Jos olette jotenkin yhteydessä tieliikenteeseen, tiedätte, että lakia, joka määrittelee toimintamme siihen, on muutettu.
Erityisesti tämä koski myös 4. luvun "Tieliikenneturvallisuuden perusvaatimukset" 25 artiklaa, jossa säännellään perussäännöksiä, jotka koskevat kansalaisten pääsyä heidän autojensa hallintoelimiin. Tai kuivassa lainsäädäntökielessä ajoneuvot. Siinä esitetään uusi. ajoneuvojen luokittelu sekä B1-luokan ajokortti, joka kiinnostaa meitä ja jotka ovat välttämättömiä kolmipyöräisten ja nelipyöräisten moottoripyörien ajamiseen.
mitä ajokorttiluokat ovat tällä hetkellä saatavana
Uuden lain mukaan Venäjälle perustetaan uusi luettelo TS: n luokista ja alaluokista. Uuden ajokortin salauksen purku on seuraava.
luokka
Luokka A. Nämä ovat moottoripyöriä, ts. Kaksipyöräisiä ajoneuvoja, mahdollisesti sivuvaunulla. Kolme- tai nelipyöräiset mekanismit, joiden massa on enintään 400 kg, rinnastetaan niihin.
Luokka B
1. Tähän luokkaan kuuluvat autot, jotka eivät kuulu luokkaan A. Niiden sallittu paino on enintään 3,5 tonnia. Istuimien lukumäärän on oltava kahdeksan tai vähemmän.
2. Autot, jotka kuuluvat ensimmäiseen kohtaan, mutta on silti kytketty perävaunuun, jonka enimmäispaino on enintään 750 kg.
3. Tähän luokkaan kuuluu ensimmäisessä kappaleessa kuvattuja ajoneuvoja, mutta joiden perävaunu on painavampi kuin 750 kg ja jotka eivät saa ylittää auton massaa ilman kuormaa. Koko koostumuksen ei tulisi olla raskaampaa kuin 3,5 tonnia.
Luokka B
- B-luokan ajoneuvot, joissa on perävaunu, jonka sallittu paino on yli 750 kg ja joka on raskaampi kuin sen "traktori" ilman kuormaa.
- B-luokan ajoneuvot, joissa on perävaunu, jonka suurin sallittu massa on yli 750 kg, kun koko juna on raskaampi kuin 3,5 tonnia.
Luokka C
- Autot, jotka eivät sisälly luokkaan D ja joiden sallittu massa on yli 3,5 tonnia.
- Samat autot, mutta perävaunulla, jonka sallittu paino on enintään 750 kg.
CE-luokka
Tämä on C-luokan ajoneuvo yhdessä perävaunun kanssa, suurin sallittu paino toleranssi on yli 750 kg.
Luokka D
- Näitä ajoneuvoja käytetään matkustajien kuljettamiseen. Heillä on yhdeksän tai enemmän istuimia, kuljettajan istuinta lukuun ottamatta.
- Samat ajoneuvot, jotka kuvataan ensimmäisessä kappaleessa, mutta perävaunulla, jonka sallittu paino on enintään 750 kg.
Luokka DE. D-luokkaan kuuluvat moottoriajoneuvot, joilla on perävaunu, jonka sallittu paino on yli 750 kg. Tämä sisältää nivelbussit.
Luokka Tm. Tulevat raitiovaununkuljettajat tarvitsevat sitä.
Luokka Tb. Ilman sitä et aja ajojohdolla.
Luokka M. Mopot ja kevyt nelipyörät.
Oikeuksien alaluokat
Alaluokka A1. Nämä ovat moottoripyöriä, joiden moottorin työtilavuus on alle 125 kuutiometriä. Suurin teho otetaan myös huomioon. Sen pitäisi olla enintään 11 kilowattia.
Alaluokka B1. Ne kansalaiset, joilla on B1-ajokortti, voivat ajaa kolmipyöriä ja nelipyöriä. Venäjällä hyväksytyn luokituksen (GOST R 51815–2001) mukaan nelipyörä on moottoriajoneuvo, joka voi ajaa vähintään 25 km / h nopeudella. Se on varustettu moottorilla, joka kehittää enintään 15 kW tehon, joka on suunnilleen yhtä suuri kuin kaksikymmentä hevosvoimaa. Ne on suunniteltu käytettäväksi yleisillä teillä. Lisäksi tällaisten autojen suurin sallittu omapaino on 400 kg, ja jos ne on suunniteltu kuljettamaan lastia, sallitaan myös 550 kg.Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että sähköiset nelipyörät eivät ota huomioon itse akun massaa. Jos autosi täyttää kaikki yllä olevat vaatimukset, sinun on ajettava sitä ajamalla ajokortti, jolla on avoin luokka B1.
Alaluokka C1. Tähän sisältyvät autot, jotka eivät kuulu luokkaan D ja joiden suurin sallittu paino toleranssi on yli 3,5 tonnia, mutta enintään 7,5 tonnia, ja myös jos tällaiset autot on kytketty perävaunuun, jonka painoresoluutio on enintään 750 kilogrammaa.
Alaluokka C1E. Se sisältää C1-alaluokan autot, mutta kytkettynä perävaunuun, jonka sallittu paino on yli 750 kilogrammaa, mutta enintään ajoneuvon painon ilman kuormaa. On tärkeää, että tällaisen ”junan” kokonaispaino ei ylitä 12 tonnia.
Alaluokka D1. Autot, jotka on suunniteltu matkustajien siirtämiseen. Ne on varustettu kahdeksantoistatoista kappaleella. Haluan erityisesti korostaa sanaa "istuva". Huomaa, että tämä määrä on rajoitettu. Tietysti teemme kaikki laskelmat ottamatta huomioon kuljettajan istuinta.
Samankaltaiset autot sisällytettiin myös tähän alaluokkaan, mutta perävaunulla, jonka sallittu paino oli enintään 750 kilogrammaa.
Alaluokka D1E. Sillä määritetään ajoneuvojen sijainti D1-alaluokasta, mutta perävaunulla, jota ei voida käyttää matkustajien kuljettamiseen, joiden enimmäismassa on yli 750 kilogrammaa. On tärkeää, että se ei ole raskaampi kuin auto ilman kuormaa, ja niiden kokonaismassa ei ylitä 12 tonnia.
Mikä on mopo?
mopo - Tämä on kaksipyöräinen tai kolmipyöräinen ajoneuvo, jolla on mekaaninen käyttö. Se voidaan varustaa polttomoottorilla, jonka tilavuus on yli 50 cm³. Ehkä sähkömoottorin käyttö. Sen nimellistehon tulisi olla 0,25 kW - 4 kW. Mopon enimmäisnopeus on korkeintaan 50 km / h.
Mikä on nelipyörä?
Sinun tulisi olla tietoinen siitä, että neli- tai kolmipyörät ovat moottoriajoneuvoja, jotka nimeävät vastaavasti neljä tai kolme pyörää. Ne on suunniteltu käytettäväksi yleisillä teillä. Kun ostat tällaista ajoneuvoa, on välttämätöntä hankkia ajoneuvon passi. Ne on yleensä rekisteröitävä liikennepoliisissa. Niiden ajamiseen vaaditaan ajokortti. Nelipyörät poikkeavat toisistaan huomattavasti.
Se voi olla miniauto tai kolmipyöräinen tai nelipyöräinen moottoripyörä. Tällaisten ajoneuvojen hallitsemiseksi sinulla on oltava B1-luokan ajokortti. On huomionarvoista, että tämä koskee vain nelipyörien omistajia, joiden moottorin tilavuus ylittää 50 cm³. Niille omistajille, joilla on pienemmän volyymin moottoripyörä, riittää M-luokan oikeuksien hankkiminen.
Mini-mönkijät
Mönkijät ovat maastoajoneuvoja tai maastoajoneuvoja. Heillä on kolme tai neljä pyörää, istuin ja moottoripyörätyyppinen ohjauspyörä. Näitä autoja käytetään liikkumaan vain tieltä. Mönkijät rekisteröidään valtion teknisessä valvonnassa. Niiden lailliseen hallintaan tarvitaan traktorin kuljettajan todistus. Kun ostat mönkijän, myönnetään itsenäinen ajokortti.
Mitä pidetään kevyänä nelipyöränä
Nyt selvitetään, mikä kuuluu kevyiden nelipyörien luokkaan. Nämä ovat ajoneuvoja, joiden omapaino on enintään 350 kg. On huomionarvoista, että tämä parametri ei ota huomioon moottorin käyttämiseen käytetyn akun massaa, jos se on sähköinen. Tällaisen auton nopeuden ei tulisi olla suurempi kuin 45 km / h. Jos käytetään polttomoottoria, jolla on polttoaineen pakotettu sytytysmenetelmä, sen tilavuus ei saa ylittää 50 cm³.
Jos nelipyörällä on erityyppinen polttomoottori, esimerkiksi diesel, sen ei pitäisi olla yli 4 kW. Sama pätee sähkömoottoria käytettäessä.
Ja kuinka monta luokkaa
Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että lajittelu on erittäin vaikeaa. Kysymys siitä, kuinka monta luokkaa on oikein, on kuitenkin melko realistinen vastata. Näyttää siltä, että niitä on kymmenen. Nämä ovat A, B, BE, C, CE, D, DE, Tm, Tb ja M. Mutta alaluokkia on.Niitä on kuusi, ja tämä on A1, B1, meitä kiinnostava oikeuksien luokka, C1, C1E, D1, D1E. Ajokorttiluokkien purkaminen osoittaa, että ajoneuvotyyppejä ja -tyyppejä on jaettu tarkemmin.
Yksityiskohdat otetaan huomioon sekä autojen että perävaunujen vetoisuuden mukaan, samoin kuin niiden massojen suhde ajoneuvojen kokoonpanoon. Kuljettajille, joilla on perävaunulla varustettu ajoneuvo, tarvitset luokan E. Tarkemmin sanottuna ne luokat, joissa on tämä E-kirjain. Kuten BE, CE, DE, C1E, D1, D1E. Sinun on vain tutkittava, mikä traileri on saatavana. Jos sinulla on esimerkiksi henkilöauto ja sitä vastaava perävaunu, riittää E-luokan, nimittäin BE, oikeuksien hankkiminen. On tarpeen ottaa huomioon auton ja perävaunun sallittu enimmäispaino, niiden suhde ja kokonaispaino.
Kuinka saada oikeuksia
Jotta saat ajokortin kansallisesta näytteestä, riippumatta siitä, mihin luokkaan haet, sinun on kerättävä useita asiakirjoja.
Ensinnäkin tämä on passi. Se voidaan korvata jollain muulla, joka vahvistaa henkilöllisyytesi. Esimerkiksi henkilöllisyystodistus tai armeijan henkilökortti. Pysyvästi ulkomailla oleskelevat kansalaiset, jos he ovat väliaikaisesti Venäjän federaatiossa, riittää esittämään passi. Tämä voi olla toinen sisäasiain elinten myöntämä asiakirja, joka vahvistaa kansalaisen henkilöllisyyden.
Toiseksi tarvitset lääketieteellisen komission lausunnon, joka selvittää, voitko ajaa ajoneuvoa.
Kolmanneksi tarvitset tietysti kansallisen ajokortin, jos sinulla on. Tämä on, jos sinun on päivitettävä luokka.
Neljänneksi on tarpeen suorittaa oikeuksien ammatillinen koulutus laissa hyväksytyn menettelyn mukaisesti. Hanki sitten asiakirja, joka vahvistaa hallitsemasi tämän tason.
Viidenneksi, jos hakijan suorittama koe ja myöhemmin hänelle kansallisen ajokortin antaminen on alaikäinen, eli hän on 16-18-vuotias, vaaditaan vanhempien kirjallinen suostumus. Poikkeuksena voivat olla tapaukset, joissa tällaiset henkilöt tunnustetaan täysivaltaisiksi tai ovat laillisesti naimisissa.
Kuudenneksi, lähetä hakemus ja siirry tarvittaessa kokeisiin.
Tentit, teoreettiset testit
He välittävät tietokoneen ja vastaavat testikysymyksiin. Vain 20 kpl Voit tehdä virheen vain 2 kertaa. Lisää "kuori" rajoita toimitusaikaa. Se on 20 minuuttia. Teoreettiset kokeet vaaditaan kaikille minkä tahansa luokan oikeuksien hakijoille.
Harjoittele tarkistusta
Jatka sitten käytännön kokeisiin. Täällä jokaiselle omalle.
Esimerkiksi ”B1” -luokka myönnetään niille, jotka osoittavat hyvää ajotaitoa suljetulla alueella. Ne, jotka haluavat kirjaimien "M", "A", "A1", kärsivät saman kohtalon.
Jos tarvitset luokkien “B”, “C”, “D”, “BE”, “CE”, “DE” tai alaluokkien “C1”, “D1”, “C1D” tai “D1E” oikeuksia, sinun on palautettava kaksi käytännön tenttiä. Ensimmäinen otetaan suljetulta alueelta. Ja onnistunut tentti antaa oikeuden näyttää, mihin ehdokas kykenee jo liikenneolosuhteissa.
Joten oivalimme, kuinka neliveto eroaa mönkijästä. He saivat selville, kuinka monta luokkaa ajokortit ovat uuden lain mukaisia ja miksi heidän tulisi suorittaa lupakoulutus. Ymmärretty, mihin luokan B1 ajokortti on ja miten sen saadaan.
