Slijediti pravila ceste za svakog vozača je vitalna potreba. Svaka osoba koja vozi vozilo dužna je znati i biti u mogućnosti primijeniti algoritam izvođenja manevara na kolniku bez ometanja drugih automobila, kamiona, autobusa itd. Na primjer, ako raskrižje uključuje obilazni promet, pravila prolaska takvog dijela jasno su regulirana prometnim pravilima , Zadaća vozača je odabrati pravu traku i smjer, kao i ispravan izlaz iz ove zone. To je potrebno kako bi se smanjio rizik od izvanredne situacije i, posljedično, nesreće. Od studenog 2017. nova su pravila za prolazak u kružnim tokovima. Oni su detaljno opisani u nastavku.
Raskrižje: Definicija
Ovaj izraz se odnosi na dio puta koji po izgledu podsjeća na otok. Prema pravilima putovanja, kružni pokret na ovom području trebao bi biti organiziran u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Međutim, ovaj je uvjet važan isključivo za ceste s desnim kretanjem vozila. Ako je vožnja s lijeve strane, vozite u suprotnom smjeru. Ova je značajka važna za razmatranje u svakoj regiji.
Prema pravilima putovanja, kružne raskrsnice treba izvoditi sve dok se vozilo nalazi u zoni raskrižja. Istodobno, vozači ne moraju uključivati pokazivače dok prevladavaju ovaj odjeljak. Svjetlosni signali trebaju se davati samo u slučaju da se traka mijenja iz jedne trake u drugu.
oznake
Prije takvih raskrižja uvijek se postavlja određeni simbol. Znak se zove "kružno kretanje". Pravila putovanja u svakom slučaju ovise o smjeru strelica na simbolu. To znači da je dozvoljeno skretanje samo u smjeru naznačenom znakom. Zaokret je zabranjen. Pored toga, važno je znati o sljedećim značajkama: prvi zavoj se mora izvesti udesno.
Najčešće se istovremeno s ovim znakom postavlja simbol "Napravite način". Ovo je uvjet, što znači da se osoba koja upravlja vozilom ne smije početi kretati ili obavljati bilo koji drugi manevar, ako to provocira druge sudionike koji imaju prednost, da promijene brzinu ili putanju. Izvana izgleda kao preokrenuti bijeli trokut s crvenom obrubom.
Važno je znati da simbol "Kružno kretanje" nije znak prioriteta. Pravila vožnje takvog dijela izravno ovise o tome je li istovremeno postavljen znak, što znači da se mora uzeti u obzir prioritet sudionika u prometu koji se kreću u zoni raskrižja. Često se regulacija provodi pomoću znaka "Glavna cesta".
Prije toga, ako ti simboli nisu bili, vozač je bio obvezan osigurati prednost putovanja vozilima koja su se nalazila u odnosu na njega s desne strane. Dana 08. 08. 2017. na snagu su stupila nova pravila za prolazak kružnim raskrsnicama. Prema njima, svako vozilo koje se kreće ovim područjem ima prednost u odnosu na automobile koji će tek ući u ovu zonu. Drugim riječima, pravilo desnice u vezi s takvim raskrižjima više nije relevantno.
Ako postoji semafor ili znakovi prioriteta, morate se kretati u skladu s njihovim uvjetima.
Potreba za sprječavanjem kaosa na cesti nastaje zbog promjena u pravilima putovanja. Kružni pokret prethodno je bio povezan s područjima u kojima je postojao veliki rizik od nesreće. Prije izmjene i dopune, vozač treba ustupati ostalim sudionicima samo znakom koji ukazuje na odgovarajući zahtjev. Ako simbol nije bio prisutan, osoba koja je upravljala vozilom imala je prednost. Pokazalo se da su ta pravila nesavršena jer su se nesreće vrlo često bilježile u kružnim tokovima. Od sada se izvanredne situacije stvaraju mnogo rjeđe. To je zbog činjenice da su vozači jasno razumjeli da pravo vozilo za vožnju u krugu ima pravo primarnog pristupa.
Često se na takvim područjima s velikim površinama postavlja znak "Pješački prijelaz". Zona za prolaznike ni na koji način nije uređena. Prema prometnim pravilima, u svim slučajevima bez iznimke vozač mora ustupiti mjesto pješacima. Važno je znati da pravo prvenstva na kretanje nemaju samo prolaznici koji su već jednom nogom već zakoračili na zebru, već i oni koji će se upravo baviti manevarom, odnosno ljudi koji su u neposrednoj blizini znaka ili oznake.
Izbor traka
Ovaj trenutak nije ni na koji način reguliran prometnim pravilima. Nema pravila za vožnju u kružnom toku s obzirom na jednu ili drugu traku, međutim, kako bi se izbjegla hitna situacija, preporučuje se poslušati sljedeće savjete:
- Dozvoljeno je ući na raskrižje s kružnim tokom na njemu organiziranim iz bilo kojeg traka. Prema stavku 8.5 SDA, vozač je dužan unaprijed se premjestiti u desnu traku prije bilo kakvog manevra. U ovom slučaju iznimka od Pravila su odjeljci s kružnim gibanjem. Drugim riječima, vozač može ući u raskrižje iz apsolutno bilo kojeg traka. Ali važno je uzeti u obzir zauzeti red. Primjerice, prilikom ulaska s lijeve trake neprihvatljivo je rekonstruirati se u krajnju desnu traku. To je zato što se prilikom obavljanja ovog manevara rizik od nesreće značajno povećava.
- Ako se broj traka na raskrižju ne podudara s njihovim brojem na dionici ceste kojom se vozilo kreće, motorist je dužan unaprijed promijeniti trake.
- Ako osoba koja vozi automobil mora skrenuti udesno, preporučljivo je zauzeti odgovarajuću traku. Ova je preporuka također relevantna za vozače koji žele promijeniti smjer i pomaknuti se ulijevo.
- Preporučljivo je zauzeti središnju traku, ako je potrebno, i dalje izravno kretati.
Slijedom ovih preporuka značajno se smanjuje rizik od hitnih i grubih kršenja koja uključuju uporabu kazne za vozača.
Značajke izvođenja desnog skretanja
Prema pravilima putovanja, kružno kretanje mora biti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Stoga je vozač koji namjerava skrenuti udesno dužan smanjiti brzinu i unaprijed uključiti odgovarajući svjetlosni signal. Osim toga, ona se mora unaprijed obnoviti. U ovom slučaju krajnje desno.
Prema novim pravilima kretanja, kružni tok treba biti organiziran što udobnije za sve sudionike. Vozač koji namjerava prijeći na takav raskrižje mora osigurati da ga prođu druga vozila. To se događa u vrijeme žurbe, kada je promet što intenzivniji i većina ljudi iskorištava pravo, što otežava manevriranje novom sudioniku.
Važno je zapamtiti da pravila za prolazak u kružnim raskrsnicama s prometnim pravilima reguliraju vrlo strogo.Prema njima, na ulazu je vozač dužan popustiti svim vozilima koja se kreću u krugu.
Značajke izrade skretanja ulijevo
Prije manevra potrebno je mijenjati trake. Ako ih ima više nego na području koje vozač namjerava napustiti, morate krenuti lijevim redom.
Ako raskrižje uključuje promet s dva traka, morate slijediti drugačiji algoritam. Morate započeti manevar u lijevoj traci. Čim se savlada prvi ili drugi kongres, morate se odmah reorganizirati u pravi trak. Važno je ne zaboraviti uključiti odgovarajuće pokazivače.
Pravila kružnog toka na raskrižju s tri reda slična su onima gore opisanima. Jedina je razlika što se vozač treba dva puta pregraditi u desni trak. Ovaj manevar zahtijeva maksimalnu pažnju. Mora se provesti pažljivo, pravodobno i adekvatno procjenjujući stanje na cesti.
Kretanje naprijed
Takvom se raskrižju može pridružiti i koliko je ugodan broj sporednih cesta. Ova je značajka presudna za vozače, a vodi je osoba prilikom ocjenjivanja svojih postupaka na kolniku:
- Ako na raskrižju ima više od 2 trake, morate zauzeti sredinu.
- Ako na mjestu postoje dva reda, izbor optimalne zone izravno ovisi o prometnoj situaciji koja je vladala u vrijeme kada je vozač obavljao manevar. Važno je zapamtiti potrebu sukladnosti sa zahtjevima znakova prioriteta, ako ih ima.
- Dopušteno je pomicanje kružnog toka s ciljem daljnjeg kretanja naprijed i u desnoj traci. Ali važno je zapamtiti da u ovom slučaju vozač može ometati drugog sudionika koji namjerava skrenuti desno iz srednjeg reda.
Stoga je preporučljivo kretanje u srednjem traku. Važno je zapamtiti potrebu popuštanja svim prolaznicima ako na raskrižju postoji pješački prijelaz.
Značajke napuštanja stranice
Ovakva situacija strogo je regulirana prometnim pravilima. Prema Pravilima, napuštanje raskrižja na kojem je organiziran promet u krugu potrebno je samo iz desne trake.
U tom slučaju od vozača neposredno prije promjene trake potrebno je adekvatno procijeniti situaciju i ustupiti mjesto svim vozilima koja se nalaze u odnosu na njega s desne strane. To je zbog činjenice da je u kružnim raskrsnicama dopušteno pretjecanje. Osim toga, možete se zaustaviti na njima, ali samo pod uvjetom da je udaljenost od granice spajanja kolnika i ovog dijela najmanje 5 m.
Stoga se svi vozači moraju jasno sjetiti sljedećeg pravila: ulaz je dopušten iz bilo kojeg traka, izlaz je isključivo s desne strane.
Podesiva kružna križanja
U ovom slučaju, cijeli dio je jedan objekt, a semafor je postavljen na svakom ulazu. U pravilu se takva shema koristi samo na raskrižjima malog područja gdje su male ceste jasno vidljive. Za velike stranice to nije uvijek relevantno.
Pravila prometa sa semaforima:
- Kružno kretanje vrši se prema zahtjevima signalne svjetlosti. Ako je uključen, vozač ne bi trebao obratiti pažnju na znakove prioriteta.
- Ako je, iz bilo kojeg razloga, kontrolor prometa preuzeo odgovornost za organiziranje kretanja, potrebno je izvršiti njegove naredbe, čak i ako su u suprotnosti sa prometnim signalima.
- Prednost se daje vozilima u kružnom toku. Kada uključite signal za uključivanje, koji ima zelenu boju, vozač koji ulazi mora ustupiti mjesto (uključujući pješake). Također mora osigurati da su svi sudionici pokreta dovršili započet manevar.
Ako zahtjevi za signalnim svjetlom suprotstavljaju znakove, potrebno je usredotočiti se na instalirane simbole, a ne na semafor.
kazne
Visina novčane naknade regulirana je Zakonikom o upravnim prekršajima. Ako uđete u kružno križanje u vrijeme kada semafor daje crveni signal, vozaču se suočava novčana kazna u iznosu od 1000 rubalja.
Ako motorist više puta počini grubu povredu, iznos novčane naknade je 5 puta veći. Kao alternativu, koristi se kazna mjere koja podrazumijeva lišavanje vozačke dozvole u trajanju od 4 mjeseca do šest mjeseci. Izbor sankcija protiv nasilnika donosi sud.
Kazna se također izriče u sljedećim situacijama:
- Vozač nije dao pravo prvenstva vozilima na raskrižju.
- Prelazeći mjesto u prilaznoj traci.
- Vozač tijekom trake u drugom redu nije uključio odgovarajući svjetlosni signal.
- Polazak s kružnog toka iz središnje ili lijeve trake.
- Parkiralište.
U takvim slučajevima novčana je kazna od 1000 rubalja.
Prema novim pravilima vožnje, kružni tok trebao bi biti udoban za sve sudionike. Zaustavljanje na raskrižju dopušteno je samo kad je udaljenost do presijecane prometnice 5 m ili više. Nepoštivanje ovog uvjeta rezultirat će novčanom kaznom u iznosu od 500 rubalja.
Ignoriranje zahtjeva znaka da se pridržava smjera kretanja dovodi do gubitka vozačke dozvole. Vozačima je važno zapamtiti da se na križanju na kojem je organiziran pokret desne strane vozila mora voziti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
U zaključku
Od studenog 2017. na snagu su stupile neke promjene. Od tog vremena nova su pravila za prolazak u kružnim tokovima. Prema njima, vozila koja se nalaze neposredno na raskrižju imaju pravo na povlašteno kretanje. Novi sudionici u pokretu moraju im ustupiti mjesto. Ovo se pravilo primjenjuje na neregulirana raskrižja. Ako postoji semafor, potrebno je voditi se njegovim signalima. Za nepoštivanje pravila prekršitelju se izriče novčana kazna, čija visina varira od 500 do 5000 rubalja.