Πρόσφατα, ο αριθμός των ατυχημάτων που προκλήθηκαν από τους πιωμένους οδηγούς έχει αυξηθεί. Οι συνέπειες των ατυχημάτων είναι διαφορετικές και το χειρότερο είναι η απώλεια ζωής. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ψηφίζονται τώρα οι νόμοι που προβλέπουν μάλλον αυστηρές ποινές για την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Αν και κανένα πρόστιμο και ακόμη και μια ποινική ρήτρα δεν θα επιστρέψει στην οικογένεια ενός ατόμου που πέθανε σε ένα ατύχημα.
Στη Ρωσία, η εισαγωγή της ποινικής ευθύνης για οδήγηση ενώ είναι μεθυσμένη βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη. Και τι γίνεται με την κατάσταση σε άλλες χώρες του κόσμου; Ποια ευθύνη υπάρχει σήμερα στη Ρωσία για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος;
Επιτρεπόμενες ppm αλκοόλης
Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι από το νόμο είναι επιτρεπτή κάποια ελάχιστη περιεκτικότητα σε αλκοόλ στο αίμα και μπορείτε να πιείτε ένα ποτήρι μπύρα ή ένα ποτήρι κρασί. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει. Σύμφωνα με το άρθρο 12.8 του Κώδικα Διοικητικής Ευθύνης της Ρωσικής Ομοσπονδίας (CAO RF), επιτρέπεται η περιεκτικότητα των 0,16 ppm, η οποία διαγράφεται από το πιθανό σφάλμα μέτρησης.
Οι αναπνευστοδιαλυτές προσδιορίζουν την περιεκτικότητα σε ppm ανά περίπου τον ακόλουθο τύπο: 1 ppm = 1 γραμμάριο καθαρής αλκοόλης σε ένα λίτρο αίματος. Αν ο μετρητής εμφανίσει αυτά τα δεδομένα, τότε ο οδηγός αντιμετωπίζει ήδη πρόστιμο. Η οδήγηση με τη βοήθεια μεθυσμένου φαρμάκου δεν είναι καθόλου απαράδεκτη. Αξίζει να θυμηθούμε τις πιθανές τραγικές συνέπειες. Επομένως, εάν αποφασίσετε να χαλαρώσετε μετά την εργασία, αφού έχετε δοκιμάσει ένα ποτήρι κρύας μπύρας, τότε μην βιαστείτε να οδηγήσετε. Καλύτερος περίπατος στο σπίτι με τα πόδια.
Τι απειλεί να οδηγεί ενώ είναι μεθυσμένος;
Κάθε οδηγός οφείλει να γνωρίζει τις πιθανές συνέπειες της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ. Η τιμωρία μπορεί να έχει τη μορφή στέρησης δικαιωμάτων ή χρηματικού προστίμου.
Από την 1η Ιουλίου 2015, η Ρωσία σχεδιάζει να υιοθετήσει έναν νόμο σύμφωνα με τον οποίο ο οδηγός θα αντιμετωπίσει ποινική ευθύνη υπό τη μορφή φυλάκισης για οδήγηση ενώ είναι σε κατάσταση μέθης.
Τι λέει ο διοικητικός κώδικας της Ρωσικής Ομοσπονδίας;
Μέχρι στιγμής, όλοι οι τύποι τιμωριών για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ μπορούν να βρεθούν στον διοικητικό κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας και συγκεκριμένα στο άρθρο 12 (παράγραφος 8). Σύμφωνα με το κείμενο του άρθρου, το ελάχιστο πρόστιμο για οδήγηση οχήματος ενώ είναι σε κατάσταση μέθης είναι τριάντα χιλιάδες ρούβλια.
Τα δικαιώματα ενός παράνομου οδηγού μπορούν να στερηθούν για περίοδο 1,5 έως 2 ετών. Επίσης, μπορεί να εφαρμοστεί διοικητική τιμωρία με τη μορφή σύλληψης για έως και 15 ημέρες στον ένοχο. Επιπλέον, οι οδηγοί που είναι πραγματικά μεθυσμένοι και όσοι αρνούνται να υποβληθούν σε ιατρική εξέταση θεωρούνται υπεύθυνοι.
Διαδικασία ιατρικής εξέτασης
Απολύτως όλοι οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν πώς να διεξάγουν σωστά και νόμιμα τη διαδικασία επιθεώρησης. Επιπλέον, πρέπει να καταλάβετε πώς μια εξέταση ρουτίνας διαφέρει από ιατρική εξέταση και ποια μπορεί να απορριφθεί.
Πρώτον, για να καταγράψει το γεγονός της ανίχνευσης αλκοόλ αίματος είναι απαραίτητη η παρουσία τουλάχιστον δύο ατόμων που ενεργούν ως μάρτυρες. Αυτό θεωρείται ρουτίνα έρευνας · ο οδηγός έχει το δικαίωμα να το αρνηθεί. Σε περίπτωση άρνησης, θα κληθεί να υποβληθεί σε ιατρική εξέταση.
Δεύτερον, ο αστυνομικός της τροχαίας πρέπει να παραδώσει τον οδηγό στο χώρο της ιατρικής εξέτασης (συνήθως νοσοκομείο θεραπείας φαρμάκων) και αν δεν βρεθεί στο αίμα του οδηγού αλκοόλ ή ναρκωτικά, ο αξιωματικός πρέπει να τον παραδώσει στον τόπο όπου βρίσκεται το όχημά του. Αυτό το στοιχείο παραβιάζεται συνήθως. Ένας ικανός οδηγός πρέπει να γνωρίζει αυτόν τον νόμο.
Η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος συνεπάγεται πολλές αρνητικές συνέπειες, οπότε αν είστε σίγουροι για την αθωότητά σας, τότε δεν πρέπει να αρνηθείτε ιατρική εξέταση. Διαφορετικά, θα πρέπει να αποδείξουν την αθωότητά τους στο δικαστήριο.
Επανεισαγωγή οδήγησης
Εάν ο οδηγός έχει υποστεί επανειλημμένα την ευθύνη σύμφωνα με αυτό το άρθρο, τότε εφαρμόζονται αυστηρότερες ποινές σε αυτόν. Έτσι, το ποσό του προστίμου αυξάνεται σε πενήντα χιλιάδες ρούβλια, ενώ το άτομο που διέπραξε το αδίκημα στερείται άδειας οδήγησης για περίοδο τριών ετών.
Θα πρέπει να γνωρίζετε πόσο καιρό ο οδηγός πρέπει να είναι διοικητικά υπεύθυνος για αυτό το άρθρο, προκειμένου να του επιβληθούν αυστηρότερες ποινές. Η περίοδος αυτή είναι ένα έτος από την ημερομηνία επιστροφής της άδειας οδήγησης.
Ποινική ευθύνη
Υπάρχουν κάποια άρθρα στον Ποινικό Κώδικα σύμφωνα με τα οποία οι οδηγοί μπορούν να εμπλακούν σε οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος; Το 2014 από την άποψη αυτή δεν έφερε κάτι νέο στη Ρωσία. Αλλά ήδη το 2015, πολλοί βουλευτές της Κρατικής Δούμας υποστήριξαν το σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο ο οδηγός θα αντιμετώπιζε έναν πραγματικό όρο φυλάκισης για εκ νέου οδήγηση ενώ ήταν σε κατάσταση μέθης.
Κάποιοι οδηγοί πιστεύουν ότι τέτοια μέτρα έχουν σχεδιαστεί για να θέσουν όλους στη φυλακή. Αλλά, φυσικά, αυτό δεν συμβαίνει, όλα αυτά τα μέτρα θεσπίζονται έτσι ώστε κάθε οδηγός που έχει καταναλώσει αλκοόλ, σκέφτεται τις συνέπειες πριν να πάρει πίσω από το τιμόνι του αυτοκινήτου του. Και αν δεν φοβάται τον θάνατο άλλων ανθρώπων ή του δικού του, τότε ίσως επικρατήσει η φυλάκιση.
Τιμωρία για οδήγηση ενώ είναι σε κατάσταση μέθης σε άλλες χώρες
Η Ρωσία διακρίνεται από μια πιστή στάση απέναντι στους πιωμένους οδηγούς. Σε άλλες χώρες, η κατάσταση είναι πολύ πιο σοβαρή και η τιμωρία για την οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος είναι πολύ πιο σοβαρή. Για παράδειγμα, σύμφωνα με την ιαπωνική νομοθεσία, ένας οδηγός που έγινε ένοχος ενός τροχαίου ατυχήματος ενώ ήταν σε κατάσταση μέθης, αντιμετωπίζει ένα εκατομμυριοστό πρόστιμο. Προς το παρόν, το μέγιστο ποσό του προστίμου ήταν δυόμισι εκατομμύρια δολάρια.
Στις ΗΠΑ, για οδήγηση ενώ είναι σε κατάσταση μέθης, η στέρηση της άδειας οδήγησης σε όλη τη ζωή, το πρόστιμο των είκοσι πέντε χιλιάδων δολαρίων και η φυλάκιση μέχρι τριών ετών παρέχονται.
Το άρθρο παρέχει παραδείγματα των πιο αυστηρών ποινών, αλλά, βεβαίως, σε κάθε χώρα, σε κάθε περιοχή, υπάρχει ένας σχεδόν συνεχής αγώνας ενάντια σε τέτοιους παραβάτες. Εξάλλου, η τιμή αυτών των παραβιάσεων είναι η ανθρώπινη ζωή, σε ορισμένες περιπτώσεις η δική της, και σε άλλες είναι ξένη.
Η οδήγηση με τη μέρα είναι πολύ επικίνδυνη. Παρά το γεγονός ότι πολλοί οδηγοί το αντιλαμβάνονται, υπάρχουν ακόμα άτομα που πιστεύουν αφελώς ότι θα μπορέσουν να αντιμετωπίσουν την κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ναι, οι καταστάσεις είναι διαφορετικές και όχι πάντα (αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις) ένας μεθυσμένος οδηγός γίνεται ο ένοχος του ατυχήματος. Αλλά αν ήταν σε ένα νηφάλιο μυαλό, τότε ίσως θα μπορούσε να αποφύγει μια σύγκρουση και να λύσει την κατάσταση έκτακτης ανάγκης που προέκυψε στο δρόμο.
Στη Ρωσία, διεξάγονται μαζικές ενέργειες οι οποίες, όπως ελπίζουν οι αστυνομικοί της τροχαίας, θα βοηθήσουν να ξεφορτωθούν θλιβερές στατιστικές που αφορούν μεθυσμένους οδηγούς.
