Zpracování topného oleje. Metody a konečné produkty zpracování

Při rafinaci oleje se vytvoří sraženina - topný olej. Je to těžká látka, která zhoršuje kvalitu fosílie. Proto se z něj odstraní topný olej. Mezitím si zachovává hořlavé vlastnosti a jeho náklady jsou mnohem nižší než náklady na benzín, petrolej a naftu.

Získání topného oleje

Hlavním způsobem výroby topného oleje je rafinace ropy nebo jejích produktů. Výsledná hustá, tmavě hnědá kapalina je směsí těžkých látek. Méně běžně používanou metodou je obohacování uhlí a dalších minerálů s hořlavými vlastnostmi.

V dnešní době si získává stále větší obliba zpracování pneumatik na topný olej, přesněji na olejovou kapalinu, která je ve všech ohledech podobná.

Výhody

Topný olej je relativně bezpečná hořlavá látka. Pokud únik zemního plynu představuje vážné nebezpečí výbuchu, může být oheň způsobený rozlitím oleje nebo jeho rafinovaných produktů mnohem snadněji odstraněn.

Kromě toho má topný olej následující výhody:

• nízké náklady;
• schopen vyrábět velké množství elektřiny;
• lze použít v kombinaci s biopalivy.

Nevýhody

Hlavní nevýhodou topného oleje je poškození životního prostředí. Při spálení vzniká stejný odpad jako při použití uhlí. Ne každá země si může dovolit koupit moderní systémy, které snižují míru toxicity emisí.

Kromě toho se v dlouhodobém horizontu očekává zvýšení ceny topného oleje, protože to přímo závisí na ceně ropy.

Druhy topného oleje

Dosud známé a široce používané technologie pro výrobu těchto typů topného oleje:

• M-40, M-100;
• námořní F-5 a F-12;
• rovný běh;
• pec;
• kotelna;
• technologický;
• topný olej-T;
• bez názvu.

Zpravidla se používají v kotelnách, různých instalacích a pro vozidla.

Nejčastěji používaným typem topného oleje je topný olej. Vzniká po počátečním zpracování oleje. Zbývající druhy jsou produkovány v mnohem menším množství. Důvodem je přechod na jiné palivo šetrnější k životnímu prostředí.

Zpracování

Olejová kapalina získaná po primární nebo sekundární destilaci oleje se používá v čisté formě jako topný olej nebo se posílá do jednotky k dalšímu rozdělení na složky (frakce).

Zpracování topného oleje se provádí vakuovou metodou. Jeho podstata je následující: v zařízení se surovina zahřívá na 430 ° C. Pod vlivem vysokých teplot začíná odpařování těžkých uhlovodíků. Zařízení na zpracování topného oleje je destilační kolona. Jedná se o druh nádoby určené k rozdělení kapalin na oddělené frakce.

Po dokončení krakovacího procesu se v horní části kolony vytvoří sluneční destilát, pod nímž jsou složky, které slouží jako základ pro výrobu různých komerčních olejů. Pro přeměnu topného oleje na palivo se tyto ropné frakce dále rafinují. V konečné fázi jsou rozděleny na komponenty. Poté se frakce dále čistí a ke každé části se přidají různé nečistoty. Výsledkem jsou oleje, které jsou připraveny k prodeji konečnému uživateli.

V nejnižší části destilační kolony se hromadí zbytek oleje.Existují 2 možné varianty dalšího postupu - zahájí se sekundární zpracování topného oleje nebo se používá k výrobě dehtu, který je zase potřebný pro výrobu bitumenu a zbytkových olejů. Tyto látky jsou také nezbytné. Například bitumen je materiál, který je široce používán v domácí a silniční výstavbě. Také na tom jsou izolační materiály.

Zpracování topného oleje je tedy prakticky bez odpadu. Koneckonců jsou použity všechny jeho komponenty.

Zpracování produktů, jejich aplikace

Hlavními produkty zpracování topného oleje jsou:

1. Palivo kotle. Nejrozšířenější druh paliva vyrobeného pro kotelny, různá lodní zařízení a technologické pece. Vzniká jako výsledek primární destilace topného oleje. Kritéria pro hodnocení kvality jsou: viskozita, obsah síry, koksovatelnost, bod tuhnutí a teplota spalování, hustota, voda a různé nečistoty.
2. Motorové palivo. Je to palivo pro spalovací motory. Má dobré environmentální vlastnosti, nízkou chemickou aktivitu a nepřítomnost nečistot. Ty ovlivňují úroveň škodlivých usazenin v motoru.
3. Destilát a zbytkové oleje. Maziva se používají hlavně ke snížení tření částí různých mechanismů a produkce hydraulických kapalin.
4. Asfalt. Poptávka po tuzemském a silničním stavebním materiálu s mnoha výhodami. Charakteristickým rysem bitumenu je odolnost vůči ohni. Kromě toho má vysoký stupeň odolnosti vůči agresivním látkám, vodě a vysokým teplotám. Charakteristiku bitumenu lze zlepšit přidáním různých chemických sloučenin.

V moderním světě je ropa velmi důležitá. Unikátní produkty zpracování nerostů se používají ve velkých průmyslových odvětvích. Topný olej je olejová kapalina získaná procesem destilace oleje, který si zachovává své hořlavé vlastnosti a nízkou cenu. Látka se používá jako palivo pro kotelny nebo se dále zpracovává na výrobu různých olejů a bitumenu.