Ne udubljujući se u povijest stvaranja prometnih pravila, s pouzdanjem možemo reći da su sastavljena da smanje broj hitnih slučajeva. Zapravo se u istu svrhu uvodi ograničenje brzine. Uostalom, što se automobil sporije kreće, to je manja vjerojatnost za nezgodu.
Znak ograničenja brzine
Prije poduzimanja bilo koje akcije na cesti, vozač mora reagirati. Vrijeme koje mu je potrebno da to učini naziva se brzinom reakcije. Svaka je osoba, naravno, individualna. Na temelju toga, što se brži automobil kreće, veća će udaljenost prijeći, dok vozač reagira na opasnost koja je nastala na kolniku i zaustavlja se. Prema tome, što se sporije kreće, veća je vjerojatnost da će vozač vozila imati vremena za dovršavanje manevra kako bi izbjegao prometnu nesreću.
U prometnim pravilima brzina kretanja ograničena je ovisno o mjestu kolnika duž kojeg se vozilo kreće. Za orijentaciju na cesti postavljeni su posebni znakovi prema kojima vozač "čita" pravila vožnje određenim teritorijom. Postoje samo tri:
- Znak zabrane "Ograničenje brzine" izgleda kao krug s crvenom obrubom, u čijem je središtu označen broj. Ovaj je broj maksimalno dopušten. U području svog djelovanja zabranjeno je voziti vozilo brzinom većom od naznačene, a kaznit će se novčanom kaznom.
- Postoji znak zabrane "Ograničavanje minimalne brzine". Izgleda plavi krug s bijelim brojem u sredini. Ovaj znak preporučuje kretanje brzinom ne manjom od broja na njemu. Kretanje bez računovodstva prijeti i kaznom.
- Preporučena brzina znak je plavog kvadrata s bijelim brojem u sredini. Ovaj element ceste ništa ne zabranjuje ili ograničava. To samo ukazuje da ne bi naštetila svim vozilima na dionici ceste na kojoj djeluje da vozi tom brzinom (broj označen na znaku).
Posljednja dva elementa puta često su zbunjena, pa vozači trebaju biti oprezni.
Pored znakova, za podešavanje ograničenja brzine koristi se oznaka na cesti. Na kolniku se nanosi bijeli krug s bojom u kojem je označen broj. Ovaj je broj maksimalna vrijednost brzine na ovom dijelu ceste. Najčešće je znak na asfaltu obojen bijelom bojom, ali ponekad kako bi privukao pažnju vozača - i crvenom. Stoga je ovo označavanje povezano sa znakom zabrane.
Akcija znakova
Svi elementi ceste koji se odnose na ograničenja brzine dijele se na:
- Globalni.
- Lokalna.
- Posebna.
Već ovisno o kojoj vrsti znaka pripada, određuje se i djelovanje ograničenja brzine.
Globalni su oni koji imaju utjecaj u cijeloj zemlji. Dakle, one uključuju zabrane prekoračenja brzine unutar gradova od 60 km / h, vani - 90, a na autocestama - 110. Također bi ovdje trebalo uključiti i dobro poznatu granicu za dvorišne teritorije od 20 km / h.
Na određenim dijelovima ceste uvode se lokalna ograničenja. To je potrebno za povećanje ili smanjenje ograničenja brzine.
Posebna ograničenja uključuju vuču, vožnju prikolicom i još mnogo toga.
Ograničenje brzine u selu
Grad ima povećan rizik za izvanredne situacije u koje su uključeni pješaci. Uostalom, isti su sudionici u pokretu, poput vozača vozila.Potonji moraju pravodobno obavijestiti pješake na cesti i poduzeti mjere za sprečavanje nezgoda.
Prema prometnim pravilima, najveća dopuštena brzina u gradu je šezdeset kilometara na sat. Izuzetak je vuča. Ovdje je dopuštena granica pedeset. A u dvorištima, susjednim teritorijima, parkiralište, ograničenje brzine je dvadeset kilometara na sat.
Vozeći se cestama, prema dozvoljenim granicama, vozači vozila smanjuju rizik od nezgoda.
Ograničenja izvan zajednice
Izvan grada je prazna cesta, gotovo svaki vozač imao je misli voziti s povjetarcem. A onda u vijestima čujemo kako je netko izgubio kontrolu i imao nesreću, nažalost, ponekad sa smrtnim ishodom. Stoga, ako je drugačije zabranjeno, ograničenja za vozila izvan grada su sljedeća:
- Automobili najveće tehničke težine do 3,5 tone - devedeset kilometara na sat. Na autocestama - 110.
- Motocikl je manji od devedeset kilometara na sat.
- Autobusi i automobili s više od devet sjedala, uključujući vozača, do 90.
- Kamioni tehničke težine veće od 3,5 tone - sedamdeset kilometara na sat. Na autocestama - 90.
- Vuča - 50.
- Kamioni koji prevoze ljude straga - 60.
- Vozila s opasnom robom - maksimum se određuje dogovorom o uvjetima prijevoza.
- Za vozače koji nemaju dvije godine vozačkog iskustva i uče se voziti (instruktor treba sjediti pored njih) - 70.
Ograničenja brzine za teretna vozila
Treba imati na umu da dodatno opterećenje automobila povećava put kočenja dulje. Prema tome, vozilo u tandemu s prikolicom ne bi se smjelo kretati istom brzinom kao vozilo bez njega. Stoga pravila propisuju dopuštena ograničenja za vozila s prikolicom.
Ograničenje brzine SDA na sljedeći način:
- na autocesti - sto deset kilometara na sat. S prikolicom - 90;
- Izvan gradova - devedeset kilometara na sat. S prikolicom - 70;
- na cestama naselja najveća dopuštena brzina je šezdeset kilometara na sat; prisutnost prikolice ne utječe na ograničenja u gradu.
Maksimalna brzina za putovanje izvan sela varira. U gradu ostaje nepromijenjeno. Odnosno, kretanje vozila zajedno s prikolicom traje dvadeset kilometara na sat od prvog od najveće dopuštene brzine.
kazne
Za vozača novaka treba naučiti jedno pravilo - prometna pravila su ograničena i nemaju mogućnost pokrivanja svih situacija. Stoga treba imati na umu da ne trebate raditi sve što nije ograničeno Pravilima puta. Tako je, primjerice, na kolniku dozvoljena brzina šezdeset kilometara na sat, ali sada pada kiša. Na temelju okolnosti, sigurnije je odustati od maksimuma i kretati se malo nižom brzinom.
Višak novčanih kazni varira u iznosima. Oni izravno ovise o brzini kojom je vaše vozilo putovalo. Na primjer, premašili ste 20 km / h, što znači da ćete se spustiti s novčanom kaznom u iznosu od 500 rubalja. A ako pri 40 km / h, tada će vaš novčanik izgubiti od jedne do tisuću i pol. Ali bolje je ne kršiti prometna pravila. Brzina vozila ne smije prelaziti dopušteni maksimum. Tako zaštitite sebe i ostale.
