Tema našeg članka bit će posebno zanimljiva obiteljskim ljudima, kao i onima koji se trude biti u tijeku s aktualnim pitanjima fiskalne sfere u državi. Bit će riječ o kupnji automobila za majčinski kapital.
Ciljano korištenje saveznih sredstava
Više od 10 godina Rusija provodi savezni program za pomoć obiteljima u kojima dvoje ili više djece odrastaju. Zove se "majčinski (obiteljski) kapital." Od pokretanja projekta financijska pomoć nekoliko je puta indeksirana, što je rezultiralo povećanjem početnog iznosa od 250 tisuća rubalja. gotovo udvostručena. Danas je u rasponu od 453 tisuće rubalja.
Polovina obitelji u kojima je nastalo pravo na isplatu doplatka već je uspjelo iskoristiti državnu pomoć i potpuno su je iskoristile. No, prema statističkim podacima, ostali vlasnici certifikata još se nisu prijavili podružnicama PF-a sa zahtjevom za ciljano korištenje sredstava za potrebe jasno definirane zakonom.
Nositelji certifikata nastoje racionalno koristiti navedeni iznos. Učinkovitost korištenja majčinskog kapitala znači njegovo ulaganje uz maksimalnu korist za budućnost. Svaka obitelj odabire sebi odgovarajući smjer za korištenje saveznog dodatka. Ako vjerujete podacima koje pruža RF RF, više od 70% vlasnika certifikata koristi ih za kupnju stanova i poboljšanje životnih uvjeta. Svaki peti nositelj državne pomoći donosi odluku o ulaganju u obrazovanje svoje djece. Preostale obitelji (oko 3-5%) taj novac ulažu u buduću mirovinu.
Krajem prošle godine šef države predložio je produljenje pružanja državne pomoći obiteljima s dvoje i više djece do kraja 2021. godine. Osim toga, tijekom sastanka dan je prijedlog da se razmotre dodatna ciljana područja za korištenje sredstava obiteljskog kapitala. Jedna od njih bila je pružanje mogućnosti porodicama s malim primanjima da primaju mjesečne isplate ukupnog saveznog dodatka u visini dnevnica koje je za Rusku Federaciju utvrdila za tekuću godinu.
Je li moguće koristiti majčinski kapital za automobil
Međutim, postoje i obitelji koje traže alternativne i korisne mogućnosti za primjenu saveznog dodatka. Ako se, primjerice, roditeljima osigurava smještaj i ne planiraju trošiti novac na obrazovanje ili ulagati u penziju, na što onda mogu potrošiti majčinski kapital? Na autu. Mnogi Rusi bi željeli iskoristiti državni program i kupiti automobil svojoj obitelji.
Dužnosnici su u više navrata predložili proširivanje područja za ciljano korištenje obiteljskog kapitala i pružanje vlasnicima certifikata mogućnost kupnje proračunskog domaćeg automobila za imovinu. Od pokretanja programa, Državna duma više je puta razmatrala mogućnost legitimiranja ove metode primjene državnih subvencija, ali zakonodavci nisu uspjeli postići konsenzus. Odluka nikada nije donesena.
Prije nekoliko godina ovo se pitanje ponovno pojavilo na dnevnom redu. U 2016. godini pitanje kupovine automobila za majčinski kapital započelo je u pozadini dugotrajne ekonomske krize koja je negativno utjecala na stanje domaće automobilske industrije. Tijekom jednog od sastanaka, ministar industrije Rusije dao je nepovoljnu prognozu: u narednih nekoliko godina količina proizvodnje i prodaje smanjit će se na 75%.Domaća autoindustrija ne prolazi u najboljim vremenima, jer Rusi ne žele kupiti automobile ruske izrade za osobne uštede, a oni koji bi željeli kupiti proračunsko vozilo nemaju takvu financijsku priliku. Dakle, nakon što je dozvolila da se materinski kapital koristi za kupnju automobila, vlada bi jednim kamenom usmrtila dvije ptice: s jedne će strane biti moguće osigurati prijevoz potrebitim obiteljima, a s druge će poboljšati poslove lokalnih automobilskih tvornica.
Postoji li zakon o kupnji automobila u 2018. godini?
Na temelju iskustva izvršenja takozvanih antikriznih plaćanja na štetu saveznog dodatka za obitelji s djecom, više od 2/3 broja svih vlasnika certifikata iskoristilo je pravo na jednokratni iznos. U isto vrijeme, više od 5% Rusa šalje sredstva iz kapitalnih sredstava za prihvatljive troškove. To znači da je i preostaloj obitelji potrebna podrška države, ali ne mogu naći odgovarajuće mogućnosti za korištenje doplatka.
Zaključujući da je popis prihvatljivih uputa za ulaganje u obiteljsku potvrdu potrebno proširiti, zastupnik iz Komunističke partije V. G. Soloviev predstavio je prijedlog zakona koji je trebao omogućiti roditeljima da potroše majčinski kapital na kupovinu automobila. Vlada je odbila donijeti zakon koji sadrži nekoliko temeljnih točaka.
Zamjenik je inzistirao na potrebi antikriznih mjera. Prije svega, svrha ovog zakona bila je osigurati socijalnu stabilnost i pozitivnu dinamiku rasta državne ekonomije. Uzimajući u obzir razloge prethodnih propusta u sličnim računima, Soloviev je pružio temeljno važne točke:
- Majčin kapital za kupnju automobila mogao bi se koristiti samo ako su se roditelji složili da registriraju vozilo u zajedničkom vlasništvu. Svi članovi obitelji, uključujući maloljetnu djecu, trebali su postati vlasnici.
- Auto nije morao biti putnički.
- Nekoliko godina nakon nabave stroja nije se mogao preprodati.
- Majčinski kapital bilo bi moguće potrošiti na kupnju automobila ako se proizvodi na teritoriju Ruske Federacije. Odnosno, račun je predvidio mogućnost nabave jeftinih stranih automobila sastavljenih u ruskim tvornicama.
- Planirano je omogućiti kupnju samo novih vozila za sredstva državnih potpora.
Rasprava o ovom projektu trajala je više od mjesec dana, ali još uvijek Vlada nije usvojila zakon. Majčinski kapital ne može se potrošiti za kupovinu automobila u 2018. godini - ovo je službeni status ovog broja. Nažalost, obitelji i dalje nije dopušteno trošiti novac iz saveznog proračuna na kupovinu automobila.
Argumenti za usvajanje zakona
Za mnoge obitelji u našoj zemlji kupovina automobila nije samo ostvarenje snova, nego i prava prilika za poboljšanje životnog standarda. Problem slabe mobilnosti posebno je hitan za velike obitelji koje žive u selima, gradovima, selima udaljenim od gradova. Počevši od 2-3 godine, dijete mora pohađati obrazovne ustanove (vrtić, škola), povremeno proći preventivne preglede u klinici. Ponekad obitelji moraju potrošiti nekoliko sati dnevno da bi došle do tih mjesta.
Evo nekoliko razloga za kupnju vozila na trošak države:
- cijena novog automobila domaće proizvodnje odgovara veličini saveznog dodatka, dok pri kupnji stana ili kuće obiteljski kapital može pokriti samo dio troškova;
- u obitelji u kojima roditelji nemaju problema s vlastitim stanovanjem, trošenje sredstava za obrazovanje i mirovinsku štednju nije praktično - takvi su troškovi nebitni zbog poteškoća s kretanjem;
- vozilo će uštedjeti roditelje vrijeme i novac utrošen na redovite pokrete;
- smanjenje prigradskih željezničkih vlakova u posljednjih nekoliko godina lišilo je tisuće obitelji mogućnosti pružanja stručne medicinske skrbi, obrazovnih usluga, usluga za potrošače itd.
Na temelju gornjih argumenata, automobil je hitna potreba, a ne luksuz. Na kraju će svaka ušteda u financijama, vremenu i roditeljskim naporima imati blagotvoran učinak na djecu.
Zašto su vlasti odbile donijeti zakon?
Majčinski kapital ne može se koristiti za kupnju automobila, jer će u ovom slučaju, zvaničnici vjeruju, interesi djece biti zanemareni. Prema riječima članova Vlade, donošenje zakona podrazumijevat će povećanje lažnih transakcija obiteljskim kapitalom. Najpopularnije i nezaštićeno zakonodavstvo bit će takav mehanizam za unovčavanje sredstava: vlasnici certifikata kupit će automobil bankovnim prijenosom kako bi mogli preprodati automobil i dobiti novac u ruke.
Prema riječima stručnjaka, odbijanje usvajanja zakona posljedica je podcjenjivanja interesa stanovništva i udaljenosti dužnosnika od osnovnih potreba običnog naroda. Umjesto da podrže obitelj kao ćeliju društva i vodeći računa o interesima njezinih članova, vlasti stvaraju prepreke poboljšanju životnog standarda stanovništva i poboljšanju demografske situacije. Glavni argumenti protivnika „motorizacije“ na štetu majčinskog kapitala su sljedeći:
- vozilo se pogrešno uspoređuje s smještajem ili izgledom za obrazovanje;
- kako djeca postaju starija, potreba za povećanjem životnog prostora postat će sve oštrija, ali kad dođe vrijeme za razmišljanje o dodatnim četvornim metrima, u obitelji će ostati samo stari nelikvidni automobil;
- zakonitost korištenja automobila kupljenog saveznim fondovima teško je kontrolirati.
Dakle, usvajanje zakona o kupovini automobila za majčinski kapital ne bi bio izraz vladine zabrinutosti stanovništva, već mjera lobiranja za interese dekadentne ruske automobilske industrije i podrške vodećim tržišnim sudionicima.
Sada znamo kojim su se argumentima službenici vodili odbijajući usvojiti ovaj zakon. Stanovništvo se još uvijek nada temeljnim promjenama postojećeg zakonodavstva. Prema većini, dopuštenje za korištenje majčinskog kapitala za automobil omogućilo bi učinkovito korištenje državnih subvencija za cijelu obitelj. Stroj kao prijevozno sredstvo može se koristiti za dnevne potrebe, ljetni odmor, kupovinu itd.
Načini za kupnju automobila o trošku saveznih sredstava
Unatoč činjenici da Vlada Ruske Federacije ne dopušta da se materinski kapital troši na kupovinu automobila, u regijama automobil možete kupiti za općinska sredstva. Kao što znate, Rusija, pored nacionalnog programa pomoći obiteljima s djecom, ima programe na regionalnoj (regionalnoj, republičkoj) razini. To se odnosi na regionalni majčinski kapital. Ovaj program, prema vlastitim uvjetima, obavljaju sastavni entiteti Ruske Federacije.
Iznos, kako ga nazivaju, „guvernerovog“ dodatka obično je tri do četiri puta niži od saveznog i u prosjeku je 100-150 tisuća rubalja. Istodobno, obitelji imaju gotovo potpunu neovisnost u odabiru smjera za njegovu namjeravanu uporabu. U nekim sastavnim dijelovima Ruske Federacije, novi automobil se može kupiti za imovinu općina, dodajući osobnu uštedu.
2008. godine Smolenska regija postala je "pionir", što je stanovnicima pružilo mogućnost da ulože novac iz matičnog kapitala regije za kupnju automobila. Do danas je interese vlasnika certifikata uzelo u obzir nekoliko regija koje su pružile priliku da utroše majčinski kapital na kupovinu automobila. Tu se ubrajaju Kalinjingradska, Orijelska, Novosibirska, Uljanovska regija, Mordovija, Kamčatka i Nenetski autonomni okrug.
Nadalje, svaka regija postavlja svoje zahtjeve i uvjete za korištenje regionalnih fondova materinskog kapitala. Primjerice, u Uljanovskoj regiji će obitelji u kojima se rodilo treće dijete ili su usvojene nakon 2011. moći kupiti automobil. Na Kamčatki su roditelji ovlašteni da koriste regionalni materijal u svrhu kupovine automobila nakon rođenja prvog djeteta, a u regiji Oryol nakon drugog. Istovremeno, u svakoj je regiji moguće kupiti automobil za majčinski kapital i od pravne i od fizičke osobe. Dopušteno je kupiti ne samo novo vozilo, već i kilometražu. Nakon što je automobil izdao na kredit, vlasnik RMK potvrde može taj iznos koristiti kao početnu ratu ili s njim otplatiti preostali dug.
Kako odabrati automobil?
Čini se, kakve se poteškoće mogu pojaviti ovdje? No, kao što pokazuje praksa, pronaći prodavača koji bi pristao prodati automobil za sredstva općinskog proračuna bankovnim prijenosom nije tako jednostavno. Stvar je u tome što se postupak prijenosa sredstava iz lokalnog proračuna ne provodi odmah. Tijela socijalnog osiguranja kojima će nositelj potvrde morati podnijeti zahtjev za korištenje sredstava RMK-a provjeravaju pravnu čistoću transakcije i potvrđuju vjerodostojnost podnesenih dokumenata. To može trajati od 1 do 3 mjeseca.
Što se tiče izbora automobila, ovdje su regionalne vlasti sve ovlasti prepustile roditeljima. Kada želite potrošiti majčinski kapital na automobilu, važno je biti vođen interesima svih članova obitelji. Često se izbor zaustavlja na prostranim modelima koji omogućuju svim članovima obitelji da se udobno kreću i isporučuju male terete.
Izvršenje dokumenata
Ako imate pitanja o financiranju, morate se obratiti FIU-u. Od vlasnika certifikata tražit će se certifikat sa zahtjevom da uplati sredstva koja mu pripadaju na račun prodavatelja. Dokumenti i pismeno obrazloženje svoje odluke prilažu se zahtjevu. Popis radova koji treba predstaviti inspektoru uključuje:
- kupoprodajni ugovor;
- Pravo na automobilu;
- ugovor o zajmu za automobil, ako se kreditni kredit nudi ili potvrda o iznosu duga od pojedinca prodavatelja;
- Izvod banke o iznosu duga podnositelja zahtjeva;
- pojedinosti o računu na koji će trebati prenijeti općinska sredstva;
- potvrda o neizmirenom dugu.
Mogu li kupiti automobil za majčinski kapital? Da, ali samo ako se imovina izvrši na majci. Štoviše, u stvari i pravno, stroj postaje vlasništvo supružnika stečenih u braku.
U kojim slučajevima može doći do kvara?
U većini konstitutivnih entiteta Ruske Federacije koji dopuštaju korištenje MSC-a za kupnju automobila, provode se provjere u mjestu prebivališta djece. Ako komisija smatra da djeca žive u nezadovoljavajućim uvjetima, stan treba popraviti, tada se dodjela sredstava može odbiti.
Zakonodavne promjene u budućnosti
Većina vlasnika certifikata nada se da će Državna duma ipak usvojiti zakon kojim se daje pravo da majčinski kapital troše na automobil. Bilo bi moguće ovo pitanje iznijeti na popularnu recenziju, međutim, takva bi inicijativa trebala poteći odozgo.
Trenutno se dužnosnici drže jedinstvenog stava: obrazovanje djece i mirovinska štednja su prioritetna područja u korištenju saveznih subvencija. Većina obitelji s djecom tvrdi drugačije: sredstva za obrazovanje neće uskoro trebati, ima još više vremena za razmišljanje o umirovljenju uzimajući u obzir povećanje mirovinske dobi. Vozilo za velike obitelji potrebno je u ovom trenutku, upravo u trenutku kada djecu treba voditi u vrtiće, škole i klinike.
Možda će se u bliskoj budućnosti na pitanje je li moguće potrošiti majčinski kapital na automobil pozitivno odgovoriti. Stručnjaci ne isključuju da će se prijave za dozvolu za korištenje saveznih sredstava razmatrati na pojedinačnoj osnovi. Automobil pod državnim doplatom moći će kupiti one obitelji za koje je vozilo od vitalne važnosti (na primjer, stanovnici ruralnih područja, velike obitelji i one u kojima se odgaja dijete s invaliditetom itd.).