Η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας απαιτεί από τις υπηρεσίες ταξί να έχουν άδειες για την εκτέλεση υπηρεσιών μεταφοράς επιβατών. Εάν δεν τηρούνται οι απαραίτητες διατυπώσεις, τότε η εταιρεία θεωρείται παράνομη. Πώς μπορώ να αποκτήσω το σωστό έγγραφο;
Η ουσία μιας άδειας ταξί
Ο όρος "άδεια ταξί" είναι, στην πραγματικότητα, ανεπίσημη. Σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο αριθ. 69, που εγκρίθηκε στις 21 Απριλίου 2011, οι ρώσοι μεταφορείς οδικής κυκλοφορίας μπορούν να εκτελούν δραστηριότητες με την απαραίτητη άδεια. Αυστηρά μιλώντας, δεν είναι "άδεια".
Η εν λόγω άδεια είναι δύο βασικών τύπων: εκδίδεται υπό τον όρο ότι οι αντίστοιχες υπηρεσίες μεταφοράς παρέχονται από ιδιώτη οδηγό ως ιδιώτη επιχειρηματία και εκδίδονται επίσης για τους οδηγούς που έχουν την ιδιότητα του μισθωτού. Όσον αφορά το πρώτο σενάριο, είναι απαραίτητο να εκδοθεί μια "πλήρης άδεια". Στη δεύτερη περίπτωση, θεωρείται ένα απλοποιημένο έγγραφο. Το όνομά του εγκρίθηκε με τη μορφή "άδειας ταξί χωρίς IP". Εξετάστε τα χαρακτηριστικά της απόκτησης και των δύο εγγράφων.
"Τακτική άδεια": τα ειδικά χαρακτηριστικά σχεδιασμού
Η κύρια πηγή δικαίου, σύμφωνα με την οποία οι Ρώσοι οδηγοί ταξί πρέπει να συντάξουν έγγραφο εξουσιοδότησης για την άσκηση δραστηριοτήτων, όπως σημειώσαμε παραπάνω, είναι ο ομοσπονδιακός νόμος αριθ. 69 της 04/21/2011.
Σύμφωνα με τον παρόντα νόμο, η άδεια παροχής υπηρεσιών για τη μεταφορά επιβατών πρέπει να εκδίδεται από εξουσιοδοτημένο εκτελεστικό όργανο που λειτουργεί σε ένα συγκεκριμένο θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η βάση για την έκδοση του εν λόγω εγγράφου είναι η δήλωση του νομικού προσώπου ή του μεμονωμένου επιχειρηματία. Η εταιρεία, με τη σειρά της, πρέπει να είναι κύριος του οχήματος, να μισθώνει ή να το χρησιμοποιεί υπό την προϋπόθεση μίσθωσης.
Περιεχόμενο άδειας
Έχοντας εξετάσει τις κύριες πτυχές της απόκτησης άδειας για υπηρεσίες οδικών μεταφορών, εξετάζουμε λεπτομερέστερα τις ιδιαιτερότητες του παρόντος εγγράφου. Ποιες πληροφορίες πρέπει να αντικατοπτρίζονται σε αυτό; Ο κανονικός τους κατάλογος μοιάζει με αυτό:
- Πλήρες όνομα του κατόχου της άδειας, στοιχεία διαβατηρίου του.
- ο αριθμός κυκλοφορίας του αυτοκινήτου για το οποίο εκδίδεται η άδεια, το μοντέλο του, το σήμα.
- το όνομα της κρατικής υπηρεσίας που εξέδωσε την άδεια ·
- το όνομα του οργανισμού που κατέχει την άδεια, καθώς και τη διεύθυνσή του ·
- τον αριθμό του εγγράφου αδείας, την εγκυρότητά του.
Πού να πάρετε μια άδεια ταξί και ποιο μπορεί να είναι το κόστος της; Εξετάστε αυτές τις αποχρώσεις με περισσότερες λεπτομέρειες.
Πού να πάρει άδεια και πόσο κοστίζει
Κατά κανόνα, μια προσωπική επίσκεψη του οδηγού στην αρμόδια αρχή υποτίθεται ότι παρέχει τα απαραίτητα έγγραφα για τη λήψη της εν λόγω άδειας. Αλλά αν η πόλη στην οποία εκδίδεται η άδεια ταξί είναι η Μόσχα, τότε οι πηγές μπορούν να δρομολογηθούν μέσω της πύλης κρατικής υπηρεσίας με τον προβλεπόμενο τρόπο.
Σε πολλές πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας υπάρχουν πολυλειτουργικά κέντρα που παρέχουν στους πολίτες διάφορες κυβερνητικές υπηρεσίες. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορούν επίσης να δεχθούν, εάν εκδοθεί άδεια ταξί, τα απαραίτητα έγγραφα για την εφαρμογή της σχετικής διαδικασίας. Έτσι, για παράδειγμα, ένα πολυλειτουργικό κέντρο λειτουργεί στο Voronezh. Όλοι οι κάτοικοι της περιοχής Voronezh μπορούν να υποβάλουν αίτηση για να λάβουν άδεια ταξί. Η παραλαβή των εγγράφων σε αυτό το ίδρυμα γίνεται σύμφωνα με το πρόγραμμα εργασίας.
Πόσο είναι μια άδεια ταξί; Η τιμή αυτού του εγγράφου εξαρτάται από τους νόμους που υιοθετούνται σε ένα συγκεκριμένο θέμα της ομοσπονδίας.Για παράδειγμα, στην περιοχή Voronezh, οι άδειες ταξί εκδίδονται δωρεάν. Αλλά τα θέματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορεί να ορίσει ένα τέλος για την επεξεργασία αυτών των εγγράφων σύμφωνα με τον Κώδικα Φορολογίας έως και 6 χιλιάδες ρούβλια.
Απαιτούμενα έγγραφα
Η απόκτηση άδειας ταξί μπορεί να συνεπάγεται τη συγκέντρωση διαφορετικών συνόλων εγγράφων, ανάλογα με τους κανόνες που ισχύουν σε μια συγκεκριμένη περιοχή. Αλλά ένα τυποποιημένο πακέτο πηγής μπορεί να μοιάζει με κάτι τέτοιο.
- Πρώτον, είναι απαραίτητο να υποβάλετε μια δήλωση με την καθιερωμένη μορφή στην αρμόδια αρχή - συνήθως αυτή είναι η εδαφική μονάδα του Rostransnadzor.
- Δεύτερον, είναι απαραίτητο να προσκομίσει ένα έγγραφο που πιστοποιεί την ταυτότητα του αιτούντος, καθώς και ένα αντίγραφο αυτού. Εάν τα συμφέροντα του επιχειρηματία πραγματοποιούνται μέσω ενός διαμεσολαβητή, πρέπει να αποδειχθούν πηγές που επιβεβαιώνουν τις εξουσίες αυτού του προσώπου.
- Τρίτον, χρειάζεστε έγγραφα σχετικά με το νομικό καθεστώς και τις εξουσίες του αιτούντος σε σχέση με την κατοχή ενός οχήματος: πρόκειται για ένα απόσπασμα από το ενοποιημένο κρατικό μητρώο νομικών προσώπων το οποίο λήφθηκε το νωρίτερο 3 μήνες πριν επικοινωνήσει με την Rostekhnadzor, καθώς και πιστοποιητικό εγγραφής αυτοκινήτου ή σύμβαση μίσθωσης.
Απαιτήσεις αυτοκινήτου
Η άδεια ταξί που προβλέπεται από το νόμο ισχύει μόνο εάν το όχημα πληροί ορισμένα κριτήρια. Δηλαδή:
- το αυτοκίνητο πρέπει να επιθεωρείται κάθε έξι μήνες.
- το ταξί πρέπει να έχει τα απαραίτητα χρωματικά σχήματα στο σώμα και εάν οι σχετικοί νόμοι υιοθετηθούν στο θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τότε η επιφάνειά του πρέπει να έχει ένα ορισμένο χρώμα.
- Ένα πορτοκαλί φως και ένα ταξίμετρο πρέπει να βρίσκονται στην οροφή του αυτοκινήτου.
Υπάρχουν επίσης ορισμένες απαιτήσεις για τους οδηγούς ταξί. Ειδικότερα, πρέπει να έχουν τουλάχιστον 3 έτη εμπειρίας στη σχετική υπηρεσία μεταφορών ή τουλάχιστον 5 έτη συνολική εμπειρία οδήγησης. Επιπλέον, οι οδηγοί πρέπει να έχουν αρμοδιότητα στον τομέα της συντήρησης και επισκευής αυτοκινήτων, να ελέγχουν την τεχνική κατάσταση των αυτοκινήτων και να υποβάλλονται σε ιατρική εξέταση προτού να εργαστούν.
Ευθύνη
Μια άδεια ταξί πρέπει να βρίσκεται απευθείας στο διαμέρισμα επιβατών και να παρουσιάζεται στους επιβάτες κατόπιν αιτήματος. Μπορεί επίσης να ζητηθεί από υπάλληλο του οργανισμού ελέγχου ή από αστυνομικό της τροχαίας. Και αυτό δεν είναι η μόνη, φυσικά, πτυχή της ευθύνης των υπηρεσιών ταξί. Εξετάστε άλλες σημαντικές υποχρεώσεις του μεταφορέα.
Εάν ο οδηγός του ταξί είναι οδηγός που δεν έχει άδεια με τον ίδιο, τότε θα του επιβληθεί πρόστιμο 5 χιλιάδων ρούβλια. Εάν το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν έχει τις απαραίτητες πληροφορίες που πρέπει να υπάρχουν εκεί με βάση τις νομοθετικές απαιτήσεις, τότε αυτό είναι ένας λόγος για ένα πρόστιμο για τον οδηγό στο ποσό των 1 χιλιάδων ρούβλια, για έναν υπάλληλο - 10 χιλιάδες ρούβλια, για την οργάνωση - 30 χιλιάδες. τρίψτε Εάν δεν υπάρχει φακός στην οροφή του ταξί, τότε αυτό μπορεί επίσης να τιμωρηθεί με πρόστιμο 3 χιλιάδες ρούβλια. για τον οδηγό, 10 χιλιάδες ρούβλια. για έναν υπάλληλο, 50 χιλιάδες για έναν οργανισμό. Εάν ένα άτομο οδηγεί ένα αυτοκίνητο στο οποίο ένας πορτοκαλί λαμπτήρας είναι εγκατεστημένος παράνομα, τότε θα πρέπει να πληρώσει 5 χιλιάδες ρούβλια. Ομοίως, τιμωρείται ένας οδηγός που έχει ένα παράνομο σχέδιο χρώματος σε ένα αυτοκίνητο.
Άδεια χωρίς έκδοση IP
Μια άλλη επιλογή, στην οποία μπορεί να εκδοθεί άδεια ταξί, δεν σημαίνει ότι ο οδηγός είναι εγγεγραμμένος ως ΠΕ ή ανήκει σε εταιρεία. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, προκειμένου να παρέχει υπηρεσίες νόμιμα, πρέπει να εργαστεί για μίσθωση. Μια άδεια ταξί χωρίς IP εκδίδεται μόνο σε αυτό το σενάριο.
Είναι αδύνατο, χωρίς να έχει την ιδιότητα του μεμονωμένου επιχειρηματία ή του ιδιοκτήτη της εταιρείας, να λαμβάνει άδειες για την παροχή υπηρεσιών ιδιωτικά. Με τη σειρά του, η εργασία σε ένα ταξί χωρίς άδεια είναι επίσης παράνομη. Φυσικά, μιλάμε για αυτές τις περιπτώσεις, όταν ένα άτομο έχει δικό του αυτοκίνητο. Αν εργάζεται με αυτοκίνητο που παρέχεται από υπηρεσία ταξί, τότε δεν χρειάζεται άδεια βάσει του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 69, δεδομένου ότι έχει την ιδιότητα του υπαλλήλου.
Αλλά αν κάποιος έχει το δικό του αυτοκίνητο και θέλει να το χρησιμοποιήσει, δεν αρκεί μόνο η σύμβαση εργασίας του οδηγού με την υπηρεσία αυτοκινήτων. Πρέπει επίσης να εκδώσει άδεια, αν και σε μια ελαφρώς απλουστευμένη σειρά.
Άδεια χωρίς IP: έγγραφα
Ποια έγγραφα χρειάζεστε για να προετοιμαστείτε για έναν οδηγό για να πάρετε μια μίσθωση ταξί για ενοικίαση με το αυτοκίνητό σας; Ο κατάλογος των αντίστοιχων τύπων τίτλων μπορεί να φαίνεται ως εξής:
- εφαρμογή στην καθορισμένη μορφή ·
- αντίγραφα διαβατηρίου, πιστοποιητικό εγγραφής αυτοκινήτου, πληρεξούσιο ή σύμβαση μίσθωσης.
Η ουσία αυτού του καθεστώτος είναι ότι πρέπει να μισθώσει ένα ταξί με άδεια από την εταιρεία εργοδότη από τον οδηγό και στη συνέχεια να τον μισθώσει. Μεταξύ των θεμάτων αυτού του είδους της έννομης σχέσης είναι οι απαραίτητες συμβάσεις. Οι διατάξεις του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 69 υπό την έννοια αυτή τηρούνται πλήρως.
Εντούτοις, ανάλογα με την συγκεκριμένη περιοχή, ο κατάλογος των εγγράφων για την απόκτηση κατάλληλης άδειας χωρίς να ανοίξει μια ΠΕ, καθώς και η νομική ερμηνεία του εν λόγω καθεστώτος ενδέχεται να διαφέρουν.
Απόκτηση άδειας ταξί: βασικά σενάρια
Έτσι, η νομιμοποίηση της μεταφοράς επιβατών με ταξί μπορεί να πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο των ακόλουθων κύριων νομικών μηχανισμών:
- Ένα άτομο έχει το δικό του αυτοκίνητο και είναι εγγεγραμμένο ως μεμονωμένος επιχειρηματίας ή ως ιδιοκτήτης μιας LLC. Σε αυτή την περίπτωση, μπορεί να εκδώσει άδεια για ένα αυτοκίνητο που κατέχει με βάση την κυριότητα.
- Ένας άνθρωπος έχει το δικό του αυτοκίνητο και πηγαίνει να εργαστεί για μίσθωση. Στην περίπτωση αυτή, με την επιφύλαξη των απαραίτητων νομικών αλγορίθμων, το αυτοκίνητο που ανήκει στον οδηγό εκμισθώνεται στην εργοδότρια εταιρεία, η οποία στη συνέχεια εκδίδει άδεια για αυτό.
- Ένας άντρας πηγαίνει να μισθώσει χωρίς το αυτοκίνητό του. Αυτό το σενάριο είναι αρκετά σπάνιο στην πράξη - κυρίως οι άνθρωποι πηγαίνουν να δουλεύουν σε ταξί, έχοντας αυτοκίνητο στην ιδιοκτησία τους. Αν όμως συμβαίνει αυτό, τότε, σύμφωνα με τις διατάξεις του ομοσπονδιακού νόμου αριθ. 69, η εν λόγω άδεια δεν χρειάζεται να εκδοθεί σε πρόσωπο που τηρεί αυστηρά το γράμμα του νόμου. Αρκεί να υπάρχει σύμβαση εργασίας με υπηρεσία ταξί. Ωστόσο, θα πρέπει να εκπληρωθούν όλες οι υποχρεώσεις που ορίζει ο νόμος - η υποβολή άδειας (που θα ανήκει στον εργοδότη) στον επιβάτη, η τοποθέτηση του φωτός - ο αυτοαπασχολούμενος οδηγός.
Πότε χρειάζεται μια πραγματική άδεια;
Στην αρχή του άρθρου, διαπιστώσαμε ότι η "άδεια" για την παροχή υπηρεσιών ταξί στη Ρωσική Ομοσπονδία, αυστηρά μιλώντας, δεν είναι έγγραφο που προβλέπεται από τον ομοσπονδιακό νόμο "Περί αδειών". Οι νομικές πράξεις που ρυθμίζουν τις δραστηριότητες των αντίστοιχων υπηρεσιών μηχανοκίνητων μεταφορών δεν περιλαμβάνουν έναν όρο που χρησιμοποιείται ενεργά στην πολιτική κυκλοφορία.
Ταυτόχρονα, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι οδικοί μεταφορείς απαιτούν πραγματική άδεια. Αυτό ισχύει για δραστηριότητες που ταξινομούνται ως μεταφορά επιβατών σε εμπορική βάση όταν χρησιμοποιούνται αυτοκίνητα χωρητικότητας άνω των 8 ατόμων, καθώς και φορτίο με αυτοκίνητα που μπορούν να μεταφέρουν περισσότερους από 3,5 τόνους στην πλάτη. Οι σχετικές υπηρεσίες μεταφοράς υπόκεινται σε άδεια. Επίσης, οι διεθνείς μεταφορικές δραστηριότητες ενδέχεται να απαιτούν πρόσθετες άδειες.
Το κοινό πράγμα με μια πραγματική άδεια για τις υπηρεσίες μεταφοράς αυτοκινήτων και τις άδειες για τις δραστηριότητες των υπηρεσιών ταξί είναι ότι εκδίδονται πιο συχνά από την ίδια αρχή - Rostransnadzor. Ωστόσο, τα κριτήρια για την έκδοση μιας πραγματικής άδειας διαφέρουν σημαντικά από τα κριτήρια που καθορίζονται για την παροχή άδειας για υπηρεσίες ταξί. Ειδικότερα, ένας οδικός μεταφορέας που υπόκειται σε νομοθεσία που απαιτεί πραγματική άδεια πρέπει:
- συμμορφώνονται με όλες τις απαιτήσεις που καθορίζονται από τις νομοθετικές πράξεις ·
- να διασφαλίζεται η συμμόρφωση των οχημάτων που ανήκουν στον οργανισμό με τα πρότυπα λειτουργίας των οχημάτων ·
- να προσλαμβάνουν προσωπικό με επαρκή πιστοποίηση και να είναι υπεύθυνοι για τη διασφάλιση της ασφάλειας κατά τη λειτουργία των οχημάτων και την παροχή υπηρεσιών.
Φυσικά, ο κατάλογος των εγγράφων για την απόκτηση άδειας που συμμορφώνεται πλήρως με τη νομοθεσία του σχετικού τύπου και δεν λειτουργεί ως ανεπίσημος όρος είναι συνήθως πολύ πιο περίπλοκος από ό, τι όταν υποβάλλετε αίτηση για ταξί.
