Στα μάτια του λαού, οι αεροπορικές μεταφορές είναι ένα από τα πιο επικίνδυνα μέσα μεταφοράς. Οι τραγωδίες που συμβαίνουν στον αέρα προσελκύουν την προσοχή. Αυτό οφείλεται εν μέρει στον θάνατο δεκάδων επιβατών ταυτόχρονα, αλλά η σπανιότητα τέτοιων φαινομένων είναι ο κύριος παράγοντας που προσελκύει. Τα αεροσκάφη που βασίζονται σε στατιστικά στοιχεία μπορούν να τεθούν σε εφαρμογή για τη λιγότερο επικίνδυνη μεταφορά. Από πολλές απόψεις αυτό διευκολύνεται από την ασφάλεια των αερομεταφορών, η οποία περιλαμβάνει πολύπλευρα πρότυπα και κανόνες για την οργάνωση των μεταφορών. Η τήρησή τους επιτρέπει την ελαχιστοποίηση πιθανών απειλών τόσο στη λειτουργία των αεροδρομίων όσο και στη διαδικασία των πτήσεων.
Ποιος εξασφαλίζει την ασφάλεια των αεροδρομίων;
Για την ασφάλεια στα αεροδρόμια, είναι αρμόδιες ειδικές υπηρεσίες που έχουν εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές. Όπως προβλέπεται από τις οδηγίες, η υπηρεσία αεροπορικής ασφάλειας πρέπει να διασφαλίζει την ασφάλεια των εγκαταστάσεων των αερολιμένων, να πραγματοποιεί επιθεώρηση του πληρώματος και του προσωπικού λειτουργίας, να ελέγχει τις χειραποσκευές, τις αποσκευές, τις προμήθειες επί του σκάφους και το φορτίο. Επιπλέον, οι εκπρόσωποι αυτών των υπηρεσιών παρακολουθούν αεροσκάφη και υποστηρίζουν τα μέτρα που αποσκοπούν στην αποτροπή των προσπαθειών για αεροπειρατεία.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι υπάλληλοι που περιλαμβάνονται στο προσωπικό της μονάδας ασφαλείας έχουν ειδική εκπαίδευση. Σύμφωνα με τους κανονισμούς, η υπηρεσία αεροπορικής ασφάλειας θα πρέπει να στελεχωθεί με προσωπικό εκπαιδευμένο σε πιστοποιημένα κέντρα.
Απαιτήσεις υποδομής αερολιμένων
Για την πλήρη λειτουργία και την ασφάλεια του σύγχρονου αερολιμενικού συγκροτήματος, απαιτούνται οι ακόλουθες εγκαταστάσεις στην επικράτειά του:
- Περιοχή προσγείωσης για αποσκευές και επιβάτες εξοπλισμένη με κατάλληλο εξοπλισμό. Ανάλογα με την κλίμακα του συγκροτήματος, μπορεί να υπάρχουν πολλά.
- Χώρος για προσωπική επιθεώρηση επιβατών.
- Ειδικές εγκαταστάσεις στις οποίες μπορούν να αποθηκευτούν πυρομαχικά και όπλα.
- Χώροι ελέγχου φορτίου.
- Χώροι εξυπηρέτησης στις οποίες βρίσκεται το προσωπικό ασφαλείας.
- Χώροι που προορίζονται για προσωπικό αναψυχής.
- Σημεία ελέγχου.
Οι προαναφερθείσες απαιτήσεις ασφάλειας της αεροπορίας για την υποστήριξη υποδομών των συγκροτημάτων αερολιμένων συμφωνούνται με συγκεκριμένες επιχειρήσεις υπό τη μορφή σχεδίου. Για παράδειγμα, ένας περιφερειακός αερολιμένας πρέπει να αποκτήσει την κατάλληλη άδεια για την κατασκευή και στο μέλλον για τη λειτουργία εγκαταστάσεων στο τμήμα περιφερειακής εποπτείας των αερομεταφορών.
Οργάνωση ελέγχου πρόσβασης
Η οργάνωση των εργασιών των σημείων ελέγχου διεξάγεται σύμφωνα με τα πρότυπα που διέπουν την εδαφική εποπτεία. Ειδικότερα, στον τρόπο ελέγχου της πρόσβασης υποτίθεται ότι περιορίζει τη θέση και τη διέλευση των επίγειων μεταφορών σε τροχόσπιτα και ποδιές. Επίσης, η αεροπορική ασφάλεια του αεροδρομίου προβλέπει την εγκατάσταση φράχτων σε περιοχές με κοινή βάση αεροδρομίων. Όλες οι εισόδους και εξόδους ελέγχονται από τοπικές υπηρεσίες ασφαλείας. Το προσωπικό, καθώς και οι υπάλληλοι των υπηρεσιών, των οποίων η δραστηριότητα συνεπάγεται να βρίσκονται στο αεροδρόμιο, πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανόνες ελέγχου πρόσβασης και εσωτερικών καθεστώτων. Για τα μέλη του πληρώματος που εκτελούν καθήκοντα πτήσης και άλλες επίσημες λειτουργίες στην ελεγχόμενη περιοχή, παρέχονται ειδικά δελτία και πιστοποιητικά.
Ασφάλεια αεροσκαφών και αερολιμένων
Τα αεροσκάφη παρακολουθούνται συνεχώς από τις υπηρεσίες ασφαλείας.Αυτό ισχύει και για τα οχήματα με καύσιμα και λιπαντικά. Οι διαδικασίες για την παραλαβή και τη μεταφορά οχημάτων διεξάγονται επίσης με τη συμμετοχή εκπροσώπων των υπηρεσιών ασφαλείας. Για την οργάνωση των χώρων στάθμευσης των αεροσκαφών ισχύουν χωριστοί κανόνες ασφάλειας της αεροπορίας. Τέτοιες ζώνες παρέχονται χωρίς εμπόδια από σημεία ελέγχου, συστήματα φωτισμού, συστήματα παρακολούθησης βίντεο, μέσα συναγερμού προστασίας κ.λπ. Κατά μήκος των περιμέτρων των αερολιμενικών εγκαταστάσεων για την προστασία των οχημάτων, ορισμένες φορές παρέχονται πλατφόρμες παρατήρησης, σημεία με σκύλους υπηρεσίας, πύργους προστασίας, καθώς και ηλεκτρονικές συσκευές αποκαλύπτοντας τα γεγονότα διείσδυσης στην περιοχή από τους παραβάτες.
Πριν από την πτήση αναζήτηση οχημάτων
Οι επιβάτες, το ταχυδρομείο, το φορτίο, καθώς και το προσωπικό συντήρησης αεροσκαφών και τα μέλη του πληρώματος υπόκεινται στη διαδικασία ελέγχου πριν από την πτήση. Η άμεση επαλήθευση πραγματοποιείται από εξουσιοδοτημένα άτομα. Επίσης, η αεροπορική ασφάλεια προβλέπει τη δυνατότητα σύνδεσης αξιωματικών ασφαλείας για αναζήτηση. Οι αερομεταφορείς και το προσωπικό εξυπηρέτησης επιθεωρούνται σε σημεία ελέγχου. Τα μέλη του πληρώματος δεν υποβάλλονται πάντα σε τέτοια επιθεώρηση, αλλά, σύμφωνα με τους γενικούς κανόνες, πρέπει να ελέγχονται στο σημείο ελέγχου. Ως υποστήριξη πληροφοριών, θα πρέπει να τοποθετούνται αφίσες και πινακίδες που να αναγράφουν τα ονόματα αντικειμένων και ουσιών που δεν επιτρέπονται για μεταφορά στις περιοχές πώλησης των εισιτηρίων και στα σημεία εγγραφής των επιβατών. Οι επιθεωρητές πριν από την πτήση πρέπει να είναι ευγενικοί και προσεκτικοί στους επιβάτες.
Κανόνες προβολής αερομεταφορών
Η επιθεώρηση αεροσκαφών πραγματοποιείται κατά την προετοιμασία της για την πτήση, καθώς και μετά την πτήση. Αυτό ισχύει και για την ενδιάμεση στάθμευση κατά τις πτήσεις διέλευσης. Σύμφωνα με τις οδηγίες, ο έλεγχος πραγματοποιείται σύμφωνα με τους ακόλουθους κανόνες:
- Η επιθεώρηση είναι δυνατή μόνο υπό την προϋπόθεση ότι όλοι οι επιβάτες και το προσωπικό έχουν εγκαταλείψει το σκάφος.
- Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, συμμετέχουν μόνο υπάλληλοι του τμήματος μηχανικής, καθώς και μέλη του πληρώματος πτήσης. Κατά την εκτέλεση διεθνών πτήσεων, η ασφάλεια στις αεροπορικές μεταφορές προβλέπει τη συμμετοχή συνοριακών και τελωνειακών υπαλλήλων σε επιθεωρήσεις.
- Μετά την ανίχνευση σημείων πιθανής απειλής για τις μεταφορές και τους επιβάτες, το αεροσκάφος υποβάλλεται σε πρόσθετες δοκιμές σε ειδικό χώρο στάθμευσης.
Για να απλουστευθεί και να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα της διαδικασίας επιθεώρησης επί του σκάφους, παρέχονται σχηματικές πληροφορίες που υποδεικνύουν τις θέσεις που κινδυνεύουν περισσότερο.
Διαχείριση έκτακτης ανάγκης
Στην περίπτωση αυτή, καταστάσεις έκτακτης ανάγκης νοούνται ως πράξεις παράνομης παρέμβασης στο έργο του προσωπικού που παρέχει αεροπορικές μεταφορές. Για την επίλυση τέτοιων περιπτώσεων, αναπτύσσεται ένα κατάλληλο σχέδιο δράσης. Λαμβάνει υπόψη μέτρα για την πρόληψη και την καταπολέμηση της κατάσχεσης και της αεροπειρατείας των οχημάτων. Επίσης, η ασφάλεια των αερομεταφορών σε αυτό το μέρος περιλαμβάνει την ανάπτυξη συστημάτων επικοινωνίας και προειδοποίησης, οδηγίες για ενέργειες για υπηρεσίες ασφαλείας και μετατοπίσεις καθηκόντων μετά την παραλαβή πληροφοριών σχετικά με απειλές αεροπειρατείας κλπ. Όχι λιγότερο σημαντική είναι η ενημέρωση στο ίδιο το αεροδρόμιο σε περίπτωση παράνομης παρέμβασης από εισβολείς. Η λειτουργία διευθέτησης στο έδαφος ανατίθεται στην επιχειρησιακή έδρα, η οποία μέσω τηλεφώνου, ραδιοφώνου και ηλεκτρονικού ταχυδρομείου μπορεί να συντονίζει και να προσαρμόζει τις ενέργειες του προσωπικού επί του πλοίου.
Ασφάλεια στα ομοσπονδιακά αεροδρόμια
Σε αεροδρόμια που εξυπηρετούν διεθνείς μεταφορές και έχουν ομοσπονδιακό καθεστώς, λαμβάνονται αυστηρότερα μέτρα για την πρόληψη τρομοκρατικών ενεργειών. Ειδικότερα, η αεροπορική ασφάλεια απαιτεί να πληρούνται οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
- Οργάνωση της κυνολογικής υπηρεσίας.
- Εξοπλισμός σημείων ελέγχου με αυτοματοποιημένα εργαλεία για τη διαχείριση της πρόσβασης στο προσωπικό.
- Τα σημεία ελέγχου για τις αεροπορικές μεταφορές είναι εξοπλισμένα με συστήματα αναγκαστικής παύσης. Το μέτρο αυτό θεσπίστηκε για την πρόληψη της κλοπής του αεροσκάφους πριν από την απογείωση.
- Για να αποφευχθούν οι κίνδυνοι μεταφοράς εκρηκτικών για τα αεροδρόμια, παρέχεται επιθεώρηση τριών επιπέδων φορτίου και αποσκευών.
Συμπέρασμα
Τα τεχνικά μέσα και οι οργανωτικές μέθοδοι για την πρόληψη των απειλών κατά τη λειτουργία των αερομεταφορών και των συναφών εγκαταστάσεων βελτιώνονται διαρκώς, αυξάνοντας το επίπεδο προστασίας. Είναι σημαντικό να θεωρηθεί ότι η αεροπορική ασφάλεια ακολουθείται από διαφορετικές κατευθύνσεις. Αυτό περιλαμβάνει την εισαγωγή εγκαταστάσεων ελέγχου στη συνολική υποδομή του αεροδρομίου και τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των υπηρεσιών ασφαλείας και την εισαγωγή νέων μέσων επικοινωνίας μεταξύ των εργαζομένων. Παράλληλα, βελτιώνονται τακτικά τα χαρακτηριστικά ασφάλειας στις αεροπορικές μεταφορές, γεγονός που συμβάλλει στην αποτροπή διαφόρων απειλών κατά τη διάρκεια της πτήσης.
