Nova pravila puta predviđaju dvije mjere kako bi se osigurala proizvodnja administrativnih kaznenih djela. Postupak njihove provedbe utvrđen je Zakonikom o upravnim prekršajima, čl. 27.13. Nepoštivanje prometnih pravila (kršenje, nepravilno izvršavanje propisa) puno je štetnih posljedica za vozače. Razmotrimo neke od njih. 
Normativna baza prometnih pravila
Kršenje administrativnog karaktera podrazumijeva prisilni prekid rada automobila. Ova mjera može uključivati postavljanje automobila na specijalizirano parkiralište. Vozila se šalju na posebno određeno mjesto ako nije moguće otkloniti njegove uzroke na mjestu zločina. U skladu s tim, prestaje i rad strojeva.
Glavni razlozi za primjenu prisilnih mjera
Nova pravila ceste nameću poprilično stroge zahtjeve tehničkom stanju automobila i dostupnosti dokumenata. Često, razlozi za prisilni prekid rada postaju neispravnosti stroja i nedostatak potrebnih papira. Dakle, vozilo se zadržava u sljedećim slučajevima:
- Upravljanje osobom koja nema sa sobom odgovarajuće dokumente kojima se odobrava vožnja, dokumenti za registraciju automobila ili kojima se potvrđuje da automobil pripada njemu, kao i potvrde kojima se ovlašćuje uporaba i raspolaganje. U čl. 12.3, 1. dio, također je predviđeno da se zadržavanje vozila može obaviti ako se operacija provede u odsutnosti vlasnika.
- Vožnja automobila s očigledno neispravnim upravljačem, spojnim uređajem, kočnim sustavom (osim ručne kočnice). Ova odredba sadržana je u čl. 12.5.
- Upravljanje vozilom osoba koja nema pravo na njega (osim vozačkih lekcija) ili im je uskraćena. To predviđa čl. 12.7, dio 1, 2.
- Vožnja u pijanom stanju. Ova odredba utvrđena je u čl. 12.8, 1. dio.
- Nepoštivanje pravila parkiranja ili zaustavljanja automobila na kolniku, što je dovelo do stvaranja prepreka za kretanje drugih automobila, kao i zaustavljanja automobila u tunelu. Ova je odredba precizirana u čl. 12.19, 4. dio.
- Nepridržavanje zahtjeva službenika prometne policije radi liječničkog pregleda. Ova odredba sadržana je u čl. 12.26.
Zabrana rada
Ta se prisilna mjera koristi ako postoji:
- Kršenje sigurnosti zdravlja i života građana.
- Prijetnja sigurnosti imovine.
- Oštećenja okoliša.
- Upravljanje vozilom koje nije prošlo tehnički pregled.
- Kršenje standarda rada samohodne ceste i drugih strojeva, traktora, prikolica, opreme, čije stanje nadgledaju ovlaštena nadzorna tijela.
Potpuni popis slučajeva nalazi se u Zakoniku o upravnim prekršajima.
Opći poredak
Vozilo može zaustaviti službenik prometne policije u slučajevima utvrđenim zakonom. Kad se utvrde znakovi upravnog prekršaja iz čl. 12.1, 9.3 (osim za upravljanje vozilom koje nije registrirano), članak 12.5, dio 2, zabranjuje daljnji rad stroja. U ovom slučaju registarske oznake podliježu uklanjanju dok se ne uklone razlozi na temelju kojih je vozilo zadržano.
Popravak kršenja
Prisilno isključivanje stroja obavljaju ovlaštene službene osobe. Njihova je odgovornost sastaviti protokol o činjenici administrativnog prekršaja. U dokumentu se navodi:
- Razlog, mjesto i datum odluke o primjeni prisilnih mjera.
- Inicijali, prezime, posebni čin, položaj osobe koja je sastavila protokol o zadržavanju vozila.
- Podaci o automobilu i građaninu u odnosu na koje je primijenjena ova mjera.
- Ime i položaj osobe koja će provoditi odluku.
Značajke pripreme dokumenata
Pritvor jednog vozila, zabrana njegovog rada trebaju biti dokumentirani. O tim se aktivnostima bilježi. Zapisnik se može upisati u postojeći protokol o upravnom prekršaju ili se za to sastavi poseban rad. Kopija dokumenta predaje se građaninu u odnosu na kojeg se primjenjuje ova prisilna mjera. U nedostatku vozača na licu mjesta, protokol se sastaje u prisustvu dva svjedoka. Dokument potpisuju službenik koji ga je izvršio, svjedoci, kao i građanin prema kojem se primjenjuje prisilna mjera. Vlasnik ima određena prava kada zadržava automobil. Konkretno, on ne može potpisati dokument. U slučaju odbijanja ovjere papira, u njemu se izrađuje službeni zapisnik. Ako se vozila šalju na specijalizirano parkiralište, kopije dokumenata daju se i osobama odgovornim za sigurnost automobila.
Službene radnje
Važeće zakonodavstvo predviđa građane odgovorne za kršenje prometnih pravila. Uz to, normativni akti sadrže recepte za službenike. Zakon posebno predviđa pritvor vozila:
- Osoba koja prevozi zadržani automobil zapečati mjesta pristupa automobilu predviđena projektom.
- Prisilno zaustavljanje dokumentirano je na gore opisan način.
- Vozač odgovoran za kršenje SDA obavještava se o mjestu gdje je njegov automobil poslan na skladištenje u trenutku dostave papira o činjenici kršenja.
- Razdoblje tijekom kojeg je upravljanje vozilom zabranjeno izračunava se od datuma registracije odgovarajućeg dokumenta.
Značajke pohrane automobila
Zakon predviđa sljedeće:
- Vrijeme provedeno na parkiralištu izražava se u satima. Počinje od trenutka pohrane vozila.
- Prva tri sata na specijaliziranom parkiralištu vozač ne plaća.
- Naplata za direktan prijevoz i skladištenje dulje od tri sata naplaćuje se u iznosu koji određuje izvršno tijelo predmeta Ruske Federacije.
Izdavanje automobila
Pristup vlasnika (njegovog predstavnika ili vozača) automobilu pohranjenom na specijaliziranom parkiralištu obavlja se u nazočnosti osobe ovlaštene za osiguravanje ispravnog održavanja automobila. Ako su otklonjeni razlozi zaustavljanja vozila i njegovog kasnijeg privremenog povlačenja, ovlašteni zaposlenik daje pismenu dozvolu za njegovo izdavanje. Tu radnju treba zabilježiti u odgovarajućem dokumentu. Ovo može biti protokol o kršenju ili pritvoru automobila. Automobil se izdaje vlasniku (njegovom zastupniku ili vozaču) nakon plaćanja svih troškova koji su bili povezani s premještanjem automobila na parkiralište i kasnijim skladištenjem.
Čuvanje stroja u spremištu
Odgovorna osoba vodi evidenciju o dolasku automobila na specijalizirano parkiralište.Naknada štete na automobilu i imovini koja se nalazi u njemu tijekom premještanja do mjesta skladištenja provodi se u skladu s zakonodavstvom Ruske Federacije. Naknada štete službeniku prometne policije određuje se u slučaju počinjenja nezakonitih radnji u postupku izvršavanja njegovih dužnosti. Prelazak na parkiralište automobila obavlja se drugim automobilom (vučnim vozilom). 
Važna točka
Činjenica zadržavanja vozila u odsutnosti vlasnika (njegovog predstavnika ili vozača) mora se prijaviti dežurnom odjelu lokalnog ATS-a. Operativni zaposlenik, pak, obavještava vlasnika (njegovog predstavnika) o onome što se dogodilo. Ako je potrebno, službena osoba poduzima mjere za utvrđivanje vlasnika vozila.
Radnje nakon uklanjanja razloga zabrane rada
S parkirališta se automobil izdaje, kao što je već spomenuto, pismenim dopuštenjem ovlaštene osobe. Nakon uklanjanja razloga zbog kojih je vozilo zadržan, dopušteno je daljnje djelovanje. Vlasniku (njegovom zastupniku ili vozaču) bit će vraćene registarske oznake. Razlozi pritvora mogu se otkloniti izravno na mjestu njihovog otkrivanja.
Konkretno, vlasnik (njegov predstavnik ili vozač) može dostaviti dokumente predviđene regulatornim aktima, otkloniti kvarove uređaja za spajanje, upravljača ili kočioni sustav, voziti automobil na dozvoljeno parkiralište, osigurati drugoj osobi da vozi automobil u odsustvu razlozi zbog kojih su ga udaljili od vožnje. Ako se ove i slične radnje izvrše prije nego što se stroj preseli na specijalizirano parkiralište, njegov prijevoz do mjesta skladištenja se ne obavlja. 
Potrebni dokumenti za vozača
Vožnja automobilom koji nije vlasništvo vrši se na temelju punomoći. Sastavlja ga vlasnik vozila. U Rusiji vrijedi punomoć izdana u drugoj državi. Međutim, mora biti preveden na državni jezik, ovjeren kod javnog bilježnika i legaliziran. Građanin koji vozi automobil mora imati sljedeći paket dokumenata:
- Vozačka dozvola, nakon njenog oduzimanja - privremena dozvola, kao i osobna iskaznica.
- Punomoć za pravo na korištenje stroja, ako nije vlasništvo.
- Registracijska dokumentacija za automobil.
- Polica osiguranja MTPL.
Posebni slučajevi
Službenik prometne policije može provjeriti je li automobil tražen. Ako se ta činjenica otkrije, dužan je to prijaviti dežurnoj jedinici. Tamo je riješeno pitanje usmjeravanja istražnog tima do vozila, dostave pritvorenika i automobila do lokacije policijske uprave.
Dodatne informacije
Vožnju zadržanog automobila službena osoba može obavljati u slučaju da nema drugog vozila s kojim bi se mogla kretati. Kada zaposlenik privremeno oduzme automobil, sastavlja se izvještaj. Navodi okolnosti i razloge pritvora. Izvještaj se predaje višem službeniku iz istražno-operativne skupine. Kopija dokumenta s oznakom primitka šalje se čelu jedinice. 
Preporuke za građane
Prilikom zadržavanja vozila prije svega potrebno je pažljivo pročitati sastavljen protokol. Dokument bi posebno trebao sadržavati podatke o stvarnom tehničkom stanju stroja, nepostojanju mehaničkih oštećenja, udubljenja i drugim stvarima. Uz protokol, mora se izvršiti i popis imovine u automobilu. Građanin ima pravo ne dati ključeve automobila službenoj osobi. Nitko ih ne može prisiliti da se povuku. Građanin može zahtijevati da se njegov automobil prebaci na specijalizirani parking s tegljačem.
Vozači često koriste ovo pravo, jer službena osoba može nanijeti štetu automobilu, a dokazivati nešto kasnije bit će problematično. Građanin može tražiti i od vozača teretnog vozila da predoči dokumente koji mu omogućuju kretanje automobila. Preporučljivo je pokupiti sve stvari iz unutrašnjosti automobila prije nego što se pošalju na specijalizirano parkiralište. Kod pečatanja strukturno osiguranih pristupnih područja na svakom pečatu, uz potpis službenika prometne policije, mora biti potpis i vlasnik (njegov predstavnik ili vozač). Ovo je potrebno kako bi se spriječilo otvaranje plombi od trećih strana ili izravno od strane službene osobe. Strukturno osigurana područja uključuju poklopac spremnika za plin, haubu, krov, prtljažnik, vrata.
