Viime aikoina humalassa olevien kuljettajien aiheuttamien onnettomuuksien määrä on lisääntynyt. Onnettomuuksien seuraukset ovat erilaisia, ja pahin asia on ihmishenkien menetykset. Siksi nyt annetaan lakeja, joissa määrätään melko ankarat rangaistukset humalassa ajamisesta. Vaikka mikään sakko ja edes rikosoikeudellinen termi ei palaa onnettomuudessa kuolleen ihmisen perheelle.
Venäjällä rikosoikeuden käyttöönotto humalassa ajamisesta on edelleen kehitteillä. Entä tilanne muissa maailman maissa? Mikä vastuu tällä hetkellä Venäjällä on humalassa ajamisesta?
Sallittu alkoholin ppm
Monet kuljettajat uskovat, että lain mukaan tietty alkoholin vähimmäispitoisuus veressä on sallittua, ja voit juoda lasillisen olutta tai lasin viiniä. Tämä ei kuitenkaan ole niin. Venäjän federaation hallinnollisen vastuun säännöstön (CAO RF) 12.8 §: n mukaan 0,16 ppm: n pitoisuus on sallittu, mikä kirjataan mahdolliselle mittausvirheelle.
Hengityselimet määrittävät ppm-pitoisuudet suunnilleen seuraavalla kaavalla: 1 ppm = 1 gramma puhdasta alkoholia litrassa verta. Jos mittari näyttää nämä tiedot, kuljettajalla on jo sakko. Ajaminen humalassa ei ole mitenkään mahdotonta hyväksyä. On syytä muistaa mahdolliset traagiset seuraukset. Siksi, jos päätät rentoutua työn jälkeen, kun olet juonut lasin kylmää olutta, älä kiirehdi ajamaan. Parempi kävellä taloon jalka.
Mikä uhkaa ajaa päihteessä?
Jokaisen kuljettajan on tiedettävä humalassa ajamisen mahdolliset seuraukset. Rangaistus voi olla oikeuksien riistäminen tai sakko rahana.
Venäjä aikoo 1. heinäkuuta 2015 alkaen antaa lain, jonka mukaan kuljettajalle asetetaan rikosoikeudellinen vastuu vankeuden muodossa ajamisesta päihteenä.
Mitä Venäjän federaation hallintolaki sanoo?
Tähän mennessä kaikenlaisia rangaistuksia humalassa ajamisesta löytyy Venäjän federaation hallinnollisista säännöistä ja erityisesti 12 artiklasta (8 kohta). Artikkelin mukaan vähimmäissakko ajoneuvon ajamisesta päihteessä on kolmekymmentätuhatta ruplaa.
Laittoman kuljettajan oikeudet voidaan riistää 1,5 - 2 vuodeksi. Syylliselle voidaan määrätä myös hallinnollinen rangaistus pidätyksen muodossa enintään 15 päiväksi. Lisäksi molemmat todella humalassa olevat kuljettajat ja lääkärintarkastuksesta kieltäytyneet kuljettajat ovat vastuussa.
Lääketieteellinen tarkastusmenettely
Ehdottomasti kaikkien kuljettajien tulisi tietää, miten tarkastusmenettely suoritetaan oikein ja laillisesti. Lisäksi sinun on ymmärrettävä, miten rutiinitarkastus eroaa lääkärintarkastuksesta ja mikä voidaan hylätä.
Ensinnäkin havaitsemis tosiasian kirjaamiseksi veren alkoholia vähintään kahden todistajana toimivan henkilön läsnäolo on välttämätön. Tätä pidetään rutiinitarkastuksena, kuljettajalla on oikeus kieltäytyä siitä. Kieltäytyessä häntä pyydetään lääkärintarkastukseen.
Toiseksi liikennepoliisin on toimitettava kuljettaja lääkärintarkastuspaikkaan (yleensä huumehoitosairaalaan), ja jos kuljettajan veressä ei löydy alkoholia tai huumeita, virkamiehen on toimitettava hänet paikkaan, jossa hänen ajoneuvonsa sijaitsee. Tätä kohtaa rikotaan yleensä. Pätevän kuljettajan on tunnettava tämä laki.
Autolla ajamiseen liittyy paljon kielteisiä seurauksia, joten jos olet varma viattomuudestasi, sinun ei pitäisi kieltäytyä lääkärintarkastuksesta. Muutoin heidän on todistettava viattomuus tuomioistuimessa.
Humalassa ajaminen
Jos kuljettaja on toistuvasti saatettu vastuuseen tämän artiklan nojalla, hänelle määrätään ankarampia seuraamuksia. Sakon määrä nousee siten viisikymmentätuhanteen ruplaan, kun taas rikoksen tekijältä on ajokortti kolmeksi vuodeksi.
Sinun tulisi olla tietoinen siitä, kuinka kauan kuljettajan on oltava hallinnollisesti vastuussa tästä artiklasta, jotta hänelle voidaan määrätä tiukempia seuraamuksia. Tämä on yksi vuosi ajokortin palauttamispäivästä.
Rikosoikeudellinen vastuu
Onko rikoslain artikkeleita, joiden mukaan kuljettajat voivat osallistua humalassa ajamiseen? 2014 ei tässä suhteessa tuonut Venäjälle mitään uutta. Mutta jo vuonna 2015 monet valtion duuman edustajat kannattivat hanketta, jonka mukaan kuljettaja joutuisi todelliseen vankeusrangaistukseen uudestaan ajamisesta päihteessä.
Jotkut kuljettajat uskovat, että tällaisten toimenpiteiden tarkoituksena on saattaa kaikki vankilaan. Mutta tietysti, niin ei ole niin, kaikki nämä toimenpiteet otetaan käyttöön siten, että jokainen alkoholia käyttänyt kuljettaja miettii seurauksia ennen kuin pääsee autonsa pyörän taakse. Ja jos hän ei pelkää muiden ihmisten tai omien kuolemaa, niin ehkä vankeus rangaistaan.
Rangaistus ajo-olosta päihtyneenä muissa maissa
Venäjältä erottuu uskollinen asenne humalassa kuljettajiin. Muissa maissa tilanne on paljon vakavampi, ja humalassa ajamisesta rangaistus on paljon ankarampi. Esimerkiksi Japanin lain mukaan kuljettajalle, josta tuli liikenneonnettomuuden syyllinen päihteessä, on miljoonas sakko. Sakkojen enimmäismäärä oli tällä hetkellä kaksi ja puoli miljoonaa dollaria.
Yhdysvalloissa säädetään ajokortin joutumisesta päihtyneisyyden ajaksi, elintärkeää ajokortin menettämistä, 25 miljoonan tuhannen dollarin sakkoa ja enintään kolmen vuoden vankeutta.
Artikkelissa on esimerkkejä ankarimmista rangaistuksista, mutta tietenkin jokaisessa maassa ja kaikilla alueilla käydään lähes jatkuvaa taistelua sellaisia rikoksentekijöitä vastaan. Loppujen lopuksi näiden rikkomusten hinta on ihmishenki, joissain tapauksissa oma, toisissa muukalainen.
Ajaminen humalassa on erittäin vaarallista. Huolimatta siitä, että monet kuljettajat ymmärtävät tämän, on edelleen henkilöitä, jotka uskovat naiivisesti kykenevänsä selviytymään hätätilanteessa. Kyllä, tilanteet ovat erilaisia, eikä aina (mutta useimmissa tapauksissa se on) humalasta kuljettajasta tulee onnettomuuden syyllinen. Mutta jos hän olisi raittiissa mielessä, niin ehkä hän olisi voinut välttää törmäyksen ja ratkaista tiellä syntyneen hätätilanteen.
Venäjällä järjestetään joukkotoimia, jotka auttavat liikennepoliisin toivoessa päästä eroon surullisista tilastoista, joissa humalassa kuljettajat ovat mukana.
