Φυσικά, η ασφάλιση κατά της κλοπής δεν είναι ένα σύστημα κατά των κλοπών, αλλά μόνο ένα από τα μέσα για την υπερβολική ανώδυνη υπέρβαση των παράνομων ενεργειών από αεροπειρατές.
Η αυτοκινητιστική ασφάλιση σύμφωνα με την πολιτική εμφανίστηκε στη χώρα μας όχι πολύ καιρό πριν, αλλά πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν πλήρη ασφάλεια ή σε έναν κύκλο από την εποχή της ΕΣΣΔ και έχουν καθιερωθεί ως ένα δημόσιο διαθέσιμο και αξιόπιστο χρηματοπιστωτικό μέσο.
Μια τέτοια υπηρεσία δεν είχε ιδιαίτερη ζήτηση, διότι ο αριθμός των εγκλημάτων ήταν πολύ μικρός. Όμως, παρά το γεγονός αυτό, η υπηρεσία ασφάλισης αυτοκινήτων δεν ήταν εντελώς άγνωστη στους Σοβιετικούς πολίτες.
Με την ευκαιρία, αξίζει να πούμε ότι η κλοπή και η κλοπή από το νόμο είναι διαφορετικές έννοιες.
Η διαφορά μεταξύ της κλοπής και της κλοπής
Κλοπή είναι η παράνομη κατάσχεση ενός αυτοκινήτου ή άλλου οχήματος χωρίς την κλοπή του.
Η κλοπή ονομάζεται μυστική κατοχή ακινήτου. Εκτός από αυτές τις συγκεκριμένες περιπτώσεις, η μεταφορά μπορεί να βγει από την κατοχή του ιδιοκτήτη ακόμη και σε περίπτωση ληστείας, ληστείας, απάτης ή εκβιασμού.
Με άλλα λόγια, εάν δεν ασχοληθούμε βαθιά με τις νομικές λεπτότητες των εγκλημάτων, τότε το αδίκημα μπορεί να καλείται τέτοιες ενέργειες εγκληματιών όταν δεν πρόκειται να ταιριάζουν με αυτοκίνητο, αλλά ήθελε να το χρησιμοποιήσει για να κινηθεί χωρίς να έχει οφέλη, συμπεριλαμβανομένης της πώλησής του. Στην πραγματικότητα, η κλοπή είναι ο λόγος για το άνοιγμα έξυπνων κλειδαριών και την παράκαμψη εργοστασιακών αντικλεπτικών συστημάτων. Αυτό ονομάζεται ήδη κατάσχεση ιδιοκτησίας προκειμένου να αποκτηθούν σημαντικά οφέλη.
Πώς λειτουργεί μια ασφαλιστική εταιρεία;
Λόγω του γεγονότος ότι αυτά τα corpus delicti είναι παρακείμενα μεταξύ τους, υπάρχει μια δύσκολη τιμωρία των προθέσεων των εγκληματιών. Τα άρθρα διαφέρουν ως προς τη φυλάκιση, οπότε οι επιτιθέμενοι πάντοτε λένε ότι απλώς ήθελαν να οδηγήσουν, επειδή η περίοδος πειρατείας είναι πολύ μικρότερη από την κλοπή ή τη ληστεία. Αλλά λόγω της ομοιότητας των συνθέσεων, αν το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένο κατά της κλοπής, καλύπτει σχεδόν όλα τα εγκλήματα κατά της περιουσίας. Και αν έρθουν, τότε ασφαλιστικού ποσού καταβληθεί στο θύμα.
Μπορούν να αρνηθούν να ασφαλιστούν;
Κατά κανόνα, οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν χρησιμοποιούν την πρακτική υποβολής αιτήσεων για πολιτικές αεροπειρατείας, αλλά συμπεριλαμβάνουν το ποσό σε άλλες περιπτώσεις στις οποίες θεωρούνται ασφαλιστικές περιπτώσεις. Ορισμένες εταιρείες δεν λαμβάνουν ασφάλιση κλοπής αυτοκινήτου εάν το όχημα είναι πολύ ακριβό και εμφανίζεται συνεχώς στις αναφορές κλοπής.
Αξίζει να σημειωθεί ότι μια τέτοια άρνηση, κατ 'αρχήν, δεν αντίκειται στους υφιστάμενους κανόνες ασφαλιστικής κάλυψης, διότι σε διαφορετική περίπτωση μπορεί κανείς να πει για να υποχρεώσει τα μέρη να συνάψουν μια συναλλαγή, η οποία είναι ακατάλληλη στο πλαίσιο της σύμβασης. Η ασφάλιση κατά της κλοπής αυτοκινήτων χωρίς άλλα σημεία είναι εξαιρετικά ασύμφορη και πολύ επικίνδυνη, καθώς ένας πολίτης που αγοράζει μια πολιτική μπορεί επίσης να αποδειχθεί απατεώνας, και στη συνέχεια η παρουσία 20-30% των άλλων ασφαλιστικών περιπτώσεων είναι ένα είδος εγγύησης για την εταιρεία. Ως εκ τούτου, τα αυτοκίνητα ασφαλίζονται κατά της κλοπής και ζημιών την ίδια στιγμή.
Πώς εκδίδεται μια πολιτική;
Η ασφάλεια κατά της κλοπής αυτοκινήτου, καθώς και η κλοπή και η ζημιά της, πωλείται συνήθως σε ένα προϊόν.
Οι λόγοι για τους οποίους συνδυάζονται είναι πολύ απλοί: υπάρχει λιγότερη πιθανότητα ότι η πολιτική αγοράστηκε με δόλια σκοπό και η πληρωμή κατά της κλοπής θα μειωθεί αν έχουν ήδη πραγματοποιηθεί πληρωμές για άλλους λόγους (δεν μπορεί κάθε εταιρεία να συμφωνήσει για ξεχωριστή πληρωμή για κάθε κίνδυνο).
Όπως αναφέραμε παραπάνω, η κλοπή και η κλοπή είναι διαφορετικές έννοιες.Κλοπή θεωρείται η κατάσχεση της μεταφοράς χωρίς τον σκοπό της κλοπής, ως εκ τούτου, από το γεγονός της απώλειας, ξεκινούν μια περίπτωση κλοπής. Κλοπή είναι η κατάσχεση περιουσίας με σκοπό την πώληση του, επομένως, εάν το αυτοκίνητο δεν βρεθεί μετά από 10 ημέρες, τότε η περίπτωση θα επανεκπαιδευθεί.
Για το λόγο αυτό, αν η ασφάλιση κλοπής έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να υπάρχει μόνο ο κίνδυνος κλοπής στην πολιτική, τότε για να λάβετε την πληρωμή, θα πρέπει να περιμένετε έως ότου ανοίξει μια ποινική υπόθεση για το γεγονός της κλοπής.
Γιατί ο αντισυμβαλλόμενος μπορεί να αρνηθεί να πληρώσει;
Υπάρχουν πολλές περιπτώσεις όπου μια ασφαλιστική εταιρεία, ανάλογα με την πολιτική που ακολουθεί, μπορεί να αρνηθεί να λάβει μια τέτοια ενέργεια όπως την πληρωμή ασφάλισης κατά την αεροπειρατεία. Ας μιλήσουμε για όλους.
Τα έγγραφα για το αυτοκίνητο παρέμειναν στην καμπίνα
Το 2013, το Ανώτατο Δικαστήριο έθεσε τέλος σε πολλές διαμάχες σχετικά με το κατά πόσον είναι νόμιμο να συμπεριληφθεί στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο μια ρήτρα ότι η ασφάλιση καταβάλλεται σε συνδυασμό με τα έγγραφα όταν κλέβεται ένα αυτοκίνητο. Στην περίπτωση αυτή, η πληρωμή μπορεί να απορριφθεί.
Αυτό συνέβη επειδή στη δεκαετία του '90 συχνά μοιμούσαν με δόλιο τρόπο αεροπειρατεία και συνεπώς έλαβαν παράνομες πληρωμές, γεγονός που αποτέλεσε πηγή μεγάλων ζημιών από τις ασφαλιστικές εταιρείες. Η πρακτική έχει αλλάξει και τώρα οι εγκληματίες είναι πολύ λιγότερο πιθανό να χρησιμοποιήσουν αυτό το σύστημα, επειδή η ρήτρα μη πληρωμής στο πιστοποιητικό εγγραφής και το TCP που απομένει στο σαλόνι λειτουργεί μόνο υπέρ της εταιρείας που εξέδωσε την ασφάλιση.
Δεύτερα πλήκτρα
Αυτή η ρήτρα, η οποία περιέχει ασφάλιση κατά της κλοπής, κρίθηκε επίσης αντίθετη προς το νόμο. Αλλά το γεγονός ότι το δεύτερο κλειδί είτε χαθεί είτε λείπει πρέπει να προειδοποιηθεί.
Κλειδί αυτοκινήτου κλέφθηκε
Η πληρωμή ασφάλισης κατά την κλοπή αυτοκινήτου, κλέβοντας ένα κλειδί, για παράδειγμα, σε ένα κατάστημα, μπορεί επίσης να θεωρηθεί παράλογη, δεδομένου ότι οι ασφαλιστές βασικά το αποδίδουν στην αμελής συμπεριφορά του ιδιοκτήτη στην περιουσία του.
Ευτυχώς, αυτή η άρνηση μπορεί να αμφισβητηθεί ενώπιον του δικαστηρίου, αλλά για να το αποκλείσετε, πρέπει να επικοινωνήσετε με την αστυνομία με μια δήλωση σχετικά με την κλοπή και την κλοπή του κλειδιού.
Άλλοι λόγοι
Υπάρχουν περισσότεροι εξωτικοί λόγοι άρνησης, όταν δεν πληρώνεται και η ασφάλιση αυτοκινήτου κατά της κλοπής. Για παράδειγμα, η κλοπή δεν πραγματοποιήθηκε στην περιοχή στην οποία ολοκληρώθηκε η σύμβαση (ορισμένοι ασφαλιστές έχουν αυτό το στοιχείο). Τέτοιες περιπτώσεις συνιστούν παραβίαση του δικαιώματος κυριότητας ενός αυτοκινήτου και, συνεπώς, κατόπιν προσφυγής στο δικαστήριο θα κηρυχθούν άκυρες.
Σε ποια πλευρά βρίσκεται η αλήθεια;
Σε κάθε μια από αυτές τις περιπτώσεις, το δικαστήριο, κατά κανόνα, παίρνει την πλευρά του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, επομένως, για τέτοιους λόγους, μόνο οι μικρές επιχειρήσεις ή και οι πιο ειλικρινείς δεν μπορούν να αρνηθούν. Για να μην βρίσκεται σε μια τέτοια κατάσταση, η ασφάλιση σε περίπτωση κλοπής θα πρέπει να εκδίδεται μόνο σε μια αξιόπιστη εταιρεία.
Επιπλέον, αδίστακτοι εταιρείες, φυσικά, δεν μπορούν να αρνηθούν να πληρώσουν, αλλά απλά να καθυστερήσουν τον χρόνο πληρωμής για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε αυτή την περίπτωση, θα αναφερθούν στο γεγονός ότι η ρήτρα ορίζει ότι ο ασφαλιστής πρέπει να διεξάγει την έρευνά του και μόνο μετά την ολοκλήρωσή του να αποφασίσει εάν θα καταβάλει ασφάλιση ή όχι.
Ο καθένας μπορεί να εξοργισθεί, καθώς το κόστος ασφάλισης για την κλοπή αυτοκινήτων δεν είναι τόσο μικρό και η εταιρεία βασανίζεται από τις προσδοκίες.
Μια άλλη δυνατότητα αναβολής πληρωμής για την εταιρεία είναι να συμπεριλάβει μια ρήτρα που να δηλώνει ότι οι πληρωμές γίνονται μόνο όταν παρέχεται αντίγραφο της απόφασης για αναστολή της ποινικής υπόθεσης.
Ένα τέτοιο έγγραφο εκδίδεται όχι νωρίτερα μετά από 2-3 μήνες και σε ορισμένες περιπτώσεις οι αποφάσεις δεν γίνονται καθόλου.
Εάν εξακολουθείτε να βρίσκεστε σε μια κατάσταση όπου ο ασφαλιστής έχει λάβει το πλήρες κόστος ασφάλισης κατά της κλοπής, αλλά αρνείται να κάνει πληρωμές ή τραυματιστεί παράνομα με αυτήν την υπόθεση, τότε πηγαίνετε στο δικαστήριο. Κατά κανόνα, οι περισσότερες από αυτές τις περιπτώσεις κερδίζονται από πελάτες, όχι εταιρείες.
Πότε θα είναι νόμιμη η παραίτηση από την πληρωμή;
Υπάρχουν ορισμένες περιπτώσεις όπου η προσφυγή στο δικαστήριο δεν θα λειτουργήσει, οπότε θα πρέπει να αποφευχθεί η εμφάνιση τέτοιων καταστάσεων:
1. Το κόστος ασφάλισης κατά της κλοπής αυτοκινήτων δεν καλύπτει τις περιπτώσεις κλοπής έξω από ένα φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης, ειδικά εάν ο τόπος αυτός ορίζεται στη σύμβαση. Πολύ συχνά, οι ασφαλιστές προσφέρουν να ασφαλίσουν το αυτοκίνητο με ευνοϊκότερους όρους, αλλά υπό την προϋπόθεση ότι βρίσκονται σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης. Σε αυτή την περίπτωση, αν το αυτοκίνητο κλαπεί στο δρόμο, τότε δεν θα υπάρξει καμία πληρωμή.
Η επίλυση αυτού του προβλήματος είναι πολύ εύκολη. Απλά μην ακολουθείτε έκπτωση και δεν αναλαμβάνετε τέτοιες υποχρεώσεις. Παρόλο που, αν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο, το κόστος της πολιτικής μειώνεται σημαντικά. Όλοι γνωρίζουν πόσο κοστίζει το κόστος ασφάλισης κλοπής αυτοκινήτου, έτσι αξίζει να ρίχνουμε χρήματα μακριά;
2. Το όχημα δεν διαθέτει το αντικλεπτικό εργαλείο που συμφωνήθηκε στη σύμβαση ή είναι απενεργοποιημένο λόγω μη πληρωμής για την υπηρεσία. Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι δεν έχει σημασία πόσο το κόστος ασφάλισης κλοπής, σε κάθε περίπτωση, η πληρωμή θα γίνει μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι εγγεγραμμένο στην αστυνομία και θα είναι εξοπλισμένο με τον εξοπλισμό που προβλέπεται από τη σύμβαση.
3. Σοβαρή αμέλεια ή εμφανής απάτη. Εάν το αυτοκίνητο είχε κλαπεί με όλα τα έγγραφα μέσα, επειδή ο ιδιοκτήτης έφυγε επίσης από τα κλειδιά, τότε η ασφάλιση, φυσικά, δεν θα καταβληθεί.
4. Εάν παραβιάζεται η προθεσμία για την κοινοποίηση της εταιρείας για κλοπή. Κάθε οργάνωση έχει τη δική της προθεσμία και, κατά κανόνα, δεν υπερβαίνει τις επτά ημέρες. Ως εκ τούτου, αν η προθεσμία παραλείφθηκε για σοβαρούς λόγους, μπορείτε να επικοινωνήσετε με την εταιρεία για να την επαναφέρετε. Σε περίπτωση άρνησης αποκατάστασης, μπορείτε να πάτε στο δικαστήριο.
Ο μόνος τρόπος να προστατευθείτε από τέτοιες καταστάσεις είναι να αποτρέψετε απλώς τέτοιες παραβιάσεις.
Πώς να ελαχιστοποιήσετε το κόστος ασφάλισης και τις πιθανότητες κλοπής;
Πόσο κοστίζει η ασφάλιση κλοπής και, κατά συνέπεια, η κλοπή είναι αλληλένδετες παράμετροι. Είναι πολύ δαπανηρό να ασφαλίζετε μερικά αυτοκίνητα, επειδή ο κίνδυνος να παραμείνετε χωρίς αυτά ως αποτέλεσμα παράνομων ενεργειών είναι πολύ υψηλός.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι που θα σας βοηθήσουν να ελαχιστοποιήσετε τον κίνδυνο κλοπής και θα ληφθούν υπόψη κατά τον υπολογισμό της πληρωμής:
- Πρέπει να επιλέξετε ένα μοντέλο αυτοκινήτου που κλέβεται λιγότερο συχνά. Όσο μεγαλύτερη είναι η δημοτικότητα του μοντέλου, τόσο περισσότερο προσελκύει τους επιτιθέμενους. Μπορείτε επίσης να κάνετε προεπισκόπηση της βαθμολογίας των πιο κλεμμένων αυτοκινήτων.
- Η αντικλεπτική σήμανση θα είναι πολύ αποτελεσματική, πράγμα που θα μειώσει σημαντικά την ελκυστικότητα του αυτοκινήτου σας για τους επιτιθέμενους.
- Τη νύχτα και άλλες φορές όταν το αυτοκίνητο είναι σε αδράνεια, είναι προτιμότερο να το αφήσετε σε φυλασσόμενο χώρο στάθμευσης.
- Πολύ συχνά, οι πιο απλές μέθοδοι προστασίας είναι οι πιο αποτελεσματικές. Η υπέρβαση ενός συμβατικού συστήματος ασφάλισης ή άλλου μηχανισμού ασφάλισης δεν είναι ευκολότερο από το πιο ακριβό σύστημα ασφαλείας.
Φυσικά, το μηχάνημα θα πρέπει πάντα να παραμένει κλειστό και στο συναγερμό, ακόμα κι αν βγείτε για λίγο. Ένα ακόμη πιο προφανές μέτρο κατά της πειρατείας είναι ότι δεν χρειάζεται να αφήσετε κλειδιά στην ανάφλεξη.
Η ύπαρξη στην καμπίνα των παιδιών είναι ένα πολύ κακό σύστημα κατά της κλοπής. Ακόμη και ανεξάρτητα από το πόσο κοστίζει το κόστος ασφάλισης κλοπής, τα παιδιά σας είναι πιο ακριβά, οπότε μην προσπαθήσετε να τα αφήσετε μόνοι σας. Στην καλύτερη περίπτωση, απλά θα αποσύρονται από το αυτοκίνητο, στη χειρότερη περίπτωση θα φύγουν μαζί τους.
Η πιο εύκολη, αν και δαπανηρή, μέθοδος αεροπειρατείας είναι να αγοράσετε έναν κωδικό συλλέκτη που διαβάζει το σήμα που αποστέλλεται στο κλειδί fob και σας επιτρέπει να αφαιρέσετε τα κλειστά αυτοκίνητα από τον συναγερμό.
Αυτή η συσκευή αντιγράφει το κλειδί fob και ο συναγερμός πιστεύει ότι το αυτοκίνητο ανοίγει από τον νόμιμο ιδιοκτήτη.
Πώς να προστατευθείτε από την κλοπή;
Είναι δυνατό να υπερασπιστούμε μια τέτοια συσκευή, αλλά είναι δύσκολο.
Πρώτον, είναι απαραίτητο να προσέχετε εάν ο συναγερμός δεν λειτουργεί άμεσα, αλλά μόνο από τη δεύτερη ή την επόμενη ώρα, καθώς αυτό δείχνει ότι το σήμα θα μπορούσε να παρεμποδιστεί.
Δεύτερον, δεν χρειάζεται να βασίζεστε σε ηλεκτρονικά συστήματα και να χρησιμοποιείτε μηχανικό σύστημα διεύθυνσης, πεντάλ ή κλειδαριές, ειδικά αν αφήσετε το αυτοκίνητο κοντά σε ένα σπίτι, κατάστημα ή εμπορικό κέντρο.
Πώς να πληρώσετε στην κλοπή;
Η δράση του κλοπής είναι πολύ απλή και είναι καλύτερο να ακολουθήσετε έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο, ώστε ο ασφαλιστής να μην προκληθεί να αρνηθεί:
- Αμέσως μετά την ανίχνευση της απώλειας, καλέστε τον ασφαλιστή.
- Στη συνέχεια, επικοινωνήστε με την αστυνομία και γράψτε μια δήλωση. Ζητήστε επίσης πιστοποιητικό που να δηλώνει ότι η αίτηση έγινε δεκτή.
- Την ίδια ημέρα, επικοινωνήστε με το γραφείο του ασφαλιστή με τα απαραίτητα έγγραφα και ξεκινήστε τη διαδικασία επεξεργασίας της πληρωμής.
Πόσο κοστίζει η ασφάλιση κατά της κλοπής;
Σήμερα, τα ποσοστά για την ασφάλιση αυτή ανέρχονται περίπου στο 3-5% του κόστους ενός αυτοκινήτου. Αλλά ο αριθμός αυτός είναι πολύ ανακριβής. Πρώτα απ 'όλα, εξαρτάται από το εμπορικό σήμα του αυτοκινήτου, δηλαδή αν εμπίπτει στην ομάδα κινδύνου. Κάθε ασφαλιστική εταιρεία έχει τα δικά της στατιστικά στοιχεία, επομένως πρέπει να ληφθεί υπόψη και αυτό το γεγονός. Εάν το αυτοκίνητο είναι ακόμα στην ομάδα, τότε το κόστος της ασφάλισης μπορεί να είναι περίπου 15-20%. Ορισμένοι ασφαλιστές μπορούν να αρνηθούν να συνάψουν σύμβαση.
Επίσης, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να προσφέρει έκπτωση σε αντάλλαγμα για την εγκατάσταση συστήματος αντικλεπτικής προστασίας ή αναζήτησης: πρόσθετη κλειδαριά στην κουκούλα, κλειδαριά κιβωτίου ταχυτήτων, φρένο, ηλεκτρονικό σύστημα κατά της κλοπής ή σύστημα δορυφορικής αναζήτησης.
Αυτό μπορεί να είναι επωφελές, αφού σε λίγα χρόνια ο εξοπλισμός θα πληρώσει για τον εαυτό του και θα παραμείνει στην προσωπική του χρήση. Αλλά υπάρχουν μερικά σημεία:
- Όταν ένα όχημα είναι υπό εγγύηση, η ασφάλειά του ενδέχεται να παραβιάζει τους όρους του. Επομένως, εάν σχεδιάζετε να ασφαλίσετε ένα αυτοκίνητο αγοράζοντάς το στο αυτοκίνητο, είναι προτιμότερο να συμβουλευτείτε αμέσως τον αντιπρόσωπό σας εάν η εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού επηρεάσει την εγγύηση.
- Όχι κάθε αυτοκίνητο μπορεί να πάρει έναν αεροπειρατή στο σχεδιασμό του, για παράδειγμα, σε ορισμένα μοντέλα θα είναι απαραίτητο να βλάψει το εσωτερικό.
- Η εγκατάσταση ορισμένων συστημάτων απαιτεί όχι μόνο πληρωμή για την εγκατάστασή τους και τον ίδιο τον εξοπλισμό, αλλά και μηνιαία συνδρομή.
Ως εκ τούτου, πρέπει να διευκρινιστούν όλοι οι όροι πριν από την κατάρτιση της πολιτικής προκειμένου να επιλεγεί η καλύτερη επιλογή.
Συμπέρασμα
Σίγουρα κάποια στιγμή θα έρθει ο καιρός όταν θα γίνει ασύμφορη στη χώρα μας να ασχοληθεί με κλοπή αυτοκινήτου.
Μέχρι στιγμής, ένα τέτοιο έγκλημα είναι πολύ κερδοφόρο και ευρέως διαδεδομένο, οπότε κάθε ιδιοκτήτης πρέπει να σκεφτεί την ασφάλεια του αυτοκινήτου του.
Το πλέον αποδεδειγμένο μέσο είναι η ασφάλιση, η οποία προβλέπει αποζημίωση για ζημιές σε περίπτωση κλοπής. Αλλά για να αποφύγετε προβλήματα με την πληρωμή του ασφαλισμένου συμβάντος, πρέπει να επιλέξετε μόνο αξιόπιστους ασφαλιστές και να είστε βέβαιος να διαβάσετε τη σύμβαση.
