No todos los propietarios de automóviles pueden responder la pregunta, ¿cuál es la regulación administrativa de la policía de tránsito? Sin embargo, es este documento el que establece las reglas de conducta para los inspectores de carreteras. Cada año, se realizan cambios allí, sobre los cuales muchos automovilistas y conductores profesionales no saben casi nada. En nuestro artículo, consideraremos tanto las innovaciones como las regulaciones administrativas de la policía de tránsito, que estaban vigentes antes.
¿Para qué es la regulación?
Desafortunadamente, no todos entienden por qué se necesita este acto normativo. De hecho, todo es muy fácil. Las regulaciones administrativas de la STSI son un conjunto de descripciones de trabajo y reglas para los inspectores de tránsito.
No es tan raro ver una situación en la que el dueño de un vehículo es frenado por un oficial de policía de tránsito. Se acerca, se presenta y pide documentos. Este es un ejemplo de comunicación con el inspector. En tales situaciones, las personas se comportan de maneras completamente diferentes. Alguien apurado por deshacerse del empleado, recompensándolo con un billete. Tales intentos de establecer comunicación pueden aceptarse favorablemente. Sin embargo, algunos empleados honestos están indignados por dar dinero.
Algunos conductores comienzan a grabar en video la conversación con el inspector, tratando de demostrar que la verdad está de su lado.
Hay propietarios de vehículos que comienzan a llamar a un abogado. Por supuesto, esto ocurre extremadamente raramente, pero también tiene lugar.
Hay muchas opciones para el desarrollo del evento, pero esto no significa que todas sean ciertas. Es para tales situaciones que se desarrollaron las regulaciones administrativas de la policía de tránsito. El acto legal da instrucciones claras al empleado sobre cómo comunicarse con los conductores. Hasta 2017, la Orden No. 185 estaba en funcionamiento, y ahora la Orden No. 664 ha sido adoptada. Se complementó y mejoró para que ahora haya respuestas a casi todas las preguntas.
Veamos todas las innovaciones y analicemos cómo afectarán a los conductores.
Puntos clave
En la Orden N ° 185 del reglamento administrativo de la STSI hay 270 artículos, cada uno de los cuales tiene sus propios subpárrafos. Explican los deberes y derechos de los inspectores de tránsito cuando interactúan con peatones y conductores durante el ejercicio de las funciones del Ministerio del Interior para garantizar la seguridad vial.
Enumeramos los principales problemas que cubre el documento:
- El concepto de un tramo de carretera.
- Lista de requisitos para la aparición de inspectores de carreteras.
- Explicaciones sobre quién debe controlar la seguridad vial.
- La lista de poderes de los inspectores de carreteras.
- El procedimiento para la interacción entre el oficial de policía de tránsito y un peatón o conductor.
- Condiciones bajo las cuales se permite la búsqueda, inspección e inspección de un vehículo. El procedimiento para examinar a un conductor por drogas o alcohol. También indica las razones para detener el automóvil, así como los casos en que el inspector le pide al conductor que abandone el vehículo.
- Determinación de los medios técnicos que debe tener el inspector, los requisitos para estos medios.
- Una indicación de quién supervisa el trabajo de los inspectores de carreteras durante el desempeño de sus funciones. Esto también incluye información sobre quién presentar una queja sobre las acciones ilegales de un empleado, así como un número de teléfono.
Todavía no está suficientemente claro qué representa el orden de las regulaciones administrativas de la STSI, pero nos detendremos en cada momento con más detalle.
Apariencia
Hubo un momento en que los conductores y los empleados a menudo discutían sobre este tema. Ahora todo el debate ha terminado, ya que han aparecido las regulaciones administrativas del Ministerio del Interior de la STSI.Según este documento, el inspector debe estar vestido con el uniforme prescrito. Además, debe tener un chaleco reflectante en el que está escrita la policía de tránsito / policía de tránsito, y una placa de cofre con un número individual.
Comportamiento
La regulación administrativa de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico No. 664 estipula las reglas de conducta para el inspector de carreteras. Entonces, después de detener al conductor, el empleado de servicio debe presentarse en forma. ¿Qué se incluye aquí? Cargo, apellido, segundo nombre y primer nombre. Además, un policía de tránsito debe saludar, es decir, poner su mano derecha sobre su gorra.
Si el conductor lo requiere, el policía debe presentar su identificación. Se trata precisamente de aquellos casos en que el propietario del vehículo pidió hacerlo. Las reglas no deben entenderse de modo que el inspector debe mostrar constantemente a todos sus documentos. También hay ciertos matices aquí. Por ejemplo, un empleado debe mantener el certificado abierto durante el tiempo que el conductor necesite familiarizarse con lo que está escrito allí.
El policía debe comunicarse de manera respetuosa para usted. Un oficial de policía de tránsito tampoco tiene derecho a exigirle al conductor que acelere, sin importar cuán legales sean los requisitos.
La tarea principal del policía es dejar que la persona se recupere, superar el estrés y comenzar a pensar a sangre fría.
En el reglamento administrativo de la policía de tránsito No. 664 se dice que el inspector de carreteras puede repetir la solicitud varias veces. Pero esto no significa que el conductor pueda abusar de la paciencia de la policía de tránsito. Nunca se debe olvidar que cumplir con los requisitos de un representante de la autoridad es una responsabilidad directa de cada persona.
¿De qué es la culpa?
De acuerdo con las regulaciones administrativas de la Inspección Estatal de Seguridad del Tráfico de la Federación de Rusia, el inspector de carreteras está obligado a explicarle al conductor la razón por la cual fue detenido. Inmediatamente, el policía puede solicitar correctamente el cumplimiento de los requisitos. El conductor debe entender que la policía de tránsito tiene derecho a grabar no solo al conductor, sino también a su automóvil con la ayuda de videos y fotos. La ley no prohíbe que el propietario de un vehículo haga lo mismo.
El reglamento administrativo de la policía de tránsito No. 664 (2017) define las reglas para comunicarse con los ciudadanos por teléfono. Comienza de la misma manera que un diálogo animado. La única diferencia es que el empleado necesita que se le informe sobre el trabajo en la unidad. Se requiere que un policía consulte a un civil sobre cualquier tema. Si el puesto ocupado no lo permite, el inspector dirigirá a la persona al funcionario que lo ayudará. Además, debe ayudar al ciudadano a contactar a esta persona.
Memo del conductor
Algunos automovilistas creen que la regla de comunicación educada se aplica solo a los inspectores, pero esto no es así. Los conductores tampoco deben olvidar que están tratando con un representante de las autoridades, por lo que la comunicación de su parte no debe ser menos cortés.
Quienes insultan a un funcionario del gobierno deben leer al menos ocasionalmente varios documentos legales. Por ejemplo, en el Código Penal puede encontrar el artículo 319, según el cual un boor detrás del volante será responsable ante la ley. No espere que el castigo sea fácil, porque tal comportamiento se llama delito contra el estado, por lo tanto, puede conducir a la prisión.
Ventajas de la antigua regulación
¿Cuáles son las ventajas de la orden núm. 185 del reglamento administrativo de la policía de tránsito del Ministerio del Interior? Ahora hablaremos de ellos. Estas son las disposiciones:
- El conductor puede rechazar la oferta de subir al automóvil de un oficial de policía de tránsito. Esta regla ayuda a combatir la corrupción.
- El conductor puede grabar toda la comunicación con el inspector usando videos y fotos.
- Los motivos de la inspección y la parada de la máquina tienen normas estrictas.
- El automóvil no puede ser evacuado si el conductor apareció antes del inicio del movimiento de la grúa.
- El inspector de tráfico no puede retirar el número de estado si no se elabora un protocolo.
- El conductor tiene derecho a contactar a la gerencia del empleado en cualquier situación donde surjan dudas o algo no esté claro. Esto se aplica a la oficina del distrito, local o regional, cuyos teléfonos están directamente con el inspector.
- El conductor puede atraer a un abogado desde el momento en que el policía de tránsito comienza a redactar un protocolo.
Contras de las viejas regulaciones
El texto de las regulaciones administrativas de la policía de tránsito está diseñado de tal manera que prácticamente no hay inconvenientes para los conductores, y los que existen se aplican a los infractores de las reglas, a las personas en la lista federal de buscados, así como a los intoxicados o intoxicados. Además, las desventajas del documento se relacionan con aquellas personas que están tratando de insultar al inspector o entablar una pelea con él. En resumen, los automovilistas que respetan la ley y se comunican cortésmente no tienen nada que temer.
Con la ayuda del documento, ambas partes comprenden claramente sus responsabilidades, por lo que la interacción de las personas es más productiva.
Lo que se introduce en la nueva regulación
¿Cuál es la diferencia entre la orden núm. 664 del reglamento administrativo de la policía de tránsito y el documento anterior? La mayoría de las innovaciones tocaron puntos no muy importantes, pero aún merecen atención. Esto es:
- Revisión del párrafo 107, en el que la palabra "conductor" fue reemplazada por "ciudadano". ¿Qué le dio? El inspector de carreteras tiene derecho a solicitar documentos de verificación para un peatón e incluso un pasajero.
- Los cambios también afectaron el castigo de los jueces. Antes, las disputas surgían con frecuencia por el hecho de que se emborrachaban al volante, pero la policía no las castigaba. Esto sucedió porque el policía de tránsito no podía aplicar castigo o castigo en un sentido legal a un juez. Solo se podría forzar a moverse sin un vehículo en caso de intoxicación. El hecho es que existe una disposición según la cual solo la rama judicial del poder puede castigar a los jueces y demostrar su culpabilidad. Ahora el inspector tiene más autoridad. Esta es la única forma de influir en las violaciones que a veces cometen personas de la profesión inviolable.
- Se eliminó la tasa de llenado del protocolo con un bolígrafo convencional. Es decir, el inspector puede completar el documento con cualquier cosa, hasta un lápiz químico o una pluma de ganso.
Como puede ver, las regulaciones administrativas de la policía de tránsito del Ministerio del Interior (Orden N ° 664) no carecen de humor, sino que se refieren principalmente a matices insignificantes. No hubo cambios importantes en el documento.
A qué tienen derecho los inspectores
Además de los deberes, el oficial de policía de tránsito tiene ciertos derechos. Son los siguientes:
- Exigir al infractor el cese de los actos ilícitos.
- Verifique no solo los documentos de identidad de los ciudadanos, sino también una licencia de las organizaciones para llevar a cabo una actividad en particular.
- Llame a la gente a la policía para controles administrativos.
- Solicite cualquier dato (también personal) en las organizaciones.
- Patrulla en lugares públicos y localidades. Esto también incluye el otro uso de medios para garantizar el orden público.
- Para dispersar a los curiosos en la escena de un accidente, crimen o crimen.
- Ejecutar infracciones administrativas.
- Entregar y enviar para un examen médico.
- Aplicar inspección personal de cosas de ciudadanos, vehículos y personas mismas.
- Pare los autos y revise los documentos.
- Levanta autos.
- Capture lo que está sucediendo con video, audio y fotos.
- Use autos de organizaciones y ciudadanos para detener el crimen.
Como puede ver, la nueva regulación administrativa de la policía de tránsito del 20 de octubre otorga muchos derechos a la policía de tránsito.
Cuando parar el auto
El artículo 84 responde a esta pregunta en detalle. El inspector de carreteras puede detener el automóvil en tales situaciones:
- Hay signos de discapacidad que interfieren con el movimiento seguro.
- Hay una orientación.
- El conductor debe ser entrevistado como testigo o testigo.
- Un empleado necesita una máquina para fines operativos.
- Se requiere una parada temporal para permitir el paso de vehículos especiales o para garantizar un tráfico seguro.
- Se requiere involucrar al conductor como asistente voluntario.
- Necesito revisar los documentos.
Cuando salir del auto
Como se mencionó anteriormente, el texto de las nuevas regulaciones administrativas de la STSI no afecta puntos significativos. Sin embargo, tanto los documentos nuevos como los antiguos indican en qué casos el conductor tendrá que abandonar su vehículo.
En primer lugar, el entusiasta del automóvil debe entender cómo habla el inspector: ¿exige o pide salir del salón? Si pregunta, el conductor tiene derecho a aceptar y rechazar. En cuanto a los requisitos, no puede salir del salón, si no hay una de las siguientes razones:
- Inspección del conductor.
- Detención administrativa.
El último párrafo es legal solo si se sospecha que la persona ha cometido un delito penal o un delito administrativo.
¿Qué pasará si no obedece al empleado?
A menudo, los conductores se rehúsan a cumplir con los requisitos del oficial de policía, sin darse cuenta de que se proporciona responsabilidad por esto. En particular, el Código de Infracciones Administrativas (Artículo 19.3) establece que el conductor obstinado puede ser castigado no solo con una multa, sino también con un arresto administrativo, que puede durar hasta quince días.
Matices importantes
Le contamos casi todo sobre los cambios en el documento. Todavía hay algunos puntos que no deben olvidarse:
- La falta de esquemas de color en la máquina utilizada por los inspectores hace imposible la escritura de protocolos.
- No puede frenar el automóvil en lugares donde, de acuerdo con las normas de seguridad vial, no puede detenerse (por ejemplo, en ascenso). Solo en situaciones excepcionales puede dar un paso atrás de esta situación.
- Puede detener el automóvil si hay equipo técnico en él que crea un peligro para otros participantes en el movimiento.
- Durante las actividades operativas, el inspector tiene el derecho de frenar cualquier automóvil para verificar no solo la identidad del conductor, sino también la carga que lleva.
- Los conductores pueden llamar al centro de consultas y obtener información completa sobre el momento de interés.
Conclusión
Le contamos todo lo que necesita saber al automovilista sobre la Orden de las regulaciones administrativas de la policía de tránsito. A menudo, los medios informan de abuso de autoridad por parte de la policía de tránsito en la carretera. Esto no siempre es cierto. Sucede que los conductores se comportan ilegalmente: son groseros, se pelean y no cumplen con las solicitudes y requisitos de un funcionario del gobierno.
Lamentablemente, en nuestro país la actitud hacia la policía es muy parcial. La gente no percibe a los empleados del Ministerio del Interior como héroes que diariamente arriesgan sus vidas.
Las personas uniformadas salen a las carreteras todos los días para proteger a las personas (peatones y propietarios de automóviles) de conductores ebrios, delincuentes, personas imprudentes y otros elementos irresponsables. Los inspectores y otros funcionarios del Ministerio del Interior mueren en tiroteos porque quieren garantizar la seguridad de los civiles.
El orden de la regulación administrativa de la policía de tránsito fue creado para brindar protección legal a los propietarios de vehículos de inspectores sin escrúpulos, y para facilitar el cumplimiento de sus deberes por parte de los oficiales de policía de tránsito. Este documento excluye cualquier interpretación. Regula clara y claramente los derechos y obligaciones de los usuarios de la carretera y la policía de tránsito.