Henkilöauton rahtikirja (lomake nro 3) on välttämätön kuljetusten suunnittelua, organisointia, kirjanpitoa ja hallintaa varten. Paperityöt suoritetaan kuljetusten laskentaa koskevien ohjeiden mukaisesti. Muihin arvopapereihin sisältyy päiväkirja, joka kirjaa rahtikirjojen liikkeet laivaan.
Pakolliset asiakirjat
Henkilöautossa työskenneltäessä kuljettajalla, joka kuuluu organisaation henkilöstöön, on oltava:
- Todistus oikeudesta hallita tuotetta asianmukaisella luokalla tai väliaikaisella luvalla.
- Rekisteröintiasiakirjat kuljetuksesta ja perävaunusta (jos saatavilla).
- Auton rahtikirja.
- Rahtikirja.
- Erityislupa vaarallisten tai isojen tavaroiden kuljettamiseen.
Auton rahtikirja. Näytteen täyttö
Vastuu asiakirjan oikeasta suorittamisesta kuuluu organisaation päällikölle sekä henkilöille, jotka osallistuvat tietojen syöttöön paperille ja vastaavat kuljetuksen toiminnasta. Kuljettaja ei täytä auton rahtikirjaa. Saatuaan (ennen lähtöä) ja toimituksen (palattuaan) hän antaa allekirjoituksensa. Ennen paperin luovuttamista kuljettajalle valtuutettu henkilö tai välittäjä kirjoittaa tarvittavat tiedot henkilöauton rahtikirjaan. Lomake sisältää rivejä, jotka osoittavat:
- päivämäärä (vuosi, kuukausi, päivä), joka vastaa rekisterissä olevaa päivämäärää;
- työajat (työmatka, arkipäivät, päivittäinen tai kumulatiivinen aikataulu, loma tai viikonloppu, ylityöt jne.);
- tuotemerkki ja tuotetyyppi, sen tila ja autotalli numero.
Jos puoliperävaunua tai perävaunua on, tiedot siitä kirjoitetaan oikeaan kohtaan. Rivi "Escort" osoittaa tiedot kuljetuksiin osallistuvista henkilöistä. ”Ajoneuvon ja kuljettajan toiminta” -osio sisältää tietoja ajoneuvon lähtö- ja paluuajasta (tunneista ja minuutteista). Kohtaan "Tehtävä" sarakkeeseen "Kenen käytössä" merkitään hakemuksen mukaisesti asiakkaan nimi. Rivi "Saapumisaika" heijastaa aikaa (tunteja ja minuutteja), jolloin kuljetus saapui määräpaikkaansa.
Henkilöauton rahtikirja sisältää myös tietoja polttoaineesta. Nämä tiedot on merkitty asiakirjan etuosaan. Täällä, kirjallisesti, valtuutettu henkilö kirjoittaa tiedot polttoaineen määrästä, joka tarvitaan sopimuksen mukaisten tehtävien suorittamiseen. Tässä tapauksessa otetaan huomioon edellisestä työpäivästä jäljellä oleva polttoaine. Jos rahtikirja on laadittu oikein, valtuutettu henkilö laittaa allekirjoituksensa vastaavalle riville. Joten lähettäjä vahvistaa asiakirjan oikeellisuuden.
Lähtö autotallista
Henkilöauton rahtikirja täytetään heti ennen kuljetuksen lähettämistä asianmukaisissa sarakkeissa mekaanikolla (polttoaine- ja voiteluaineteknikko). Tämän valtuutetun henkilön on syötettävä tiedot polttoaineen siirtoa koskevan osan riveille. Täältä hän kirjoittaa tiedot annetun polttoaineen määrästä, kuponkien lukumäärästä ja sarjasta. Mekaanikko todistaa tietojen vastaavuuden todellisuuteen omalla allekirjoituksellaan.
Lentoa edeltävät tarkastustiedot
Henkilöauton rahtikirja sisältää tietoja kuljettajan terveydentilasta. Organisaation terveydenhuollon työntekijä kirjoittaa ne asiakirjaan. Matkaa edeltävän tarkastuksen perusteella tehdään johtopäätös kuljettajan pääsystä kuljetusten hallintaan ja toimeksiantoon.Jos terveydentila ei ole tyydyttävä, auto peruutetaan.
Lähtö tarkastuspisteestä
Välittömästi ennen lähtöä organisaation alueelta tarkastuspisteen mekaanikko tulee nopeusmittariin henkilöauton rahtikirjaan. Ne on ilmoitettu osan "Ajoneuvon ja kuljettajan toiminta" sarakkeessa 4. Nämä tiedot voi syöttää myös laadunvalvontaosaston mekaanikko.
Nopeusmittarin lisäksi valtuutettu henkilö kirjoittaa auton rahtikirjaan todellisen ajan, jolloin ajoneuvo lähti alueelta. Kohdassa "Polttoaineen liikkuminen", sarakkeessa "Jäljellä oleva määrä lähettämishetkellä", syötetään tiedot säiliön polttoaineen määrästä.
Ajoneuvon siirtäminen kuljettajalle hyvässä kunnossa samoin kuin tietojen vastaavuus todellisuuteen on todistettava mekaanikon allekirjoituksella. Kuljettaja vastaavasti myös allekirjoittaa kaikkien täytettyjen rivien alla. Joten hän vahvistaa hyvässä kunnossa olevan auton hyväksymisen sekä työtehtävän vastaanottamisen.
Tietoja radan liikenteestä
Nämä tiedot johdetaan tietyssä järjestyksessä. Rivi "Saapumisaika" heijastaa tunteja ja minuutteja, jolloin kuljettaja antoi asiakkaalle rahtikirjan. Jälkimmäinen allekirjoittaa asiakirjassa, joka todistaa kuljetuksen saapumisen. Sarakkeet "Lähtö" ja "Saapuessa" sisältävät nopeusmittarin sillä hetkellä, kun kuljettaja saapui asiakkaan alueelle ja poistui siitä. Sarake "Erikoismerkit" sisältää tietoja, joita ei ole annettu asiakirjan muodossa. Näitä ovat erityisesti asiakashuomautukset epäonnistumisesta, tiepalvelujen työntekijät jne.
Kuljetuksen palautus autotalliin
Tehtävän suorittamisen jälkeen rahtikirja annetaan käänteisessä lähtöjärjestyksessä. Ensimmäinen merkki tehdään tarkastuspisteessä. Sarakkeessa "Auton ja kuljettajan työ" oleva mekaanikko tai muu valtuutettu henkilö antaa tietoja varojen tosiasiallisesta palauttamisesta organisaation alueelle.
Tämän lisäksi täytetään linja, joka sisältää nopeusmittarin ja tiedot jäljellä olevasta polttoaineesta. Polttoaineteknikko täyttää ”toimitettu” -rivin syöttämällä loput säiliöön siellä tosiasian jälkeen. Tietojen oikeellisuus varmistetaan valtuutetun henkilön allekirjoituksella.
Vaihteiston mekaanikko ottaa auton kuljettajalta. Rivillä ”Hyväksytty” valtuutettu henkilö allekirjoittaa varojen hyväksymisen hyvässä (tai viallisessa) kunnossa. Sarakkeessa "Hyväksytty" kuljettaja allekirjoittaa kuljetuksen palautumisen. Auton rahtikirja annetaan lähettäjälle. Hän puolestaan asettaa allekirjoituksen asiakirjan vastaavalle riville ja rekisteröi sen kirjanpitopäiväkirjaan.
Lisätietoja
Yleensä kuljetuskirja annetaan kuljettajalle 1 arkipäivää. Tässä tapauksessa edellisen päivän asiakirja olisi luovutettava. Intercity-kuljetuksissa tullaus suoritetaan pidemmän ajan. Joissakin tapauksissa organisaatio voi käyttää henkilöauton rahtikirjaa kuukauden ajan. Tällainen asiakirja on hyväksyttävä yhtiön kirjanpitoperiaatteiden mukaisesti.
Lataa Waybill-henkilöauton muoto 3
