La ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles debe ser conocida por todos los conductores. Cualquiera que sea la situación que surja en el camino, si se basa en sus disposiciones, será más fácil hacer valer sus derechos. Durante su corta existencia, ha sufrido muchos cambios. Estudiaremos la ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles en su conjunto y con enmiendas hasta 2016 inclusive.
Los conceptos
El primer artículo contiene las definiciones principales, que luego se encuentran en otros artículos de la ley. Entonces, por ejemplo, una persona que se convirtió en participante de un accidente es reconocida como una víctima, y se han causado daños a su salud, vida o propiedad. Además del conductor del vehículo, esta categoría puede incluir un pasajero o un peatón.
Otro concepto es un evento asegurado. Reconoce el momento en que llega la responsabilidad civil del infractor de las normas de tráfico.
Pagos de compensación son pagos que se dirigen al reembolso de daños causados como resultado de un accidente.
La ley también introdujo conceptos como daños directos tasa de seguro y liquidación de siniestros.
Otros actos jurídicos
Si surgen disputas legales relacionadas con la indemnización por daños, la ley OSAGO estipula que se pueden aplicar otros actos. Estos incluyen lo siguiente.
- Código Civil de la Federación Rusa.
- Ley Federal N ° 40 de 25 de abril de 2002.
- Ley Federal N ° 67 de 14 de junio de 2012.
- Tratados de derecho internacional.
Principios
Entre los principios fundamentales de OSAGO se distinguen los siguientes.
- La cobertura de daños por parte de la aseguradora está garantizada.
- El propietario de cada automóvil debe tener una póliza de seguro.
- La situación en la carretera es monitoreada por organismos autorizados.
- Todos los propietarios de automóviles se comprometen a promover DD seguro.
Objeto de seguro
Los intereses de propiedad de los ciudadanos están sujetos a seguro.
Al mismo tiempo, hay momentos en que no se produce la reparación.
- Uso de un vehículo por una persona no especificada en el contrato.
- Saltarse la fecha límite para reclamar los beneficios del seguro.
- Daño que se hizo durante el entrenamiento de equitación, competiciones o pruebas.
- Contaminación ambiental.
- Daños a los bienes transportados, si están asegurados.
- Causar daños a la salud o la vida de los empleados, en el desempeño de sus funciones en las condiciones en que están asegurados.
- El conductor mismo hizo daño a la propiedad de confianza.
Calendario, pagos, evaluación, verificación
La Ley de CTP en el Artículo 10 rige el período de validez de la política. El estándar es de un año. Pero se puede celebrar un acuerdo temporal de 20 días para ciudadanos extranjeros. Además, para equipos especializados, se puede emitir MTPL por solo 6 meses.
Cambió el monto a pagar como resultado de un accidente cuando hay muertos.
A los ciudadanos que han perdido al sostén de la familia se les paga una indemnización de 475 mil rublos.
Ahora se expide una cantidad de 25 mil rublos para el entierro.
Para una organización experta independiente, existe un procedimiento más claro. Por lo tanto, se dan cinco días hábiles para la descripción de la propiedad, teniendo en cuenta el desgaste de las unidades y todas las partes, la aclaración de las circunstancias del daño, la determinación de la cantidad necesaria para cubrir los gastos, el cálculo del trabajo de reparación, la escritura de los números de artículos de esas partes que no están sujetas a desgaste, así como el registro de información sobre el kilometraje TS.
La verificación de la póliza de seguro CTP se puede realizar en Internet, en el sitio web de PCA. Hay muchas diferencias visuales (explícitas e implícitas) que puede notar. Pero el principal de ellos incluye verificar la póliza de seguro en su número único.
Daño
Si la propiedad dañada no está sujeta a restauración, o si el costo de reparación excede la nueva propiedad, el reembolso es del 100%. El costo final incluye piezas de repuesto y materiales, y el trabajo en sí.
El pago por la restauración de la salud se produce después de que se presenta un certificado de la policía de tránsito sobre el accidente y un documento de la institución médica sobre el grado de daño.
La Ley CTP también prevé pagos adicionales: si el deterioro de la salud excedió el monto del pago, o la persona quedó discapacitada, o el tratamiento que se gastó causó la pérdida de ingresos.
Reparación o Pagos
SK puede tener un acuerdo con la estación de servicio. Entonces la compensación se produce a través del trabajo de reparación en esta estación. Una referencia para reparación contendrá todos los datos sobre el recargo, si la parte lesionada lo requiere.
Todos los pagos realizados por SK son controlados por el Banco Central. Por lo tanto, en caso de problemas, el tomador del seguro siempre puede presentar una queja ante esta autoridad.
Cambios 2016
Gradualmente, todos los cambios diferentes se introdujeron en la ley. Consideraremos algunos de ellos y veremos al final en qué se ha convertido la nueva edición Ley CTP hoy
Desde 2014, los pagos de seguros han alcanzado los 400 mil rublos en Moscú y la región, San Petersburgo y la región de Leningrado. En otras regiones, las tarifas de OSAGO se han mantenido en el mismo nivel, pero en un futuro cercano se planea igualar la suma para todas las regiones.
Si se daña la vida o la salud de las personas, la compensación es de 500 mil rublos a partir de abril de 2015.
La víctima puede elegir no una compensación material por daños a la propiedad, sino trabajos de reparación y restauración en una de las estaciones de servicio de la compañía de seguros.
La compañía de seguros ahora debe decidir más rápidamente la cuestión de si pagar una indemnización a la víctima o no.
La pérdida, que SK tendrá que pagar, ahora se ha convertido en 0.05%.
En caso de desacuerdo entre el asegurador y el asegurado, se requiere una discusión por escrito en forma de reclamos ante el tribunal.
Si la parte perjudicada gana la demanda, el Reino Unido tendrá que pagar una multa del 50% del monto pagadero al asegurado.
Desde 2015, la póliza de seguro puede emitirse a través de Internet.
La lista de quienes reciben pagos como resultado de la muerte de la víctima se ha ampliado.
El procedimiento para evaluar el vehículo se ha vuelto más claro.
Las tarifas de CTP a partir de septiembre de 2016 serán válidas por más de un año.
El costo del seguro depende del territorio donde está registrado el vehículo.
Ahora se puede ejecutar un cierto número de accidentes sin la participación de inspectores de la policía de tránsito. En este caso, los accidentes deben ser menores, sin víctimas y personas lesionadas. Tampoco debe haber desacuerdos entre los participantes.
El asegurado y el asegurador pueden aceptar un reclamo de pago de compensación.
En cada región, la compañía de seguros debe tener un representante que tenga todos los poderes necesarios.
Las aseguradoras individuales tienen derecho a realizar transacciones con extranjeros.
Conclusión
Por lo tanto, las innovaciones que afectaron tanto a la póliza de seguro CTP como a las relaciones legales en el camino tienen como objetivo mejorar la infraestructura y mejorar la calidad del servicio y los servicios.
Esta ley sobre el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles requiere actividades más transparentes, lo que debería servir para aumentar la confianza en la institución de seguros en Rusia.
