Přeprava zboží na velké vzdálenosti vyžaduje profesionální přístup, odpovědnou organizaci a přísné dodržování přepravních pravidel. To platí zejména pro produkty podléhající zkáze, pro které jsou stanoveny zvláštní přepravní podmínky. Kromě právních formálních aspektů této události existuje jasný seznam pravidel upravujících praktickou stránku organizace procesu. Moderní přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze by měla být prováděna s přihlédnutím k nepřímým faktorům, které zahrnují vlastnosti cílového objektu, specifika dopravního prostředku, klimatickou oblast, vnější podmínky atd.
Klíčové regulační dokumenty
Přímou kontrolu nad dodržováním pravidel nákladní dopravy provádí Rostransnadzor. Zejména je tento orgán upraven dohodou o přepravě zboží podléhajícího rychlé zkáze. Bylo podepsáno v roce 1976 v Ženevě. Vyhláška vlády Ruské federace N272 z roku 2011 stanovila, že tento dokument je hlavním zdrojem požadavků na úpravu pravidel přepravy produktů podléhajících zkáze. Je důležité poznamenat, že dohoda se vztahuje nejen na mezinárodní, ale také na vnitřní organizaci nákladní dopravy.
Pravidla se týkají nuancí souvisejících s technickou stránkou zajišťování přepravy, potravinových podmínek, určují parametry mikroklimatických ukazatelů atd. Byla schválena samostatná objednávka postupu vydávání osvědčení společnostem působícím na základě dohody o mezinárodní přepravě zboží podléhajícího rychlé zkáze a používajícím zvláštní prostředky, jako jsou ledničky. Kontrola dodržování předpisů u domácích tras se provádí během plánovaných a neplánovaných inspekcí, jakož i během náletů.
Jaký náklad lze klasifikovat jako rychle se kazící?
Hlavním segmentem materiálů a výrobků této skupiny jsou potravinářské výrobky. Především se jedná o zeleninu a ovoce (nepočítaje ananas a banány), které mohou udržovat optimální spotřebitelské kvality při cestování od 3 do 8 hodin. Kromě toho se to týká pouze toho, že se jedná o nespecifický vozový park. Kořenové plodiny a zelenina jsou zařazeny do stejné kategorie. Platí pravidla pro přepravu zboží podléhajícího rychlé zkáze a na jatečně upravená těla skotu. Při přípravě na přepravní činnosti se rozřezávají na podélné části s vytvořením půlky jatečně upravených těl a čtvrtí. Vepřová těla se nakrájí na polovinu nebo se přepravují neporušená, ale bez hlav. V každém případě musí být části masa očištěny od otlačení, otlaků a kontaminace. Všechny vnitřnosti gastrointestinálního traktu a cizí látky jsou odstraněny.
Jedním z nejnáročnějších produktů jsou ryby, které se přepravují ve speciálních sudech a bednách. Na dně nádoby by měl být uspořádán substrát kostek ledu. Tato skupina však také stanoví různé přepravní požadavky v závislosti na druhu ryb a jejich aktuálním stavu. Například losos nebo jeseter jsou baleny pouze v krabičkách s briketami a sardinky a sledě jsou přepravovány v sudech nebo plechovkách s náplní na základě nakládané pikantní soli.
Přepravují se samozřejmě nejen potravinářské výrobky. Pravidla pro přepravu zboží podléhajícího rychlé zkáze se vztahují také na živou vegetaci - květiny, ovoce, semena, hlízy atd.Zvláštní podmínky pro organizaci přepravy zahrnují zajištění fyzické bezpečnosti nákladu a podpora optimálních mikroklimatických parametrů.
Obecné požadavky na přepravní proces
Do doby odeslání musí mít dopravce seznamy s obsahem zboží, jeho údaji, charakteristikami a certifikačními doklady. V závislosti na vlastnostech přepravovaných materiálů a výrobků mohou být použity další technické prostředky. Například organizace přepravy zboží podléhajícího rychlé zkáze často zahrnuje zahrnutí do složení termo nádrží, chladicích jednotek, mrazniček, izotermických kontejnerů a přihrádek s podporou konkrétní technologické metody zpracování.
Všechna vozidla, která slouží k podávání jídla a nákladu potravin, musí být nejprve zkontrolována. Dopravce také obdrží hygienický pas od Sanitární inspekce. Průzkum s vydáváním povolení se uskutečňuje přímo za účasti vlastníka nákladu a náklady na řízení hradí odesílatel. V následujících případech lze zboží podléhající rychlé zkáze přepravovat na zvláštní objednávku:
- Pokud mluvíme o dováženém zboží, které jde přes ruské stanice přes přístavy.
- Pokud kontejner nesplňuje vlastnosti nákladu v rámci stanovených požadavků nebo se použijí nové typy obalů.
- Pokud je zboží přepravováno, jehož držba v kolejových vozidlech vypršela v době kontroly.
- Pokud vozidlo samotné není určeno k přepravě zboží podléhajícího rychlé zkáze.
V každé z výše uvedených situací mohou být stanovena zvláštní přepravní pravidla v souladu s dohodou mezi příjemcem a odesílatelem. Uspořádání může být upraveno nebo změněno jednotlivými revizemi. V obou případech však zvláštní podmínky přepravy zboží vyžadují, aby odesílatel učinil příslušnou značku na nákladním listu a vyúčtování.
Podmínky přepravy zboží podléhajícího rychlé zkáze
Během nakládky musí odesílatel umístit a naložit náklad do zvláštního kontejneru, jehož vlastnosti odpovídají jak vlastnostem produktu, tak mikroklimatickým ukazatelům po celou dobu přepravy. Samotný obal pro dočasné uskladnění musí být čistý, bez poškození a deformace. Pokud jsou ve skladovacím prostoru umístěny svislé zvlnění nebo přídržné tyče, je připravené balení umístěno blízko nich. Přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze současně vylučuje těsné umístění produktů přímo ke stěnám vozidla. Musí být zachována vzdálenost 4-5 cm.
V případě sudů se umístění provádí v jedné nebo více řadách ve svislé poloze. Zpočátku by měla být k instalaci kontejnerů, plošin a dna zajištěna spolehlivá fixace sudů. 200 dm tanky3 a více musí být instalovány na speciální obklady, jejichž tloušťka není menší než 2,5 cm. Délka a šířka plošin by měla odpovídat průměru samotných sudů. Kromě toho může každá úroveň v souladu s pravidly obsahovat pouze kontejnery podobné standardní velikosti. Instalace stejného typu konstrukcí do jedné řady zvyšuje bezpečnost a spolehlivost přepravy, čímž eliminuje riziko poškození kontejnerů.
Doprava po silnici
Tento druh přepravy se často používá, pokud potřebujete doručit zboží z místa výroby do místa prodeje. Provádí se ovoce a zelenina na velkou vzdálenost. Při přípravě na přepravu je uzavřena dohoda mezi zasilatelem a přepravní organizací přímo, jejíž loďstvo zajišťuje auto.Toto je konosament, který stanoví podmínky přepravy a informace o produktech nebo surovinách. Nejnáročnější z hlediska nákladních podmínek jsou právě body s klimatickými ukazateli. U automobilů je nejtěžší udržovat teplotní režim, proto se často používají chladničky.
Mezi vlastnosti přepravy zboží podléhajícího rychlé zkáze po silnici patří také možnost společné údržby v jednom bloku několika druhů výrobků. Například kamion může současně přepravovat zeleninu a ovoce. To se však nevztahuje na zboží, které patří do různých skupin, a výrobky, které mají výrazné charakteristické vlastnosti ovlivňující požadavky na skladování. Je vhodné provádět kombinovanou přepravu zboží, které může být obsaženo za stejných podmínek - podle doby dočasného skladování, ukazatelů teploty, parametrů balení atd. Kombinovaná přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze po silnici není povolena, pokud produkty mají štiplavou vůni nebo vůni. Toto pravidlo se vztahuje na rybí výrobky, uzená masa, margarín, syrové kvasinky, cibuli a česnek.
Železniční doprava
Využití železniční infrastruktury poskytuje více příležitostí k udržení stanovených požadavků na údržbu produktů podléhajících zkáze. Uvádí je odesílatel v nákladním listu spolu s dalšími doporučeními pro přepravu. Pokud plánujete použití chladničky, majitel poskytne fakturu za každý vůz. Výrobky citlivé na vliv teploty, jakož i výrobky, které se bojí mrazu, by měly být dodávány do nakládací stanice již chráněné před vnějším prostředím. V budoucnu je železniční přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze ve stejné přepravě s produkty jiných skupin povolena pouze za předpokladu, že má stejné obsahové požadavky.
Při dodržení dohodnutých přepravních podmínek je povoleno přesměrování zboží v následujících případech:
- Na hlavní stanici s aktualizací přepravních dokladů, s výjimkou mezinárodní přepravy.
- Na trasách, s výjimkou odletů, které následují původně dohodnutou přímou mezinárodní zprávu.
- Mluvíme-li o vývozu a dovozu zboží, jehož údaje o prohlídce ukazují bezpečnost nákladu po datu dodání do nového místa určení.
Bez ohledu na formát přepravy a podmínky produktu musí rychlost přepravy zboží podléhajícího rychlé zkáze v železniční dopravě odpovídat údajům uvedeným na faktuře. Současně jsou zajištěny speciální vysokorychlostní režimy pro strany ve specializovaných chlazených a izolovaných vozech, přičemž se bere v úvahu specifika doručovaného zboží.
Pravidla pro leteckou přepravu
Letadlo může přepravovat zboží, které neztrácí své původní vlastnosti po uplynutí doby, v níž musí být obsah doručen na místo určení. Současně zůstávají přísné požadavky na podmínky organizace takové přepravy. Zpočátku odesílatel předloží celý seznam potřebných dokumentů s certifikáty a certifikáty. Produkty živočišného původu musí mít také osvědčení o veterinární zkoušce. Na rozdíl od železniční přepravy zboží podléhajícího rychlé zkáze použití letadla nestanoví předávání letů. Pouze ve výjimečných případech je možné na trase provést jedno přetížení. Například u čerstvých květin se doprava provádí pouze přímým letem. Žádosti o dodávku rostlin s živým řezem se zpravidla zasílají dopravci 10 dní před přepravou zboží.
Každá skupina nákladu má opět své vlastní požadavky na obsah. Stejné květiny by měly mít obal vyrobený z překližky, vlákna nebo lepenky. Hlavní věcí je zajištění kontroly přístupu k obsahu. Stojí za zmínku specifika přepravy zboží podléhajícího rychlé zkáze letecky jako nejrychlejší způsob dodání. Z tohoto důvodu používají nejen květinářství letadla, ale také rybí farmy. Zejména komerční ryby, raky a pícniny určené k aklimatizaci a chovu jsou přepravovány přímými zvláštními lety doprovázenými letovými průvodci. Na druhé straně osobní letadlo může přijímat malé zásilky ovoce a zeleniny umístěné jako zvláštní náklady. Obvykle se berou na palubu do síťových sáčků, ale za určitých podmínek. Nejprve jsou přepravovány pouze tuhé ovoce a zelenina. Za druhé, taška samotná musí být trvanlivá, bez trhlin, defektů a se spolehlivými vazbami.
Přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze po moři
Tento druh přepravy je nejnáročnější z hlediska zajištění bezpečnosti nákladu během letu. Důvodem jsou specifika dopravních služeb a vnější podmínky zadržení. Pozemky jsou umístěny do zvláštních přihrádek, ve kterých musí být dříve zajištěn bezporuchový provoz klimatického zařízení. Nádoba je naložena tak, aby na ni bylo vynaloženo minimum energie a aby bylo udržováno odvádění tepla. Zejména pokud jsou plánovány velké mezinárodní přepravy zboží podléhajícího rychlé zkáze s velkým počtem šarží (40–50), optimalizace energetických zdrojů pro každou operaci nakládky ušetří značné množství. V tomto ohledu se praktikuje racionalizace stohování tak, aby proudění vzduchu umývalo nákladový prostor zachycením největší oblasti.
V budoucnu personál údržby zajišťuje stabilitu upevnění nákladu, čehož je dosaženo instalací skluzů, háčků a upevňovacích pásů, čímž se eliminuje riziko převrácení a přemísťování kontejnerů. Je důležité nezapomenout, že šok, vibrace a stoupání jsou nevyhnutelnými faktory provázejícími provoz námořní dopravy. Přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze z hlediska technické organizace se vyznačuje také povinnou vyzdívkou vlnité nebo třískové podlahy. Pokud je v případě železničních a motorových vozidel hlavním úkolem plošiny poskytnout stabilní nosnou základnu, měla by se přeprava na námořních plavidlech provádět na základě, který zlepšuje provzdušňování nižších nákladových pozic. Mezi jednotlivými komíny je také udržována malá mezera asi 8 až 10 cm pro cirkulaci chladicího vzduchu.
Funkce pro přepravu kontejnerů
Tento způsob zajištění podmínek přepravy lze použít na různé druhy přepravy. Nádoba umožňuje optimální teplotní podmínky pro uchovávání rychle se kazících produktů, jejich fyzickou ochranu a kontrolu přístupu. Konstrukce chladicích jednotek je například vyrobena z lehkých slitin hliníku nebo oceli a ve verzích s nízkou hmotností z kombinovaného rámu, do kterého jsou zapojeny lepené překližky a kovové prvky. Nejodolnější úpravy kontejnerů doporučují používat pravidla pro přepravu zboží podléhajícího rychlé zkáze po silnici, protože je více vystavena rizikům mechanického nárazu.
Současně by kontejnery tohoto typu měly být rozděleny podle jejich funkčního účelu. Tradiční chladicí jednotky jsou vybaveny silnými dveřmi se zámky a externími regulátory teploty. Vnitřní povrchy jsou vyrobeny z hladkých ocelových panelů, což eliminuje hromadění kondenzátu. Existují speciální modely nádob na maso v jatečně upravených tělech.Pro takové kontejnery jsou poskytovány další telefonátory s pohyblivými háčky, což rozšiřuje možnosti přepravy kontejneru. Protože pravidla pro přepravu zboží podléhajícího rychlé zkáze po silnici naznačují potřebu neustálého sledování mikroklimatických parametrů, systém řízení výkonu kontejneru umožňuje odstranění regulátoru tepla přímo do kabiny řidiče. Organizace interakce s elektronikou chladicí jednotky je možná kabelovým i vzdáleným způsobem. Moderní chladničky také poskytují automatickou regulaci teploty, jejíž korekce je založena na přijímání dat z externích senzorů.
Závěr
K dnešnímu dni je nejprogresivnějším a nejúčinnějším způsobem přepravy produktů podléhajících rychlé zkáze přímý smíšený provoz. Prodává se ve vodní, letecké, železniční a silniční dopravě. V každém případě zahrnuje organizace dopravy implementaci jak specifických, tak sjednocených obecných postupů. Například příprava osvědčení, osvědčení a osvědčení o zkoušce závisí pouze na druhu produktu, ke kterému lze přiložit určité doklady s fakturou. Pokud jde o specifické nuance, například silniční přeprava zboží podléhajícího rychlé zkáze je náročnější na kontejnery a obaly. Umístění stejných nádob a briket se provádí s pevnou fixací a, je-li to nutné, s přídavným zařízením pro klimatická zařízení. Námořní a železniční dopravu lze označit za nejúčinnější, pokud jde o organizaci optimálních podmínek zadržení. Zejména velké prostory pro umístění izotermických sekcí umožňují spolehlivou přepravu jatečně upravených těl skotu, chlazených ryb a čerstvých rostlin.
Současně přetrvávají nevyřešené problémy s přepravou rychle se kazících produktů, které jsou spojeny s kazením, ztrátou, poškozením a nedostatkem. Takové poškození je také minimalizováno moderním zařízením. Jiná věc je, že ne vždy se náklady na použití, například, izotermických nádob se systémem dálkového ovládání teploty a bezpečnostního vybavení, ospravedlňují. Jejich údržba také vyžaduje dodatečné náklady. Kromě energetických zdrojů a údržby někdy přepravci najímají celé skupiny zaměstnanců, aby doprovázeli technologicky náročné vybavení, což také vyžaduje značné finanční investice.