Για να επιβεβαιωθεί η αποδοχή του φορτίου που προορίζεται για μεταφορά μέσω ποταμού ή θαλάσσης, χρησιμοποιείται ένα εξειδικευμένο έγγραφο που ονομάζεται "φορτωτική". Τι είναι, μακριά από όλους τους ειδικούς γνωρίζουν, και ακόμα πιο σημαντικό, δεν γνωρίζουν όλοι τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού του.
Πώς συντάσσεται;
Αρχικά, ο ιδιοκτήτης της ναυτιλιακής εταιρείας ή ο πλοίαρχος του πλοίου υπογράφει προσωπικά αυτό το έγγραφο. Στην περίπτωση αυτή, ένας ειδικός πράκτορας προετοιμάζει μια φορτωτική. Τι είναι αυτό και ποια χαρακτηριστικά αυτού του εγγράφου θα έχει αποφασιστεί από το πρόσωπο που θα συμμετάσχει στη διατύπωση, με αποτέλεσμα ο πράκτορας να αναφέρει αρχικά για λογαριασμό του οποίου ενεργεί αυτό το άτομο και τους λόγους που έχει γι 'αυτό. Επίσης, η φορτωτική περιέχει μια σημείωση για το ίδιο το φορτίο και ορίζει την ακριβή ημερομηνία παράδοσης στον μεταφορέα για μεταγενέστερη μεταφορά.
Γιατί χρειάζεται;
Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις κατά τις οποίες συντάσσεται φορτωτική. Τι είναι αυτό, καταλαβαίνετε, καταρχάς, από τις κύριες λειτουργίες της:
- μια απόδειξη με την οποία μπορείτε να επιβεβαιώσετε το γεγονός της αποδοχής των εμπορευμάτων για μεταγενέστερη μεταφορά.
- τη βάση παραλαβής των εμπορευμάτων στον λιμένα ·
- επίσημη σύμβαση για θαλάσσια μεταφορά.
Το παρόν έγγραφο εκτελείται εις τριπλούν, το καθένα από τα οποία είναι απολύτως ίσο και θεωρείται πρωτότυπο. Ταυτόχρονα, κατά συνέπεια, σε κάθε τέτοιο χαρτί, μια ειδική σφραγίδα είναι υποχρεωτική. Η ναυτιλιακή εταιρεία είναι υπεύθυνη για το φορτίο σε όλη τη διαδρομή μετά τη σύνταξη της φορτωτικής (ποιο είναι, μπορείτε να δείτε παραπάνω). Στην περίπτωση αυτή, η εταιρεία είναι πλήρως υπεύθυνη για την εξασφάλιση της παράδοσης των αγαθών σε καλή κατάσταση και με τον κατάλληλο εξοπλισμό.
Πρέπει να σημειωθεί ότι ο μεταφορέας δεν φέρει καμία ευθύνη για το φορτίο εάν εξαφανιστεί ή υποβαθμιστεί λόγω καταστάσεων έκτακτης ανάγκης στη θάλασσα που σχετίζονται με φυσικούς κινδύνους.
Προκειμένου να παρασχεθούν τα εμπορεύματα για περαιτέρω μεταφορά, μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε από τα εκδοθέντα αντίγραφα, αλλά τα δύο εναπομείναντα αντίγραφα καθίστανται εντελώς άκυρα. Από τη στιγμή που συντάσσεται μια τέτοια φορτωτική (φορτωτική), ο μεταφραστής παύει να είναι υπεύθυνος για την ποιότητα και την ασφάλεια των παρεχόμενων προϊόντων.
Εάν ο αποστολέας δεν έχει μαζί του το πρωτότυπο αυτού του εγγράφου, τότε σε αυτή την περίπτωση, εάν υπάρχουν δυσκολίες στη διαδικασία μεταφοράς, δεν θα έχει την ευκαιρία να παραλάβει τα παρεχόμενα αγαθά ή να αμφισβητήσει τα προβλήματα με το φορτίο του.
Πώς χρησιμοποιείται;
Μια φορτωτική είναι μια εγγύηση που συντάσσεται από μια εταιρεία αποστολής εμπορευμάτων που αποστέλλει τα εμπορεύματα προκειμένου να τα μεταφέρει αργότερα με νερό. Σε αυτή την περίπτωση, ο μεταφορέας πρέπει να ελέγξει προκαταρκτικά τα εμπορεύματα για τυχόν ελαττώματα ή ζημίες και αν υπάρχουν τέτοια ελαττώματα, τότε στην περίπτωση αυτή περιγράφονται στην αντίστοιχη στήλη όλων των αντιγράφων, αλλά αξίζει να σημειωθεί ότι τότε αυτά τα έγγραφα μεταφοράς θα ονομάζεται φορτωτική με επιφυλάξεις. Αν δεν υπάρχουν σχόλια, το έγγραφο παραμένει εντελώς κενό.
Το έγγραφο μπορεί να περιέχει διαφορετικές σημειώσεις και, ειδικότερα, "Τα εμπορεύματα έχουν γίνει αποδεκτά για αποστολή" και "Τα εμπορεύματα έχουν αποσταλεί".Η διαφορά μεταξύ αυτών των σημειώσεων είναι ότι το πρώτο σημαίνει ότι μπορεί να μείνει στο λιμάνι αυτή τη στιγμή και να περιμένει να φορτωθεί στο πλοίο, ενώ το δεύτερο σημαίνει ότι βρίσκεται ήδη στο πλοίο. Αυτό είναι ένα μάλλον σημαντικό γεγονός, το οποίο λαμβάνεται υπόψη κατά τη διαδικασία πληρωμής για παράδοση από τον παραλήπτη, ο οποίος μελετά τις φορτωτικές (οι αποδείξεις για τις οποίες θα εκδοθούν).
Ο παραλήπτης πρέπει να διενεργήσει λεπτομερή επιθεώρηση των παραδοθέντων αγαθών, προκειμένου να προσδιορίσει τυχόν ζημιά που προέκυψε κατά τη μεταφορά. Εάν ο παραλήπτης δεν πραγματοποιήσει επιθεώρηση των εμπορευμάτων, τότε στην περίπτωση αυτή ο πλοιοκτήτης παύει εντελώς να φέρει οποιαδήποτε ευθύνη και στο μέλλον δεν θα είναι πλέον δυνατόν να προβάλλονται ισχυρισμοί σχετικά με την κατάσταση του φορτίου. Εάν το προϊόν διαπιστωθεί ότι είναι ελαττωματικό στη διαδικασία παραλαβής, τότε οι απαιτήσεις γίνονται δεκτές, με ορισμένες επιφυλάξεις.
Πώς γεμίζεται;
Τα δικαιώματα της φορτωτικής εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το πόσο σωστά έχει συνταχθεί αυτό το έγγραφο. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αρχικά πρέπει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά αυτής της εργασίας. Τα τυχόν σφάλματα που εμφανίζονται στη διαδικασία συμπλήρωσης οποιουδήποτε είδους φορτωτικής τελικά είναι γεμάτα με σημαντική καθυστέρηση στη διαδικασία εκκαθάρισης φορτίου.
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να δώσετε τα παρακάτω στοιχεία:
- το όνομα του πλοίου στην περίπτωση που τα εμπορεύματα γίνονται δεκτά για μεταφορά σε συγκεκριμένο κινητό όχημα ·
- νομική επωνυμία της εταιρείας μεταφορέα ·
- το όνομα του τόπου όπου το φορτίο συντάσσεται με τη μεταφορά για φόρτωση ή όπου φορτώθηκε απευθείας στο πλοίο ·
- νομική επωνυμία της εταιρείας αποστολής ·
- ο τόπος στον οποίο πρέπει να παραδοθεί το φορτίο και εάν πρόκειται για πτήση με τσάρτερ, τότε στην περίπτωση αυτή πρέπει να αναφέρεται η κατεύθυνση ή ο ακριβής τόπος άφιξης του σκάφους.
- το όνομα του παραλήπτη του αγοραστή ονομασίας (F.I.O.) ή ένδειξη ότι η θαλάσσια φορτωτική εκδίδεται με συγκεκριμένη παραγγελία για συγκεκριμένο πρόσωπο ·
- το όνομα του προϊόντος, καθώς και τα στοιχεία που είναι προσαρτημένα σε αυτό, αναφέροντας τον όγκο, το βάρος και την ποσότητα των μεταφερόμενων εμπορευμάτων ή συσκευασιών (σε ορισμένες περιπτώσεις, πρέπει επίσης να περιγράψετε την εμφάνιση του προϊόντος, την κατάστασή του και τις σημειώσεις σχετικά με τις διακριτικές παραμέτρους και χαρακτηριστικά).
- καθώς και όλες τις άλλες πληρωμές που πρέπει να καταβληθούν για την ανταμοιβή του μεταφορέα (ή σημείωση ότι η πληρωμή του φορτίου πραγματοποιείται σύμφωνα με τους όρους της πτήσης τσάρτερ, σύμφωνα με τις διατάξεις που καθορίζονται σε αυτήν ή σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο συνοδευτικό έγγραφο) .
- η ώρα και ο τόπος έκδοσης της φορτωτικής ·
- τον αριθμό των υπογεγραμμένων πρωτοτύπων του παρόντος εγγράφου ·
- υπογραφή του εφοπλιστή ή του πλοιοκτήτη του σκάφους (είναι επίσης δυνατό να υπογράψει ο επίσημος αντιπρόσωπος της εταιρείας μεταφορέων).
Απλό έγγραφο εγγράφου ή επιστολόχαρτο αερομεταφορέα που συμπληρώνεται με εκτύπωση - έτσι καταρτίζεται κάθε φορτωτική. Το έγγραφο τότε μεταφέρεται και παίρνει νομική ισχύ. Όπως προαναφέρθηκε, στο μέλλον, το συνοδευτικό αντίγραφο θα θεωρείται το κύριο.
Περαιτέρω θα εξετάσουμε τι μπορεί να είναι μια φορτωτική, ένα δείγμα αυτού του εγγράφου και των άλλων χαρακτηριστικών του.
Απλή φορτωτική
Αυτό είναι ένα εγγεγραμμένο έγγραφο που εκδίδεται σε συγκεκριμένο παραλήπτη και, κατά συνέπεια, ορίζει επίσης μια συγκεκριμένη διεύθυνση και όνομα. Η φορτωτική μεταφέρεται σε άλλο πρόσωπο μόνο εάν υπάρχουν καταχωρίσεις που εκδίδονται σύμφωνα με τους κανόνες των εν λόγω χρεωστικών υποχρεώσεων.
Η παραλαβή του φορτίου μπορεί να γίνει είτε από τον κάτοχο του εγγράφου μεταφοράς σε περίπτωση παρουσίασης, είτε από το πρόσωπο που αναφέρεται στην πράξη μεταβίβασης.
Να φορτωθεί η φορτωτική
Η λεγόμενη φορτωτική παραγγελιών.Μια ασφάλεια της οποίας η μορφή περιέχει σημειώσεις όπως "εντολή του αποστολέα" ή "σειρά του παραλήπτη". Εάν λείπει το τελευταίο σημάδι, τότε στην περίπτωση αυτή η πρώτη κατάσταση αντιστοιχεί αυτόματα σε αυτό το έγγραφο. Αυτό το είδος σήματος δηλώνει ότι υπάρχει η δυνατότητα μεταφοράς του φορτίου σε τρίτους σύμφωνα με την προβλεπόμενη θεώρηση. Εάν υπάρχουν περισσότερες ετικέτες ταυτόχρονα, τότε στην περίπτωση αυτή η παράδοση των εμπορευμάτων πραγματοποιείται σύμφωνα με το τελευταίο σήμα.
Αν οι ενδείξεις αυτές απουσιάζουν καταρχήν, τότε η παραλαβή του φορτίου πραγματοποιείται από το πρόσωπο που έστειλε τα εμπορεύματα ή από το πρόσωπο που την παραλαμβάνει με βάση τα προβλεπόμενα στο καθεστώς.
Κοστολόγηση φορτωτή
Φορητό έγγραφο. Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά που διακρίνουν αυτή τη φορτωτική, η θαλάσσια μεταφορά πραγματοποιείται για την παράδοση αγαθών στον κάτοχο της φόρμας με απλή παράδοση.
Αρχική φορτωτική
Ένα έγγραφο που καταρτίζεται για να προστατεύσει τον αποστολέα από οποιαδήποτε προβλήματα που σχετίζονται με τη μεταφορά αγαθών. Ο σχεδιασμός αυτού του εγγράφου μπορεί επίσης να εκτελεστεί στις ακόλουθες περιπτώσεις:
- πρέπει να κρύβεται η διαδρομή κίνησης του φορτίου, καθώς και ο πραγματικός πελάτης του.
- ο αποστολέας ή ο πράκτορας παρέχει πρόσθετες υπηρεσίες που δεν προβλέπονται από τη θάλασσα ·
- το φορτίο αγοράστηκε από έναν μεταφορέα που δεν έχει τα δικά του πλοία, αλλά είναι μέλος του NVOCC και η εταιρεία αυτή θέλει να κρύψει τη διαδρομή κίνησης καθώς και τον πραγματικό πελάτη αυτού του φορτίου.
- εάν είναι απαραίτητο, την προετοιμασία του χαρτιού πριν από τη φόρτωση των εμπορευμάτων επί του πλοίου (για παράδειγμα, εάν ο αποστολέας του φορτίου διεξάγει τις εργασίες του βάσει πιστωτικού συστήματος).
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διαδικασία σύναψης σύμβασης εξωτερικού εμπορίου, οι αντισυμβαλλόμενοι συχνά προσφέρουν τους όρους παράδοσης FCA INCOTERMS 2010 και ως εκ τούτου πρέπει να γνωρίζετε τη βάση παράδοσης για αυτόν τον όρο.
Τώρα ας μιλήσουμε για τους τύπους αυτού του εγγράφου.
S.S. Co φορτωτική
Ταξιδιωτική ή γραμμική φορτωτική, η οποία εκδίδεται για την ανάγκη άμεσης μεταφοράς. Περιλαμβάνει όλους τους ισχύοντες όρους της σύμβασης μεταφοράς, όπως αναφέρεται στο ίδιο το έγγραφο.
Αυτή η φορτωτική επιβεβαιώνει την παραλαβή των εμπορευμάτων επί του πλοίου και παρέχει επίσης την ευκαιρία να πραγματοποιούν διάφορες πράξεις μαζί της χωρίς να απαιτείται η πραγματική μεταφορά αγαθών σε άλλο μέρος.
Χάρτης B / L
Έγγραφο φορτίου ή ναύλωσης, το οποίο καθορίζει τους βασικούς όρους της ναύλωσης. Αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι δεν πρόκειται για νομική σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς, αλλά είναι μια τυπική απόδειξη ότι τα εμπορεύματα έχουν γίνει δεκτά για μεταγενέστερη παράδοση στον παραλήπτη.
Όλες οι εργασίες με τα εμπορεύματα συντάσσονται σε χωριστή μορφή φορτωτικής χωρίς να απαιτείται η πραγματική μεταφορά του φορτίου σε άλλα πρόσωπα που το αγόρασαν κατά τη μεταφορά.
Μέσω φορτωτικής
Έγγραφο από άκρο σε άκρο. Το εν λόγω έντυπο εκδίδεται σε περιπτώσεις όπου η θαλάσσια μεταφορά είναι ένα ενδιάμεσο στάδιο μεταφοράς. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, συντάσσεται ένα τέτοιο έγγραφο εάν είναι απαραίτητο να μεταφέρεται φορτίο με δύο ή περισσότερα στοιχεία ενεργητικού.
Το πρόσωπο στο οποίο πραγματοποιείται η αποστολή, αυτός ο τύπος εγγράφου εκτελείται μόνο μετά την υπογραφή του από τον μεταφορέα. Μετά από αυτό, ο μεταφορέας οργανώνει ήδη μεταφόρτωση με όλες τις περαιτέρω μεταφορές, καθώς και πρόσθετο φορτίο για την υπηρεσία.
Τα εμπορεύματα μπορούν να θεωρηθούν ως παραδοθέντα μόνο αφού ο τελευταίος μεταφορέας έχει παράσχει στον παραλήπτη τα εμπορεύματα βάσει αυτού του τύπου φορτωτικής. Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, τα εν λόγω έγγραφα είναι επίσης συνήθως ασφαλισμένα με κατάλληλες πολιτικές.
Custody B / L
Το έγγραφο επί ξηράς, η έκδοση του οποίου πραγματοποιείται με τη μορφή παραλαβής που αποδεικνύει ότι τα αγαθά μεταφέρθηκαν στην ξηρά από τον αποστολέα στην αποθήκη της εταιρείας μεταφορών.
Κατά τη διαδικασία φόρτωσης των αγαθών για τα οποία συντάχθηκε το χαρτί αυτό, σημειώνεται στο έγγραφο το γεγονός της φόρτωσης σε ένα πλωτό όχημα και αναγράφεται η ακριβής ημερομηνία και όλα τα υπόλοιπα σήματα. Στη συνέχεια, το έγγραφο μπορεί να αντικατασταθεί από φορτωτική επί του πλοίου.
Στο πλοίο B / L
Η προαναφερθείσα φορτωτική, η οποία εκδίδεται μόνο μετά τη φόρτωση των εμπορευμάτων στα πλοία, αντί για το παρασταθέν παράκτιο έγγραφο.
Είναι σημαντικό να γνωρίζετε και να θυμάστε όλα αυτά τα χαρακτηριστικά και τους τύπους των εγγράφων, προκειμένου να μην κάνετε λάθη στη διαδικασία της προετοιμασίας αυτού του εγγράφου. Άλλωστε, αν το λιμάνι φόρτωσης αναγράφεται εσφαλμένα στη φορτωτική, καθώς και η ημερομηνία έκδοσης του εγγράφου ή το τέλος της φόρτωσης των εμπορευμάτων, τότε στην περίπτωση αυτή ο πράκτορας ή ο πλοίαρχος έχει κάθε δικαίωμα να αρνηθεί τελείως την υπογραφή του.
Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο πρέπει να κατανοήσετε σωστά τα χαρακτηριστικά της συμπλήρωσης αυτού του εγγράφου, και ακόμα καλύτερα - να καταθέσετε την υποστήριξη ενός ειδικευμένου δικηγόρου.
