmesa a un examen tècnic. El culpable d'aquest examen hauria de ser convidat també per telegrama. En el procés de tràmits, heu d’especificar l’adreça, en cas contrari no arribarà el telegrama. No podeu estar absent de l'examen. Comença a l’hora indicada al telegrama.
Reclamacions prejudicials de la persona lesionada
Aleshores, si es va produir una situació quan va arribar a un accident sense assegurança, què cal fer després? I llavors la víctima lliurarà una carta prèvia al judici a l’adreça de l’autor en una carta. En ella, ha de reflectir amb precisió totes les circumstàncies de l'accident, així com indicar els punts per als quals sigui necessària una indemnització. Si el culpable hi està d’acord, pot pagar una indemnització i calmar-se. Si no hi ha acord, haureu de preparar-vos per als tribunals.
Acció judicial per part de lesions
Un tribunal necessita un advocat.Si el cas es tradueix en una pèrdua i, en la demanda, es penjaran les despeses del culpable, és millor convèncer el jutge de la insolvència material i sol·licitar una reducció de la quantia de la indemnització. 
Si el tribunal notifica una quantitat sobreestimada de la indemnització o si el culpable no té la culpa del tot, el demandant pot denegar-se. La decisió pot ser tal que es restitueixin els cotxes a càrrec de cada propietari.
Matisos importants per al culpable
Tens un accident sense assegurança. Què amenaça? El participant pot ser responsable d’un accident sense falta directa. La compensació es basa en els articles del codi civil. L’article principal aquí és el 1064. A més, paràgraf 1079. L’últim article afirma que els danys i perjudicis causats pel cotxe, fins i tot sense la participació de l’autor, hauran de ser compensats al propietari del cotxe.
Consells
Si teniu un accident sense assegurança, encara haureu de pagar la multa. Però no sigueu maleducats amb la víctima. Sens dubte ho utilitzarà al jutjat. Si no hi ha cap dany greu, no heu de deixar el cotxe a la pista. Cal arreglar la situació, retirar els cotxes i esperar als inspectors. 
A més, no traieu una pòlissa d’assegurança amb caràcter retroactiu. Per a això es pot obtenir un càstig, fins al termini penal.
En conclusió
Així doncs, vam esbrinar com actuar per a una persona que va arribar a un accident sense assegurança. Compte amb la carretera!