Jokaisella auton omistajalla on oltava pakollinen vakuutus. Tärkein tätä asiaa sääntelevä säädös on CTP-laki. Asiakirja on onnistunut tekemään useita muutoksia siitä päivästä lähtien, kun se hyväksyttiin vuonna 2003. Tänään puhumme siitä, mikä on minimaalinen MTPL-aika. Selvitämme muut asiaan liittyvät kysymykset.
Tarkastus ja CTP
Aikaisemmin teknistä tarkastusta varten tarvittiin voimassa oleva vakuutus. Nykyään kaikki on kuitenkin erilaista. Ensin suoritettava tarkastus, ja vasta sitten vakuutus. Lisäksi, jos ennen piti olla huoltokortti mukanasi, tänään ensinnäkin annetaan sen sijaan diagnoosikortti, ja toiseksi, sitä ei enää tarvitse esitellä liikennepoliisille. Jos onnettomuuden aikaan kuitenkin käy selväksi, että se ei ole pätevä, pakollisen liikennevakuutuksen maksamiseen liittyy ongelmia. Siksi auton omistajan on noudatettava selvästi kaikkia määräaikoja, jotta hänelle ei voida määrätä rangaistuksia eikä maksaa korvausta vahingon kärsineelle, jos hän onnettomuuteen päästyään on syyllinen tapahtuneelle. Eri kuljettajaryhmillä on omat määräajansa. Lisäksi he ovat yksityisten ja oikeushenkilöiden kanssa.
Yksityishenkilöt
Vuodesta 2015 lähtien Venäjän alueen ulkopuolella rekisteröityjen ajoneuvojen omistajat ovat antaneet pakollisen vakuutuksen 5-15 päiväksi. Kun rekisteröidyt uudelleen tai vastaanotat diagnostisen MOT-kortin, vähintään MTPL-aika on 15-20 päivää. Muissa tapauksissa se laaditaan vuodeksi.
Auton omistajalla on kuitenkin oikeus valita itsenäisesti vakuutuksen voimassaoloaika. Mutta jos hän on vakuutettu vain muutaman kuukauden, niin ne maksavat hänelle enemmän kuin yhden vuoden rekisteröinnin. On muitakin tapauksia. Jos autoa käytetään esimerkiksi vain talvella, vakuutus ostetaan edelleen vuodeksi. Mutta asiakirja osoittaa kuukaudet, jolloin kuljettaja käyttää ajoneuvoa. Jos liikennepoliisin tarkastaja pysäyttää hänet eri aikaan, jota MTPL-sopimuksessa ei ole määrätty, sitä pidetään lain vastaisena. Ja poliisilla on oikeus sakottaa kuljettajaa.
Oikeushenkilöt
Pakollisen vakuutuksen tulisi olla paitsi yksityishenkilöille myös oikeushenkilöille. Määräajat ovat pienet. Siksi kuka tahansa voi lisäksi antaa politiikan.
Sekä yksityishenkilöille että oikeushenkilöille pakollisen liikennevakuutussopimuksen tekemiseksi on esitettävä voimassa oleva diagnoosikortti huollon suorittamisen yhteydessä. Vaikka yrityksillä on paljon autoja, jokainen niistä laaditaan erikseen yllä mainittua ehtoa noudattaen. Oikeushenkilöiden minimaalinen MTPL-aika on seuraava:
- vähintään 15 päivästä;
- 6 kuukaudesta alkaen;
- yksi vuosi.
Jos kuljettaja käyttää autoa vain väliaikaisesti, samoin kuin ajoneuvo on rekisteröity ulkomaille, OSAGO-sopimus tehdään vähintään 15 päiväksi. Erityislaitteille (esimerkiksi maataloudelle, rakennus- ja asennustöihin jne.) Vakuutuksen voimassaoloaika on kuusi kuukautta. Ja tavalliset autot vakuutetaan yleensä yhdeksi vuodeksi.
Minimi MTPL
Vakuutuksen voimassaoloaika voi vaihdella. Esimerkiksi, jos kuljettaja käyttää autoaan vain muutaman kuukauden, tämä heijastuu virallisessa asiakirjassa. Osoittautuu, että huolimatta vuoden rekisteröinnistä vakuutus toimii itse asiassa lyhyemmän ajan. Tämä on erittäin kätevä monille autonomistajille, jotka käyttävät ajoneuvoaan kausiluonteisesti. Oikeushenkilöt puolestaan suunnittelevat ja rakentavat myös OSAGO-laskelman, kun heidän autoaan käytetään aktiivisesti.
Useimmiten rajoitettu voimassaoloaika on tarpeen seuraavissa tapauksissa:
- turisteille, kesäasukkaille, jotka käyttävät ajoneuvoa kesällä;
- kuljettajille, jotka aikovat myydä autoa;
- kansalaisille, jotka menevät usein ulkomaille pitkillä työmatkoilla.
Lisäksi väliaikainen vakuutus, kuten on ilmoitettu, voi kestää 15 - 20 päivää.
Voimassaolon jatkaminen
MTPL-sopimus tehdään vuodeksi. Mutta jos ajoneuvoa käytetään rajoitetun ajan, tietty ajanjakso ilmoitetaan siellä erikseen. Periaatteessa sovittu ajanjakso pysyy niin. Mutta on aikoja, jolloin tarvitset auton toisella hetkellä. Esimerkiksi, kun auton omistaja epäonnistui myymään ajoneuvoa. Tässä ja muissa tapauksissa ota yhteyttä vakuutuksenantajaan ja jatka sopimusta. Tässä tapauksessa et voi olla huolissasi rahaa. Todellakin, lisämaksu on tällä kertaa huomattavasti alhaisempi kuin ennen.
Jos tulevaisuudessa aiotaan jatkaa vakuutusten ostamista samasta yrityksestä, uusiminen tapahtuu automaattisesti. Yksi tarvitsee soittaa Yhdistyneelle kuningaskunnalle muutama päivä ennen määräaikaa ja selventää ehdot. Useimmissa tapauksissa uuden OSAGO-laskelman suorittamisen jälkeen sinun ei ehkä tarvitse edes ajaa toimistoon. Asiakirja toimitetaan kuriirilla. Luonnollisesti on saatava uusi politiikka. Muutoin, vaikka Iso-Britannia pidentäisi sitä, mutta et saanut asiakirjaa, sinulla voi olla ongelmia liikennepoliisin kanssa.
Säästöjen tulisi olla taloudellisia
Huolimatta siitä, että vakuutus tehdään vuodeksi, jotkut autonomistajat mieluummin maksavat siitä osittain. Tämä on kätevä niille, jotka eivät käytä ajoneuvoa ympäri vuoden, mutta varmistaa, että OSAGO-suhteet ylläpidetään. Ja myös niille, jotka haluavat säästää kaikesta. Esimerkiksi vuodeksi tehtävässä sopimuksessa määrätään kolmen kuukauden määräaika. Kun sen pää lähestyy, ne ulottuvat toiselle yhtä paljon. Ja sitten ne lasketaan lopun ajan. Tässä vaihtoehdossa tärkeintä ei ole unohtaa milloin uusi politiikka. Säästävät rahaa myös erilaiset tarjoukset, jotka SK joskus järjestää houkutellakseen asiakkaita.
Vähimmäissopimusvakuutuksen vakuutuskausi rekisteröintiin
Ajoneuvon rekisteröimiseksi vaaditaan voimassa oleva käytäntö. Osta tavallisesti yhden vuoden vakuutus. Mutta tapahtuu, että toinen termi on kätevämpi. 3 kuukauden vähimmäis CTP voidaan päättää tavanomaisella tavalla. Näihin tarkoituksiin tarkoitettu kauttakuljetusvakuutus ei riitä. Vaaditaan täysi vakuutus.
Vakuutuskustannukset: maksuerät erissä
Kolmen kuukauden jakson hinta on yleensä 50% koko vuosittaisesta arvosta. Monet eivät pidä siitä. Itse asiassa, kun käytät autoa ympäri vuoden, se näyttää liian kallialta. Mutta kausityöntekijöille tämä summa on säästö. Jos on kuitenkin tarpeen jatkaa MTPL-voimassaoloaikaa jäljellä olevaan aikaan, yhdeksäksi kuukaudeksi on maksettava vain 50 prosenttia. Sama tapahtuu, jos vakuutuksella on kuusi kuukautta. Tällöin maksu on 70% vuodeksi tehdyn sopimuksen määrästä. Mutta jos joudut käyttämään autoa edelleen, niin jäljellä olevien 6 kuukauden aikana joudut maksamaan vain 30%. Siksi loppujen lopuksi ei makseta ylimääräistä korvausta vakuutuksen kustannusten maksamisesta erissä.
johtopäätös
Siten käy ilmi, että voimassa olevan lainsäädännön mukaan MTPL-sopimus tehdään yhdeksi vuodeksi. Mutta jo vakuutettujen ja vakuutettujen välisten suhteiden puitteissa on mahdollista säätää erilaisesta, lyhyemmästä ajanjaksosta. Tällainen normi on erittäin kätevä, koska myös OSAGO-kertoimet tallennetaan. Ja kuten tiedät, jos politiikkaa ei anneta yli vuodeksi, ne nollataan. Laki koskee yhtäläisesti yksityishenkilöitä ja oikeushenkilöitä. Termi vaihtelee eri luokissa autoja. Jos tavallisille koneille se on yksi vuosi, niin erikoislaitteille - vain 6 kuukautta.
