Auton ostamisen jälkeen jokaisen omistajan on huolehdittava sen luotettavasta suojauksesta. Tätä tarkoitusta varten tehdään autovakuutus. Oikein suoritettu turvallisuusasiakirja ei tietenkään takaa täydellistä turvallisuutta tiellä, mutta antaa kuljettajalle mahdollisuuden poistua autotallista pelkäämättä autoaan.
Miksi tarvitsen vakuutusta?
Valitettavasti edes kokenein autoilija ei voi olla aivan rauhallinen ajon aikana. On usein tapauksia, joissa kuljettajat, joilla on vaikuttava kokemus ja jotka eivät rikkoneet liikennesääntöjä, joutuivat onnettomuuteen. Syynä tähän voi olla lähellä olevaan puroon liittyvä huolimattomasta kuljettajasta, vaikeista sääolosuhteista tai tien ylittäneestä kissanpennusta. Tästä syystä Venäjän federaation lainsäädäntö kieltää tänään ajamisen ilman vakuutusta ja velvoittaa jokaisen kuljettajan tekemään autovakuutussopimuksen ennen tieltä lähtöä. Sen ydin on erittäin yksinkertainen: vakuutustapahtuman yhteydessä vastaava vakuutusyhtiö korvaa kantajalle onnettomuuden aiheuttamat vahingot.
Kuinka paljon CTP-käytäntö on?
Vakuutuksen hinta on tiukasti kiinteä, eikä sitä voida keinotekoisesti korottaa tai sitä vastoin aliarvioida. Vakuutuksen hinta määräytyy kuljettajan iän ja palvelusajan kertoimen perusteella. Mitä korkeampi auton omistajan ikä ja kokemus, sitä halvempaa se maksaa vakuutuksen. Toisin sanoen 18–22-vuotiaille vakuutus ilman ajokokemusta on kallein. On syytä huomata, että vakuutusyhtiön työntekijöiden yritykset lisätä vakuutuksen kustannuksia ovat laittomia! Tässä tapauksessa auton omistajalla on täysi oikeus kääntyä lainvalvontaviranomaisten puoleen.
| Kuljettajan ikä / ajokokemus | enintään 3 vuotta (mukaan lukien) | yli 3 vuotta |
| enintään 22 vuotta vanha (mukaan lukien) | 1,8 | 1,6 |
| yli 22 vuotta | 1,7 | 1 |
Nopea maksu - suuria säästöjä
Uusien liikennepoliisin sääntöjen mukaan kuljettaja, joka on saanut sakkoa auton ajamisesta ilman autovakuutusta, voi säästää paljon, jos maksaa sen heti. Lisäksi määrä voi olla merkittävä.
Joten maksettuaan sakkoa ajamisesta ilman vakuutusta ensimmäisen 20 päivän aikana purkautumisensa jälkeen auton omistaja vähentää sen määrää puoleen!
On kuitenkin syytä ottaa huomioon, että raskauttavissa olosuhteissa tämä vapautus ei ole pätevä. Näitä ovat: humalassa ajaminen, merkittävä ylinopeus, sellaisen auton ajaminen, joka ei ole läpäissyt valtion rekisteröintimenettelyä, poistuminen tulevalle kaistalle ja osallistuminen ruumiinvammoihin johtaneisiin tieonnettomuuksiin.
Mikä on sakko ajamisesta ilman vakuutusta?
Joten valtiollisen autovalvonnan työntekijä pysäytti kuljettajan. Tarkastuksen aikana todettiin, että ajo on ilman vakuutusta. Mikä uhkaa tällaista hallinnollista rikkomusta? Venäjän nykyisen lainsäädännön mukaan tällainen väärinkäyttö uhkaa auton omistajaa 800 ruplan sakolla. Tämä määrä on melko vaatimaton, minkä vuoksi suuri joukko autoilijoita ei kiirehdi autovakuutussopimuksen laatimisessa mieluummin ajaa autoa ilman vakuutusta. 800 ruplan rangaistus ei tietenkään ole kovin suuri, mutta älä unohda, että onnettomuustapauksissa puhutaan eri summasta, joka ylittää sakkojen kymmeniä tai jopa satoja kertoja!
Auton ajaminen henkilöllä, joka ei kuulu autovakuutussopimukseen
Hyvin usein sakko auton ajamisesta ilman vakuutusta määrätään seuraavassa tilanteessa.Autonvakuutussopimuksessa määritelty auton omistaja istuu matkustajan paikalla, kun taas autoa ajaa henkilö, jolla on ajokortti, mutta jota ei ole ilmoitettu sopimuksessa. Tässä tapauksessa ajaminen tapahtuu ilman vakuutusta, mutta auton omistajan kanssa. Autonomistajan läsnäolo sekä kaikkien tarvittavien asiakirjojen saatavuus eivät kuitenkaan vaikuta tarpeeseen laatia toimenpide hallinnollisesta rikkomuksesta. Tämä tilanne luokitellaan liikennesääntöjen rikkomiseksi, jos rajoitettu vakuutus myönnetään.
Aivan sama rikkomus on ajaminen ilman vakuutusta ilman auton omistajaa. Sakon määrä on molemmissa tapauksissa sama (500 ruplaa).
Jos vakuutus on annettu rajoittamattomalle ihmispiirille, vastaavasti kuka tahansa, jolla on ajokortti, voi ajaa autoa. Tällainen politiikka on hiukan tavallista kalliimpaa, mutta se yksinkertaistaa huomattavasti elämää, jos ajoneuvon ajamiseen on tarpeen luottaa monenlaisiin ihmisiin.
Vakuutuksen puute pysähdyshetkellä
Kuten tiedät, ehdottomasti kaiken muistaminen on mahdotonta. Todennäköisesti jokainen autoilija muistutti kerran autossaan ajaessaan, että asiakirjapussi oli ollut kotona (töissä / kaupassa). On hienoa, että voit palata heidän luokseen tapaamatta liikennepoliiseja matkalla. Entä jos autovakuutussopimus unohdetaan kotona ja virkapukuinen mies pysäyttää auton?
Tietysti hallinnollisia rangaistuksia sakkoina ei voida välttää tässä tilanteessa. Tässä tapauksessa kuljettajalle asetetaan sakko viidensadan ruplan suuruisesta ajosta ilman vakuutusta.
On jälleen syytä huomata, että puhumme politiikan puuttumisesta ajoneuvon pysäyttämisen ajankohtana eikä ollenkaan. Siksi kuljettajan on tiedettävä, että liikennepoliisin kaikki yritykset kirjoittaa sakko vakuutuksen puutteesta ovat periaatteessa laittomia! Tällöin on hakeuduttava liikennepoliisin tai tuomioistuimen korkeampiin viranomaisiin. Pääsääntöisesti autoilija sitoutuu maksamaan viidensadan ruplan sakko ajamisesta ilman vakuutusta, mutta ei enempää.
Ajo vanhentuneella CTP: llä
Venäjän federaation lakien mukaisen vanhennetun politiikan katsotaan olevan täydellinen poissaolo, ts. Siellä on paikka ajaa autoa ilman vakuutusta. Nykyään monet yritykset taistelevat potentiaalisten asiakkaiden puolesta ovat ottaneet käyttöön vaihtoehdon. Sopimus tehdään yhden vuoden ajaksi, mutta oikeus vakuutukseen ei ole voimassa koko vuoden, vaan tietyn ajan, yleensä useita kuukausia. Tällainen politiikka on paljon halvempaa kuin klassinen, ja se on joissain tapauksissa erittäin kätevä. On esimerkiksi suositeltavaa, että autoa käytetään yksinomaan syksy-kesäkaudella, ja loput ajasta ovat autotallissa.
Kenen ei tarvitse vakuuttaa?
OSAGO-liittovaltion lain mukaan määritellään sopimuksen piiriin kuuluvien henkilöiden joukko. Toisin sanoen heitä ei hallinnollisesti rangaista ajamisesta ilman vakuutusta.
Ensinnäkin nämä ovat niiden ajoneuvojen omistajia, joiden nopeus ei ylitä 20 km / h. Tähän henkilöryhmään kuuluvat myös muiden valtioiden kansalaiset, joilla on kansainvälinen ajokortti, sotilashenkilöstöä, joka käyttää sotilasvälineitä, sekä siviilejä, jotka ajavat ei-pyöräisiä ajoneuvoja.
Lisäksi vakuutetulla henkilöautolla, jolla on perävaunu, ei myöskään voida määrätä sakkoa ajamisesta ilman vakuutusta.
Vuokrataanko he vakuutuksen puutteen vuoksi?
Liikennepoliisilla on todellakin oikeus poistaa valtion rekisterikilvet ajoneuvosta. Tällainen rangaistus on väistämätöntä, jos vakuutusta ei ole tai auton omistaja ei täytä vakuutusvelvoitteitaan. Vanhentuneen MTPL-politiikan tapauksessa kuljettajalle annetaan päivä sakkojen maksamisen ja valtion pidättämisen jälkeen. huonetta. 24 tunnin kuluttua tämän ajoneuvon käyttö on kielletty.
Rekisteröidyn vakuutuksen edut
1. Onnettomuuden sattuessa kuljettaja ei voi olla huolissaan toisen auton omistajalle aiheutuneista omaisuusvahinkoista ja huolehtia vain autonsa kunnostamisesta.
2. Onnettomuustapauksissa valtava määrä byrokraattisia muodollisuuksia voidaan välttää antamalla vain pari yksinkertaista asiakirjaa.
3. Onnettomuuden syyllisen ei tarvitse osallistua oikeudenkäyntiin, koska vakuutusyhtiö on täysin sitoutunut kiistämään syyllisyytensä.
4. Ainoa jäljellä oleva tehtävä on maksaa sakko, jos onnettomuuden syy on rikos.
5. Auton omistaja voi olla ehdottoman rauhallinen tiellä, koska ammattilaiset olivat mukana hänen asiakirjojensa käsittelyssä.
Toisin sanoen pakollisen liikennevakuutuksen autovakuutus on jokaisen auton omistajan ehdoton vastuu. Loppujen lopuksi kuljettaja on tiellä ajaessasi vastuussa paitsi ajoneuvostaan, myös omaisuudestaan ja ennen kaikkea muiden tienkäyttäjien terveydestä!
