Téměř každý rok nová pravidla, podmínky postupů a technické předpisy. V tomto ohledu mnoho majitelů dosud nepřišlo na to, kdy se mají podrobit inspekci a zda je vůbec potřeba. Někdo považuje tento postup za povinný, zatímco někdo je pevně přesvědčen, že je to jen další způsob, jak získat peníze z peněženky lidí, kteří dodržují zákon. Na tyto otázky samozřejmě nelze odpovědět jednoznačně, protože situace jednotlivého majitele automobilu je jedinečná.
Změny v pravidlech předávání inspekcí
Mnozí se domnívají, že kontrola byla nedávno zrušena. Tento názor je však chybný. Ano, v červenci 2012 byla zavedena nová pravidla a dne 4. července 2014 byly provedeny některé úpravy. Proto vyvstává odpovídající otázka: je to nutné? Inspekce je nutná pro každého. Všichni majitelé vozidel jsou povinni zajistit své vozidlo pro jeho průjezd. Výjimkou jsou nová vozidla kategorie B, jejichž životnost nepřesahuje tři roky.
Podívejme se podrobněji na změny, které ovlivnily inspekci.
Zaprvé, dříve pro provedení inspekce bylo nutné poskytnout platnou pojistnou smlouvu. Nyní je vše přesně opačné: k uzavření pojistné smlouvy musíte mít u sebe doklad potvrzující zdravotní stav vozidla.
Za druhé, nyní neexistuje žádný lístek na údržbu. Byl nahrazen diagnostickou kartou. Tento dokument je list papíru, který odráží údaje o kontrolovaných komponentech automobilu, o shodě nebo nedodržení bezpečnostních požadavků.
Jaký je postup údržby?
Bohužel, ne všichni majitelé jsou zodpovědní za své auto a zvažují, zda podstoupit prohlídku. To je částečně způsobeno tím, že neexistuje pochopení, že zanedbání stroje může mít vážné následky. Nezanedbávejte tento postup. Inspekce vám umožní pochopit, zda auto potřebuje opravu, a tím chránit sebe i ostatní na silnici.
Po vyplnění všech dokladů a po zaplacení poplatku určí hlavní bod údržby stav vozidla. Kontroluje se práce osvětlovacího zařízení, stupeň škodlivých emisí a technické parametry automobilu. Poté je vůz veden k výtahu. Jak však ukazuje praxe, většina provozovatelů se zajímá, zda existují nějaké stížnosti na chování na silnici, a to je vše. Důkladná kontrola nastane pouze v případě, že klient má nějaké připomínky.
Po úspěšné prohlídce vyplní provozovatel diagnostickou kartu a předá ji majiteli vozidla. Je nutné zajistit, aby neexistovaly žádné informace o funkčních poruchách (měly by být uvedeny výsledky instrumentální kontroly), signatura průvodce a tisk položky údržby.
Požadované dokumenty
Jak projít kontrolou? Abyste ji mohli projít a získat diagnostickou kartu, musíte zobrazit následující dokumenty:
- cestovní pas
- osvědčení o registraci nebo titul.
Tento seznam je vyčerpávající a zavedený zákonem „O inspekci“. Žádosti o další dokumenty jsou nezákonné, ačkoli je mnoho provozovatelů vyžaduje, a argumentovat s nimi o tom je marné.
Kontrola nových automobilů
Nové vozy kategorie B jsou po dobu tří let osvobozeny od technické kontroly. Je třeba mít na paměti, že zpráva nepochází od data nákupu, ale ode dne výroby stroje.To znamená, že u automobilu zakoupeného v lednu 2015, jehož propuštění spadá do března 2014, se nevyžaduje inspekce až do března 2018.
Přesto by majitelé měli získat politiku CTP a auto zaregistrovat.
Kdy potřebujete podstoupit inspekci?
U osobních a nákladních vozidel s maximální přípustnou hmotností do 3,5 tun, přívěsů a návěsů a motorových vozidel, jejichž věk je od tří do sedmi let, se vyžaduje technická kontrola každé dva roky.
Auta starší než sedm let mají nárok na roční prohlídku.
Kdy má řidič podstoupit inspekci, pokud má platnou pojistnou smlouvu? Další inspekci je možné provést nejdříve po ukončení pojištění.
Kontrola vzácných aut
Je to nutné? Inspekce je nutná pro všechny, a to i přes stáří vozidel. Pokud nebyly některé části konstrukce nainstalovány v době uvolnění vozidla, nebudou zkontrolovány. Například na stroji 1904 nejsou žádná boční světla. Nebudou kontrolovány v místě údržby, protože v té době s nimi prostě nepřišli.
Inspekce každých šest měsíců
Existuje několik typů vozidel, která podléhají povinné inspekci každých šest měsíců. Tato kategorie zahrnuje:
- osobní taxi;
- nákladní vozy určené k přepravě cestujících, jejichž počet sedadel přesahuje osm;
- Autobusy
- specializovaná dopravní vozidla nebezpečné zboží a přívěsy pro ně.
U vozidel v této kategorii platí zvláštní požadavky. U nich byla zachována pokuta za chybějící diagnostickou kartu. Dopravní policie má právo zkontrolovat dostupnost a délku její platnosti. V tomto případě je tedy nutné absolvovat inspekci před uplynutím doby předchozí.
Další funkce: při žádosti o pojištění těchto vozidel nemusíte poskytovat diagnostickou kartu.
Jak úspěšně projít kontrolou? Co udělat, aby se diagnostická karta dostala poprvé?
Kontrolní postup nyní provádějí pouze nezávislí provozovatelé, kteří prošli zvláštní akreditací. Stalo se mnohem pohodlnějším. Například diagnostickou kartu lze nyní získat od autorizovaného prodejce pro roční plánovanou údržbu. Pokud jej nestrávíte nebo nedůvěřujete oficiální službě, můžete si vybrat nejvýhodnější místo údržby. Seznam provozovatelů, kteří se mají podrobit inspekci, lze snadno najít na webové stránce PCA. Zde můžete vyjasnit náklady na postup, protože v Rusku není stanovena pevná cena. Úřady každého regionu mají právo nezávisle stanovit maximální náklady.
Jak projít kontrolou poprvé? Aby bylo možné získat diagnostickou kartu bez problémů, je nutné zkontrolovat dostupnost všeho nezbytného a ujistit se, že vozidlo je v dobrém provozním stavu. Před příjezdem do místa TO je nejlepší umýt auto, protože může být formálně odepřena služba, i když často jednoduše nenápadně nabízejí další úklidovou službu. Pro absolvování prohlídky není nutné třít auto, aby svítilo. Hlavní věc je, že čísla jsou čtena a bylo možné identifikovat barvu těla.
Na zadním okně automobilu, jehož majitel pracuje méně než dva roky, by měla být nálepka ve tvaru vykřičníku.
Kromě osvědčení o registraci vozidla velitel stanice údržby nemusí nic prokazovat (podle zákona). Ve skutečnosti však mohou vyžadovat poskytnutí práv, pas a původní název. Proto, aby se předešlo problémům, je nejlepší vzít si všechny dokumenty s sebou.
Data o odstranění závady
Pokud při prohlídce vozidla nebyly zjištěny žádné závady, je povolen provoz.Pokud odborník zjistil alespoň jednu chybu, je na diagnostické kartě zapsána odpovídající poznámka a stroj je znovu ověřen.
Jak v tomto případě projít kontrolou? Pokud majitel odstraní všechny vady do 20 dnů a předloží vozidlo ke stejnému bodu TO, budou zkontrolovány pouze ty parametry, které nesplňují povinné bezpečnostní podmínky vozidla (k nimž byly komentáře poprvé). Opakovaná diagnostika bude vyplacena, ale budete muset zaplatit pouze za skutečně poskytované služby.
Pokud po první inspekci uplyne více než stanovené období nebo pokud je plánována opakovaná inspekce na jiném místě MOT, bude vozidlo zkontrolováno v plném rozsahu a platba za postup bude muset být zaplacena v plné výši.
Kde mohu získat prohlídku?
Dříve to mohlo být předáno v místě registrace nebo v místě pobytu s dočasnou registrací. Kam teď jít na prohlídku? Nyní můžete získat diagnostickou kartu v kterémkoli místě údržby. To znamená, že majitel má právo nezávisle si vybrat nejen provozovatele, ale také město, bez ohledu na místo registrace automobilu a jeho majitele.
Nový zákon přenesl pravomoc provádět inspekci na akreditované předepsaným způsobem provozovatelům údržby a autorizovaným prodejcům. Stojí za zmínku, že smlouva o vydávání diagnostických karet obchodníkům není veřejná nabídka. Mají právo odmítnout provedení inspekce, aniž by vysvětlili důvody svého rozhodnutí. Jiné instituce registrované jako provozovatelé MOT nemohou odmítnout vydat karty.
Za kontrolu vozidla je plně odpovědný technický provozovatel. O tom, zda vydat diagnostickou kartu, rozhoduje on. A to bude ten, kdo bude odpovědný v případě nehody, ke které došlo v důsledku technické poruchy, na kterou se jeho odborníci dívali.
Co je kontrolováno během kontroly?
Nová pravidla výrazně zjednodušila proces kontroly automobilu. Inspekce se provádí pouze u hlavních prvků, které mají vliv na bezpečnost vozidla. Všechny jsou uvedeny na diagnostické kartě. Kontrola se provádí na 65 bodech a během kontroly se provádí kontrola:
- stav řízení;
- stav brzdového systému;
- operace ostřikování a stěrače čelního skla;
- externí osvětlovací zařízení;
- pneumatiky a kola;
- motor;
- stupeň znečištění výfukových plynů;
- úroveň propustnosti skla;
- vybavené hasicím přístrojem, lékárničkou a výstražným trojúhelníkem.
Odpověď na otázku, zda je nutné podstoupit inspekci, vyvolává jednoznačnou a nezměnitelnou. Nezanedbávejte technickou kontrolu, přestože je v tuto chvíli docela snadné zakoupit diagnostickou kartu. Opravdu, nejen váš život, ale také život lidí kolem vás závisí na stavu vozu.
