Lainvalvojat ovat asettaneet vahinkoa kärsineelle korkean seuraamuksen pakollisen liikennevakuutussopimuksen perusteella tapauksissa, joissa vakuutuksenantaja on rikkonut velvoitteitaan. Sen koko on pääsääntöisesti suurempi kuin siviilisuhteissa käytetyt, mikä on pikemminkin tyypillistä oikeudellisille suhteille kuluttajille. Artikkelista opimme kuinka pakollisen liikennevakuutuksen sakot lasketaan ja kuinka paljon autonomistajat voivat luottaa.
Käsite
Menetyksellä tarkoitetaan yhtä laillista tapaa varmistaa sopimuspuolen velvoitteiden täyttäminen, mikä ilmaistaan kustannuksille, jotka sopimattomalle toimijalle aiheutuvat. Tämä maksu maksetaan yleensä viivästyneinä tai maksetaan prosentteina tietystä määrästä vahingon kärsineelle.
Ehto vahvistetaan lailla tai sopimuksella. Tarkasteltavana olevan kysymyksen suhteen niitä ohjaavat OSAGO-laki nro 40-FZ ja keskuspankin hyväksymät säännöt nro 431-P.
Maksu on pakollista. Osapuolet eivät voi muuttaa koron määrää suorittaakseen menetetyn CMTPL: n laskelman vanhan säännön mukaisesti tai oman harkintansa mukaan, samoin kuin ilmoittaakseen sopimuksessa vapautuksen tästä vastuusta. Lisäksi asianmukainen keruu tapahtuu vain lain nro 40-FZ säännösten nojalla.
Vakuutuksenantaja ei maksa sakkoa seuraavissa tapauksissa:
- Jos velvoitteet hoidetaan vilpittömässä mielessä.
- Viivästyminen johtui ylivoimaisesta esteestä, uhrin syystä tai vakuutuksenottajan syystä.
Milloin vaatia
Pakollisen liikennevakuutuksen sakko lasketaan, jos vakuutuksenantaja velvoitteiden täyttämisessä viivästyy, mikäli ehtoja rikotaan:
- Korjaustoimenpiteiden maksaminen tai antaminen.
- Korjaus autopalvelussa.
- Palautuspalkkio.
- Vian suunnat.
- Velvoitteiden ennenaikainen suorittaminen.
OSAGO-säännöissä säädetään seuraavista vakuutusmaksujen ja korjausohjeiden antamisjaksoista:
- 20 päivää korvaushakemuksen hyväksymispäivästä lukuun ottamatta vapaapäiviä ja viikonloppuja.
- 30 päivää, lukuun ottamatta lomia ja viikonloppuja, jos uhri suorittaa korjauksen.
Määräaikaa voidaan pidentää uudelleentarkastukselle, jos uhri ei toimittanut vaurioitunutta ajoneuvoa sovitussa määräajassa, mutta enintään 20 päivää, viikonloppuja ja vapaapäiviä lukuun ottamatta.
Laskenta alkaa seuraavana päivänä sen jälkeen, kun kaikki tarvittavat asiakirjat on toimitettu. Vahinkoa kärsineen on jätettävä vakuutusyhtiölle hakemus viiden päivän kuluessa ja liitettävä siihen seuraavat asiakirjat:
- Kopio passista.
- Tilitiedot rahan siirrolle.
- Huoltajaviranomaisten suostumus, jos rahaa annetaan alaikäiselle.
- Onnettomuustiedotus.
- Liikennepoliisin antamat asiakirjat, jos onnettomuus toteutettiin poliisin osallistumisella.
Olosuhteista ja vahingoittuneelle aiheutuneista vahingoista riippuen voidaan tarvita muita asiakirjoja. Aiemmin pakollisten arvopapereiden lukumäärä sisälsi todistuksen onnettomuudesta. Sitä ei kuitenkaan tällä hetkellä vaadita.
Jos ajoneuvon maksuehtoja tai ohjeita rikotaan, maksetaan sakko. Lisäksi pakollisen liikennevakuutuksen sakko lasketaan yhden prosentin perusteella korvauksen määrästä. Jos maksu suoritettiin osittain, perintä suoritetaan siitä osasta, jota ei maksettu.
Lisäksi on pidettävä mielessä, että sakko tai sakko peritään aiheutuneen vahingon korvaamisen lisäksi myös vakuutustapahtuman ja muiden vahinkojen yhteydessä. Tällaisiin kuluihin sisältyy esimerkiksi hinauspalvelujen maksaminen.
Korjaus epäonnistui
MTPL-sopimuksen mukaiset vahingot korvataan luontoissuorituksilla. Jos ajoneuvo on alle 2 vuotta vanha, vastaava työ tulisi suorittaa jälleenmyyjissä.
Korjausjakso voi kestää enintään 30 päivää siitä, kun ajoneuvo on toimitettu asemalle korjattavaksi. Vakuutuksenantajan on kuljetettava auto tai korvattava evakuoinnista aiheutuneet kulut, jos etäisyys asemalle on yli 50 km. Varaosien, materiaalien puute tai muut syyt eivät ole peruste korjatun määräajan pidentämiselle. Työn valmistumispäivä on päivä, jona 3-suuntainen siirtoasiakirja allekirjoitetaan.
Jos asiaa koskevia ehtoja rikotaan, vastuu on vakuutuksenantajalla. Tällöin pakollisen liikennevakuutuksen sakko lasketaan 0,5%: lle korvauksesta määrätystä määrästä. Lisäksi enimmäismäärä ei voi olla suurempi kuin vakuutuksen koko.
Palkkion palautuksen ehtojen rikkominen
CTP-säännöt sisältävät tapaukset, joissa sopimus irtisanotaan ennenaikaisesti. Tässä tapauksessa vakuutusmaksu palautetaan seuraavista syistä:
- Vakuutuksenottajan tai auton omistajan kuolema.
- Yhdistyneen kuningaskunnan likvidaatio.
- Auton kuolema tai katoaminen syistä, joita ei ole määritelty CTP: ssä.
- Yhdistyneen kuningaskunnan lisenssin peruuttaminen.
- Autojen myynti.
- Tunnista virheelliset tai puutteelliset tiedot, jotka ovat tärkeitä riskitason ymmärtämiseksi.
- Muut lain mukaiset tapaukset.
Palkkio palautetaan käyttämättömäksi ajaksi. Samanaikaisesti vähennetään 23% maksetusta määrästä. Ne toimivat korvauksena vakuutusyhtiöiden kustannuksista, jotka aiheutuvat vakuutusten myynnin järjestämisestä, asiamiehen kanssa tehtävistä sovituksista ja pakollisista siirroista PCA: lle. Rahat siirretään 2 viikon kuluessa kyseisen tapahtuman tapahtumisesta, mikä on perustana sopimuksen irtisanomiselle aikataulusta seuraavissa tapauksissa:
- Tietty tosiasia (vakuutuksen omistajan kuolema, vakuutusyhtiöiden selvitys, ajoneuvon kuolema).
- Hakemuksen jättäminen vakuutetulta.
- Vastaanota sopimuksen irtisanomisilmoitus (jos vääriä tietoja on havaittu).
Jos tätä ajanjaksoa rikotaan, sakko lasketaan pakollisesta liikennevakuutuksesta annetun lain mukaisesti. Lisäksi ne perustuvat 1 prosenttiin palautettavasta määrästä, mutta eivät enempää kuin maksetun palkkion määrään.
Määräaikojen noudattamatta jättäminen
Kieltäytyminen lähetetään vahinkoa kärsineelle 20 päivän kuluessa, ilman lomaa ja viikonloppuja. Jos kieltäytymissuunnan ehtoja rikotaan, sakko pakollisesta liikennevakuutuksesta maksetaan muulla tavalla. Kuinka laskea tämä seuraamus? Perusteena otetaan 0,05% vakuutussummasta jokaisesta myöhästyneestä päivästä.
Tällä hetkellä asetetaan seuraavat vakuutussummat:
- Korvaukset vahingon kärsineen terveydelle ja hengelle - enintään 500 tuhatta ruplaa.
- Omaisuusvahinkojen korvaaminen - enintään 400 tuhatta ruplaa.
- Jos onnettomuus tapahtui ilman poliisien osallistumista europrotokollan perusteella, vakuutus ei voi olla suurempi kuin 50 tuhatta ruplaa.
Seuraamus kieltäytymisestä maksamasta myöhässä voidaan periä takaisin yhdessä seuraamuksen kanssa korvauksen maksuajan rikkomisesta, jos käy ilmi, että kieltäytyminen oli lainvastaista. Maksut kieltäytymiseen liittyvistä rikkomuksista suoritetaan samalla tavalla kuin rahan ennenaikaisen siirron tapauksessa. Viivästys lasketaan hylkäämisestä tai vahvistetun ajanjakson päättymisestä todelliseen maksun suorittamiseen.
kaava
Vastuuvakuutuksen laskentakaavalla on seuraava muoto:
S * KD * RN / 100,
missä C on maksettava summa, KD on erääntyneiden päivien lukumäärä ja PH on sakkolaskelma.
Seuraava esimerkki auttaa ymmärtämään, kuinka laskelmaa sovelletaan käytännössä.
esimerkki
Onnettomuus tapahtui 10. helmikuuta 2019. Auto evakuoitiin loukkaantuneen osapuolen autotalliin. Uhri haki maksua 12. helmikuuta lausunnolla, johon hän liitti tarvittavat asiakirjat. Varojen olisi pitänyt siirtää viimeistään 26. helmikuuta, koska viivästys lasketaan 21. päivästä.Vastaava suunta korjaustyöhön annettiin kuitenkin vasta 5. maaliskuuta, toisin sanoen 7 päivän viivästymisellä, josta määrättiin rangaistus pakollisesta liikennevakuutuksesta. Laskelma osoitti, että korjaushinta on 150 tuhatta ruplaa. Hyödykearvon menetys maksoi 10 tuhatta ruplaa, ja vielä 5 tuhatta ruplaa oli maksettava hinausautosta.
Seurauksena on, että sakko = (150 tuhatta + 10 tuhatta + 5 tuhatta) * 7 * 1,0 / 100 = 10 850 ruplaa.
Jos kieltäytymisaikaa rikottiin, taloudellisen seuraamuksen laskeminen näyttää tältä: 400 tuhatta * 10 * 0,05 / 100 = 2 tuhatta ruplaa.
Nuanssit laskelmassa
Asetuksen 6 artiklan 6 kohdassa Lain nro 40-FZ 16.1 kohdassa säädetään pakollisen liikennevakuutuksen enimmäisrangaistuksesta. Lakisääteinen laskentakaava voi näyttää tämän arvoa suuremman määrän. Silloin maksetaan kuitenkin vain sopimuksen mukainen suurin mahdollinen summa. Jos omaisuus vaurioituu, mukaan lukien oikeushenkilöiden TS, niin sanktioille ja menetetyille asettamiselle ei aseteta rajoituksia. Maksun viivästyessä sakko ei kuitenkaan voi olla suurempi kuin korjaushinta tai maksamatta oleva korvaus.
Kokeen ominaisuudet
Jos asiasta päätetään tuomioistuimen kautta, sinun on ensin yritettävä ratkaista riita rauhanomaisesti. Voit tehdä tämän lähettämällä vaatimuksen. Tämä prosessi vie jonkin aikaa. Sitten kokeilu kestää noin 2 kuukautta. Seurauksena on, että viive saavuttaa 3–4 ja joskus jopa enemmän kuukausia. Tänä aikana rangaistus saavuttaa maksimiarvonsa. Vahingon kärsineellä on siten oikeus korvaukseen, joka ylittää vahingon yli 2 kertaa.
Tämän perusteella tuomioistuimet käyttävät kaikkialla Venäjän federaation siviililain 333 §: n säännöksiä, joiden mukaan vastuu on yhdenmukainen onnettomuuden seurauksista. Lisäksi sakkoa alennetaan suuruusluokalla. Tämä toiminta vaatii kuitenkin Yhdistyneen kuningaskunnan lausunnon. Tuomioistuin ei omasta aloitteestaan vähennä vakuutuksenantajan vastuuta.
Vakuutuksenottajan toimet
Rangaistuksen perimiseksi vahingon kärsinyt vetoaa vakuutuksenantajaan lausunnolla, joka sisältää seuraavat tiedot:
- Seuraamuksen perustelu ja laskeminen (esimerkiksi CTP: n alimaksut).
- Rahansiirron muoto.
- Tiedot pankkiorganisaatiosta (pankkisiirrolla).
Vakuuttajalla ei ole oikeutta vaatia muita asiakirjoja asiaa koskevien vaatimusten perustelemiseksi. Ne kaikki ovat jo asiakirja-aineistossa. Hakemusta käsitellään 10 päivän kuluessa, vapaapäiviä ja viikonloppuja lukuun ottamatta. Jos sakkoa ei maksettu kokonaan tai jos osapuoli kieltäytyi noudattamasta vaatimuksia vapaaehtoisesti, asiasta päätetään oikeusviranomaisen välityksellä.
Muista tässä tapauksessa Art. Venäjän federaation siviililain 333 pykälä, jonka perusteella korkoa voidaan vähentää. Samanaikaisesti rangaistuksen laskeminen Art. 12 "pakollisesta moottoriajoneuvojen vastuuvakuutuksesta" suoritetaan tosiasiallisen maksun saakka, mukaan lukien tuomioistuimen päätöksessä ilmoitettu päivämäärä. Tämä asiakirja tulee voimaan kuukauden kuluttua. Tämä selittyy sillä, että päätökselle annetaan tietty aika riitauttaa päätös - sitten valmistella täytäntöönpanomääräys, siirtää se haastemiesten palvelukseen tai pankkiorganisaatioon, rekisteröinti näihin organisaatioihin ja suora maksu.
Seuraamuksia ja korvausvaatimuksia voidaan harkita samanaikaisesti ja erikseen. Oikeudenkäynti tapahtuu oikeudenkäynnissä. Jos kanteen määrä on alle 50 tuhatta ruplaa, he kääntyvät rauhan oikeuden eteen ja jos enemmän, käräjäoikeuteen.
Tällaisia tapauksia harkitaan maksamatta valtionmaksua. Loukkaantunut voi hyvinkin ohittaa ne ilman asianajajaa. Voit tehdä kanteen itse Internetissä saatavien näytteiden perusteella, ja tuomioistuimessa ei yleensä ole vaikeuksia todisteiden esittämisessä.
johtopäätös
Nykyään vakuutuksenantajat kohtelevat asiakkaita entistä vastuullisemmin. Siksi monet kiistanalaiset tilanteet voidaan ratkaista oikeudenkäyntiä edeltävässä järjestyksessä. Tässä tapauksessa vahingon kärsineen tulisi ymmärtää, että rangaistus ei ole rikastuksen keino. Se tarjoaa asiakkaille täydelliset velvoitteet.Samanaikaisesti sinun on tiedettävä nämä vivahteet jälleenrahoituskoron pakollisen vastuuvakuutussopimuksen laskemisessa sekä lain nro 40-FZ ja Venäjän federaation siviililain säännöksissä voidaksesi suojata oikeutesi tarvittaessa.