Ponašanje vozača na cesti ovisi o uvjetima vidljivosti. Usredotočuje se na stanje ceste, posebno u uvjetima nedovoljne ili ograničene vidljivosti, vozač odabire brzinu, određuje manevrima, odlučuje koje svjetlo će koristiti. U prometnim pravilima izrazi "ograničena" i "nedovoljna vidljivost" imaju različita značenja.
definicija
Pod ovim pojmom se u SDA podrazumijeva ograničenje vidljivosti bilo kojeg objekta, obilježja geometrije puta, vegetacije, privremenih prepreka. Također, ovaj se pojam koristi u slučajevima kada je potrebno ići opasnim skretanjem ili na kraju uspona koji upozorava na opasan dio puta.
Značajke koncepta
Neadekvatna i ograničena vidljivost različiti su pojmovi, ali često su zbunjeni. Nedovoljna vidljivost su uvjeti stvoreni od prirodnih pojava, loše osvjetljenje ceste. Primjer je magla, loše osvjetljenje gradskih cesta ili nedostatak istih, snježne padavine, kiša, prašina, itd. Definicija ograničene vidljivosti uključuje sve što ometa dobar pogled na cestu. To mogu biti: građevina, brdo, planina, drvo, opasan dio i skretanje, iza kojega se cesta ne vidi.
Vrste prepreka
Svi uvjeti ograničene vidljivosti dijele se na trajne i nestalne. Potonje uključuje:
- ometanje kretanja koje se može eliminirati;
- popravak cesta;
- zaustavljanje vozila na cesti.
Ograničena vidljivost može biti konstantna. Ova vrsta uključuje značajke terena na cesti, koje uvijek stvaraju ograničenja: dan, noć, snježne padavine, vedar dan. Slučajna ili privremena ograničenja mogu stvoriti prepreke samo na neko vrijeme. Na primjer, stablo je palo ili se stvorio pluta. Nakon nekog vremena automobili će nestati, stablo će biti uklonjeno, pregled ceste će se nastaviti. I što znači ograničena vidljivost stalnog tipa?
Primjer za to bi bile zgrade koje blokiraju put, drveće i uzvisine na brdu ili planini. Sve to konstantno zatvara pregled vozaču, bez obzira na doba dana. I nitko ne može poboljšati vidljivost ceste samo ako zgrada nije srušena ili ne sječe stabla.
Prometna pravila i prometna policija o terminu
Postoje pravila koja zabranjuju pretjecanje u takvim uvjetima. To je navedeno u SDA, klauzula 11.5 "Zabranjeno je pretjecanje na mjestima gdje su objekti koji stvaraju ograničenu vidljivost vozačima blokirani na cesti." Ako se inspektori prometne policije iznenada zaustave i kažu da je vozač prekršio klauzulu 11.5, to je obično posljedica olakšica koje nisu uzete u obzir prilikom vožnje.
Postoje i pravila koja zabranjuju pretjecanje u uvjetima slabe vidljivosti. Kažu da ako vozač vidi na udaljenosti manjoj od 300 metara, vidljivost je nedovoljna. U takvim je uvjetima nemoguće preteći drugi automobil.
Brzina kretanja
Tijekom kretanja potrebno je održavati udaljenost od ostalih sudionika u pokretu, kao i koristiti izvore svjetla:
- ako tijekom snijega pada snijeg ili pada kiša, to jest, uvjeti nedovoljne vidljivosti moraju se koristiti svjetla za maglu ili dugu svjetlost;
- duga greda se koristi izvan grada, a u slučajevima kada se planira pregaziti ili je automobil na prilaznoj traci, svjetlo prelazi na kratki snop na udaljenosti od 150 metara.
Za sigurno kretanje automobila u uvjetima dobre vidljivosti smatra se kako slijedi:
- Pri brzini od 90 km / h vidljivost nadolazećeg automobila je 300 metara, a prepreka je vidljiva oko 175 metara.
- Pri brzini od 30 km / h vidljivost automobila je 90 metara, a prepreke 45 metara.
Uz ograničenu vidljivost, vozač može procijeniti cestu na udaljenosti manjoj od 5-10 metara. Nakon što prepreka za pregled ostane iza, pregled će se nastaviti.
GOST 52289-2004 odražava informacije o tome koji bi znakovi trebali biti postavljeni na mjestima stalne ograničene vidljivosti. Dakle, prema standardima, na opasnim mjestima postavljaju se znakovi poput "Nema pretjecanja", "Opasno skretanje", "Strmi silazak", kao i "Strmi uspon". Postoje opcije s crtanjem posebne oznake. Ako je na cesti nekoliko zavoja, postavlja se znak Dangerous Turns.
prijedlog
Pravila ceste ne postoje stroge uvjete za vožnju u takvim uvjetima. Postoji samo jedan zahtjev - prilagoditi promet uzimajući u obzir kvalitetu ceste i procijeniti opću situaciju. Točni podaci u SDA o udaljenosti vidljivosti koja se smatra ograničenom nisu dostupni. Iako tekst pravila sadrži podatke da svi dijelovi cesta na kojima je vidljivost manja od 100 metara spadaju pod ograničenu vidljivost. Pravila sadrže podatke da je u takvim uvjetima nemoguće izvoditi razne manevre, preticati automobil, postoje ograničenja zaustavljanja, parkiranja i kretanja u okretanju.
Vrijedno je zapamtiti da, poštujući pravila ceste u uvjetima ograničene vidljivosti, vozač štiti ne samo sebe, već i druge sudionike u pokretu.