V poslední době se v téměř všech oblastech hospodářství používalo mnoho syntetických látek, a to zejména ve výrobním sektoru. V tomto ohledu je silniční přeprava nebezpečného zboží mnohem častější, protože je to jedna z nejvhodnějších možností pro přepravu těchto látek.
Co je to?
V souladu s platnými zákony nebezpečné zboží zahrnuje různé látky, které při přepravě, jakož i během nakládky / vykládky, mohou způsobit nouzové situace, jako je výbuch nebo požár, které mohou způsobit značné škody na budovách, konstrukcích, zařízeních, sklady, stejně jako samotné vozidlo a okolní živé věci.
Hlavním právním dokumentem, podle kterého je přeprava těchto látek regulována, je Evropská dohoda, která podrobně uvádí, jak by mělo být určité nebezpečné zboží přepravováno. Při přepravě jakéhokoli takového zboží je třeba dodržovat pravidla uvedená v tomto dokumentu a samotný kód je zkrácen na ADR.
V souladu s ADR jsou regulovány různé mezinárodní zásilky a pracují v zemích, které jej podepsaly, nejméně dvě z nich se kříží. Ve drtivé většině případů vnitrostátní předpisy téměř odpovídají tomuto kodexu, ale samozřejmě v nich mohou být určité zvláštnosti. Pravidla pro silniční přepravu zboží v ADR byla vyvinuta s cílem maximalizovat stupeň bezpečnosti silničního provozu během těchto přeprav a také zjednodušit všechny druhy nomenklaturních postupů. K dosažení těchto cílů obsahuje dokument jedinou klasifikaci a jednotný systém požadavků, které se vztahují na přepravu.
V naší zemi existuje vedle specifikovaného souboru požadavků také řada dalších regulačních aktů, které stanoví potřebu zvláštního výcviku řidičů a také seznam různých požadavků na tuto přepravu.
Nebezpečné zboží jako takové klasifikuje přímo odesílatel. Za tímto účelem se společnost obrací na příslušné orgány. Například v souladu se stávajícím nařízením o základech, klasifikaci a přidělování drtivé většiny nebezpečných věcí se zabývá Federální úřad pro zkoušení a výzkum materiálů.
Třídy
V závislosti na druhu nebezpečí a na různých biologických, chemických a fyzikálních vlastnostech může nebezpečné zboží patřit do jedné z devíti tříd, mezi něž patří:
- hořlavé kapaliny;
- plyny
- látky, které v případě přímého kontaktu s vodou uvolňují hořlavé plyny;
- výbušné výrobky a látky;
- látky se schopností samovznícení;
- látky se zvýšenou toxicitou;
- znecitlivěné látky se zvýšeným nebezpečím výbuchu;
- organické peroxidy;
- infekční látky;
- oxidační činidla;
- žíravý;
- radioaktivní materiály;
- jiné nebezpečné produkty a látky.
Každé z výše uvedeného nebezpečného zboží se vztahuje na konkrétní třídu nebo podtřídu, přičemž je třeba poznamenat, že sériové číslo třídy nemá žádný vztah k stupni nebezpečí. Třídy nebezpečí stanovené příslušným právem a musí být uvedeno v průvodní dokumentaci.
Pokud se určité nebezpečné zboží týká více než jednoho typu, je nejvýznamnější v odkazech označen jako „hlavní nebezpečí“, zatímco všechny ostatní jsou označeny značkou „další nebezpečí“.
Známky
Pro označení určitých nebezpečných vlastností je na obalu uveden určitý znak. Nebezpečné zboží je označeno podle zvláštního systému založeného na výše uvedené klasifikaci a je určeno pro:
- snadné rozpoznávání nebezpečných věcí na dálku vzhledem k obecnému vzhledu existujících výstražných znaků (podle barvy, tvaru a symbolu);
- poskytnutí první užitečné indikace během nakládky a vykládky.
Klasifikační kód
Aby bylo možné označit určité nebezpečné vlastnosti, jakož i fyzikální a chemické vlastnosti, které označení na obalu nepřevádí, má nebezpečné zboží bez selhání svůj vlastní klasifikační kód, který se skládá z písmen nebo písmen označujících určitou skupinu nebezpečných vlastností, a může také doplní se číslem označujícím chemické nebo fyzikální vlastnosti nákladu nebo jeho příslušnosti k určité skupině.
U nebezpečných látek patřících do první třídy zahrnuje klasifikační kód číslo podtřídy a písmena samostatné skupiny kompatibility. Pro druhou třídu poskytuje číslo udávající konkrétní stav agregace, typ látky a několik písmen, která označují jejich skupinu nebezpečných vlastností.
Klasifikace nebezpečných věcí však neposkytuje vhodný kód pro sedmou třídu.
Identifikace
Všechny takové zásilky musí mít nutně vlastní jména a konkrétní čísla OSN. Kromě toho jsou některým nebezpečným produktům a látkám přiřazovány názvy a čísla v souladu s klasifikačním systémem OSN.
Protože se v převážné většině případů požadavky vztahují na určité místo v seznamu, než začnete přepravovat nebezpečné zboží, musí být identifikovány bezchybně. Díky této identifikaci lze snadno identifikovat následující informační prvky:
- Číslo OSN
- odpovídající přepravní název;
- klasifikace nebezpečného zboží a možné typy dalšího nebezpečí;
- skupina balení;
- počet ukázkových znaků;
- specifický klasifikační kód.
Po určení všech výše uvedených informačních prvků je třeba před přepravou nebezpečného zboží po silnici zaznamenat příslušné požadavky.
Identifikace OSN
Toto číslo identifikuje čtyřmístné identifikační číslo konkrétního produktu nebo látky, které je založeno na vzorových předpisech OSN.
Tato identifikace číslem se provádí v souladu se seznamem nebezpečných věcí, který je uveden v tabulce A ADR v kapitole č. 3.2. Tento seznam obsahuje všechny nebezpečné věci, z nichž všechny jsou uvedeny v pořadí uvedených čísel. Pokud číslo látky není na tomto seznamu uvedeno, znamená to, že identifikace nákladu byla provedena nesprávně.
U zboží, které není v seznamu výslovně uvedeno svým jménem, by mělo být číslo OSN stanoveno po určení třídy, jakož i všechny typy dodatečných rizik a skupina obalů. Zároveň stojí za zmínku, že jediné číslo OSN není vždy dostačující k identifikaci jakéhokoli nebezpečného nákladu. Mezi tyto situace patří zejména:
- identifikace aerosolu, která navíc vyžaduje znalost klasifikačního kódu nebo počtu ikonických vzorků;
- identifikace barvy zahrnující znalosti skupiny obalů.
Identifikace jménem
Není-li pro určitý náklad známo číslo OSN, stanoví pravidla pro přepravu nebezpečných věcí v tomto případě identifikaci jménem, která se provádí v souladu s tabulkou B: „Abecední seznam výrobků a látek ADR“.
Při této identifikaci je důležité vzít v úvahu, že ve většině případů mají chemikálie několik jmen:
- základní, což může být technické nebo biologické;
- různá synonyma;
- obchodní název.
Například oxid uhličitý má několik synonym, jako je oxid uhličitý nebo oxid uhličitý. Aby se předešlo problémům spojeným s používáním různých předmětů přepravy, jakož i všem druhům příslušných orgánů s různými názvy stejného nákladu, používá se během přepravy odpovídající název přepravy. Pravidla pro přepravu nebezpečných věcí stanoví určení správného přepravního názvu v souladu s požadavky stanovenými v oddíle 3.1.2.
Balení skupinového účetnictví
Často se stává, že pro různé nebezpečné věci, které patří k určitému číslu OSN a mají stejný název, lze použít různé požadavky, pokud se nebezpečné zboží přepravuje po silnici. Je tomu tak proto, že takové zboží může mít různé stupně nebezpečí. Například olej, stejně jako nitro a některé další barvy patří do čísla „UN 1263 PAINT“, ale požadavky na přepravu olejů a nitro barev budou zcela odlišné.
Pokud je nebezpečné zboží přepravováno ve vztahu k látkám nebo výrobkům, které mohou být přiřazeny ke konkrétnímu číslu OSN, pro které je v seznamu uvedeno několik položek se stejným názvem, musí být v identifikačním procesu zohledněna obalová skupina uvedená ve sloupci 4 tabulky A kapitoly 3.2. ADR Kritéria pro určení konkrétní obalové skupiny jsou uvedeny ve stejné kapitole.
Účtování klasifikačního kódu
V praxi se často vyskytují situace, kdy pravidla pro silniční přepravu nebezpečných věcí stanoví povinnou registraci počtu vzorků značek v procesu určování podmínek přepravy.
Všechny druhy aerosolů jsou tedy klasifikovány jako AEROSOLY UN 1950 a poté jsou v závislosti na jejich jedinečných vlastnostech rozděleny do 12 dalších skupin, z nichž každá má své vlastní požadavky na silniční dopravu. V této situaci by při určování toho, jak budou stanovena pravidla pro silniční přepravu nebezpečného zboží, měly být brány v úvahu počty výstražných značek a jejich individuální klasifikační kód. Při přepravě následujících druhů nákladu je třeba vzít v úvahu samotný kód:
- výbušné předměty a látky první třídy;
- výrobky obsahující plyny;
- chemikálie, které lze přepravovat v kapalném nebo pevném stavu.
Odpovídající čísla označení nebezpečnosti jsou definována v pátém sloupci Seznamu nebezpečných věcí a význam a popis jednotlivých čísel jsou uvedeny v 5.2.2.2 ADR.
Základní požadavky
Před přepravou jsou odpovídajícím způsobem označeny obaly nebo kontejnery, a to je přímá odpovědnost odesílatele. Označování musí být prováděno v plném souladu s normami a současně musí být čitelné a trvanlivé, aby bylo možné v případě potřeby použít k určení toho, které nebezpečné zboží se tímto vozidlem přepravuje. Zvláštní pozornost by měla být věnována skutečnosti, že označování zboží tříd nebezpečnosti 1, 2 a 7 stanoví povinné uvedení přepravního názvu.
V současné době se předpokládá celý systém, jak informovat o nebezpečích určitých nákladů, což zahrnuje:
- nouzová karta, kterou musí výrobce nákladu vyplnit v souladu se sjednoceným vzorkem, který obsahuje seznam všech nezbytných opatření zaměřených na odstranění možných následků v případě dopravní nehody;
- zvláštní informační tabulky upevněné na zadní a přední straně kolejových vozidel;
- informační karta, ve které je přepis různých kódů opatření uvedených na informačním štítku (karta musí být v orgánech odpovědných za odstranění mimořádných následků).
Přepravní požadavky
Také vozidla používaná k přepravě musí splňovat řadu požadavků. Jedná se zejména o povinnou přítomnost alespoň jednoho klínu, který bude odpovídat rozměrům a hmotnosti vozidla. Také musí mít alespoň dvě výstražné značky s osvětlením a nezávislou podporou a posádka musí mít navíc zvláštní formu světlé barvy a baterky.
Na technický stav vozidla jsou kladeny zvláštní požadavky. Zejména by měl mít brzdový systém odolný proti opotřebení s nouzovým analogem, a pokud mluvíme o vozidle s hmotností vyšší než 16 tun, je zde již stanoveno použití protiblokovacího brzdového systému. Je také důležité chránit všechny přítomné elektrické obvody pomocí speciálních omezovačů, pojistek a spínačů a zvláštní pozornost je věnována vybavení vozidla zvláštním zařízením, které vám umožní odpojit baterii přímo z kabiny řidiče.
Silniční vlak, který přepravuje nebezpečné zboží, může zase obsahovat pouze jeden přívěs. Pokud se přeprava nebezpečného zboží provádí v cisternách, musí být v tomto případě vozidlo vybaveno speciálním nárazníkem, který poskytuje ochranu proti nárazu. Minimální dovolená vzdálenost od krajního bodu nádrže pro zajištění nárazníku k silničnímu vlaku je 10 cm.
Během přepravy je třeba vzít v úvahu všechna tato pravidla, protože jinak vám může vzniknout administrativní nebo vážnější odpovědnost.
