Die Zeiten, in denen das Flugzeug ein einfaches Flugzeug war, sind längst in Vergessenheit geraten. Die Bedürfnisse der Menschheit haben sich gewandelt, und das übliche Interesse und Extrem am Anlassen der Motoren moderner Liner ist nicht mehr vorhanden. Heute wird die Luftfahrt in ganz unterschiedlichen Bereichen unseres täglichen Lebens eingesetzt, vom Flugverkehr bis zum militärischen Nachrichtendienst.
Diese Tage bieten uns eine Fülle von Möglichkeiten, die Standorte für den Einsatz von Flugzeugen zu modernisieren und zu erweitern.
Arten der Luftfahrt in der Russischen Föderation
Innerhalb des Staates gibt es eine klare Unterscheidung bezüglich des Zwecks des Flugzeugs. Alle Luftverkehrstypen in der Russischen Föderation sind im Luftverkehrshauptdokument - dem Luftverkehrsgesetzbuch - beschrieben. Was ist Luftfahrt:
- Civil.
- Zustand.
- Experimentell
Jede der aufgeführten Arten ist in Unterarten unterteilt. So werden beispielsweise die Arten der Zivilluftfahrt verstanden als: direkt zivile (für den Personenverkehr geschaffene), zivile kommerzielle (für kommerzielle Zwecke genutzte) Luftfahrt (für den Güterverkehr, den Verkehr usw.), allgemeine Luftfahrt (mit dem Ziel, der Gesellschaft in der Landwirtschaft nützliche Arbeit zu leisten, für medizinische und polizeiliche Hilfe sowie für Privatflüge und Schulungen).
Experimentelles bezieht sich normalerweise auf technische Tests von Flugzeugen und verschiedene experimentelle Arbeiten. Die staatliche Luftfahrt ist in militärische und staatliche Sonderaufgaben unterteilt (Einheiten des Ministeriums für Notfälle, des Ministeriums für innere Angelegenheiten, die zur Erfüllung verschiedener Sonderaufgaben eingerichtet wurden). Diese beiden Arten der Luftfahrt können in kommerziellen Einsätzen eingesetzt werden.
VIP-Luftfahrt
Im Ausland nimmt diese Art seit langem eine führende Position ein und hat einen hohen Leistungsfluss. In Russland ist es als Geschäft definiert und hat gerade erst begonnen, seine Entwicklung voranzutreiben. Die Geschäftsluftfahrt wird ebenfalls in diese Kategorie eingestuft. In der Regel wird unter diesem Typ der Einsatz von Kleinflugzeugen im privaten Bereich verstanden.
Das derzeit beliebteste Board ist das Gulfstream G500. Solche Flugzeuge befinden sich meistens in Privatbesitz eines Eigentümers oder sind von bestimmten Unternehmen geleast, die ausschließlich VIP-Dienste anbieten. Das Flugzeug wird mit Personal in Form einer Lotsenbesatzung und eines Serviceleiters bestellt. Alle Nuancen werden direkt mit dem Kunden ausgehandelt (einschließlich des Innenraums).
Sportluftfahrt
Die Erstausbildung Luftfahrt gilt auch für den Sport, das sind alle, die mit fliegenden Vereinen in Verbindung stehen, solche Piloten erhalten ein Zertifikat eines Amateurpiloten (Privatpiloten). In Flugclubs erwerben sie in der Regel die Grundfertigkeiten des Piloten in kleinen Flugzeugen. Die Flugzeugflotte wird in Form von Yak-55, Su-26, Yak-18T, Yak-52 präsentiert. Für Sportler, die mit Fallschirmspringen zu tun haben, wird An-2 verwendet. Einige Flugzeuge können bestimmten Personen gehören und zusammen mit den oben genannten Funktionen für die gewerbliche Beförderung von Gütern und Passagieren verwendet werden. Im Allgemeinen befinden sich alle Flugclubs in Russland in Privatbesitz.
Kleines Flugzeug
Was ist der Unterschied zwischen Business Aviation und Small? Man kann nichts sagen, aber dieses Konzept wurde auf Gesetzgebungsebene noch nicht definiert und kann in den Abschnitt über die allgemeine Luftfahrt aufgenommen werden. Kleinflugzeuge haben eine Kapazität von bis zu achtzehn Personen und ein Startgewicht von bis zu neuntausend Kilogramm.
Kleine Luftfahrt bedeutet auch die Infrastruktur von Flugplätzen, deren Wartung durch technisches Personal, ein Flugsicherungssystem und so weiter. Überall auf der Welt nimmt die Gesamtzahl der Kleinflugzeuge zu, und in Russland nimmt die Anzahl der Start- und Landebahnen und Standorte zu.
Militärflugzeuge
Dies ist eine besondere Art der Staatsluftfahrt, die nicht nur ihre Unterarten, sondern auch ihre Art hat. Es ist beabsichtigt, Verteidigungs- und Angriffsziele zu erfüllen, dh Kampfeinsätze durchzuführen, Aufklärungsmissionen durchzuführen, Militäreinheiten und Waffen in ein bestimmtes Gebiet zu transferieren, eine führende Ebene in der Luft zu errichten und natürlich Kampfeinsätze und -einsätze durchzuführen.
Zu den Arten der militärischen Luftfahrt gehören:
- Fern.
- Frontline.
- Armee.
- Luftverteidigung.
- Marine (Marine).
- Transportflugzeuge.
- Spezielle Luftfahrt.
Weit
Der Zweck der strategischen Luftfahrt (Langstrecken) besteht darin, feindliche Ziele, einschließlich Flugzeuge, direkt hinter den Linien der Feindseligkeiten zu zerstören. Darüber hinaus erfüllt die Langstreckenluftfahrt eine nachrichtendienstliche Funktion und andere spezielle Aufgaben. Der Hauptvertreter der Flotte ist die Tu-160.
Der erste Bomber war der berühmte "Ilya Muromets", der 1914 auch unter dem zaristischen Russland geschaffen wurde. Gleichzeitig wurde das erste Spezialgeschwader schwerer Bomber geschaffen. Und während des Zweiten Weltkriegs gab es eine interessante Geschichte, die mit dem sowjetischen Langstreckenbomber Pe-2 zu tun hatte. Dann, 1942, übergab er Molotow, den Volkskommissar für auswärtige Angelegenheiten, erfolgreich an beide Seiten, der es schaffte, alliierte "Händedrucke" mit den Vereinigten Staaten und Großbritannien zu erzielen.
Genosse Molotow erinnerte daran, dass er sich zu der Zeit, als er im Flugzeug saß, in der gleichen Kleidung wie der Rest der Besatzung - in hohen Stiefeln, einem Overall mit Fell und einem Helm - nicht mehr wie der zweite Mann der UdSSR nach dem Generalsekretär von Stalin fühlte. Übrigens erfuhr der deutsche Geheimdienst erst wenige Tage später von diesem Fall, als es bereits unmöglich war, sich in die Verhandlungen einzumischen. Daher wurde die Pe-2 als "diplomatischer Bomber" bezeichnet.
Frontline Aviation
Dieser Typ von Militärflugzeugen wurde geschaffen, um Missionen durchzuführen sowie an Operationen der Bodentruppen und der Luftstreitkräfte der Russischen Föderation teilzunehmen. Arten der Frontluftfahrt (Art): Angriff, Jagdflugzeug, Aufklärung, Bomber, Jagdflugzeug, Hilfsbomber.
Zum ersten Mal tauchte das Konzept der Frontluftfahrt im Ersten Weltkrieg auf, und nach der Bildung der Sowjetunion wurden einzelne Luftfahrtabteilungen bestimmt, die im Distrikt vereint waren. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bestand die Frontluftfahrt bereits aus Divisionen: Bomber, Aufklärung und so weiter. Jetzt ist dieser Flugzeugtyp mit Ultraschallmotoren ausgerüstet, die mit Kanonenwaffen, Raketenwerfern und Bomberausrüstung ausgerüstet sind. Außerdem sind alle Flugzeuge mit Radar ausgestattet.
Die Front-Line-Aviation wird auch als taktisch bezeichnet, da sie Aufgaben bei jeder Witterung ausführen und Ziele mit Überschallfähigkeiten über große Entfernungen zerstören kann. Zu den Aufgaben der Front-Line-Aviation gehören auch das Abdecken von Truppen, die Unterstützung von Bodentruppen in Form von Luftangriffen gegen den Feind, sowohl mobile Objekte als auch militärische Immobilien, und die Durchführung von Aufklärungsflügen. Die Exploration wird auf dem Su-24MR durchgeführt.
Armee und Kampfflugzeuge
Um die Hauptbühne im Luftraum zu führen, muss diese zunächst besetzt werden, dies erfolgt durch Kampfflugzeuge. Sie kämpft um die Vormachtstellung, indem sie feindliche Flugzeuge zerstört und sich in die taktische Tiefe zurückzieht. Das Kämpfen ist nicht einfach, deshalb führen die Piloten solche Manöver an Jägern durch, von denen die berühmtesten die MiG-29 und die Su-27 sind.
Armee oder Militärluftfahrt ist eine Art Luftwaffenluftfahrt, die direkt den Bodentruppen der Russischen Föderation unterstellt ist. Mit ihrer Hilfe wird eine militärische Landung durchgeführt, Aufklärung durchgeführt und Bodentruppen durch Kampffeuer unterstützt. Es ist unterteilt in Angriff, Transport, Spezialzweck und Aufklärung. Das Plus ist, dass Armeemänner neben Flugzeugen auch Hubschrauber haben, zum Beispiel Mi-24, Ka-52, Mi-28.
Luftverteidigung, Marine, Spezialgebiet und Transport
Die erste Sichtweise soll strategisch günstig gelegene militärische und andere Einrichtungen sowie Gebiete vor Luftangriffen schützen und abdecken. Trotz der Bedeutung der Funktion der Luftverteidigungsluftfahrt wird die Arbeit an einem einzigen Vertreter durchgeführt - der MiG-31.
Unter den Luftfahrtarten in Russland heben sich Lotseneinheiten der Marine hervor, um einen Angriff zu verhindern und den Feind sowie seine strategisch wichtigen Ziele in Seegewässern zu zerstören. Es ist auch eine Verteidigung von Kriegsschiffen an der Küste und bei Aufklärungs- und Kampfeinsätzen. Die Marinefliegerei ist in mehrere Gattungen unterteilt: Jagdflugzeuge, Raketenflugzeuge, Angriffsflugzeuge und Aufklärungsflugzeuge. Sie hat wie die Armee eine Hubschrauberflotte im Einsatz. Die Basis für Flugzeuge sind häufig Flugzeugträger.
Die Spezialluftfahrt dient als Assistent für Flugzeuge in Form von Luftbetankung mit Hilfe von Spezialgeräten, einschließlich derer, die an unbemannten Flugzeugen installiert sind, die eine Radarpatrouille durchführen. Such- und Rettungsaktionen sind ebenfalls in den Verpflichtungen enthalten. Ursprünglich für die Zusammenarbeit mit der Marine geschaffen.
Und die letzte Spezies, die in der militärischen Luftfahrt auffällt, ist der Transport. Es wird für den Transport von Fracht und Landung verwendet. In Anwesenheit von Transport Aviation ist auch das größte militärische Transportflugzeug der Welt mit dem Spitznamen "Ruslan" - An-124 sowie An-12, An-26, Il-76. Die Aufgaben der Transportluftfahrt bestehen unter anderem darin, schwere Ladungen in Form von Panzern, Kleinflugzeugen, Raketen, selbstfahrenden Artillerieanlagen und anderer militärischer Ausrüstung zu befördern.