Η διατήρηση μιας ασφαλούς απόστασης κατά την οδήγηση σε ένα όχημα είναι μία από τις βασικές δεξιότητες. Κάθε οδηγός πρέπει να το κατέχει. Στους κανόνες του δρόμου δεν υπάρχει σαφής ορισμός της απόστασης και των μεθόδων για τον υπολογισμό του, έτσι αυτό το θέμα θέτει ένα μεγάλο αριθμό ερωτήσεων και διαφορών. Ποια απόσταση πρέπει να υπάρχει μεταξύ των αυτοκινήτων, ώστε να μην εισέλθει σε ατύχημα; Από τι εξαρτάται; Οι καιρικές συνθήκες και η κυκλοφορία επηρεάζουν μια ασφαλή απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων; Ποιες κυρώσεις προβλέπονται από το νόμο για παραβίαση; Σε ποιες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται; Όλες αυτές οι ερωτήσεις απαντώνται στο άρθρο μας.
Προσδιορισμός ασφαλούς απόστασης
Η μη συμμόρφωση με την απόσταση είναι μία από τις κοινές αιτίες ατυχημάτων. Τις περισσότερες φορές συμβαίνει σε πόλεις με μεγάλη κίνηση. Στους κανόνες κυκλοφορίας δεν υπάρχουν ακριβείς αριθμοί που να ορίζουν μια ασφαλή απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι πολλοί παράγοντες επηρεάζουν το μέγεθος της απόστασης πέδησης ενός οχήματος. Οι κανόνες κυκλοφορίας υποχρεώνουν τον οδηγό να διατηρεί μια τέτοια ασφαλή απόσταση που θα εξασφαλίζει την εύκολη μετακίνηση.
Συνιστάται ο υπολογισμός του χρόνου πέδησης του αυτοκινήτου με βάση τα ακόλουθα δεδομένα:
- Σε έναν τέλειο ασφαλτοστρωμένο δρόμο κατά τη διάρκεια της ημέρας και με καλή ορατότητα - 2 δευτερόλεπτα.
- Στον ίδιο δρόμο τη νύχτα - 3 δευτερόλεπτα.
- Σε υγρό οδόστρωμα κατά τη διάρκεια της ημέρας - 3 δευτερόλεπτα.
- Σε παρόμοιο δρόμο τη νύχτα - 4 δευτερόλεπτα.
- Στην άσφαλτο με μικρές χιονισμένες περιοχές κατά τη διάρκεια της ημέρας - 4 δευτερόλεπτα.
- Σε παρόμοιο δρόμο τη νύχτα - 5 δευτερόλεπτα.
- Σε ένα χιονισμένο δρόμο με πάγο το απόγευμα - 5 δευτερόλεπτα.
- Σε παρόμοια κατάσταση τη νύχτα - 6 δευτερόλεπτα.
Συνιστάται να εφαρμόζουν οι αρχάριοι οδηγοί και να καθορίζουν ποια απόσταση πέδησης θα έχει το όχημα κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης.
Τι καθορίζει το μέγεθος ενός ασφαλούς ποδιού
Συχνά συναντώνται ατυχήματα κατά τη μη τήρηση της απόστασης, έτσι τίθεται το ερώτημα, από ποιους παράγοντες εξαρτάται η ασφαλής απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων;
Λόγοι που επηρεάζουν το μέγεθος της ασφαλούς απόστασης:
- Τύπος οχήματος.
- Η κατάσταση της επιφάνειας του οδοστρώματος.
- Ταχύτητα κίνησης.
- Ώρα της ημέρας.
- Καιρικές συνθήκες.
- Η ταχύτητα αντίδρασης του οδηγού.
- Ισχύς οχήματος.
- Η κατάσταση των ελαστικών αυτοκινήτων.
Κάθε ένας από αυτούς τους παράγοντες πρέπει να αξιολογηθεί και να προβλεφθεί σωστά.
Κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης, κατά μέσο όρο, ένα αυτοκίνητο θα σταματήσει σε 2 δευτερόλεπτα και ένα φορτηγό σε 5 δευτερόλεπτα. Όσο μεγαλύτερη είναι η μάζα του οχήματος, τόσο περισσότερο χρόνο θα χρειαστεί για να τον σταματήσετε τελείως.
Το ίδιο αυτοκίνητο υπό διαφορετικές καιρικές συνθήκες μπορεί να σταματήσει απότομα σε διαφορετικούς χρόνους.
Ο οδηγός πρέπει να λαμβάνει υπόψη όλους τους λόγους για τους οποίους η απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων πρέπει να αυξηθεί. Η μη τήρηση της απόστασης οδηγεί σε σύγκρουση μεταξύ οχημάτων. Σε αυτή την περίπτωση, ένας αυτοκινητιστής που δεν τήρησε την απόσταση θα κριθεί ένοχος.
Ασφαλής απόσταση σε καιρό
Ο οδηγός πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός όταν οι καιρικές συνθήκες επιδεινώνονται. Αν ο πάγος εμφανιστεί στην επιφάνεια του δρόμου, χιονίζει, βρέχει, τότε είναι απαραίτητο να μειωθεί η ταχύτητα και να αυξηθεί η απόσταση από το αυτοκίνητο που βρίσκεται μπροστά.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο βαθμός φθοράς του καουτσούκ, ο τύπος του οχήματος και άλλοι παράγοντες που αυξάνουν την απόσταση φρεναρίσματος.
Ασφαλής απόσταση με μεγάλη κίνηση στην πόλη
Σε αστικό περιβάλλον στους δρόμους, ο οδηγός υποχρεούται να διατηρεί μια απόσταση που να είναι ασφαλής.Με μεγάλη κίνηση, καθώς και σε κυκλοφοριακή συμφόρηση, πρέπει να εναλλάσσεστε μεταξύ φρεναρίσματος και επιτάχυνσης, αλλά να διατηρείτε την απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων στο ελάχιστο.
Οι αρχάριοι οδηγοί έχουν μια ιδιαίτερα δύσκολη στιγμή. Προσπαθούν να διατηρήσουν απόσταση 5-10 μέτρων από το αυτοκίνητο που βρίσκεται μπροστά. Την ίδια στιγμή, άλλοι αυτοκινητιστές προσπαθούν να πάρουν ένα κενό μέρος. Ως αποτέλεσμα, ο νεοφερμένος αρχίζει να νιώθει νευρικός επειδή η απόσταση γίνεται επικίνδυνη. Σε τέτοιες περιπτώσεις, μπορείτε συχνά να πάρετε ένα ατύχημα.
Συνιστάται να διατηρείτε την απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων 3-4 μέτρα σε κανονικές καιρικές συνθήκες.
Σε αστικά περιβάλλοντα, η μείωση της απόστασης μεταξύ των αμαξωμάτων του οχήματος μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα.
Ασφαλής απόσταση όταν οδηγείτε έξω από την πόλη
Όταν οδηγείτε έξω από τα όρια της πόλης, κατά κανόνα, σε καλούς δρόμους, οι ταχύτητες γίνονται υψηλότερες, οι οποίες πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την παρατήρηση της απόστασης μεταξύ των αυτοκινήτων.
Σε ορισμένα τμήματα του δρόμου μπορείτε να συναντήσετε το σημείο 3.16, το οποίο υποχρεώνει τον οδηγό να τηρεί την καθορισμένη απόσταση μεταξύ των αυτοκινήτων. Ένα τέτοιο σύμβολο εγκαθίσταται συχνότερα σε δρόμους με επικίνδυνες στροφές και στροφές.
Για να αποφύγετε προβλήματα, πρέπει να συμμορφώνεστε με τους κανόνες κυκλοφορίας. Η μη τήρηση της απόστασης είναι επικίνδυνη όχι μόνο με ποινές. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ατύχημα στο οποίο θα επηρεαστούν τα οχήματα και οι άνθρωποι.
Ασφαλής απόσταση τη νύχτα και με χαμηλή ορατότητα
Ένας σοβαρός κίνδυνος για τη ζωή του οδηγού και των επιβατών του οχήματος είναι η μη τήρηση της απόστασης τη νύχτα και η μειωμένη ορατότητα στο δρόμο. Στο σκοτάδι, η οπτική οξύτητα του οδηγού μειώνεται, η κούραση συσσωρεύεται, μπορεί να τυφλωθεί από τους προβολείς ενός αντιτιθέμενου αυτοκινήτου.
Για να αποφύγετε τυχόν ατυχήματα τη νύχτα, πρέπει να τηρείτε διάφορους κανόνες:
- Ο οδηγός πρέπει να κοιμάται πριν οδηγήσει το βράδυ.
- Συνιστάται να κάνετε ένα διάλειμμα μετά από κάθε ώρα μετακίνησης.
- Παρακολουθήστε το όχημα που έρχεται προς το μέρος σας. Εάν οι προβολείς είναι τυφλοί, είναι καλύτερο να ενεργοποιήσετε τον συναγερμό, να τραβήξετε, να αφήσετε τα μάτια να ανακάμψουν.
- Μην ρισκάρετε, ακολουθήστε το όριο ταχύτητας.
- Μην εκθαμβιάζετε τον οδηγό του όπλου με υπερυψωμένο φωτισμό, αλλάζετε έγκαιρα τη φωτεινή δέσμη.
Για τους αρχάριους, η τεχνική των σοβιετικών εκπαιδευτών μπορεί να είναι χρήσιμη. Συνιστούσαν την επιλογή ασφαλούς απόστασης ως εξής. 10 m πρέπει να προστεθούν στην απόσταση στάσης. Τη νύχτα και με κακή ορατότητα, αυτή η απόσταση θα αποφύγει ένα ατύχημα.
Παρά το γεγονός ότι τη νύχτα υπάρχουν λιγότερα αυτοκίνητα στο δρόμο, ο οδηγός πρέπει να είναι εξαιρετικά προσεκτικός. Ο αριθμός των ατυχημάτων που προκαλούνται από τη μη συμμόρφωση με την απόσταση εξακολουθεί να είναι υψηλός τη νύχτα.
Εργατικά ατυχήματα
Η σύγκρουση αυτοκινήτων που κινούνται μέσα στην ίδια λωρίδα προς τη μία κατεύθυνση είναι συχνή εμφάνιση στο δρόμο. Είναι γενικά αποδεκτό ότι ο οδηγός ενός αυτοκινήτου που βρίσκεται πίσω είναι πάντα φταίξιμος. Αυτό δεν είναι αλήθεια. Υπάρχουν περιπτώσεις όπου και οι δύο αυτοκινητιστές θεωρούνται ένοχοι.
Οι αιτίες των ατυχημάτων αυτών:
- Μη συμμόρφωση με την απόσταση.
- Ανακύκλωση, αναστροφή του οχήματος μπροστά.
Υπάρχουν και άλλες αμφιλεγόμενες καταστάσεις με έκτακτη πέδηση μπροστά από τη μεταφορά. Ωστόσο, στις περισσότερες περιπτώσεις, ο οδηγός του αυτοκινήτου που βρίσκεται πίσω του αναγνωρίζεται ως ένοχος. Το λάθος του είναι ότι δεν διατηρεί μια ασφαλή απόσταση. Ο διοικητικός κώδικας προβλέπει μη συμμόρφωση με το άρθρο 12.15 περί αποστάσεως. Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για το βάρος του οποίου συνέβη το ατύχημα.
Ποινή για παραβίαση των κανόνων
Ποια θα είναι η ποινή για μη τήρηση της απόστασης σε ένα ατύχημα; Η ποινή αυτή μπορεί να επιβληθεί στον οδηγό, υπό τον όρο ότι κατά τη στιγμή του ατυχήματος και τα δύο οχήματα βρίσκονται σε κίνηση. Το ποσό του προστίμου μπορεί να είναι 1.500 ρούβλια (χωρίς να συμπεριλαμβάνεται το κόστος επισκευής ενός κατεστραμμένου αυτοκινήτου).Εάν ο οδηγός κατέβαλε αυτά τα χρήματα εντός 10 ημερών μετά το ατύχημα, το ποσό του προστίμου μπορεί να μειωθεί κατά 50%.
Αν ένα αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο σε λάθος μέρος, τότε αυτή η παραβίαση δεν εμπίπτει στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων. Η μη τήρηση της απόστασης σε αυτή την περίπτωση δεν λαμβάνεται υπόψη, δεδομένου ότι τα εντελώς διαφορετικά άρθρα του νόμου εργασίας.
Πολλοί οδηγοί ενδιαφέρονται για το αν οι βιντεοκάμερες μπορούν να καταγράψουν μια τέτοια παραβίαση; Παρά το γεγονός ότι τέτοιες ενέργειες μπορούν να οδηγήσουν σε ατύχημα, ο καθορισμός του είναι αρκετά δύσκολος. Ως εκ τούτου, για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας και μη συμμόρφωση με την απόσταση, το άρθρο του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων μπορεί να εφαρμοστεί μόνο σε περίπτωση σύγκρουσης αυτοκινήτων.
Σε ποιες περιπτώσεις ο οδηγός θα επιβληθεί πρόστιμο
Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι μπορεί να τιμωρηθεί επειδή δεν παρατήρησε την απόσταση αν συμβεί κάποιο ατύχημα λόγω σφάλματος του. Εάν δεν υπάρχει τροχαίο ατύχημα, δεν επιβάλλονται ποινές.
Μια αμφιλεγόμενη κατάσταση μπορεί να προκύψει εάν συμβεί κάποιο ατύχημα κατά την πέδηση έκτακτης ανάγκης ενός αυτοκινήτου με ελαστικά με καρφιά, αλλά χωρίς το σύμβολο "Spikes". Όπως αποδεικνύει η πρακτική, ο οδηγός ενός οχήματος που κινείται δεν εξαιρείται από την ευθύνη για μη συμμόρφωση με την απόσταση (παράγραφος 12.15 του κώδικα διοικητικών παραβάσεων). Σε αυτή την περίπτωση, το κρασί μπορεί να χωριστεί και στους δύο οδηγούς.
Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι η μη διατήρηση της σωστής απόστασης μεταξύ των οχημάτων μπορεί να οδηγήσει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Υπάρχουν τεχνικές με τις οποίες μπορείτε να μάθετε να καθορίζετε σωστά την απαιτούμενη απόσταση. Στην περίπτωση αυτή, πρέπει να ληφθούν υπόψη διάφοροι παράγοντες, για παράδειγμα, οι καιρικές συνθήκες, η ώρα της ημέρας. Ο νόμος προβλέπει την τιμωρία των οδηγών για παραβιάσεις, αλλά ισχύει μόνο για περιπτώσεις όπου τα οχήματα είχαν ατύχημα.