Συλλογή TCB για το κύτος: δικαστική πρακτική

Σήμερα, η Casco είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τύπους ασφάλισης αυτοκινήτων, καθώς έχει πολλά αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα.

Μεταξύ των κινδύνων που μπορούν να ασφαλιστούν στο πλαίσιο της OSAGO είναι η κλοπή ενός αυτοκινήτου και η απώλεια της αξίας των εμπορευμάτων. Ωστόσο, για να λάβουμε αποζημίωση σε περίπτωση παρόμοιας κατάστασης, θα πρέπει να τηρούμε έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο ενεργειών.

Όταν υπάρχει ανάγκη για ανάκτηση

Η νομολογία της TCB για την ασφάλιση του κύτους είναι αρκετά εκτεταμένη, αλλά συγχρόνως διφορούμενη. Οι λόγοι για αυτό είναι οι πιο ποικίλοι. Και πολύ συχνά οι καταστάσεις προκύπτουν όταν η ασφάλιση αρνείται να πληρώσει το ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε μια απόλυτα νομική βάση.

Υπάρχει ένας κατάλογος καταστάσεων όπου ένας συγκεκριμένος πελάτης απλώς δεν έχει το δικαίωμα να πληρεί τις προϋποθέσεις για πληρωμές. Ο τυπικός κατάλογος αυτών των καταστάσεων έχει ως εξής:

1. Οι υποχρεώσεις που προβλέπονται από την ασφαλιστική σύμβαση παραβιάστηκαν.
2. Το TCB προέκυψε εξαιτίας της επιτήρησης του ίδιου του κατόχου αυτοκινήτου - το όχημα αφέθηκε χωρίς επιτήρηση, ανοικτό και χωρίς επιτήρηση.
3. Ο οδηγός έχασε την προθεσμία υποβολής εγγράφων ή τα έγγραφα δεν υποβλήθηκαν σε επαρκείς ποσότητες.
4. Το ασφάλιστρο για την παροχή ασφαλιστικών υπηρεσιών δεν καταβλήθηκε πλήρως.
5. Ο οδηγός παραβίασε τους κανόνες αποθήκευσης του οχήματος, οι οποίοι προβλέπονται από συγκεκριμένο ασφαλιστικό συμβόλαιο.
6. Ο οδηγός ξεκίνησε μόνος του το TCB του αυτοκινήτου του.
7. Η ασφαλιστική σύμβαση και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο χάθηκαν.
8. Ο οδηγός δεν είχε διαγνωστική κάρτα.
9. Οι πληροφορίες για το περιστατικό διαστρεβλώθηκαν, ακόμη και αν συνέβη ακούσια, τυχαία.
10. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παρέσχε ανακριβή ή εσφαλμένα δεδομένα σχετικά με τον εξοπλισμό κατά της κλοπής που είχε εγκατασταθεί.
11. Η ταυτότητα του συγκεκριμένου ασφαλισμένου οχήματος έχει αλλάξει.

Αυτές οι συνθήκες αποτελούν λόγους άρνησης, αλλά ο κατάλογος αυτός δεν είναι εξαντλητικός. Είναι σημαντικό να θεωρηθεί ότι η διαφορά είναι μια δαπανηρή διαδικασία όσον αφορά τη σπατάλη χρόνου και χρήματος.

Κανόνες που θα ακολουθήσουν

Γι 'αυτό είναι απαραίτητο να ακολουθήσουμε ορισμένους απλούς κανόνες προκειμένου να αποφύγουμε τα προβλήματα με την ανάκτηση του TCB στο κύτος αν κλαπεί:

1. Τα ασφαλιστήρια συμβόλαια θα πρέπει να συνάπτονται μόνο με τις οργανώσεις που έχουν υψηλό βαθμό ασφάλισης και θετική φήμη.
2. Πριν υπογράψετε τη συμφωνία CASCO, θα πρέπει να την διαβάσετε προσεκτικά και τις ευθύνες σας. Πολύ συχνά, ο ασφαλιστής αρνείται να πληρώσει το TCB για το κύτος λόγω του γεγονότος ότι ο πελάτης απλά δεν κατάλαβε τα καθήκοντά του.
3. Είναι σημαντικό να ολοκληρώσετε το συμβάν ακολουθώντας ένα τυποποιημένο σύνολο οδηγιών.

Κάνοντας μια ασφαλιστική υπόθεση, πρέπει να τηρήσετε τους βασικούς κανόνες, δηλαδή:

1. Είναι απαραίτητο να περιμένετε όλους τους υπαλλήλους που θα λάβουν μέρος στο σχεδιασμό του ατυχήματος.
2. Είναι απαραίτητο να αναφέρετε αποκλειστικά ακριβείς και αξιόπιστες πληροφορίες σχετικά με το ασφαλισμένο συμβάν.
3. Είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή στη διατύπωση που περιέχεται στο πρωτόκολλο που καταρτίστηκε από την αστυνομία. Αν υπάρχουν ανακρίβειες, πρέπει να υποβάλετε υπογραφή δίπλα στο σημείωμα με διαφωνία.

Σε περίπτωση που η πληρωμή εξακολουθεί να απορρίπτεται, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά τους ασφαλιστικούς κανόνες και την ίδια την άρνηση. Μαζί, όλα αυτά θα επιτρέψουν στον οδηγό να απλοποιήσει κάπως τη δίκη.

Βοήθεια δικηγόρου

Κατά κανόνα, χωρίς τη βοήθεια δικηγόρου, δηλαδή μόνος σας, είναι εξαιρετικά δύσκολο να λάβετε αποζημίωση στο πλαίσιο της πολιτικής μέσω του δικαστηρίου. Αυτό απαιτεί κάποια εμπειρία και γνώση.Το κόστος των νομικών υπηρεσιών σε κάθε περίπτωση υπολογίζεται μεμονωμένα.

Το Caspian TCB αποτελεί επί του παρόντος έναν από τους πιο αξιόπιστους τρόπους για την αποφυγή πιθανών ζημιών. Επομένως, αν είναι δυνατόν, τότε θα πρέπει να εκδοθεί μια τέτοια πολιτική. Ωστόσο, πριν υπογράψετε τη σύμβαση, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά όλες τις λεπτές αποχρώσεις και τις αποχρώσεις των ασφαλιστικών κανόνων.

Συμπλήρωση αίτησης για ασφάλιση

Η διαδικασία απόκτησης αποζημίωσης στην περίπτωση του TCB στο κύτος παρουσιάζει ορισμένες λεπτές αποχρώσεις. Υπάρχει ένας αρκετά μακρύς κατάλογος καταστάσεων και περιστάσεων βάσει των οποίων μπορεί να απορριφθεί η πληρωμή.

Από την άποψη αυτή, οι ασφαλιστικοί κανόνες πρέπει να μελετηθούν πριν από την υπογραφή της ασφαλιστικής σύμβασης. Αυτό θα αποφύγει τις διάφορες δυσκολίες που σχετίζονται με τη λήψη πληρωμών στο μέλλον.

Ένα από τα πιο σημαντικά στάδια είναι η προετοιμασία μιας δέσμης υποχρεωτικών τεκμηρίωσης. Δεν έχει θεσπιστεί νομοθεσία για τον κατάλογο κινητών αξιών, σε σύγκριση με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα, μπορεί να είναι εξαιρετική για κάθε ασφαλιστή.

Αλλά ένα δεσμευτικό έγγραφο, ανεξάρτητα από το ποια ασφαλιστική εταιρεία επιλέγεται, είναι μια αίτηση πληρωμής. Το έγγραφο αυτό επίσης δεν έχει ενοποιημένη μορφή.

Υποχρεωτικά στοιχεία

Αλλά μπορείτε να επισημάνετε ορισμένα σημεία που πρέπει να υπάρχουν σε αυτό χωρίς αποτυχία. Αυτά περιλαμβάνουν:

1. Η ημερομηνία εγγραφής του εγγράφου.
2. Η ακριβής νομική ονομασία του οργανισμού που εμπλέκεται στη γραφική εργασία.
3. F. Ι. Ο. Επικεφαλής της ασφαλιστικής εταιρείας, αριθμός μονάδας.
4. Το πλήρες όνομα του ασφαλισμένου, ο τόπος της μόνιμης διαμονής του στη χώρα.
5. Οι κύριες περιστάσεις του συμβάντος, για τις οποίες οφείλεται η πληρωμή.
6. Σημαντική ζημιά στο όχημα.
7. Περιπτώσεις στις οποίες προέκυψε ασφαλισμένο συμβάν.
8. Πλήρης κατάλογος των ατόμων που εμπλέκονται στο ατύχημα.
9. Υπογραφή συγκεκριμένου αιτούντος και του εγγράφου αυτού, κατάλογος των συνημμένων εγγράφων.

Η σωστή εκτέλεση της εφαρμογής και η αντανάκλαση όλων των απαραίτητων δεδομένων είναι το κλειδί για την απουσία πιθανών προβλημάτων με την απόκτηση αποζημίωσης για το TCB στο κύτος. Πολλοί ασφαλιστές δημοσιεύουν δείγμα της σχετικής συμφωνίας στις επίσημες πύλες τους. Η καλύτερη λύση θα ήταν να κατεβάσετε μια τέτοια φόρμα και στη συνέχεια να την συμπληρώσετε με τα απαραίτητα δεδομένα.

Διαβούλευση σχετικά με την εγγραφή στο ασφαλιστήριο

Εάν δεν υπάρχει εμπειρία σε τέτοιες εκδηλώσεις, θα πρέπει να ζητήσετε συμβουλές σχετικά με έγγραφα με ασφαλιστική εταιρεία.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, συμβαίνει ότι ο ασφαλιστής απλά αρνείται να καταβάλει αποζημίωση για παράνομους λόγους.

Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να επιλύσετε την κατάσταση μέσω της δικαστικής εξουσίας. Θα χρειαστεί να μελετήσετε το αίτημα του δείγματος ή να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες μιας ειδικής εταιρίας νομικών.

Πρόσθετα έγγραφα

Για να λάβετε αποζημίωση σε μετρητά για ασφάλιση πλοίων, θα πρέπει σίγουρα να ασχοληθείτε με κάθε είδους λεπτές αποχρώσεις.

Για να ξεκινήσετε - εξοικειωθείτε με τον κατάλογο των απαιτούμενων εγγράφων. Ανάλογα με τον ασφαλιστή, τον τύπο ασφαλισμένου συμβάντος, με διάφορους άλλους παράγοντες, μπορεί να διαφέρουν.

Ωστόσο, έχει εγκατασταθεί ένα πακέτο τεκμηρίωσης, η διαθεσιμότητα του οποίου θα είναι υποχρεωτική. Αυτά τα έγγραφα είναι:

1. Μια δήλωση στην κατάλληλη μορφή. Η μορφή του εγγράφου είναι ενοποιημένη μέσα στην εταιρεία. Το παρόν έγγραφο πρέπει να υποβληθεί το αργότερο 7 ημέρες μετά την εμφάνιση του ασφαλισμένου συμβάντος.
2. Πρωτότυπη πολιτική Casco. Η αποζημίωση θα βασίζεται σε αυτό.
3. Η άδεια οδήγησης του οδηγού που κατείχε το αυτοκίνητο κατά τη στιγμή του ασφαλισμένου συμβάντος.
4. Πιστοποιητικό που επιβεβαιώνει την κατάσταση εγγραφής του οχήματος. Είναι σημαντικό η παρουσίαση να μην αποτελεί αντίγραφο, αλλά το πρωτότυπο έγγραφο.
5. Η απόφαση ότι μια ποινική υπόθεση έχει τεθεί ως επιβεβαίωση του γεγονότος.
6. Βοήθεια που εκδίδεται από την τροχαία.Καθορίζει το γεγονός της εμφάνισης ασφαλισμένου γεγονότος (ιδίως, απώλεια αξίας εμπορευμάτων).
7. Διαγνωστική κάρτα.
8. Τίτλος Απαιτείται, κατά κανόνα, εάν υπάρχει δικαίωμα υποκατάστασης.

Μπορείτε να παρέχετε έγγραφα στον ασφαλιστή με διάφορους τρόπους. Συχνά υπάρχουν περιπτώσεις στις οποίες ο ιδιοκτήτης του οχήματος για το οποίο συνήφθη η σύμβαση απλά δεν έχει την ευκαιρία να έλθει σε επαφή με τον ασφαλιστικό φορέα.

Αντιπροσωπεία εξουσίας σε έναν διαχειριστή

Η βέλτιστη λύση στην περίπτωση αυτή θα ήταν η μεταφορά όλων των εξουσιών σε εξουσιοδοτημένο πρόσωπο, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι η δέσμη τεκμηρίωσης θα πρέπει στη συνέχεια να συμπληρωθεί:

1. Απόδειξη ταυτότητας.
2. Πιστοποιείται από πληρεξούσιο πληρεξούσιο.

Ο κατάλογος των εγγράφων που περιγράφονται παραπάνω είναι τυπικός · απαιτείται από τους περισσότερους ασφαλιστικούς οργανισμούς. Αλλά υπάρχουν συχνά περιπτώσεις κατά τις οποίες ο ασφαλιστής ζητά πρόσθετα χρεόγραφα.

Όποτε είναι δυνατόν, πρέπει να παρέχονται όλα όσα απαιτούνται. Αυτή η προσέγγιση μεγιστοποιεί την πιθανότητα αποζημίωσης σε περίπτωση κλοπής αυτοκινήτου.

Η διαδικασία δικαστικής ανάκτησης της TCB για το σκάφος

Θεωρητικά, ο χρόνος αποζημίωσης καθορίζεται μεμονωμένα κατά τη σύναψη της σύμβασης, από κοινού από τον πελάτη και τον ασφαλιστή. Η πρακτική δείχνει ότι αυτό το ζήτημα συνήθως επιλύεται μονομερώς.

Η ασφαλιστική εταιρεία καθορίζει απλά ανεξάρτητα την κατάλληλη περίοδο. Επιπλέον, αναφέρονται, κατά κανόνα, στους ασφαλιστικούς κανόνες και όχι στην ασφαλιστική σύμβαση.

Το θέμα αυτό, σε σύγκριση με μια παρόμοια κατάσταση με την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης με κινητήρα, δεν διέπεται από το νόμο. Το κύριο πρόβλημα είναι ακριβώς αυτό.

Ο όρος πληρωμής σιωπής

Μια άλλη κατάσταση έχει ήδη γίνει στάνταρ: ο ασφαλιστής απλά κρύβει τον όρο πληρωμής και δεν τον προσδιορίζει στους κανόνες. Παρόμοιες περιπτώσεις - παραβίαση των δικαιωμάτων του πελάτη, παράβαση.

Ένα τέτοιο πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί μόνο επικοινωνώντας με το δικαστικό σώμα. Η δικαστική πρακτική δείχνει ότι η ανάκαμψη της TCB στο κύτος είναι σήμερα η πιο συνηθισμένη αγωγή.

Διαδικασία εάν δεν παρέχεται TCB

Συχνά συμβαίνει ότι σύμφωνα με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο Casco, η TCB δεν παρέχεται καθαυτή. Ο ασφαλισμένος, παρά το γεγονός αυτό, έχει το δικαίωμα να ζητήσει αποζημίωση από τον ασφαλιστή εάν συμβεί κάποιο ατύχημα. Ωστόσο, οι ειδικοί συμβουλεύουν την πρόσληψη ενός δικηγόρου εάν δεν υπάρχει εμπειρία στη διεξαγωγή τέτοιων υποθέσεων. Αυτό θα αποτρέψει την εμφάνιση προβληματικών καταστάσεων και δυσκολιών.

Ξεχωριστά, συνιστάται να ασχοληθείτε με τη διαδικασία αντιστάθμισης της βλάβης του σώματος και της φθοράς των εξαρτημάτων.

Μελέτη περιπτώσεων

Μέχρι στιγμής, στη δικαστική πρακτική υπάρχουν πολλά παραδείγματα όπου τέτοιες υποθέσεις από τις δικαστικές αρχές αποφασίστηκαν υπέρ του ενάγοντος. Πριν από την υποβολή μιας αίτησης, συνιστάται να εξοικειωθείτε με τέτοιες περιπτώσεις. Ένα παράδειγμα δίνεται παρακάτω.

Ο πολίτης M., ο ενάγων, άσκησε αγωγή κατά της ασφαλιστικής εταιρείας Surgutneftegaz. Ο λόγος για την υποβολή αίτησης είναι η άρνηση του ασφαλιστή να επιστρέψει την αποζημίωση παρά το γεγονός ότι δεν υπήρξαν παραβιάσεις από τον οδηγό. Το κόστος της απαίτησης ανερχόταν σε 54.000 ρούβλια. Έτσι μειώθηκε η ποσότητα TCB στο Casco. Η δίκη ικανοποιήθηκε από το δικαστήριο.

Σε περίπτωση άρνησης του πρωτοβάθμιου δικαστικού οργάνου, ο πολίτης έχει το δικαίωμα να προσβάλλει την απόφαση σε ανώτερα δικαστήρια, μέχρι το Ανώτατο Δικαστήριο. Η TCB για την Casco (αποζημίωση), σύμφωνα με τη νέα νομοθεσία, προβλέπεται από τους ασφαλιστικούς κανόνες. Έτσι, το δικαστήριο θα πάρει την πλευρά του θύματος.

Σήμερα, μπορείτε να υποβάλετε αίτηση για αποζημίωση της Caspian TCB μέσω του Διαδικτύου. Τα έγγραφα που χρησιμοποιούνται για την απομακρυσμένη επεξεργασία είναι τα ίδια με αυτά της κανονικής κατάστασης.