Η συλλογή κανόνων κυκλοφορίας περιέχει οδηγίες για τον οδηγό και τα καθήκοντα πεζών. Είναι απλά ότι χωρίς γνώση των βασικών αρχών συμπεριφοράς στο δρόμο, είναι αδύνατο να γίνει οδηγός και ένας πεζός είναι απλός. Αν νομίζετε ότι για να μετακινηθείτε κατά μήκος του δρόμου χωρίς τη βοήθεια ενός οχήματος, αρκεί να γνωρίζετε ότι μπορείτε να διασχίσετε το δρόμο μόνο στο πράσινο φως του φανάρι και θα πρέπει να μετακινηθείτε κατά μήκος της διάβασης πεζών - εσείς κάνετε λάθος.
Για να είμαστε απόλυτα νόμιμοι πεζοί, απαιτούνται λίγες περισσότερες γνώσεις. Δεν πρόκειται για περίπλοκους κανόνες που πρέπει να μάθουν από την καρδιά. Οι κανόνες κυκλοφορίας για τους πεζούς είναι αρκετά απλοί και κατανοητοί - μόλις τις καταλάβετε, θα μείνουν μαζί σας για το υπόλοιπο της ζωής σας. Αλλά, μερικές φορές χωρίς καν να το συνειδητοποιούμε, παρατηρώντας τους μπορούμε να σώσουμε την ανθρώπινη ζωή, τη δική μας και πολλές φορές.
Ποιος ονομάζεται πεζοί
Ένας πεζός είναι κάθε άτομο που πραγματοποιεί κίνηση κατά μήκος ή πέρα από το οδόστρωμα χωρίς να βρίσκεται σε όχημα. Ένα άτομο που οδηγεί ένα ποδήλατο ή ένα μοτοποδήλατο θεωρείται οδηγός και αυτός που οδηγεί ένα όχημα δίπλα του είναι πεζοί. Οι αρχές της συμπεριφοράς στο δρόμο για αυτούς και για άλλους έχουν διαφορές.
Μια αναπηρική καρέκλα μη εξοπλισμένη με κινητήρα δεν θεωρείται όχημα. Ένα άτομο που κινείται πάνω του είναι ένας πλήρης πεζόδρομος. Αν και, για παράδειγμα, είναι υποχρεωμένος να πραγματοποιεί κίνηση κατά μήκος της άκρης του οδοστρώματος σύμφωνα με τους κανόνες για τους οδηγούς - σε μια κατεύθυνση με τη γενική ροή των αυτοκινήτων.
Προορισμός πεζοδρομίου
Τα πεζοδρόμια προορίζονται για περπάτημα κατά μήκος του δρόμου. Συνήθως είναι δίπλα σε μια λωρίδα οχημάτων ή ποδηλατόδρομο ή μπορούν να διαχωριστούν από αυτά από μεταλλικό φράκτη ή γκαζόν. Ο ασφαλέστερος τρόπος για έναν πεζικό είναι να μετακινηθεί κατά μήκος ενός πεζοδρομίου που χωρίζεται από το οδόστρωμα από ένα κομμάτι γης.
Το πεζοδρόμιο προορίζεται για πεζούς, ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, τα οχήματα μπορούν επίσης να κινούνται πάνω σε αυτό. Η πρόσβαση στον πεζόδρομο επιτρέπεται σε εξαιρετικές περιπτώσεις για οχήματα που ανήκουν σε εταιρείες οδικών και χρησιμότητας, καθώς και για την παράδοση αγαθών. Ο χώρος στάθμευσης στον πεζόδρομο είναι δυνατός μόνο σε χώρους όπου έχει εγκατασταθεί ειδικό σήμα.
Το πεζοδρόμιο δεν προορίζεται για ποδηλασία, αλλά σε μια συγκεκριμένη κατάσταση αυτό δεν απαγορεύεται από το νόμο. Μια τέτοια κατάσταση είναι η ταυτόχρονη έλλειψη διαδρομής ποδηλάτου και η δυνατότητα μετακίνησης στην άκρη του δρόμου. Η κυκλοφορία στο πεζοδρόμιο πρέπει να πραγματοποιείται στα δεξιά.
Κανόνες κίνησης απουσία πεζοδρομίου
Μερικές φορές η έλλειψη ενός πεζοδρομίου σε τμήμα ενός επαρχιακού δρόμου μπορεί να σημαίνει απαγόρευση του περπατήματος κατά μήκος του. Μια τέτοια απαγόρευση ορίζει ένα καθιερωμένο οδικό σημάδι που μοιάζει με ένα μπλε ορθογώνιο με ένα λευκό αυτοκίνητο πάνω του. Εάν αυτό το σύμβολο δεν είναι διαθέσιμο, μπορείτε να μετακινηθείτε κατά μήκος της διαδρομής ποδηλάτου ή κατά μήκος της πλευράς του δρόμου.
Σε περίπτωση απουσίας ενός τέτοιου πεζού έχει το δικαίωμα να κινηθεί γύρω από την άκρη του δρόμου. Στην περίπτωση αυτή, επιτρέπεται να ακολουθείται αυστηρά σε μία σειρά και μόνο προς τη μεταφορά εν κινήσει. Αν ένα άτομο κυλάει ποδήλατο ή μοτοποδήλατο ή μετακινείται σε αναπηρική καρέκλα, η κατεύθυνση της κίνησης του πρέπει να συμπίπτει με την κατεύθυνση της κίνησης των υπολοίπων οχημάτων.
Κίνηση στο σκοτάδι
Σε αργά την ημέρα, θα πρέπει να προσπαθήσετε να είστε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικοί. Οι ευθύνες των πεζών περιλαμβάνουν τη φροντίδα της προσωπικής ασφάλειας.Η καλή εξυπηρέτηση σε αυτή την κατάσταση θα εξυπηρετείται από ρούχα με αντανακλαστικά στοιχεία. Μια άλλη επιλογή για να εξασφαλίσετε τη δική σας ασφάλεια είναι να σηκώσετε ένα αντικείμενο με περιοχές απωθητικές του φωτός. Αυτά τα μέτρα πρέπει να είναι ο κανόνας για όσους κινούνται έξω από την πόλη. Σε μια διευθέτηση, μπορούν να θεωρηθούν επείγουσες συμβουλές, αλλά όχι νόμοι.
Διασταύρωση οδού
Μια διέλευση πεζών, η οποία μπορεί να βρίσκεται πάνω από το έδαφος, υπόγεια ή περνώντας από το έδαφος, παρέχει την ασφαλέστερη μέθοδο διέλευσης του αυτοκινητόδρομου. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις ειδικά οριοθετημένες περιοχές από τις καθιερωμένες οδικές πινακίδες. Ο αυξημένος κίνδυνος που παρατηρείται στη ζώνη κίνησης των οχημάτων μειώνεται στο μηδέν όταν χρησιμοποιείται ένα υπόγειο διάδρομο ή μια γέφυρα για τη διέλευσή του.
Η διάβαση πεζών εδάφους δεν εγγυάται απόλυτη ασφάλεια. Η παραβίαση των κανόνων που συνδέονται με αυτό, τόσο από τους οδηγούς όσο και από τους πεζούς, συχνά γίνεται αιτία ενός ατυχήματος. Η συλλογή κανόνων κυκλοφορίας περιγράφει τις συνθήκες που πρέπει να τηρούνται όταν ταξιδεύετε σε διάβαση πεζών.
Περνώντας στο δρόμο σε μια μη ρυθμιζόμενη ζέβρα
Στο "ζέβρα" - μια ειδική σήμανση στο οδόστρωμα με τη μορφή παράλληλων λευκών ή κίτρινων λωρίδων - μπορείτε να περάσετε μόνο με τα πόδια. Απαγορεύεται η διέλευση πεζών με ποδήλατο ή μοτοποδήλατο. Αν η κίνηση κατά μήκος του ρυθμίζεται από ένα φανάρι, πρέπει να εστιάσετε μόνο σε αυτό, αν δεν υπάρχει, οι πεζοί και οι οδηγοί υπόκεινται σε άλλους κανόνες.
Σε μια μη ρυθμιζόμενη διάβαση πεζών, δίνεται προτεραιότητα στους πεζούς. Αυτό σημαίνει ότι ένα άτομο μπορεί να διασχίσει τη ζέβρα ανά πάσα στιγμή και ο οδηγός πρέπει να σταματήσει εκεί. Σε ορισμένα σημεία και στις δύο πλευρές του διαδρόμου υπάρχουν επιπτώσεις ταχύτητας, γεγονός που καθιστά τους οδηγούς επιβραδυνόμενους και επιτρέπει στους πεζούς να αισθάνονται πιο ασφαλείς.
Σφάλματα στο μη ελεγχόμενο διάβαση πεζών
Ο πεζός είναι υπεύθυνος να φροντίζει την ασφάλεια του καθενός και επομένως, πριν γίνει ένα "ζέβρα", θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα οχήματα που βρίσκονται σε κίνηση έχουν χρόνο να επιβραδύνουν. Κατάσταση έκτακτης ανάγκης μπορεί να συμβεί εάν ο πεζός στο δρόμο εμφανιστεί ξαφνικά για τους οδηγούς. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει σε περιπτώσεις βιασμού, μιλώντας στο τηλέφωνο ή αποκρύπτοντας την θέα με παρκαρισμένα αυτοκίνητα.
Ένας πεζός είναι υποχρεωμένος να αξιολογήσει την κατάσταση στο δρόμο πριν βγεί σε μια ζέβρα. Αφού κάνει το πρώτο βήμα, θα πρέπει να βεβαιωθεί ότι οι γύρω οδηγοί τον παρατηρούν και αρχίζουν να επιβραδύνουν. Μετά από αυτό, πρέπει να πάει με βεβαιότητα στην άλλη πλευρά του δρόμου, χωρίς να σκίζει σε αμφιβολία. Η κυκλοφορία πεζών σε μια ζέβρα πρέπει να είναι ομαλή και γρήγορη.
Σταυροδρόμι
Είναι καθήκον του πεζού να διασχίσει το δρόμο στη διασταύρωση αυστηρά στο πράσινο φανάρι. Όλα τα οχήματα πρέπει να περάσουν από ένα άτομο που διασχίζει το δρόμο στο πράσινο φως.
Εάν ο πεζός δεν έχει χρόνο να διασχίσει ολόκληρο το τμήμα του "ζέβρα" πριν το φανάρι αλλάξει το φωτεινό του χρώμα, θα πρέπει να περιμένει το επιθυμητό σήμα, σταματώντας στη γραμμή σήμανσης που διαιρεί τις λωρίδες κυκλοφορίας. Η μετακίνηση κατά μήκος ενός "ζέβρα" ή μιας γραμμής σήμανσης κατά τη διάρκεια ενός κόκκινου και κίτρινου φωτεινού σηματοδότη είναι αυστηρά απαγορευμένη.
Διασχίζοντας το οδόστρωμα απουσία ενός περάσματος πεζών
Αν κάποιος δεν έχει πεζοί στο οπτικό πεδίο, μπορεί να περάσει στην απέναντι πλευρά του δρόμου στην κοντινότερη διασταύρωση. Ταυτόχρονα, οι κανόνες του πεζού του υποχρεώνουν να διασχίσει το μονοπάτι αυστηρά κατά μήκος του πεζοδρομίου ή της οδού, εξασφαλίζοντας εκ των προτέρων ότι οι πλησιέστεροι οδηγοί θα έχουν χρόνο να μειώσουν την ταχύτητα των οχημάτων τους.
Εάν δεν είναι ορατό τόσο η διαβάθμιση των πεζών όσο και η διασταύρωση, οι κανόνες κυκλοφορίας για τους πεζούς τους επιτρέπουν να μετακινηθούν στην αντίθετη πλευρά σε οποιοδήποτε ασφαλές μέρος στο δρόμο, ακριβώς κάθετο προς την άκρη του δρόμου. Απαγορεύεται να διασχίσει το δρόμο έξω από τη διάβαση πεζών αν έχει τέσσερις ή περισσότερες λωρίδες.
Μετακίνηση ομάδας
Όταν μετακινείται κατά μήκος της οδού μιας ομάδας ανθρώπων, πρέπει να οργανωθεί μια στήλη ποδιών. Η αρχή και το τέλος μιας τέτοιας στήλης πρέπει να υποδεικνύονται από δύο άτομα που κρατούν κόκκινες σημαίες στα χέρια τους. Με κακή ορατότητα, ο μπροστινός είναι υποχρεωμένος να κρατά έναν αναμμένο λευκό λαμπτήρα και αυτός στο τέλος της στήλης είναι κόκκινος.
Ένας πεζός υποχρεούται να μετακινηθεί κατά μήκος της οδού προς την αντίθετη κατεύθυνση της κίνησης των οχημάτων, ωστόσο η στήλη δεν τηρεί τον κανόνα αυτό και πραγματοποιεί κίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση. Μια σειρά από οργανωμένες στήλες μπορεί να αποτελείται από όχι περισσότερα από τέσσερα άτομα, χωρίς να περιλαμβάνεται η συνοδεία.
Οι ομάδες παιδιών επιτρέπεται να κινούνται μόνο κατά μήκος των πεζοδρομίων ή των πορτών και να διασχίζουν το δρόμο αποκλειστικά σε πεζόδρομους. Τα παιδιά μπορούν να μετακινηθούν στην περιοχή της κυκλοφορίας μόνο συνοδευόμενα από ενήλικες και αποκλειστικά κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Επιβίβαση και έξοδος από το όχημα
Εάν ο χώρος επιβίβασης στα δημόσια οχήματα δεν είναι εφοδιασμένος με ειδική πλατφόρμα, η πρόσβαση στο οδόστρωμα επιτρέπεται μόνο μετά τη διακοπή του. Το τρέξιμο σε όχημα σταματημένο από την αντίθετη πλευρά του δρόμου απαγορεύεται αυστηρά.
Μετά την έξοδο από το λεωφορείο ή το φορείο, ο πεζός πρέπει να παρακάμψει το όχημα από πίσω εάν είναι απαραίτητο να διασχίσει την αντίθετη πλευρά του δρόμου. Ωστόσο, είναι καλύτερο να διασχίσετε το δρόμο μετά το αυτοκίνητο αφήνει, και ακόμα καλύτερα να διασχίσετε αργά το δρόμο σε μια διάβαση πεζών ή σε μια διασταύρωση. Η μετακίνηση κατά μήκος του δρόμου σε μέρη όπου τα όρθια οχήματα επηρεάζουν την καλή ορατότητα είναι εξαιρετικά ανεπιθύμητη.
Τιμωρία για παραβίαση πεζών
Για παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας για πεζούς, επιβάλλεται πρόστιμο. Όσο πιο σοβαρή είναι η παραβίαση και οι επακόλουθες συνέπειες, τόσο μεγαλύτερο είναι το μέγεθος του προστίμου. Σε περιπτώσεις που, λόγω παράνομων ενεργειών ενός πεζού, κάποιος τραυματίστηκε, το δικαστήριο μπορεί να τιμωρήσει τον ένοχο με φυλάκιση για διάστημα έως δύο ετών και εάν πέσει θύμα, ο όρος μπορεί να διπλασιαστεί.
Στην πράξη, είναι πολύ σπάνιο να αποδειχθεί η ενοχή του πεζού σε ένα ατύχημα, δεδομένου ότι είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η ταχύτητα με την οποία κινήθηκε και η τροχιά της κίνησης του. Και το "όριο ορατότητας" των πεζών είναι μια μάλλον αμφισβητούμενη έννοια. Επιπλέον, συχνότερα είναι αυτός που λαμβάνει τη σοβαρότερη ζημία ως αποτέλεσμα της πράξης του.
Ωστόσο, η συχνή ατιμωρησία των πεζών που παραβιάζουν τους κανόνες κυκλοφορίας δεν πρέπει να τους ενθαρρύνει να παραμελούν τις αρχές συμπεριφοράς στο δρόμο. Εξάλλου, ακριβώς αυτοί πρέπει να υποφέρουν περισσότερο από την παραβίαση αυτών των εύλογων απαιτήσεων. Η απροσεξία και η ανεύθυνη συμπεριφορά στο δρόμο κοστίζουν μερικές φορές έναν πεζό όχι μόνο την υγεία αλλά και τη ζωή. Αλλά ακόμα και αν δεν τελειώσει τόσο δυστυχώς, το στρες που βιώνεται σε μια επικίνδυνη στιγμή δεν θα ξεχαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα τόσο από τον οδηγό όσο και από τον ίδιο τον πεζό.
Ένα από τα συμπεράσματα συνάγεται - τα δικαιώματα και οι υποχρεώσεις των πεζών πρέπει να γνωρίζουν σαφώς κάθε λογικό πρόσωπο. Για την άγνοια ή την παραμέλησή τους μπορείτε να πληρώσετε πολύ υψηλή τιμή. Διασχίζοντας το δρόμο μόνο στα σωστά σημεία, αποκλειστικά στο πράσινο φως του φανάρι, επιδεικνύοντας ιδιαίτερη επαγρύπνηση και ακρίβεια στο δρόμο, ο πεζός δείχνει σεβασμό για τη δική του ζωή και για τη ζωή των γύρω του.
