Para confirmar la aceptación de la carga destinada al transporte por río o mar, se utiliza un documento especializado llamado "conocimiento de embarque". Lo que es, lejos de lo que saben todos los expertos, y lo que es más importante, no todos conocen las características de su diseño.
¿Cómo se elabora?
Inicialmente, el propietario de la compañía naviera o el capitán del barco firma personalmente este documento. En este caso, un agente especial prepara previamente un conocimiento de embarque. La persona que participará en la redacción decide qué es y qué características tendrá este documento, como resultado de lo cual el agente debe indicar inicialmente en nombre de quién actúa esta persona y qué razones tiene para ello. Además, el conocimiento de embarque contiene una nota sobre la carga en sí y establece la fecha exacta de entrega al transportista para su posterior transporte.
¿Por qué es necesario?
Hay muchas situaciones en las que se redacta un conocimiento de embarque. Qué es, puede comprender, en primer lugar, a partir de sus funciones principales:
- un recibo con el que pueda confirmar el hecho de la aceptación de la mercancía para su posterior transporte;
- la base para la recepción de mercancías en el puerto;
- contrato oficial de transporte marítimo.
Este documento se ejecuta por triplicado, cada uno de los cuales es absolutamente igual y se considera original. Al mismo tiempo, en consecuencia, en cada uno de estos documentos, es obligatorio un sello especial. La compañía de envío es responsable de la carga hasta el final del momento en que se redacta el conocimiento de embarque (lo que es, puede ver arriba). En este caso, la empresa es totalmente responsable de garantizar que los productos se entreguen en las condiciones adecuadas y con el equipo adecuado.
Cabe señalar que el transportista no tiene ninguna responsabilidad por la carga si desaparece o se deteriora debido a situaciones de emergencia en el mar relacionadas con peligros naturales.
Para proporcionar los bienes con el fin de transportarlos, se puede usar cualquiera de las copias emitidas, pero las dos restantes se vuelven completamente inválidas. Desde el momento en que se redacta dicha guía (conocimiento de embarque), el traductor deja de ser responsable de la calidad y seguridad de los productos provistos.
Si el remitente no tiene el original de este documento con él, entonces, en este caso, si hay alguna dificultad en el proceso de transporte, no tendrá la oportunidad de recoger los productos provistos o de disputar los problemas con su carga.
Como se usa
Un conocimiento de embarque es una seguridad elaborada por una empresa de transporte de carga que envía los productos para luego transportarlos por agua. En este caso, el transportista debe verificar preliminarmente la mercancía en busca de defectos o daños, y si existen tales defectos, en este caso se describen en la columna correspondiente de todas las copias, pero vale la pena señalar el hecho de que estos documentos de transporte se llamará conocimiento de embarque con reservas. Si no hay comentarios, el documento se deja completamente en blanco.
El documento puede contener diferentes notas y, en particular, "Los productos han sido aceptados para su envío" y "Los productos han sido enviados".La diferencia entre estas notas es que la primera significa que puede permanecer en el puerto en este momento y esperar que lo carguen en el barco, mientras que la segunda significa que ya está en el barco. Este es un hecho bastante importante, que se tiene en cuenta en el proceso de pago para la entrega por parte del destinatario, que estudia los conocimientos de embarque (los recibos se emitirán).
El destinatario debe realizar una inspección detallada de los productos entregados para determinar cualquier daño que haya ocurrido durante el transporte. Si el destinatario no realiza una inspección de los bienes, entonces, en este caso, el propietario del buque deja completamente de asumir cualquier responsabilidad, y en el futuro ya no será posible hacer ningún reclamo con respecto al estado de la carga. Si se encuentra que el producto es defectuoso en el proceso de recepción, entonces se aceptan reclamos, sujetos a ciertas reservas.
¿Cómo se llena?
Los derechos del conocimiento de embarque dependen en gran medida de cuán correctamente se redactó este documento. Es por esta razón que inicialmente debe comprender las características de este documento. Cualquier error que aparezca en el proceso de completar cualquier tipo de conocimiento de embarque, en última instancia, está plagado de un retraso significativo en el proceso de despacho de carga.
En primer lugar, debe proporcionar los siguientes detalles:
- el nombre del barco en el caso en que las mercancías se aceptan para el transporte en un vehículo flotante específico;
- nombre legal de la compañía transportista;
- el nombre del lugar donde se realiza la carga con la transferencia para la carga o donde se cargó directamente en el barco;
- nombre legal de la empresa de envío;
- el lugar al que debe entregarse la carga, y si se trata de un vuelo charter, en este caso se debe indicar la dirección o el lugar exacto de llegada del buque;
- el nombre del destinatario del nombre del comprador (F. I. O.) o una indicación de que el conocimiento de embarque marítimo se emite a un pedido específico para una persona específica;
- el nombre del producto, así como los datos adjuntos que indican el volumen, el peso y la cantidad de los bienes o embalajes transportados (en algunos casos, también debe describir la apariencia del producto, su estado y las notas sobre los parámetros y características distintivos);
- contrato de flete y su pago, así como todos los demás pagos que deben realizarse para recompensar al transportista (o una nota de que el pago del flete se realiza de acuerdo con los términos del vuelo chárter, de acuerdo con las disposiciones especificadas en él, o de acuerdo con cierto documento adjunto) ;
- hora y lugar donde se emite el conocimiento de embarque;
- el número de originales firmados de este documento;
- firma del armador o capitán del buque (también es posible que el representante oficial de la compañía transportista pueda firmar).
Documento en papel ordinario o membrete del transportista rellenado con impresión: así es como se redacta cada conocimiento de embarque. El documento se convierte en envío y toma fuerza legal. Como se mencionó anteriormente, en el futuro, es la copia adjunta la que se considerará la principal.
Además, consideraremos qué puede ser un conocimiento de embarque, una muestra de este documento y sus otras características.
Conocimiento de embarque directo
Este es un documento registrado que se emite a un destinatario específico y, en consecuencia, también prescribe una dirección y un nombre específicos. El conocimiento de embarque se transfiere a otra persona solo si hay endosos emitidos de acuerdo con las reglas de tales obligaciones de deuda.
La recepción de la carga puede ser realizada por el titular del documento de transporte en caso de presentación, o por la persona indicada en la escritura de transferencia.
Pedido de conocimiento de embarque
El llamado conocimiento de embarque de la orden.Una seguridad cuyo formulario contiene notas como "orden del remitente" u "orden del destinatario". Si falta la última marca, en este caso el primer estado se asigna automáticamente a este documento. Este tipo de marca indica que existe la posibilidad de transferir la carga a terceros de acuerdo con el endoso proporcionado. Si hay varias etiquetas a la vez, en este caso la entrega de los productos se realiza de acuerdo con la última marca.
Si tales inscripciones están en principio ausentes, la persona que envió la mercancía o la persona que la recibe se encarga de la recepción de la carga según lo prescrito en el estado.
Conocimiento de embarque al portador
Documento al portador. De acuerdo con las características que distinguen este conocimiento de embarque, el transporte marítimo se lleva a cabo para la entrega de bienes al titular del formulario mediante entrega simple.
Conocimiento de embarque
Un documento redactado para proteger al remitente de cualquier problema asociado con el transporte de mercancías. El diseño de este documento también se puede ejecutar en los siguientes casos:
- se requiere ocultar la ruta de movimiento de la carga, así como a su cliente real;
- el remitente o agente proporciona servicios adicionales que no se proporcionan por mar;
- la carga se compró a un transportista que no tiene sus propios barcos, pero es miembro de NVOCC, y esta compañía quiere ocultar la ruta de movimiento, así como el cliente real de esta carga;
- si es necesario, preparación de papel antes de cargar las mercancías a bordo (por ejemplo, si el remitente de la carga realiza su trabajo bajo un esquema de crédito).
Vale la pena señalar el hecho de que en el proceso de concluir un contrato de comercio exterior, las contrapartes a menudo ofrecen los términos de entrega de FCA INCOTERMS 2010 y, por lo tanto, debe conocer la base de entrega para este término.
Ahora hablemos sobre los tipos de este documento.
S.S. Conocimiento de embarque de Co
Conocimiento de embarque de viaje o envío lineal, que se emite por la necesidad de transporte directo. Incluye todas las condiciones válidas del contrato de transporte, como se indica en el documento mismo.
Este conocimiento de embarque confirma el hecho de llevar los productos a bordo y también brinda la oportunidad de llevar a cabo varias operaciones con él sin la necesidad de transferir los bienes a otra parte.
Carta b / l
Documento de flete o charter, que establece las condiciones básicas del charter. Vale la pena señalar el hecho de que no es un contrato legal de transporte por mar, sino que es un recibo estándar de que los bienes han sido aceptados para su posterior entrega al destinatario.
Todas las operaciones con los productos se realizan en una forma separada de tal conocimiento de embarque sin la necesidad de transferir la carga a otras personas que la compraron durante el transporte.
Mediante conocimiento de embarque
Documento de principio a fin. Este formulario se emite en situaciones donde el transporte marítimo es una etapa intermedia de transporte. En la abrumadora mayoría de los casos, dicho documento se redacta si es necesario transportar carga con dos o más activos flotantes.
La persona a quien se realiza el envío, este tipo de documento se ejecuta solo con la firma del transportista. Después de eso, el transportista ya organiza el transbordo con todos los transportes adicionales, así como el flete adicional para el servicio.
Los bienes solo pueden considerarse entregados después de que el último transportista haya proporcionado al destinatario los bienes en función de este tipo de conocimiento de embarque. En la abrumadora mayoría de los casos, dichos documentos también están habitualmente asegurados con las políticas apropiadas.
Custodia B / L
El documento en tierra, cuya emisión se lleva a cabo en forma de un recibo de que las mercancías fueron llevadas en tierra desde el remitente al almacén de la empresa de transporte.
En el proceso de carga de productos para los que se redactó dicho papel, el hecho de cargarlo en un vehículo flotante se anota en el documento, y se indica la fecha exacta y todas las demás marcas. Posteriormente, el documento puede ser reemplazado por un conocimiento de embarque a bordo.
A bordo B / L
El conocimiento de embarque a bordo mencionado anteriormente, que se emite solo después de cargar las mercancías en los buques, en lugar del documento costero elaborado.
Es importante conocer y recordar todas estas características y tipos de documentos para no cometer errores en el proceso de preparación de este documento. Después de todo, si el puerto de carga se indica incorrectamente en el conocimiento de embarque, así como la fecha de emisión del documento o el final de la carga de la mercancía, en este caso el agente o el capitán tienen todo el derecho de negarse a firmarlo por completo.
Es por esta razón que necesita comprender correctamente las características de completar este documento, y aún mejor, para obtener el apoyo de un abogado calificado.
